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供應鏈中的資源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例 版權信息
- ISBN：9787302658870
- 條形碼：9787302658870 ; 978-7-302-65887-0
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
供應鏈中的資源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例 本書特色
《供應鏈中的資源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例》以新能源汽車與數據中心供應鏈為例，聚焦新興技術下的供應鏈中所存在的資源分配問題，綜合使用了管理科學與工程領域的多種工具，包括博弈論，整數規劃，魯棒優化等，為決策者提供有效的輔助決策工具和豐富的管理啟示。
供應鏈中的資源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例 內容簡介
新技術的發展改變了人類生活的習慣，也改變了商業環境。新興技術下的供應鏈管理成為商業實踐亟待解決的問題，也為學術研究帶來了新的挑戰！豆⿷溨械馁Y源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例》以新能源汽車供應鏈以及數據中心供應鏈這兩個具有代表性的供應鏈為例，分別研究了新能源汽車市場的政府財政補貼資源分配問題，數據中心供應鏈的網絡設計以及服務資源分配問題以及數據中心供應鏈中在服務水平協議下的云計算服務資源的供給和分配問題！豆⿷溨械馁Y源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例》綜合使用了管理科學與工程領域的多種工具，包括博弈論，整數規劃，魯棒優化等方法，能夠為決策者提供有效的輔助決策工具，也能得到豐富的管理啟示。
供應鏈中的資源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例 目錄
**章 引言 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意義 6
1.3 研究框架 8
第2章 文獻綜述 13
2.1 新能源汽車供應鏈補貼資源分配相關文獻 14
2.2 數據中心供應鏈網絡布局與資源分配相關文獻 17
2.3 魯棒動態規劃相關文獻 23
2.4 結論 27
第3章 新能源汽車供應鏈的補貼資源分配 28
3.1 引言 28
3.2 文獻綜述 32
3.3 模型 35
3.3.1 消費者效用模型 35
3.3.2 充電樁投資者決策 36
3.3.3 決策問題 37
3.4 模型分析 39
3.5 政策建議 43
3.5.1 技術成本降低 43
3.5.2 網絡效應 45
3.5.3 環保意識 46
3.6 模型驗證 47
3.7 結論 51
第4章 數據中心供應鏈的網絡設計與服務資源分配 53
4.1 引言 53
4.2 相關文獻及貢獻 57
4.3 模型 59
4.3.1 基礎模型 60
4.3.2 端延遲成本 63
4.3.3 需求點的相互依賴性 66
4.3.4 凸電能消耗 67
4.3.5 網絡擁堵 68
4.4 模型解決方法 70
4.4.1 等價變形 70
4.4.2 拉格朗日松弛算法 73
4.4.3 使用加強割的拉格朗日松弛算法 77 ...
展開全部
供應鏈中的資源分配研究——以新能源汽車與數據中心為例 作者簡介
唐潤宇，清華大學經濟管理學院管理科學與工程系博士，現就職于西安交通大學管理學院管理科學系。研究方向主要為智慧城市運營，數據驅動的供應鏈管理，動態機制設計等等。有多篇論文發表于管科領域頂級期刊，如OR, POM等。
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