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循環(huán):AI如何影響人類,人類如何應(yīng)對(duì)AI 版權(quán)信息
- ISBN:9787500176855
- 條形碼:9787500176855 ; 978-7-5001-7685-5
- 裝幀:簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>
循環(huán):AI如何影響人類,人類如何應(yīng)對(duì)AI 本書特色
人工智能將改變我們所知的世界。但真正的危險(xiǎn)不是某個(gè)機(jī)器人會(huì)奴役我們,而是我們自己的大腦。我們的大腦經(jīng)常使用捷徑、偏見(jiàn)和隱藏的過(guò)程來(lái)做決定——我們正在使用同樣的方法來(lái)創(chuàng)造技術(shù),為我們做出選擇。雅各布·沃德認(rèn)為,人工智能對(duì)人類*大的威脅不在于機(jī)器人的反撲,我們的大腦才是*需要堤防的因子。在決策時(shí),大腦會(huì)受到偏見(jiàn)、情緒等因素影響。而當(dāng)我們?cè)谶x擇要喂養(yǎng)哪些信息給智能產(chǎn)品時(shí),往往也會(huì)把這些盲點(diǎn)和謬誤一并復(fù)制進(jìn)去。
人類的思維本來(lái)就有認(rèn)知偏誤,行為也受各種無(wú)形的外力牽引。而在當(dāng)今模式識(shí)別科技與引導(dǎo)式?jīng)Q策的相互作用之下,智能產(chǎn)品幫我們寫好了一切行為的劇本,人類選擇因此受到限縮。沃德提醒,如此一來(lái),不僅不公不義的現(xiàn)象更加嚴(yán)重,人類創(chuàng)新的本能和思考的能力亦將大幅退化——這才是我們?cè)诿鎸?duì)智慧科技時(shí)真正應(yīng)該擔(dān)心的事情。
循環(huán):AI如何影響人類,人類如何應(yīng)對(duì)AI 內(nèi)容簡(jiǎn)介
什么是循環(huán)?本書提到三個(gè)循環(huán):**個(gè)循環(huán)也是*核心的循環(huán),即世代沿襲的人類本能。人類天生具有偏見(jiàn),而且更傾向于使用大腦的系統(tǒng)1行事,在這個(gè)過(guò)程中,人類原有的偏見(jiàn)進(jìn)一步被強(qiáng)化,形成**個(gè)循環(huán)。第二個(gè)循環(huán)是來(lái)自現(xiàn)代的力量,如消費(fèi)類技術(shù)、資本主義、營(yíng)銷和政治,它們對(duì)核心循環(huán)的人類行為進(jìn)行采樣,總結(jié)出模式,再將這些模式反作用于人類,*終引發(fā)了一系列問(wèn)題。第三個(gè)循環(huán),即本書書名所指的循環(huán),是來(lái)自人工智能的影響。AI對(duì)人類偏見(jiàn)進(jìn)行采樣,總結(jié)出規(guī)律,*后把這些規(guī)律反作用于人類,形成第三個(gè)循環(huán)。AI正在改變我們所熟悉的世界,它每天都在制造新的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)真正的危險(xiǎn)不在于機(jī)器,而是我們的大腦。我們已經(jīng)習(xí)慣于利用捷徑、偏見(jiàn)和不透明的程序做出決策。正如金融利用了人類思維的弱點(diǎn)一樣,AI也將利用我們的生活模式,以不可抗拒和無(wú)形的方式操縱我們。在本書中,作者揭示了我們是如何將這些習(xí)慣融入決策技術(shù)中,這些決策如何影響我們,我們又該如何應(yīng)對(duì)。
循環(huán):AI如何影響人類,人類如何應(yīng)對(duì)AI 目錄
**部分 **個(gè)循環(huán):世代沿襲的人類本能
**章 意識(shí)與現(xiàn)實(shí)的鴻溝
第二章 錯(cuò)覺(jué)
第三章 兩個(gè)系統(tǒng)
第四章 族群
第二部分 第二個(gè)循環(huán):現(xiàn)代力量的操縱
第五章 導(dǎo)航系
第六章 循規(guī)蹈矩的生活
第三部分 第三個(gè)循環(huán):人工智能的影響
第七章 人工智能不能做什么
第八章 沉淪
第九章 循環(huán)
第十章 關(guān)鍵任務(wù)
第十一章 弱完美
第十二章 高等數(shù)學(xué)
循環(huán):AI如何影響人類,人類如何應(yīng)對(duì)AI 節(jié)選
引言(節(jié)選)
世代飛船
每當(dāng)我們覺(jué)得生活在地球上的前景暗淡時(shí),就忍不住打其他星球的主意。人類已經(jīng)對(duì)地球進(jìn)行了過(guò)度的開發(fā),而且似乎難以團(tuán)結(jié)一心拯救地球。既然如此,讓我們?nèi)e的地方重新開始吧。那么另一顆適宜居住的星球離我們有多遠(yuǎn)呢?
