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城市軌道交通長大區間火災排煙與疏散救援 版權信息
- ISBN:9787548756149
- 條形碼:9787548756149 ; 978-7-5487-5614-9
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
城市軌道交通長大區間火災排煙與疏散救援 內容簡介
本書針對城市軌道交通長大區間在防災救援方面存在的難題,應用隧道火災動力學理論,結合縮尺寸模型試驗和計算機數值模擬分析,系統調研了城市軌道交通長大區間通風排煙與疏散救援方案,分析了城市軌道交通長大區間火災危險特性,開展了城市軌道交通長大區間火災煙氣蔓延規律及控制方案數值模擬與模型試驗研究,模擬分析了城市軌道交通長大區間人員疏散過程及安全性,制定了城市軌道交通長大區間人員疏散策略與應急預案。
城市軌道交通長大區間火災排煙與疏散救援 目錄
第1章 概述
1.1 城市軌道交通長大區間防災救援技術難點
1.1.1 區間隧道距離長,列車運行速度快
1.1.2 列車發車密度和人員荷載大
1.1.3 尚無適用于市域地鐵快線的參考規范和消防審批流程
1.2 研究內容及意義
第2章 長大區間通風排煙與疏散救援方案調研分析
2.1 前言
2.2 長大區間通風排煙案例調研
2.3 長大區間疏散救援設計關鍵要點
2.3.1 區域
2.3.2 疏散平臺
2.3.3 聯絡通道
2.3.4 緊急出口
2.3.5 定點疏散救援
2.3.6 救援列車
2.3.7 消防救援聯動控制
第3章 城市軌道交通長大區間火災危險特
3.1 前言
3.2 火災煙氣危害及對人體的影響
3.3 火災原因及特點
3.4 火災發展及發展趨勢
3.5 火災規模確定
3.6 火災場景分析
3.7 本章小結
第4章 城市軌道交通長大區間通風排煙系統關鍵設計參數數值模擬研究
4.1 前言
4.2 數值模擬設置
4.2.1 邊界條件
4.2.2 網格設置
4.2.3 工況設置
4.3 臨界風速研究
4.3.1 理論計算
4.3.2 數值模擬
4.4 長大區間火災煙氣控制方案確定
4.4.1 車站到風井區間火災煙氣控制方案
4.4.2 風井到風井區間火災煙氣控制方案
4.4.3 風井到車站區間火災煙氣控制方案
4.5 本章小結
第5章 城市軌道交通長大區間火災蔓延與煙氣控制縮尺模型試驗方案研究
5.1 前言
5.2 流體動力的近似模型研究
5.3 模型試驗相似原理分析
5.4 試驗模型系統設計方案
5.5 燃燒系統設計方案
5.6 發煙裝置
5.7 動力系統
5.8 測點布置
5.8.1 溫度測點布置
5.8.2 流速測點布置
5.9 數據采集系統
5.9.1 溫度采集子系統
5.9.2 流速采集子系統
5.10 本章小結
第6章 城市軌道交通長大區間火災蔓延與煙氣控制縮尺模型試驗結果分析
6.1 前言
6.2 模型試驗與數值模擬驗證
6.3 工況設置
6.4 火災場景F試驗結果分析
6.5 火災場景H試驗結果分析
6.6 火災場景J試驗結果分析
第7章 城市軌道交通長大區間人員疏散特征
7.1 前言
7.2 火災時人員的行為特征
7.3 火災時人員的心理特征
7.4 火災時人員行為及心理特征的影響因素分析
7.5 人員荷載分析
7.6 人員行走速度
第8章 城市軌道交通長大區間疏散救援設計及研究
8.1 前言
8.2 列車停靠位置及疏散場景分析
8.3 防災救援設計參數分析
8.3.1 疏散平臺
8.3.2 聯絡通道
8.3.3 緊急出口
8.3.4 疏散救援定點
8.4 人員疏散判定準則
8.5 可用疏散時間
8.6 必需疏散時間
8.7 人員疏散分析
第9章 城市軌道交通長大區間人員疏散策略與應急預案研究
9.1 前言
9.2 疏散救援設計原則
9.3 人員疏散策略
9.4 應急預案
9.4.1 應急預則
9.4.2 應急響應一般處置程序
9.4.3 應急救援處理程序
9.4.4 應急救援信息報告
9.4.5 應急救援保障措施
9.5 本章小結
參考文獻
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