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自由活塞內燃發電系統關鍵問題研究 版權信息
- ISBN：9787576329957
- 條形碼：9787576329957 ; 978-7-5763-2995-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
自由活塞內燃發電系統關鍵問題研究 內容簡介
本書共7章，主要包括系統冷起動特性研究、多模塊協同運行控制、慣性載荷主動平衡、系統運行穩定性與動態失穩特性、FPEG振動噪聲特性及減振方法、分層混合控制系統設計與性能分析、燃燒系統工作特性分析等內容。
自由活塞內燃發電系統關鍵問題研究 目錄
第1章系統冷起動特研究
1.1 FPEG的發動機冷起動過程數值模型
1.1.1動力學模型
熱力學模型
1.1.3 Simulink 模型
1.2實驗測試結果及模型校驗
1.2.1發動機冷起動過程的軟硬件實現
1.2.2實驗測試結果
1.2.3冷起動過程數值模型校驗
1.3開環控制策略與閉環控制策略結果及分析，
1.3.1開環控制策略結果分析
1.3.2閉環控制策略結果分析
1.3.3不同起動策略的優缺點比較與分析
1.4 FPEG 的發動機冷起動過程分析
1.4.1發動機冷起動過程運行特分析......
1.4.2發動機冷起動過程運行時長分析
1.4.3發動機冷起動過程對燃燒發電過程的影響?
參考文獻
第2章多模塊協同運行控制
2.1 FPEG 多模塊協同運行的動力學特以及不平衡力矩的
技術研究
2.1.1系統結構方案
2.1.2系統運行原理
2.1.3系統動力學模型
2.1.4不平衡力矩
2.2 FPEG 多模塊運行下的模塊間相位匹配與協同控制技術研究
2.2.1同步控制策略原理分析
2.2.2結果比較分析
2.3 FPEG并行模塊相位被動控制輔助同步機構多方案適應研究
2.3.1 FPEG模塊控制系統
2.3.2實驗采集系統
2.3.3 FPEG 多模塊控制試驗
2.3.4 FPEG 多模塊控制試驗結果分析
2.4并行模塊 FPEG 相位被動控制輔助同步機構的物理樣機實現與
技術參數驗證
2.5考慮模塊間相互耦合效應下的多模塊 FPEG系統能整機優化
控制技術研究
2.5.1多模塊FPEG系統設計
2.5.2動力系統能量管理控制策略
2.5.3多模塊FPEG應用于實車建模
2.5.4結果與分析
參考文獻
第3章慣載荷主動平衡
3.1 FPEG 振動激勵載荷特
3.1.1發動機激勵載荷分析
3.1.2水平往復慣力的特
3.1.3往復慣力的影響因素
3.2 FPEG 整機慣載荷主動控制方法研究
3.2.1 FPEG 主動控制系統
3.2.2自適應控制方法
3.2.3自適應控制方法實驗研究
3.3自適應控制方法研究
3.3.1考慮控制通道辨識的歸一化算法
3.3.2考慮多工況變步長的算法
參考文獻
第4章系統運行穩定與動態失穩特
4.1基于強非線理論的雙缸型FPEG系統可控邊界參數識別分析
4.1.1雙缸型FPEG系統理想非線模型
4.1.2雙缸型FPEG系統運動組件往復振動定分析
4.1.3 FPEG系統非線動力學模型解析解研究
4.1.4雙缸型FPEG系統定常振動可控邊界參數識別分析
4.2 FPEG系統動態失穩機理及穩定優化方法研究
4.2.1燃燒循環波動對FPEG系統穩定的影響研究
4.2.2能量輸入不平衡對FPEG系統穩定的影響研究
4.2.3速度一位移綜合控制點火策略研究
4.3 FPEG系統工作過程的穩定實驗研究
4.3.1 FPEG系統冷起動過程著火穩定實驗研究
4.3.2雙缸型FPEG系統實驗失穩因素分析及穩定評價指標
4.3.3 FPEG系統拖動燃燒過程實驗研究
4.3.4 FPEG 系統穩定發電過程實驗研究
4.3.5雙缸型FPEG系統能量輸入不平衡實驗研究
參考文獻
第5章FPEG 整機振動噪聲特及減振方法
5.1 FPEG 激勵載荷特征以及整機動力學模型
5.1.1 FPEG 激勵載荷特征?
5.1.2 FPEG 整機動力學模型
5.2考慮結合面剛度、阻尼分布的 FPEG 整機組合體結構動態特建模
與振動模擬
5.2.1 FPEG整機組合體結構動態特分析
5.2.2有限元法結構振動模擬分析
……
7.2.4噴油參數對FPEG噴霧過程的影響與分析
7.2.5單次噴射策略對FPEG 混合氣形成過程的分析
7.2.6兩次噴射策略對缸內直噴FPEG 混合氣形成過程的研究
7.3點燃式缸內直噴 FPEG燃燒過程分析研究
7.3.1點燃式缸內直噴FPEG 燃燒過程的理論特分析
7.3.2點火分布形式對FPEG 燃燒能影響
7.3.3點火時刻對缸內直噴FPEG 燃燒的特及影響
7.3.4運行軌跡對缸內直噴FPEG 燃燒特的影響
7.3.5基于BP神經網絡的缸內直噴FPEG 燃燒的優化分析
參考文獻
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展開全部
自由活塞內燃發電系統關鍵問題研究 作者簡介
賈博儒，北京理工大學副教授、博導，致力于新型動力系統理論與技術相關研究工作，相關研究成果共發表SCI論文50余篇，ESI高被引論文 5 篇（ 作者 4 篇），發表 /通訊作者SCI論文30余篇，影響因子大于10的論文13篇；獲授權發明專利17項、軍事技術發明二等獎1項（省部級獎，第三完成人）、國防科技進步三等獎1項（省部級獎，第五完成人）。作為負責人主持 、省部級縱向項目10余項。擔任 內燃機委員會（CIMAC）工作組成員，中 燃機學會青年工作委員會副主任委員、混動分會副秘書長、女科技工作者委員會委員，擔任中國科協海智計劃特聘專家。擔任SCI期刊Applied Science客座編輯、英國EPSRC項目函評專家，擔任20余個本學科 及重要SCI期刊審稿人，5次獲得TOP期刊所頒發的杰出審稿貢獻獎。
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