中圖網小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
公路車寶典(ZINN的公路車維修與保養秘籍)
-
>
晶體管電路設計(下)
-
>
基于個性化設計策略的智能交通系統關鍵技術
-
>
花樣百出:貴州少數民族圖案填色
-
>
山東教育出版社有限公司技術轉移與技術創新歷史叢書中國高等技術教育的蘇化(1949—1961)以北京地區為中心
-
>
鐵路機車概要.交流傳動內燃.電力機車
-
>
利維坦的道德困境:早期現代政治哲學的問題與脈絡
機載雷達空時自適應處理 版權信息
- ISBN：9787302649748
- 條形碼：9787302649748 ; 978-7-302-64974-8
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
機載雷達空時自適應處理 本書特色
空時自適應處理（STAP）技術是機載雷達的核心關鍵技術之一，近20年來發展迅猛。本書作者長期從事該領域研究，在STAP技術方面取得了重要的創新理論成果，本書是作者近年來研究成果的總結，其中部分成果已在實際雷達裝備中得到了應用，顯著提升了雷達的目標檢測性能。本書可供從事雷達、通信、導航、聲吶與電子對抗等領域研究的廣大技術人員學習與參考，也可作為信息與通信工程專業碩博研究生教材或參考書。
機載雷達空時自適應處理 內容簡介
空時自適應處理（STAP）技術充分利用機載相控陣雷達提供的多個空域通道信息和相干脈沖串提供的時域信息，可在空時二維域上實現雜波與干擾的有效抑制。作為提升機載雷達性能的一項關鍵技術，近年來備受國內外雷達領域的關注。本書以機載預警雷達為背景，系統深入地論述了空時自適應處理的理論、方法及在實際工程應用過程中遇到的相關技術問題。本書系統總結了作者近二十年在STAP領域的研究成果，全書共分22章，主要內容包括機載PD雷達的基礎知識、DPCA技術統一模型、機載雷達空時雜波模型、STAP基本原理、降維STAP方法、降秩STAP方法、誤差情況下的STAP方法、干擾環境下的STAP方法、非平穩STAP方法、非均勻STAP方法、STAP單脈沖估計方法以及共形陣、雙基地、端射陣和MIMO等新體制機載雷達STAP方法等。本書的特色是系統性強、創新性強和可讀性強。 本書是關于機載雷達空時自適應信號處理技術的一本學術專著，可供從事雷達、通信、導航、聲吶與電子對抗等領域研究的廣大技術人員學習與參考，也可作為信息與通信工程專業碩博研究生教材或參考書。
機載雷達空時自適應處理 目錄
第1章緒論
1.1STAP方法
1.2STAP實驗系統
1.3應用情況
1.4小結 第2章機載PD雷達基礎知識
2.1信號頻譜特性
2.2雜波特性
2.2.1主瓣雜波
2.2.2旁瓣雜波
2.2.3高度線雜波
2.3雜波與目標頻譜間的關系
2.3.1波束指向不變，目標速度改變情況
2.3.2目標速度不變，波束指向改變情況
2.4距離模糊
2.4.1距離模糊與PRF的關系
2.4.2距離模糊對回波分布的影響
2.4.3距離模糊對距離盲區的影響
2.5多普勒模糊
2.5.1多普勒模糊與PRF的關系
2.5.2多普勒模糊對回波分布的影響
2.5.3多普勒模糊對多普勒盲區的影響
2.6距離速度二維盲區圖
2.7三種工作模式
2.8主要技戰術指標
2.9小結 第3章DPCA技術統一模型與性能分析
3.1DPCA統一模型
3.2統一模型與DPCA方法的關系
3.2.1物理位置上的DPCA
3.2.2電子DPCA
3.3DPCA方法性能分析
3.4仿真實驗
3.4.1SCNR損失
3.4.2輸出SCNR
3.5小結 第4章機載雷達空時雜波模型與特性分析
4.1機載雷達發射和接收過程
4.2天線模型