星際科學(xué)家們認(rèn)為光年并不能被理解成速度,即車子行駛速度那樣的數(shù)值,那么就只能是像我這樣的記者來(lái)大致推算人類要多久才能跨越這樣的距離。請(qǐng)給我一點(diǎn)耐心。
我們當(dāng)前的火箭技術(shù)可以推動(dòng)飛船以每小時(shí)2萬(wàn)英里左右的速度在太空飛行。火箭的速度對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)快得超乎想象了。在大氣層中,這樣的速度與周圍空氣的摩擦足以熔化我們所發(fā)明的任何物質(zhì),我們還沒(méi)開始討論要去哪里和到了之后準(zhǔn)備建些什么,就已經(jīng)被燒成灰燼了。但讓我們將這個(gè)速度作為基準(zhǔn),因?yàn)樵谔罩校绻覀円谙喔暨b遠(yuǎn)的行星之間穿行,這個(gè)速度顯然是太慢了。
火星與地球軌道相鄰,它是太陽(yáng)系中除地球以外*適宜人類生存的星球。但其實(shí)這并不能說(shuō)明什么。誠(chéng)然,其他星球的環(huán)境更糟。以木星為例,火箭如果穿越木星表面30英里厚的云層,在大量易燃的氫氣和氦氣中,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力忽高忽低,然后火箭到達(dá)云層下方約1.3萬(wàn)英里處相同成分的液態(tài)層(這個(gè)液態(tài)層的存在讓我們對(duì)這片有毒的液態(tài)海洋下面有些什么還一無(wú)所知)后,發(fā)動(dòng)機(jī)就完全失靈了。宇航員們還沒(méi)出飛船就會(huì)溺死(也可能會(huì)被燒死,這種情況在地球上是不可想象的)。
火星相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較宜居的。火星上有穩(wěn)定的落腳點(diǎn)。在火星上度過(guò)美好的一天可能真的感覺(jué)不錯(cuò)。太陽(yáng)高高掛在空中,氣溫大約是宜人的 68℉,就像舊金山或約翰內(nèi)斯堡八月的一個(gè)晴朗的下午。但如果你剛好晚上在火星極地下了飛船,氣溫可能會(huì)低于-200℉,這個(gè)溫度會(huì)讓你立即被凍死,你的四肢會(huì)被凍得像易斷的樹枝一樣,一錘子下去就能敲個(gè)粉碎。我們不要忘了就算是在火星上*舒適的區(qū)域,也沒(méi)有可供呼吸的空氣,所以即使是在*宜人的日子里,你也不能走遠(yuǎn)。在低重力環(huán)境中,你大概只能在飛船附近50碼b以內(nèi)的范圍活動(dòng),否則你就無(wú)法屏住呼吸,缺氧會(huì)讓你迷失方向,不能回到飛船上吸氧。你會(huì)失去知覺(jué),身體抽搐,心臟停止跳動(dòng),紅色的灰塵慢慢飄落到你的尸體旁邊。
這就是科學(xué)家和記者都對(duì)系外行星如此感興趣的原因,作為太陽(yáng)系以外的行星,系外行星似乎有著適宜人類生存的大氣層和表面。在過(guò)去幾年里,現(xiàn)已退役的開普勒太空望遠(yuǎn)鏡讓人類產(chǎn)生了源源不斷的樂(lè)觀幻想。開普勒太空望遠(yuǎn)鏡其實(shí)無(wú)法看清遠(yuǎn)太空的事物,系外行星過(guò)于遙遠(yuǎn)不能直接對(duì)其拍攝清晰圖像,因此它會(huì)觀測(cè)遙遠(yuǎn)恒星的光線經(jīng)過(guò)行星旁時(shí)產(chǎn)生的彎折。根據(jù)恒星光線途經(jīng)行星后產(chǎn)生的光線變化,天體物理學(xué)家不僅可以計(jì)算行星的大小,還可以計(jì)算它離光源多遠(yuǎn),這意味著我們可以根據(jù)行星體積,以及行星與恒星的距離這兩個(gè)值之間的關(guān)系,推測(cè)行星周圍是否存在著某種大氣層。
