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新發(fā)展格局下交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動的影響
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新發(fā)展格局下交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動的影響 版權(quán)信息
- ISBN：9787521851151
- 條形碼：9787521851151 ; 978-7-5218-5115-1
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
新發(fā)展格局下交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動的影響 內(nèi)容簡介
本書的研究結(jié)論主要包括:(1)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資的影響是顯著存在的，并且有著明顯的時間效應(yīng)，主要表現(xiàn)為:長期內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資總量的影響十分明顯，但是交通基礎(chǔ)設(shè)施短暫性變動對房地產(chǎn)開發(fā)投資總量的影響并不顯著。(2)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資區(qū)際區(qū)位結(jié)構(gòu)影響顯著。不同省份間、不同城市間的房地產(chǎn)開發(fā)投資區(qū)位結(jié)構(gòu)的改變在一定程度上主要依賴于后期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的整體改善程度而非現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。即依賴于交通基礎(chǔ)設(shè)施整體水平改善的邊際效應(yīng)，邊際效應(yīng)越大，影響程度越大，反之則否。(3)交通基礎(chǔ)設(shè)施對我國房地產(chǎn)開發(fā)投資產(chǎn)生了負(fù)空間溢出效應(yīng)，且二者表現(xiàn)出明顯的非線性關(guān)系。外省份交通基礎(chǔ)設(shè)施每增加1%會使本省份房地產(chǎn)開發(fā)投資減少0.898%~12.266%，即外省份交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會抑制本省份房地產(chǎn)開發(fā)投資的增長，基于地理位置0-1空間權(quán)重估計(jì)下外省份房地產(chǎn)開發(fā)投資規(guī)模擴(kuò)大會促進(jìn)本省份房地產(chǎn)開發(fā)投資增加，但基于人口密度空間權(quán)重估計(jì)結(jié)果卻相反，這與我國人口單向流動事實(shí)相符，各類要素通過便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施會優(yōu)先進(jìn)入發(fā)達(dá)地區(qū)，從而約束本地區(qū)發(fā)展。(4)我國房地產(chǎn)開發(fā)投資總體規(guī)模擴(kuò)張和區(qū)域結(jié)構(gòu)失衡逐漸演變成一種非常規(guī)的空間集聚現(xiàn)象。房地產(chǎn)開發(fā)資本非常規(guī)空間集聚已成為誘導(dǎo)房地產(chǎn)結(jié)構(gòu)性過剩的重要因素。(5)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資城市內(nèi)部區(qū)位結(jié)構(gòu)變動影響顯著。交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)價(jià)格梯度呈現(xiàn)出先增加后下降的倒“U”形結(jié)構(gòu)。主城區(qū)與郊區(qū)市場間房價(jià)梯度的演化取決于兩個市場對交通基礎(chǔ)設(shè)施響應(yīng)程度的差異。
新發(fā)展格局下交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動的影響 目錄
●導(dǎo)論
**章核心概念界定及理論基礎(chǔ)
**節(jié)核心概念界定
第二節(jié)地租理論
第三節(jié)空間結(jié)構(gòu)理論
第四節(jié)集聚、擴(kuò)散與空間相互作用理論
第二章交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動影響的機(jī)理分析
**節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的根源剖析
第二節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資的影響路徑
第三節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資的作用效應(yīng)
第三章中國交通基礎(chǔ)設(shè)施與房地產(chǎn)開發(fā)投資的發(fā)展演化及空間格局分析
**節(jié)中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展演化
第二節(jié)中國各地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平差異
第三節(jié)中國房地產(chǎn)開發(fā)投資發(fā)展演化及主要問題
第四節(jié)中國交通基礎(chǔ)設(shè)施與房地產(chǎn)開發(fā)投資的空間統(tǒng)計(jì)分析
第四章交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資總量變動影響
**節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動影響的實(shí)證分析
第二節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的時間效應(yīng)檢驗(yàn)
…… 第七章研究結(jié)論、建議與展望 參考文獻(xiàn)
**章核心概念界定及理論基礎(chǔ)
**節(jié)核心概念界定
第二節(jié)地租理論
第三節(jié)空間結(jié)構(gòu)理論
第四節(jié)集聚、擴(kuò)散與空間相互作用理論
第二章交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動影響的機(jī)理分析
**節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的根源剖析
第二節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資的影響路徑
第三節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資的作用效應(yīng)
第三章中國交通基礎(chǔ)設(shè)施與房地產(chǎn)開發(fā)投資的發(fā)展演化及空間格局分析
**節(jié)中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展演化
第二節(jié)中國各地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平差異
第三節(jié)中國房地產(chǎn)開發(fā)投資發(fā)展演化及主要問題
第四節(jié)中國交通基礎(chǔ)設(shè)施與房地產(chǎn)開發(fā)投資的空間統(tǒng)計(jì)分析
第四章交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資總量變動影響
**節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動影響的實(shí)證分析
第二節(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的時間效應(yīng)檢驗(yàn)
…… 第七章研究結(jié)論、建議與展望 參考文獻(xiàn)
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新發(fā)展格局下交通基礎(chǔ)設(shè)施對房地產(chǎn)開發(fā)投資變動的影響 作者簡介
李菁，女，應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，理論經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后，長期從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境經(jīng)濟(jì)方面研究工作，主持了中國科協(xié)智庫青年人才項(xiàng)目、全國黨校（行政學(xué)院）系統(tǒng)重點(diǎn)調(diào)研課題、湖北省建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目、湖北省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目、教育部協(xié)同育人項(xiàng)目等科研項(xiàng)目；發(fā)表CSSCI來源期刊、中文核心期刊等科研論文多篇，獲得湖北省哲學(xué)學(xué)會第六屆哲學(xué)研究優(yōu)秀成果獎一等獎，湖北省優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文指導(dǎo)獎。
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