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飛行性能與飛行計劃(第二版) 版權信息
- ISBN：9787030774125
- 條形碼：9787030774125 ; 978-7-03-077412-5
- 裝幀：平裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
飛行性能與飛行計劃(第二版) 內容簡介
《飛行性能與飛行計劃（第二版）》結合民航運輸機的實際使用要求，系統地介紹飛機的飛行性能、載重平衡、飛行計劃等方面的理論與應用知識。*先介紹相關的基礎知識；然后按航班的飛行剖面介紹起飛、爬升和下降、巡航、進近和著陸各階段的性能；*后介紹飛機的載重平衡計算的基本原理和方法，以及制定飛行計劃的相關要求。在介紹有關基礎理論知識和分析解決問題的方法時，較充分地考慮了相關規章的要求和實際中的應用。
飛行性能與飛行計劃(第二版) 目錄
第1章 飛機性能分析計算的基礎
1.1 國際標準大氣
1.1.1 大氣的性質
1.1.2 國際標準大氣相關定義
1.1.3 標準大氣表
1.2 高度
1.2.1 高度的相關概念
1.2.2 飛機飛行使用的高度
1.2.3 標準大氣偏差
1.3 飛行速度
1.3.1 空速表的測速原理
1.3.2 空速的定義與修正
1.3.3 馬赫數與真實空速
1.4 發動機的性能
1.4.1 活塞式發動機的性能
1.4.2 渦輪噴氣發動機的性能
習題
第2章 飛機飛行性能分析的常用方法
2.1 推力法
2.1.1 飛機定常飛行狀態方程
2.1.2 飛機定常平飛需用推力曲線
2.1.3 影響平飛需用推力的主要因素
2.1.4 利用推力曲線確定定常飛行狀態的特征速度
2.2 功率法
2.2.1 平飛需用功率曲線及其特征速度
2.2.2 利用平飛需用功率曲線確定的特征速度
2.3 能量法
2.3.1 能量高度的概念
2.3.2 能量高度變化率與飛機飛行特性的關系
2.3.3 能量高度變化率與爬升率的關系
2.4 平飛速度范圍
2.4.1 平飛*小速度
2.4.2 平飛*大速度
2.4.3 平飛的速度極限邊界
習題
第3章 飛機的起飛性能
3.1 概述
3.1.1 起飛航跡
3.1.2 起飛場道階段的相關速度及其限制
3.1.3 起飛跑道
3.2 全發起飛場道階段的性能
3.2.1 全發起飛的跑道性能
3.2.2 影響全發起飛跑道的因素
3.3 單發停車起飛場道階段的性能
3.3.1 中斷起飛性能
3.3.2 繼續起飛性能
3.3.3 平衡場長與平衡速度
3.3.4 起飛重量和決斷速度的選擇與限制
3.4 起飛航道階段的性能
3.4.1 起飛航道階段的特點
3.4.2 爬升率與爬升梯度
3.4.3 起飛飛行航跡的越障性能
3.5 限制*大起飛重量的因素
3.5.1 結構強度限制的*大起飛重量
3.5.2 剎車能量限制的*大起飛重量
3.5.3 輪胎速度限制的*大起飛重量
3.5.4 起飛飛行航跡第二段爬升梯度限制的*大起飛重量
3.5.5 障礙物限制的*大起飛重量
3.5.6 *大著陸重量限制的*大起飛重量
3.5.7 航線上*低安全高度限制的*大起飛重量
3.5.8 起飛襟翼對起飛重量的影響
3.5.9 起飛速度對起飛重量的影響
3.6 減推力起飛
3.6.1 靈活推力法
3.6.2 降低額定功率法
3.6.3 靈活推力法和降低額定功率法比較
3.6.4 減推力起飛的應用實例
3.7 飛機在濕跑道和污染跑道的起飛
3.7.1 濕跑道和污染跑道
3.7.2 濕跑道和污染跑道起飛滑跑的滑水現象
3.7.3 濕跑道和污染跑道起飛的主要特點
習題
第4章 飛機的爬升和下降性能
