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交通基礎設施建設對中國農業生產的影響研究 版權信息
- ISBN：9787550461987
- 條形碼：9787550461987 ; 978-7-5504-6198-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
交通基礎設施建設對中國農業生產的影響研究 本書特色
本書聚焦于高鐵開通這一現代化交通基礎設施建設如何影響鄉村振興和國家糧食安全，主要分為七個章節，按照典型事實→文獻梳理→發展現狀→數據處理→提出問題→解決問題→總結討論的邏輯依次展開。本書搜集并整理縣級層面的農業生產數據、高速鐵路線路數據、氣象數據等各項數據，構造了我國2002—2015年的縣級面板數據。本書利用分析和論證的方法，系統且全面地討論以高鐵開通為代表的交通基礎設施建設對我國農業生產的影響，其研究對高鐵、交通等面的工作具有很高的參考價值，同時對相關課題研究具有啟示和借鑒價值。
交通基礎設施建設對中國農業生產的影響研究 內容簡介
本書聚焦于高鐵開通這一現代化交通基礎設施建設如何影響鄉村振興和國家糧食安全，本書匹配了縣級層面的農業生產數據、高速鐵路線路數據、氣象數據、社會經濟數據及地理特征數據等，構造了我國2002—2015年的縣級面板數據，并基于理論分析和實證檢驗的方法，從農業投入產出生產函數的角度系統且全面地討論以高鐵開通為代表的交通基礎設施建設對我國農業生產的影響。正文部分共包括七個章節，按照典型事實→文獻梳理→發展現狀→數據處理→提出問題→解決問題→總結討論的邏輯依次展開。
交通基礎設施建設對中國農業生產的影響研究 目錄
１ 導 論 ／ １
１.１ 研究問題與意義 ／ １
１.１.１ 研究背景 ／ １
１.１.２ 研究意義 ／ ８
１.１.３ 提出研究問題 ／ １２
１.２ 研究思路與研究框架 ／ １３
１.２.１ 研究思路 ／ １３
１.２.２ 研究框架 ／ １４
１.３ 主要創新點 ／ １７
２ 理論基礎與文獻綜述 ／ １９
２.１ 相關理論概述 ／ １９
２.１.１ 新經濟地理理論 ／ １９
２.１.２ 勞動力遷移理論 ／ ２０
２.１.３ 土地報酬遞減規律 ／ ２５
２.１.４ 效率測度理論與生產效率理論 ／ ２８
２.１.５ 農業經濟增長理論 ／ ３１
２.２ 文獻綜述 ／ ３３
２.２.１ 關于農業生產與糧食安全的研究 ／ ３３
２.２.２ 關于交通基礎設施建設的研究 ／ ３６
２.２.３ 交通基礎設施建設對主要農業投入要素的影響研究 ／ ４０
２.２.４ 交通基礎設施建設對農業生產效率的影響研究 ／ ４４
２.２.５ 交通基礎設施建設對農業產出的影響研究 ／ ４５
２.２.６ 文獻評述 ／ ４６
２.２ 文獻綜述 ／ ３３
２.２.１ 關于農業生產與糧食安全的研究 ／ ３３
２.２.２ 關于交通基礎設施建設的研究 ／ ３６
２.２.３ 交通基礎設施建設對主要農業投入要素的影響研究 ／ ４０
２.２.４ 交通基礎設施建設對農業生產效率的影響研究 ／ ４４
２.２.５ 交通基礎設施建設對農業產出的影響研究 ／ ４５
２.２.６ 文獻評述 ／ ４６
３ 發展現狀與理論框架 ／ ５０
３.１ 我國交通基礎設施及農業的發展現狀 ／ ５０
３.１.１ 我國交通基礎設施發展的歷史脈絡 ／ ５０
３.１.２ 我國農業發展的歷史、 經驗與成就 ／ ５６
３.２ 理論框架 ／ ６３
３.２.１ 交通基礎設施建設對農業投入影響的理論分析 ／ ６４
３.２.２ 交通基礎設施建設對農業生產效率影響的理論分析 ／ ６５
３.２.３ 交通基礎設施建設對農業產出影響的理論分析 ／ ６６