4.2.1陣元增益
4.2.2發射天線增益
4.2.3接收子陣增益
4.3空時雜波模型
4.3.1空時雜波信號
4.3.2雜波協方差矩陣
4.4雜波特性分析
4.4.1雜波空時軌跡
4.4.2雜波功率譜
4.4.3雜波特征譜
4.4.4雜波距離-多普勒軌跡和功率譜
4.5小結 第5章STAP的基本原理
5.1空時*優處理器
5.2空時自適應處理器
5.3性能測度
5.3.1空時自適應方向圖
5.3.2輸出SCNR
5.3.3SCNR損失
5.3.4改善因子
5.3.5*小可檢測速度
5.4小結 第6章降維STAP統一理論與分類
6.1全維STAP方法的局限性
6.1.1運算量問題
6.1.2樣本支持問題
6.2降維STAP的統一理論
6.3降維矩陣
6.3.1全維STAP權矢量特性
6.3.2降維矩陣的選取
6.4降維STAP方法的分類
6.5局域雜波自由度
6.6小結 第7章陣元-脈沖域降維STAP
7.1基本原理
7.2實現過程
7.2.1降維處理
7.2.2子CPI空時自適應處理
7.2.3多普勒濾波處理
7.3局域自由度分析
7.4仿真分析
7.5小結 第8章陣元-多普勒域降維STAP
8.11DT方法
8.1.1基本原理
8.1.2實現過程
8.1.3局域自由度分析
8.2mDT方法
8.2.1基本原理
8.2.2實現過程
8.2.3局域自由度分析
8.3F$A方法
8.3.1基本原理
8.3.2實現過程
8.3.3局域自由度分析
8.4F$A方法和mDT方法的關系
8.4.1局域雜波自由度比較
8.4.2F$A方法、mDT方法與DPCA的關系
8.5仿真分析
8.5.11DT方法性能分析
8.5.2mDT方法性能分析
8.5.3F$A方法性能分析
8.5.4陣元-多普勒域降維STAP方法性能分析
8.6小結 第9章波束-脈沖域降維STAP
9.1基本原理
9.2實現過程
9.2.1波束域降維矩陣
9.2.2時域降維矩陣
9.2.3空時自適應權矢量
9.2.4多普勒濾波處理
9.3局域自由度分析
9.4仿真分析
9.4.1偏置濾波方式
9.4.2相鄰濾波方式
9.4.3偏置濾波和相鄰濾波性能分析
9.5小結 第10章波束-多普勒域降維STAP
10.1基本原理
10.2實現過程
10.2.1空時域降維矩陣
10.2.2空時自適應處理
10.3局域自由度分析
10.3.1兩維偏置濾波方式
10.3.2兩維相鄰濾波方式
10.3.3空域偏置 時域相鄰濾波方式
10.3.4空域相鄰 時域偏置濾波方式
10.4典型實現方式
10.4.1兩維相鄰濾波方式
10.4.2空域偏置 時域相鄰濾波方式
10.5仿真分析
10.5.1兩維相鄰濾波方法
10.5.2空域偏置 時域相鄰濾波方法
10.6小結 第11章降維STAP方法性能分析
11.1四類降維STAP方法
11.2雜波抑制性能分析
11.2.1正側視陣
11.2.2斜側視陣
11.2.3前視陣
11.3運算量分析
11.4存在的問題
11.5小結 第12章降秩STAP方法統一模型與性能分析
12.1降秩STAP方法的統一模型
12.2基本原理
12.2.1PC方法
12.2.2CSM方法
12.2.3MWF方法
12.2.4AVF方法
12.3方法比較
12.4仿真分析
12.5小結 第13章誤差情況下的STAP方法性能分析
13.1空域誤差信號模型
13.1.1與角度無關的誤差
13.1.2與角度相關的誤差
13.2時域誤差信號模型
13.3誤差影響分析
13.3.1通道間固定的幅相誤差
13.3.2通道間隨機的幅相誤差
13.3.3陣元位置誤差
13.3.4雜波內部運動
13.4仿真分析
13.5小結 第14章干擾環境下的STAP
14.1空時干擾信號模型
14.2干擾特性分析
