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金屬橡膠設計理論 版權信息
- ISBN：9787030774996
- 條形碼：9787030774996 ; 978-7-03-077499-6
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
金屬橡膠設計理論 內容簡介
本書第1章介紹了金屬橡膠設計與制備工藝流程，關于金屬橡膠正向設計的虛擬成型仿真技術和性能表征理論模型方面的發展進行了介紹。此外，本章還總結了金屬橡膠在主要工業領域的應用情況，讀者可以更深入地了解金屬橡膠的現狀和未來發展方向，為金屬橡膠行業的科技進步做出更大的貢獻。第2~5章詳細介紹了金屬橡膠正向設計的虛擬制備成型過程，并基于仿真技術手段探究材料結構分布特性以及制備工藝參數敏感性，有助于為金屬橡膠行業的研究和應用提供更為精準的技術支持。第6~9章基于正向設計虛擬仿真技術推導了金屬橡膠的相關性能表征理論模型，涵蓋了剛度本構模型、阻尼遲滯機理、熱物理性能研究和遲滯動力學模型這幾方面。第10~12章以仿真和理論為依托，在相應工程背景下解決工程實際難題，有利于學生學習金屬橡膠在工程領域的具體應用。
金屬橡膠設計理論 目錄
目錄 第1章 緒論 1 1.1 金屬橡膠的概念 1 1.2 金屬橡膠制備工藝概述 2 1.2.1 絲材準備 3 1.2.2 毛坯制作 5 1.2.3 沖壓和滾壓成形 7 1.2.4 后期處理 8 1.3 金屬橡膠設計理論研究概述 10 1.4 金屬橡膠性能表征理論模型研究概述 15 1.4.1 金屬橡膠剛度本構模型研究 16 1.4.2 金屬橡膠阻尼表征理論模型研究 17 1.4.3 金屬橡膠熱物理性能模型研究 19 1.5 金屬橡膠主要應用領域概述 20 1.5.1 阻尼減振 21 1.5.2 吸聲降噪 21 1.5.3 節流調壓 22 1.5.4 熱管技術 22 1.5.5 密封技術 23 1.5.6 過濾技術 24 1.5.7 生物醫療 25 1.5.8 電磁應用 25 參考文獻 27 第2章 金屬橡膠毛坯線匝空間分布模型 32 2.1 空間任意分布螺旋線匝參數化模型的構建 32 2.1.1 建模方法 32 2.1.2 參數化方程 33 2.2 以纏繞工藝構建金屬橡膠毛坯路徑 35 2.3 以鋪設工藝規劃金屬橡膠毛坯路徑 37 2.3.1 鋪設工藝規則 37 2.3.2 鋪設毛坯優化問題及目標函數構建 38 2.3.3 路徑規劃編碼方式及多目標遺傳算法應用 40 2.3.4 經驗鋪設與優化鋪設對比 42 2.4 金屬橡膠毛坯數值模型的修正 43 參考文獻 46 第3章 金屬橡膠虛擬成形 47 3.1 金屬橡膠有限元虛擬成形的計算條件 47 3.1.1 材料屬性及制備參數的定義 47 3.1.2 有限元單元劃分 48 3.1.3 模型接觸問題 49 3.1.4 邊界條件與加載設置 51 3.2 沖壓成形預估及模型可靠性驗證 52 3.2.1 金屬橡膠虛擬制備模型 52 3.2.2 沖壓試驗及宏觀組織結構對比 53 3.2.3 成形過程預估 55 3.2.4 成形尺寸及回彈量預估 55 參考文獻 57 第4章 金屬橡膠細觀拓撲結構分布特性 58 4.1 材料組織分布特征 58 4.2 微元空間指向角分布特征 61 4.3 線匝接觸特征動態追蹤 63 4.3.1 基于小球算法的線匝間接觸狀態動態追蹤 63 4.3.2 基于元胞組模型的金屬橡膠復雜結構動態重構 66 4.3.3 線匝接觸點預估與接觸狀態的動態追蹤結果 