４ 交通基礎設施建設對主要農業生產投入要素的影響 ／ ６７
４.１ 概述 ／ ６７
４.２ 理論框架 ／ ７１
４.３ 數據、 變量與描述性統計 ／ ７３
４.３.１ 數據說明 ／ ７３
４.３.２ 描述統計 ／ ７４
４.４ 實證模型與基準結果 ／ ７５
４.４.１ 模型設定 ／ ７５
４.４.２ 基準結果 ／ ７７
４.４.３ 平行趨勢檢驗 ／ ７８
４.５ 穩健性分析 ／ ７９
４.５.１ 排除溢出效應 ／ ８０
４.５.２ 變換回歸樣本 ／ ８２
４.５.３ 調整氣象條件變量 ／ ８６
４.５.４ 調整標準差的聚類方式 ／ ８７
４.５.５ 調整區域的時間趨勢效應 ／ ８８
４.５.６ 考慮非關鍵地區的影響 ／ ８９
４.５.７ 安慰劑檢驗 ／ ９０
４.６ 異質性分析 ／ ９１
４.７ 進一步討論 ／ ９３
４.７.１ 另一種主要的農業生產投入要素： 土地 ／ ９３
４.７.２ 其他投入要素： 機械 ／ ９５
４.７.３ 其他投入要素： 農用化學品 ／ ９６
４.８ 本章小結 ／ ９７
５ 交通基礎設施建設對農業生產效率的影響 ／ ９９
５.１ 概述 ／ ９９
５.２ 理論分析 ／ １０１
５.２.１ 農業全要素生產率的測算 ／ １０１
５.２.２ 理論框架 ／ １０２
５.３ 數據、 變量與描述性統計 ／ １０４
５.３.１ 數據說明 ／ １０４
５.３.２ 描述性統計分析 ／ １０５
５.３.３ 平行趨勢檢驗 ／ １０７
５.４ 模型設定與基準結果 ／ １０９
５.４.１ 實證模型設計 ／ １０９
５.４.２ 基準結果 ／ １１０
５.５ 穩健性檢驗 ／ １１２
５.５.１ 修改農業全要素生產率的計算模型 ／ １１２
５.５.２ 排除溢出效應 ／ １１３
５.５.３ 變換回歸樣本 ／ １１４
５.５.４ 調整氣象條件變量 ／ １１７
５.５.５ 調整標準差的聚類方式 ／ １１８
５.５.６ 調整區域的時間趨勢效應 ／ １１９
５.５.７ 考慮非關鍵地區的影響 ／ １２０
５.５.８ 安慰劑檢驗 ／ １２２
５.６ 異質性分析 ／ １２３
５.７ 機制分析 ／ １２５
５.８ 進一步討論 ／ １２６
５.９ 本章小結 ／ １２７
６ 交通基礎設施建設對農業產出的影響 ／ １３０
６.１ 概述 ／ １３０
６.２ 理論框架 ／ １３３
６.３ 數據、 變量與描述性統計 ／ １３６
６.３.１ 數據說明 ／ １３６
６.３.２ 描述性統計 ／ １３６
６.４ 實證模型與基準結果 ／ １３８
６.４.１ 模型設定 ／ １３８
６.４.２ 平行趨勢檢驗 ／ １３９
６.４.３ 基準結果 ／ １４０
６.５ 穩健性分析 ／ １４１
６.５.１ 替換被解釋變量 ／ １４２
６.５.２ 排除溢出效應 ／ １４３
６.５.３ 變換回歸樣本 ／ １４４
６.５.４ 調整氣象條件變量 ／ １４６
６.５.５ 調整標準差的聚類方式 ／ １４７
６.５.６ 調整區域的時間趨勢效應 ／ １４８
６.５.７ 考慮非關鍵地區的影響 ／ １４９
６.６ 機制檢驗 ／ １５１
６.７ 異質性分析 ／ １５３
６.８ 本章小結 ／ １５６
７ 結論、 建議與展望 ／ １５８
７.１ 主要結論 ／ １５８
７.２ 政策建議 ／ １５９
７.３ 研究不足與展望 ／ １６０
參考文獻 ／ １６３
附 錄 ／ １９０
展開全部
交通基礎設施建設對中國農業生產的影響研究 作者簡介
秦志龍，西南財經大學中國西部經濟研究院講師，西南財經大學經濟與管理研究院西方經濟學專業博士，研究方向為糧食安全、鄉村振興和農村人力資本。
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