14.3干擾環境下的STAP方法
14.3.1SOCA-STAP方法
14.3.2TSN-STAP方法
14.4仿真分析
14.4.1脈壓增益比較
14.4.2干擾來向估計
14.4.3干擾抑制性能
14.5小結 第15章非平穩雜波特性分析與STAP
15.1非平穩雜波來源
15.2非平穩雜波特性分析
15.3補償類非平穩STAP方法
15.3.1基本原理
15.3.2目標約束失配情況下的擴展補償
15.3.3與傳統基于RBC原理方法的比較
15.3.4仿真分析
15.4基于俯仰維信息的近程雜波抑制方法
15.4.1近程雜波分布特性與俯仰維信號模型
15.4.2OGSBI-OP-STAP方法
15.4.3仿真分析
15.5基于自適應分區的非平穩STAP方法
15.5.1基本原理
15.5.2處理流程
15.5.3仿真分析
15.6小結 第16章非均勻雜波影響分析與STAP
16.1非均勻環境分類
16.2非均勻環境下的機載雷達信號模型
16.3非均勻環境對STAP性能的影響
16.3.1雜波功率非均勻
16.3.2雜波頻譜非均勻
16.3.3干擾目標
16.3.4孤立干擾
16.4功率和頻譜非均勻STAP方法
16.4.1PST方法
16.4.2約束*大似然估計方法
16.4.3加權相關固定點迭代協方差矩陣估計方法
16.4.4仿真分析
16.5干擾目標環境STAP方法
16.5.1GIP非均勻檢測器
16.5.2SMI非均勻檢測器
16.5.3互譜平滑(CSMS)非均勻檢測器
16.5.4循環訓練樣本檢測對消(CTSSC)非均勻檢測器
16.5.5非均勻檢測器性能分析
16.6仿真分析
16.7小結 第17章共形陣機載雷達STAP
17.1雜波信號模型
17.2雜波特性分析
17.2.1雜波軌跡
17.2.2雜波功率譜
17.2.3雜波特征譜
17.2.4雜波距離-多普勒譜
17.3雜波抑制方法
17.4仿真分析
17.5小結 第18章雙基地機載雷達STAP
18.1雜波信號模型
18.2雜波特性分析
18.2.1雜波分布范圍
18.2.2雜波軌跡
18.2.3雜波功率譜
18.2.4雜波特征譜
18.2.5雜波距離-多普勒譜
18.3基于自適應分段的空時補償STAP方法
18.4仿真分析
18.5小結 第19章端射陣機載雷達STAP
19.1互耦效應下天線方向圖模型
19.1.1考慮互耦的端射線陣方向圖
19.1.2考慮互耦的端射面陣方向圖
19.2雜波信號模型
19.3雜波特性和空域導向矢量分析
19.4自適應互耦補償
19.4.1方法原理與步驟
19.4.2運算量分析
19.4.3搜索步長和門限選擇
19.4.4與其他方法的比較
19.5仿真分析
19.6小結 第20章機載MIMO雷達STAP
20.1信號模型
20.2與傳統機載SIMO雷達的比較
20.2.1信噪比
20.2.2空域自由度
20.2.3空間分辨率
20.3雜波自由度
20.4雜波協方差矩陣構造
20.4.1雜波功率估計
20.4.2獨立采樣點位置和空時采樣矩陣的求取
20.5雜波抑制方法
20.5.1基本原理
20.5.2運算量
20.5.3與其他方法的比較
20.6仿真分析
20.7小結 第21章機載雷達空時自適應單脈沖估計
21.1*大似然估計
21.2經典單脈沖估計與*大似然估計的關系
21.3廣義單脈沖估計
21.4約束類單脈沖估計
21.5基于多差波束的自適應迭代單脈沖估計方法
21.5.1基本原理
21.5.2實現步驟
21.6克拉美-羅界與單脈沖比分布
21.6.1克拉美-羅界
21.6.2單脈沖比分布
21.7仿真分析
21.8小結 第22章展望
22.1STAP基礎理論問題
22.2新體制雷達STAP技術 參考文獻
1.1STAP方法
