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自動駕駛出行管理分析 版權信息
- ISBN：9787114193941
- 條形碼：9787114193941 ; 978-7-114-19394-1
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
自動駕駛出行管理分析 內容簡介
本書圍繞城市自動駕駛發展背景下的出行管理問題為對象，結合當前城市交通管理需求，結合作者及其科研團隊近年來開展的科研實踐撰寫而成,深入研究了自動駕駛發展背景下出行管理所面臨的基礎科學問題，提出相關的建模分析方法。主要內容包括自動駕駛的治理、面向自動駕駛的均衡分析、管理方案設計以及相關數學建模分析。全書共分14章。本書可以作為城市交通管理部門決策者和科研人員的參考用書，也可作為高等學校交通運輸規劃與管理，系統科學等專業的研究生和高年級本科生參考書。
自動駕駛出行管理分析 目錄
第1章 概述
1.1 自動駕駛汽車的發展及影響
1.2 自動駕駛等級劃分
1.3 自動駕駛出行管理
1.4 自動駕駛出行研究綜述
1.5 文獻述評
本章參考文獻
第2章 基于多層次視角的自動駕駛出租汽車服務治理
2.1 社會技術轉型多層次視角理論
2.2 面向自動駕駛的出行服務體制轉型階段劃分
2.3 轉型治理政策建議
2.4 轉型過程中出行服務模式的轉變
2.5 本章小結
本章參考文獻
第3章 基于認知風格理論的自動駕駛風險治理
3.1 政府視角的自動駕駛風險治理分析方法
3.2 基于政策調研的自動駕駛風險治理措施分析
3.3 政府視角的自動駕駛風險認知風格分析
3.4 自動駕駛風險治理政策意見
3.5 本章小結
本章參考文獻
第4章 混合駕駛環境下的早高峰出行均衡分析
4.1 場景構建
4.2 效用函數構建
4.3 通勤者混合出行
4.4 場景分析
4.5 本章小結
本章參考文獻
第5章 自動駕駛與有人駕駛混合交通流網絡均衡分析
5.1 混合交通流下的路段通行能力分析
5.2 混合交通均衡模型構建
5.3 求解算法
5.4 數值算例
5.5 本章小結
本章參考文獻
第6章 共享自動駕駛出行者的早高峰均衡分析
6.1 場景構建
6.2 效用函數構建
6.3 兩種特殊場景
6.4 通勤者混合出行場景
6.5 場景分析
6.6 本章小結
本章參考文獻
第7章 混合駕駛環境下的早高峰路票方案設計
7.1 基本概念
7.2 可交易出行路票方案
7.3 場景分析
7.4 本章小結
本章參考文獻
第8章 固定需求下的自動駕駛車輛專用道收費方案設計
8.1 問題描述
8.2 給定CAVs外生需求的雙層規劃模型構建
8.3 求解算法
8.4 數值算例
8.5 本章小結
本章參考文獻
第9章 考慮異質用戶出行選擇的自動駕駛車輛專用道收費方案設計
9.1 問題描述
9.2 考慮異質用戶出行選擇的雙層規劃模型構建
9.3 考慮異質用戶出行選擇的雙層規劃模型求解算法
9.4 數值算例
9.5 本章小結
本章參考文獻
0章 面向輔助自動駕駛階段的城市共享停車優化
10.1 問題描述與模型假設
10.2 模型參數及變量定義
10.3 模型構建
10.4 模型評價指標
10.5 基于遺傳算法的模型求解
10.6 算例分析
10.7 本章小結
本章參考文獻
1章 面向自動駕駛過渡階段的城市共享停車優化
11.1 問題描述與模型假設
11.2 模型參數及變量定義
11.3 模型構建
11.4 模型評價指標
11.5 算例分析
11.6 本章小結
本章參考文獻
2章 面向 自動駕駛階段的城市共享停車優化
12.1 問題描述
12.2 模型參數及變量定義
12.3 模型構建
12.4 模型評價指標
12.5 基于模擬退火算法的模型求解
12.6 算例分析
12.7 本章小結
本章參考文獻
3章 自動駕駛汽車路內停車行為與建模分析
13.1 自動駕駛汽車路內停車行為分析
13.2 考慮道路擁堵效應的自動駕駛路內停車行為建模
13.3 本章小結
本章參考文獻
4章 面向自動駕駛汽車的停車管理策略分析
14.1 面向自動駕駛汽車的城市中心路內停車管理策略優化模型
14.2 求解算法
14.3 算例分析
14.4 本章小結
本章參考文獻
5章 自動駕駛治理的影響調查
15.1 調查對象及方法
15.2 調查結果
15.3 政府對自動駕駛的監管措施
15.4 未來自動駕駛發展情況
15.5 未來自動駕駛產業的監管建議
附錄
附錄1 政府與企業就自動駕駛汽車 的合作治理措施
附錄2 考慮擁擠效應的自動駕駛路內停車行為模型均衡解存在性證明
附錄3 關于中國自動駕駛治理及可持續出行的專家調研
展開全部
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