69 參考文獻 71 第5章 基于細觀結構的金屬橡膠剛度本構模型研究 72 5.1 金屬橡膠的復雜非線性本構特性分析 72 5.2 微元彈簧單元體的空間隨機分布模型 73 5.3 微元空間幾何拓撲結構的分析與討論 76 5.3.1 微元空間分布規律 76 5.3.2 摩擦形態演化規律 78 5.4 金屬橡膠微元無序式隨機組合的分析與討論 81 5.5 金屬橡膠本構關系 81 5.6 試驗結果與討論 83 5.6.1 試驗流程 83 5.6.2 模型驗證 84 參考文獻 86 第6章 金屬橡膠干摩擦阻尼遲滯機理研究 87 6.1 多尺度下金屬橡膠干摩擦阻尼耗能機理研究 87 6.1.1 金屬橡膠干摩擦阻尼耗能行為 87 6.1.2 基于空間隨機分布微元的金屬橡膠彈性作用力研究 88 6.1.3 基于元胞組模型的金屬橡膠復雜結構動態接觸干摩擦數值重構 89 6.2 金屬橡膠能耗空間分布研究 94 6.3 試驗驗證與結果討論 97 6.3.1 試驗流程 97 6.3.2 結果分析與討論 97 參考文獻 100 第7章 基于高階非線性摩擦的金屬橡膠遲滯動力學模型 102 7.1 金屬橡膠遲滯動力學建模 102 7.1.1 庫侖遲滯摩擦力模型建模 103 7.1.2 切比雪夫多項式展開 103 7.1.3 高階非線性摩擦力模型建模 104 7.2 金屬橡膠遲滯動力學參數識別方法 105 7.2.1 參數識別 105 7.2.2 動力學參數優化 106 7.3 基于噪聲模型的參數優化 108 7.3.1 噪聲模型的建模 108 7.3.2 噪聲模型的參數優選 110 7.4 實例分析 112 7.4.1 噪聲模型的參數識別結論 113 7.4.2 動力學模型的參數識別結論 113 7.4.3 高階非線性摩擦力分析 115 參考文獻 117 第8章 金屬橡膠熱物理性能及力學性能研究 118 8.1 金屬橡膠高溫熱行為研究 118 8.1.1 材料熱物理參數與模型邊界條件 118 8.1.2 有限元仿真分析 119 8.1.3 金屬橡膠高溫準靜態壓縮試驗 127 8.2 金屬橡膠的傳熱性能研究 128 8.2.1 金屬橡膠傳熱的熱阻網絡模型 128 8.2.2 金屬橡膠瞬態傳熱試驗與模型驗證 133 8.3 金屬橡膠的熱膨脹性能研究 137 8.3.1 金屬橡膠熱膨脹的Schapery模型 138 8.3.2 金屬橡膠孔隙結構試驗與熱膨脹試驗 141 參考文獻 145 第9章 用于電梯曳引機減振的金屬橡膠復合材料力學性能研究 147 9.1 減振器設計與MES-SRC特性表征 147 9.1.1 電梯曳引機MES-SRC減振器設計 147 9.1.2 減振元件制備工藝及結構特性表征 149 9.1.3 MES-SRC宏觀準靜態力學性能分析 152 9.1.4 復合結構金屬橡膠減振器的靜態力學性能 153 9.2 MES-SRC的有限元數值模擬研究 155 9.2.1 金屬橡膠材料的有限元建模 156 9.2.2 硅橡膠材料的屬性建立 157 9.2.3 基于域網格疊加方法的MES-SRC有限元模型 157 9.2.4 復合界面結合性能 159 9.2.5 準靜態壓縮仿真結果 162 9.3 電梯曳引機系統與MES-SRC減振器有限元數值模擬 165 9.3.1 電梯曳引機系統建模 166 9.3.2 電梯曳引機減振器沖擊響應分析 166 9.3.3 電梯曳引機減振器應用測試 169 參考文獻 171
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