開普勒任務(wù)測(cè)量了大約 15 萬(wàn)顆恒星的光線,發(fā)現(xiàn)了數(shù)百顆行星,它們的大小與恒星距離之比使它們成為供人類呼吸和居住的候選行星——雖然只是候選行星,但確實(shí)有可能成真。想象一下我們登上這些行星,四處逛逛,就地取材建一個(gè)小屋!考慮到太空的廣袤,*近的系外行星實(shí)際上還是相對(duì)較近的。
在我們開香檳慶祝并將積蓄投入 SpaceX 公司之前,讓我們想想怎樣才能去另一個(gè)星球。舉例來(lái)說(shuō),前往火星的旅程相對(duì)較短。根據(jù)它和地球在軌道上的位置推算,這段旅程可能需要 300—400天。但是人類從來(lái)沒(méi)有在太空中飛行過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間。目前登月之旅大約需要 72 小時(shí),天體物理學(xué)家和醫(yī)學(xué)專家私底下議論說(shuō),20多名登月宇航員中沒(méi)有一人在旅途中遇難簡(jiǎn)直是一個(gè)奇跡。而一次火星之旅會(huì)讓宇航員們整整一年都暴露在遠(yuǎn)太空的危險(xiǎn)中。危險(xiǎn)簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)。在行星之間的黑暗中,致命數(shù)量的輻射滲透了一切。太空中充滿了灰塵和沙礫,可能會(huì)使飛船癱瘓。(整個(gè)天體物理學(xué)領(lǐng)域都在研究星際介質(zhì),并指出,如果你像在高速公路上那樣從飛船的窗戶伸出一只戴著白手套的手,當(dāng)你把手收回來(lái)時(shí)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)手套已經(jīng)沾上外面的東西變成了黑色。)另外想想看,如果一場(chǎng)災(zāi)難導(dǎo)致船毀人亡,全球人民在延遲的電視廣播上看到這個(gè)痛苦過(guò)程之后,可能再也不想去火星了。
即使宇航員們一切順利,在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里,他們也只能待在一個(gè)還沒(méi)有度假公寓大的空間里。在疫情暴發(fā)的一年里,我們與家人、室友,或是自己一個(gè)人被困在家里,對(duì)于這種感受可以說(shuō)深有體會(huì)。其實(shí),在新冠病毒讓我們體驗(yàn)了這種感覺(jué)之前,心理學(xué)家和后勤人員就已經(jīng)對(duì)火星宇航員的身心健康感到憂慮,于是他們使用模擬的火星旅程和駐扎環(huán)境,觀察了整個(gè)旅程待在狹小空間的宇航員的狀態(tài)。觀察到的結(jié)果并不樂(lè)觀。這種模擬的沙丁魚形狀的環(huán)境,幾乎給每個(gè)人帶來(lái)了嚴(yán)重的創(chuàng)傷或疾病。多年以來(lái),夏威夷島一個(gè)軍事基地的模擬火星棲息地進(jìn)行了數(shù)次這樣的試驗(yàn),其中有一次,有個(gè)宇航員因?yàn)獒t(yī)療原因不得不提前退出(試驗(yàn)組織者尚未透露原因)。為了從這次經(jīng)歷中吸取教訓(xùn),其他宇航員們假裝將退出的成員視為死者,并在模擬的火星凍土帶上放置了一具假尸體,在那里它將被完美地保存起來(lái),并被帶回地球安葬。在*后一次夏威夷模擬試驗(yàn)中,一名宇航員被電線電擊,地面護(hù)理人員不得不進(jìn)入模擬區(qū)域,用救護(hù)車將這位宇航員帶走,這對(duì)模擬試驗(yàn)產(chǎn)生了干擾。先不談在火星上離群索居可能導(dǎo)致的身體問(wèn)題,這些試驗(yàn)已經(jīng)表明……人們會(huì)舉止失常。這一試驗(yàn)項(xiàng)目的心理學(xué)家告訴《大西洋月刊》(Atlantic):“你可以選出一組完全符合要求的宇航員;但涉及人的事情,變量實(shí)在太多了,很難預(yù)測(cè)我們?cè)诟鞣N情況下的表現(xiàn)。”
這還只是火星。從全宇宙的角度來(lái)看,火星就在我們隔壁。現(xiàn)在想象一下,我們?cè)噲D到達(dá)*近的系外行星是多么荒謬的一件事情。
