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內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸、交通可達(dá)性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系研究
包郵 內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸、交通可達(dá)性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系研究
作者：永貴，包金花，張超著
開(kāi)本：
26cm
頁(yè)數(shù)：
124頁(yè)
本類榜單：經(jīng)濟(jì)銷量榜
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內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸、交通可達(dá)性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787510349775
- 條形碼：9787510349775 ; 978-7-5103-4977-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸、交通可達(dá)性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)以內(nèi)蒙古自治區(qū)地級(jí)行政區(qū)和縣級(jí)行政區(qū)作為研究區(qū)域，分析了地級(jí)行政區(qū)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的相對(duì)作用程度、綜合交通運(yùn)輸對(duì)交通可達(dá)性的具體影響路徑、綜合交通可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系，分析了縣級(jí)行政區(qū)可達(dá)性的空間分布格局、可達(dá)性對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間效應(yīng)，為內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論基礎(chǔ)和實(shí)證依據(jù)。
內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸、交通可達(dá)性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系研究 目錄
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 內(nèi)容安排與研究思路
1.4 研究方法與創(chuàng)新點(diǎn)
2 理論基礎(chǔ)和研究進(jìn)展
2.1 綜合交通運(yùn)輸業(yè)理論基礎(chǔ)
2.2 區(qū)域交通可達(dá)性理論基礎(chǔ)
2.3 外研究現(xiàn)狀
2.4 理論基礎(chǔ)
3 內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1 綜合交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展水平體系的構(gòu)建與測(cè)度
3.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的構(gòu)建與測(cè)度
3.3 本章小結(jié)
4 內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系研究
4.1 灰色關(guān)聯(lián)度分析方法介紹
4.2 脫鉤效應(yīng)分析方法介紹
4.3 綜合交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的灰色關(guān)聯(lián)度分析
4.4 綜合交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脫鉤效應(yīng)分析
4.5 本章小結(jié)
5 綜合交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)綜合交通可達(dá)性的影響研究
5.1 綜合交通可達(dá)性模型構(gòu)建與測(cè)度
5.2 綜合交通可達(dá)性影響因素的組態(tài)效應(yīng)分析
5.3 本章小結(jié)
6 交通可達(dá)性與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系研究
6.1 耦合協(xié)調(diào)度模型
6.2 地級(jí)行政區(qū)可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)度分析
6.3 本章小結(jié)
7 交通可達(dá)性對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間效應(yīng)分析
7.1 縣級(jí)行政區(qū)可達(dá)性對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間效應(yīng)相關(guān)模型
7.2 縣級(jí)可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的空間效應(yīng)分析
7.3 本章小結(jié)
8 結(jié)論與展望
8.1 研究結(jié)論
8.2 建議
8.3 研究不足與展望
附錄
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
內(nèi)蒙古綜合交通運(yùn)輸、交通可達(dá)性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系研究 作者簡(jiǎn)介
永貴博士，內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué)講師，碩士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域：交通行為建模與分析、交通經(jīng)濟(jì)學(xué)。主持 自然科學(xué)基金地區(qū)項(xiàng)目1項(xiàng)，參與 重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)課題、 自然科學(xué)基金委員會(huì)與荷蘭科學(xué)研究組織合作研究項(xiàng)目和 自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目等多項(xiàng)科研課題，在《Journal of Systems Science & Complexity》《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》和《物理學(xué)報(bào)》等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文多篇。
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