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多時間約束的柔性作業車間調度及其智能優化算法 版權信息
- ISBN：9787122444103
- 條形碼：9787122444103 ; 978-7-122-44410-3
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
多時間約束的柔性作業車間調度及其智能優化算法 本書特色
柔性作業車間調度問題(Flexible Job Shop Scheduling Problem, FJSP)是傳統作業車間調度(Job Shop Scheduling Problem, JSP)的延伸，對工件的工序排序和機器選擇同時提出優化的要求，很大程度上增加了調度的靈活性和計算的復雜度。在實際加工過程中，由于工件的運輸安裝與定位、機器的調整、工作臺的清掃和清屑等時間占總加工時間的90%以上。在這樣的情況下，需要考慮輔助作業產生的更加符合實際生產狀況的調度方案。本書基于國家自然科學基金（U1904167）、河南省教育廳高校科技創新團隊（21IRTSTHN018）等項目成果編寫。
多時間約束的柔性作業車間調度及其智能優化算法 內容簡介
本書是作者對柔性作業車間調度研究成果的系統總結。在車間實際生產過程中，工件在設備上的裝卸調整及其在不同設備間的運輸等輔助作業會對生產調度產生較大影響，因此，本書通過對考慮調整時間、運輸時間等輔助時間約束的柔性作業車間調度問題進行研究，并設計改進遺傳算法、改進模因算法以及混合優化算法對不同問題進行求解，*后結合車間的實際生產數據進行實例驗證與分析，為制造企業提供參考。 本書可作為高等院校智能制造工程、工業工程、機械設計制造及其自動化等專業學生的教學用書，也可作為研究車間調度、群體智能、優化算法等相關領域與專業的研究生及研究人員的參考用書。
多時間約束的柔性作業車間調度及其智能優化算法 目錄
1概述1
1.1調度問題的研究背景和意義1
1.2調度問題的描述和分類4
1.3多時間約束柔性作業車間調度研究現狀5
1.4柔性作業車間調度問題的求解方法7
1.5章節結構14 2基于遺傳算法求解帶調整時間的柔性作業車間調度17
2.1遺傳算法介紹17
2.2問題描述與數學模型19
2.3改進遺傳算法求解FJSP_S20
2.4實驗結果與分析31 3基于遺傳算法求解帶運輸時間的柔性作業車間調度34
3.1引言34
3.2問題描述與數學模型35
3.3改進遺傳算法求解FJSP_T37
3.4實驗結果與分析41 4基于改進模因算法求解帶運輸時間的柔性作業車間調度44
4.1引言44
4.2問題描述與數學模型45
4.3改進模因算法求解FJSP_T48
4.4實驗結果與分析54 5基于改進模因算法求解帶調整和運輸時間的柔性作業車間調度61
5.1引言61
5.2數學模型與鄰域結構62
5.3改進模因算法求解FJSP_T/S66
5.4實驗結果與分析71 6基于遺傳算法求解帶調整和運輸時間的多目標柔性作業車間調度75
6.1引言75
6.2問題描述與數學模型77
6.3改進遺傳算法求解多目標FJSP_T/S79
6.4實驗結果與分析87 7基于混合優化算法求解帶調整和運輸時間的多目標柔性作業車間調度92
7.1引言92
7.2網絡圖模型與鄰域結構93
7.3混合多目標進化算法求解多目標FJSP_T/S98
7.4實驗結果與分析102 參考文獻116
1.1調度問題的研究背景和意義1
1.2調度問題的描述和分類4
1.3多時間約束柔性作業車間調度研究現狀5
1.4柔性作業車間調度問題的求解方法7
1.5章節結構14 2基于遺傳算法求解帶調整時間的柔性作業車間調度17
2.1遺傳算法介紹17
2.2問題描述與數學模型19
2.3改進遺傳算法求解FJSP_S20
2.4實驗結果與分析31 3基于遺傳算法求解帶運輸時間的柔性作業車間調度34
3.1引言34
3.2問題描述與數學模型35
3.3改進遺傳算法求解FJSP_T37
3.4實驗結果與分析41 4基于改進模因算法求解帶運輸時間的柔性作業車間調度44
4.1引言44
4.2問題描述與數學模型45
4.3改進模因算法求解FJSP_T48
4.4實驗結果與分析54 5基于改進模因算法求解帶調整和運輸時間的柔性作業車間調度61
5.1引言61
5.2數學模型與鄰域結構62
5.3改進模因算法求解FJSP_T/S66
5.4實驗結果與分析71 6基于遺傳算法求解帶調整和運輸時間的多目標柔性作業車間調度75
6.1引言75
6.2問題描述與數學模型77
6.3改進遺傳算法求解多目標FJSP_T/S79
6.4實驗結果與分析87 7基于混合優化算法求解帶調整和運輸時間的多目標柔性作業車間調度92
7.1引言92
7.2網絡圖模型與鄰域結構93
7.3混合多目標進化算法求解多目標FJSP_T/S98
7.4實驗結果與分析102 參考文獻116
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多時間約束的柔性作業車間調度及其智能優化算法 作者簡介
張國輝，鄭州航空工業管理學院教授，主要研究智能優化算法及其在車間調度和在其他方面中的應用。發表國內外期刊論文60余篇，出版專著2部，獲得自然科學獎一等獎1項。河南省學術技術帶頭人，河南省科技創新杰出青年，中國機械工程學會高ji會員，中國機械工程學會工業大數據與智能系統分會委員，中國仿真學會智能仿真優化與調度專業委員會委員，河南省機械工程學會工業工程專業委員會理事。
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