掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養(yǎng)秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統(tǒng)關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創(chuàng)新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
可重復使用飛行器三維剖面制導方法 版權信息
- ISBN：9787567306226
- 條形碼：9787567306226 ; 978-7-5673-0622-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
可重復使用飛行器三維剖面制導方法 內容簡介
國防科技大學近三年新出版圖書，包括“軍事高科技知識叢書”系列、“國防科技大學建校70周年系列著作”，及科技類、數理化類、自科類和社類新書。總計上新77余種。
可重復使用飛行器三維剖面制導方法 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 RLV的起源
1.1.2 RLV的發(fā)展現狀
1.1.3 國內當前研究進展
1.2 RLV再入彈道規(guī)劃與制導方法綜述
1.2.1 當前研究的現狀分析
1.2.2 當前研究的熱點與難點
1.2.3 未來可能的發(fā)展趨勢
1.3 研究的必要性
1.4 主要內容和特色
第2章 RLV再入運動建模
2.1 常用坐標系及其轉換
2.1.1 坐標系定義
2.1.2 坐標系轉換
2.2 RLV無動力再人運動模型構建
2.2.1 一般空間運動模型
2.2.2 簡化空間運動方程
2.2.3 質心平面運動方程
2.3 RLV再人約束模型構建
第3章 RLV再入機動能力分析
3.1 經典再人飛行走廊模型
3.1.1 基于標準剖面的再入飛行走廊模型構建
3.1.2 標準飛行走廊模型特性分析
3.2 基于經典走廊的覆蓋區(qū)域求解方法
3.2.1 基于經典走廊的機動能力分析策略
3.2.2 基于D-E剖面的軌跡近似解析預測方法
3.2.3 基于軌跡近似解析預測的覆蓋區(qū)域生成
3.3 基于三維剖面的飛行走廊模型
3.3.1 三維飛行走廊模型構建方法
3.3.2 三維飛行走廊模型特性分析
3.4 基于三維剖面的覆蓋區(qū)域求解方法
3.4.1 基于三維飛行走廊的機動能力分析策略
3.4.2 基于側向優(yōu)先的三維剖面覆蓋區(qū)域計算
3.4.3 三維剖面覆蓋區(qū)域特性分析
3.5 不確定條件下的機動能力分析方法
3.5.1 不確定條件下三維走廊建模及分析
3.5.2 不確定條件下覆蓋區(qū)域的影響特性分析
3.5.3 仿真驗證與結果分析
第4章 RLV經典標準剖面規(guī)劃及改進方法
4.1 經典標準剖面再人彈道規(guī)劃方法
4.1.1 初始下降段
4.1.2 滑翔段
4.1.3 仿真結果分析
4.2 基于D-E剖面的改進彈道規(guī)劃方法
4.2.1 縱向剖面設計
4.2.2 側向加速度剖面求解
、4.2.3 軌跡跟蹤律設計
4.2.4 仿真結果分析
4.3.1 初始下降彈道規(guī)劃
4.3.2 平衡滑翔彈道規(guī)劃
4.3.3 仿真結果分析
第5章 基于三維剖面的彈道規(guī)劃方法
5.1 基于三維剖面的再人彈道規(guī)劃模型
5.1.1 RLV再入彈道規(guī)劃問題描述
5.1.2 基于三維剖面的再入彈道規(guī)劃可行性
5.1.3 基于三維剖面的彈道規(guī)劃策略
5.2 典型任務下的三維剖面規(guī)劃方法
5.2.1 初始三維剖面生成方法
5.2.2 滿足任務要求的三維剖面生成方法
5.2.3 仿真驗證與結果分析
5.3 復雜任務約束下的三維剖面規(guī)劃方法
5.3.1 復雜任務問題的數學描述
5.3.2 基于側向優(yōu)先的三維剖面生成方法
5.3.3 仿真驗證與結果分析
5.4 沿期望高度剖面飛行的三維剖面規(guī)劃方法
5.4.1 基于三維剖面的彈道高度平滑性分析
5.4.2 基于MQEGC的三維剖面彈道規(guī)劃邏輯
5.4.3 基于MQEGC的覆蓋區(qū)域計算
5.4.4 仿真驗證與結果分析
第6章 基于三維剖面的再入彈道優(yōu)化設計
6.1 RLV再入彈道優(yōu)化問題的一般描述
6.2 基于SQP的三維剖面優(yōu)化設計方法
6.2.1 SQP方法概述
6.2.2 基于SQP的三維剖面優(yōu)化策略
6.2.3 基于SQP的三維剖面彈道優(yōu)化算法
6.2.4 仿真驗證與結果分析
6.3 有限航程大吸熱模擬的三維剖面彈道優(yōu)化設計方法
6.3.1 高斯偽譜法概述
6.3.2 射程給定的大吸熱模擬彈道優(yōu)化設計方法
6.3.3 沿峰值駐點熱流密度飛行的彈道設計方法
6.3.4 仿真驗證與結果分析
第7章 基于三維剖面的再入跟蹤制導方法
7.1 RLV再入軌跡跟蹤制導問題描述
7.1.1 基于三維剖面的跟蹤制導策略
7.1.2 三維剖面在線更新策略
7.2 基于標準軌跡的三維滑模跟蹤制導方法
7.2.1 橫程參數及其動力學特性
7.2.2 三維滑模跟蹤制導律
7.2.3 控制量約束
7.2.4 仿真驗證與結果分析
7.3 基于分平面的三維剖面跟蹤制導方法
7.3.1 初始三維剖面彈道生成方法
7.3.2 三維剖面更新方法
7.3.3 跟蹤器設計
7.3.4 仿真驗證與結果分析
7.4 基于控制能力按需分配的三維剖面跟蹤制導方法
7.4.1 跟蹤律設計
7.4.2 三維剖面在線更新
7.4.3 仿真驗證與結果分析
第8章 成果與展望
8.1 主要研究成果與創(chuàng)新點
8.1.1 主要研究成果
8.1.2 主要創(chuàng)新點
8.2 進一步研究的展望
參考文獻
附錄 A CAV-H模型
A.1 總體及氣動參數
A.2 氣動系數擬合
展開全部
書友推薦
- >
李白與唐代文化
- >
推拿
- >
羅庸西南聯(lián)大授課錄
- >
我從未如此眷戀人間
- >
上帝之肋:男人的真實旅程
- >
自卑與超越
- >
經典常談
- >
月亮虎
本類暢銷