想象一下,我們一起站在美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)位于奧蘭多附近的卡納維拉爾角的航空發(fā)射臺(tái)上,凝望著星星。在我寫這篇文章時(shí),離地平線*近的星座是半人馬座。半人馬的前蹄是一顆明亮的星星。事實(shí)上,它是由三顆恒星組成的:半人馬座α 星 A、半人馬座 α 星 B、半人馬座 α 星 C(比鄰星),其中比鄰星是三顆恒星中*暗的。在這里,用這個(gè)望遠(yuǎn)鏡看。看到了嗎?你可以將它們區(qū)分開來(lái)。但我們看不到圍繞著幽暗的比鄰星旋轉(zhuǎn)的那顆行星。朋友,我希望我們能看到。因?yàn)槟穷w行星——比鄰星 b,是已知的離地球*近的系外行星。
我們不知道在比鄰星 b 生活會(huì)是什么樣子,甚至連這個(gè)地方長(zhǎng)什么樣都無(wú)從得知。也可能會(huì)有種種原因,讓它并不適宜作為人類的棲居地。恒星風(fēng)也許會(huì)將過(guò)多的輻射吹到它的表面,以至于我們還沒(méi)有建好**個(gè)庇護(hù)所就中毒了,而這些風(fēng)可能會(huì)帶走任何可呼吸的大氣,這意味著我們必須生活在地下。另外還存在一種可能性,這顆行星圍繞比鄰星公轉(zhuǎn)的方式也許會(huì)讓行星的一側(cè)永遠(yuǎn)面向太陽(yáng),這意味著行星的一半始終是白天,另一半則一直被黑暗籠罩。
但我們不要放棄希望。想象一下,這里十分宜居,有溫暖的風(fēng)、液態(tài)的海洋,還有各種奇異、生動(dòng)的風(fēng)景——巖石、植被、外星的雪。讓我們?nèi)ツ抢铮?
好消息是,比鄰星 b 距離地球僅 4.2 光年。這意味著光(我們已知速度*快的東西,大約每秒 18.6 萬(wàn)英里)只需要 4.2 年就可以從地球傳播到比鄰星 b 風(fēng)光奇異的海岸。對(duì)于光子來(lái)說(shuō),這是一次短途旅行。
壞消息是,對(duì)人類來(lái)說(shuō),這是一次漫長(zhǎng)的旅行。我們無(wú)法以光速行進(jìn)。我們的速度與光速相比有很大的差距。我們需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)那里。事實(shí)上,到達(dá)比鄰星 b 需要耗費(fèi)非常長(zhǎng)的時(shí)間,地球上的人是無(wú)法到達(dá)比鄰星 b 的。
如果我們登上一艘宇宙飛船,從大氣層的外緣一直航行到比鄰星 b,你我作為從數(shù)十億人中篩選出的宇航員,有著健康而勻稱的體格,我們登上了這艘船,在航程達(dá)到 1/100 之前就會(huì)死去。這是一段極其漫長(zhǎng)的旅程,人類的壽命僅占旅程的一小部分。
我們性能*好的現(xiàn)代火箭的速度為每小時(shí) 2 萬(wàn)英里,換算一下,4.2 光年相當(dāng)于超過(guò) 13 萬(wàn)年的太空旅行。
13 萬(wàn)年意味著,在人類呼吸到外星的空氣之前,到達(dá)離我們*近的系外行星所花費(fèi)的漫長(zhǎng)時(shí)間里,我們自己、我們的孩子,以及他們的孩子都早已化作了塵土。
循環(huán):AI如何影響人類,人類如何應(yīng)對(duì)AI 作者簡(jiǎn)介
雅各布・沃德,斯坦福大學(xué)行為科學(xué)高級(jí)研究員,NBC新聞的科技記者,此前曾擔(dān)任CNN、半島電視臺(tái)和PBS的科技記者。沃德是《大眾科學(xué)》雜志的前任主編,他還主持了PBS電視臺(tái)長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)的系列紀(jì)錄片《侵入你的大腦》,向電視觀眾介紹了人類決策和非理性方面的基本科學(xué)發(fā)現(xiàn)。
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