4.1 爬升性能
4.1.1 爬升時飛機受力分析
4.1.2 描述爬升特性的主要參數
4.1.3 主要爬升性能參數的計算
4.1.4 定常爬升時的特性參數及影響因素分析
4.1.5 典型的爬升方式
4.1.6 幾種典型爬升方式的分析
4.1.7 客艙壓力高度的變化
4.1.8 爬升性能參數相關圖表的使用
4.2 下降性能
4.2.1 下降受力分析
4.2.2 描述下降特性的主要參數
4.2.3 主要下降性能參數的計算
4.2.4 定常下降時的特性參數及影響因素分析
4.2.5 典型的下降方式
4.2.6 常見下降方式和成本指數
4.2.7 客艙壓力高度下降
4.2.8 下降性能參數相關圖表的使用
習題
第5章 飛機的巡航性能
5.1 巡航性能計算的基本公式
5.1.1 巡航階段的主要性能參數
5.1.2 航程與氣動效率
5.1.3 影響航程的因素
5.1.4 巡航速度的選擇及其影響因素
5.1.5 巡航高度的選擇及其影響因素
5.2 典型巡航方式及其特點
5.2.1 馬赫數保持不變的巡航方式
5.2.2 飛行高度保持不變的巡航方式
5.2.3 馬赫數和飛行高度保持不變的巡航方式
5.2.4 按發動機額定推力的巡航方式
5.2.5 成本指數巡航
5.2.6 階梯式爬升巡航
5.2.7 短航程巡航
5.3 一發失效的巡航性能
5.3.1 一發停車的飛行性能變化
5.3.2 飄降
5.4 等待飛行
5.5 巡航性能參數計算
5.5.1 積分航程表及其使用
5.5.2 巡航操縱表
習題
第6章 飛機的進近和著陸性能
6.1 進近
6.1.1 穩定的進近
6.1.2 進近期間的速度要求
6.1.3 復飛
6.1.4 復飛爬升梯度及其影響因素
6.2 著陸性能
6.2.1 著陸距離及其影響因素
6.2.2 規章對著陸距離的要求
6.2.3 著陸重量的限制
6.2.4 快速過站及其限制的*大著陸重量
習題
第7章 飛機的載重與平衡
7.1 飛機重量的定義
7.1.1 飛機制造商認證的重量
7.1.2 運營商認證的重量
7.1.3 實際運行中飛機的重量
7.2 重量的限制及其影響因素
7.3 飛機的重量與航程的關系
7.4 重量和重心的限制
7.4.1 飛機重量對飛行的影響
7.4.2 重心位置對飛行的影響
7.5 重心計算的原理和方法
7.5.1 重心計算的原理和位置表示方法
7.5.2 重量移動和增減對重心的影響
7.5.3 指數及其應用
7.6 重心包線與重心包線圖
7.6.1 重心包線
7.6.2 重心包線圖
7.7 指數計算
7.7.1 基本使用指數
7.7.2 干使用指數
7.7.3 燃油指數
7.7.4 旅客和貨物的指數
7.7.5 對無燃油重心的限制
7.8 應用實例
習題
第8章 飛行計劃
8.1 概述
8.1.1 飛行計劃分類及其要求
8.1.2 飛行計劃的制定
8.2 飛行剖面
8.3 關于燃油和備降機場的規定
8.3.1 燃油的要求
8.3.2 備降機場的要求
8.4 簡易航班飛行計劃圖表使用簡介
8.4.1 單發活塞式發動機飛機的簡易飛行計劃圖表的使用
8.4.2 多發活塞式發動機飛機的簡易飛行計劃圖表的使用
8.4.3 噴氣式運輸機的飛行計劃圖表的使用
8.5 延程運行與極地運行簡介
8.5.1 延程運行與極地運行的相關概念
8.5.2 延程運行與極地運行的批準等級和*低要求
8.5.3 延程運行有關圖表的使用
8.6 二次放行簡介
8.6.1 二次放行的基本思想
8.6.2 二次放行的實施條件
8.6.3 二次放行點的選擇
8.7 燃油差價的合理使用
習題
參考文獻
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