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高鐵政治經濟學 版權信息
- ISBN：9787309167252
- 條形碼：9787309167252 ; 978-7-309-16725-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高鐵政治經濟學 內容簡介
本書以習近平經濟思想為指導，闡述了高鐵政治經濟學的理論基礎和實踐基礎；指出高鐵經濟領域的研究離不開高鐵政治經濟學的引領；進一步地，構建了高鐵支撐現代化經濟體系建設的理論機制，即指導思想、現實基礎、一條根本邏輯、兩個關鍵視角、兩條建設路徑，進而分別沿著兩個關鍵視角所凝練出的兩條建設路徑進行論述；*后，從微觀、宏觀、國際三個層面入手，構建出較為完備的政策體系。
高鐵政治經濟學 目錄
**章 緒論
**節 高鐵政治經濟學的研究背景和研究意義
第二節 高鐵政治經濟學的研究對象和研究方法
第三節 高鐵政治經濟學的研究框架
第二章 高鐵政治經濟學的指導思想
**節 改革開放與新時代
第二節 習近平經濟思想的科學性
第三節 習近平經濟思想對政治經濟學的豐富和發展
第三章 高鐵政治經濟學的形成
**節 高鐵建設與高鐵經濟
第二節 高鐵與政治經濟學的新發展
第三節 高鐵政治經濟學對習近平經濟思想的集中體現
第四節 高鐵政治經濟學與中國式現代化
第四章 高鐵經濟學的研究現狀
**節 高鐵經濟學研究總覽
第二節 高鐵經濟學的文獻計量分析
第三節 高鐵經濟學研究的演進階段
第四節 高鐵經濟學研究的發展趨勢
第五節 評論與展望
第五章 高鐵與現代化經濟體系建設
**節 現代化經濟體系
第二節 建設現代化經濟體系的根本邏輯
第三節 高鐵支撐現代化經濟體系建設的理論機制
第六章 高鐵與國內經濟發展
**節 高鐵與社會主義生產力
第二節 高鐵與微觀生產效率
第三節 高鐵與宏觀發展質量
第七章 高鐵與對外開放新格局
**節 經濟全球化發展的新階段
第二節 國際公共品供給及其模式
第三節 高鐵與“一帶一路”
第四節 對外開放新格局
第八章 發揮高鐵戰略作用的政策體系
**節 微觀層面：以高鐵提升經濟效率
第二節 宏觀層面：以高鐵提升發展質量
第三節 國際層面：以高鐵開創對外開放新格局
參考文獻
展開全部
高鐵政治經濟學 作者簡介
呂健，1978年生，安徽五河人，復旦大學經濟學博士，現任同濟大學馬克思主義學院副院長，同濟大學理論經濟學學科委員會委員，上海市經濟學會會員。在學術研究方面，主要方向為政治經濟學、宏觀經濟學，擅長數理分析和實證研究。在《中國工業經濟》《中國軟科學》《財貿經濟》等知名CSSCI期刊上發表論文10余篇，其中，獲得省部級優秀科技論文獎1篇，被中國人民大學復印資料全文轉載3篇。主持國家社會科學基金一般項目1項，上海市哲學社會科學規劃一般項目等省部級課題3項，其他廳局級課題多項。在學術服務方面，擔任China Finance Review International及《中國工業經濟》《中國軟科學》《財貿經濟》《國際貿易問題》《人文雜志》等多家CSSCI期刊匿名審稿人。
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