1.2STAP實驗系統
1.3應用情況
1.4小結 第2章機載PD雷達基礎知識
2.1信號頻譜特性
2.2雜波特性
2.2.1主瓣雜波
2.2.2旁瓣雜波
2.2.3高度線雜波
2.3雜波與目標頻譜間的關系
2.3.1波束指向不變，目標速度改變情況
2.3.2目標速度不變，波束指向改變情況
2.4距離模糊
2.4.1距離模糊與PRF的關系
2.4.2距離模糊對回波分布的影響
2.4.3距離模糊對距離盲區的影響
2.5多普勒模糊
2.5.1多普勒模糊與PRF的關系
2.5.2多普勒模糊對回波分布的影響
2.5.3多普勒模糊對多普勒盲區的影響
2.6距離速度二維盲區圖
2.7三種工作模式
2.8主要技戰術指標
2.9小結 第3章DPCA技術統一模型與性能分析
3.1DPCA統一模型
3.2統一模型與DPCA方法的關系
3.2.1物理位置上的DPCA
3.2.2電子DPCA
3.3DPCA方法性能分析
3.4仿真實驗
3.4.1SCNR損失
3.4.2輸出SCNR
3.5小結 第4章機載雷達空時雜波模型與特性分析
4.1機載雷達發射和接收過程
4.2天線模型
4.2.1陣元增益
4.2.2發射天線增益
4.2.3接收子陣增益
4.3空時雜波模型
4.3.1空時雜波信號
4.3.2雜波協方差矩陣
4.4雜波特性分析
4.4.1雜波空時軌跡
4.4.2雜波功率譜
4.4.3雜波特征譜
4.4.4雜波距離-多普勒軌跡和功率譜
4.5小結 第5章STAP的基本原理
5.1空時*優處理器
5.2空時自適應處理器
5.3性能測度
5.3.1空時自適應方向圖
5.3.2輸出SCNR
5.3.3SCNR損失
5.3.4改善因子
5.3.5*小可檢測速度
5.4小結 第6章降維STAP統一理論與分類
6.1全維STAP方法的局限性
6.1.1運算量問題
6.1.2樣本支持問題
6.2降維STAP的統一理論
6.3降維矩陣
6.3.1全維STAP權矢量特性
6.3.2降維矩陣的選取
6.4降維STAP方法的分類
6.5局域雜波自由度
6.6小結 第7章陣元-脈沖域降維STAP
7.1基本原理
7.2實現過程
7.2.1降維處理
7.2.2子CPI空時自適應處理
7.2.3多普勒濾波處理
7.3局域自由度分析
7.4仿真分析
7.5小結 第8章陣元-多普勒域降維STAP
8.11DT方法
8.1.1基本原理
8.1.2實現過程
8.1.3局域自由度分析
8.2mDT方法
8.2.1基本原理
8.2.2實現過程
8.2.3局域自由度分析
8.3F$A方法
8.3.1基本原理
8.3.2實現過程
8.3.3局域自由度分析
8.4F$A方法和mDT方法的關系
8.4.1局域雜波自由度比較
8.4.2F$A方法、mDT方法與DPCA的關系
8.5仿真分析
8.5.11DT方法性能分析
8.5.2mDT方法性能分析
8.5.3F$A方法性能分析
8.5.4陣元-多普勒域降維STAP方法性能分析
8.6小結 第9章波束-脈沖域降維STAP
9.1基本原理
9.2實現過程
9.2.1波束域降維矩陣
9.2.2時域降維矩陣
9.2.3空時自適應權矢量
9.2.4多普勒濾波處理
9.3局域自由度分析
9.4仿真分析
9.4.1偏置濾波方式
9.4.2相鄰濾波方式
9.4.3偏置濾波和相鄰濾波性能分析
9.5小結 第10章波束-多普勒域降維STAP
10.1基本原理
10.2實現過程
10.2.1空時域降維矩陣
10.2.2空時自適應處理
10.3局域自由度分析
10.3.1兩維偏置濾波方式
10.3.2兩維相鄰濾波方式
10.3.3空域偏置 時域相鄰濾波方式
10.3.4空域相鄰 時域偏置濾波方式
10.4典型實現方式
10.4.1兩維相鄰濾波方式
10.4.2空域偏置 時域相鄰濾波方式
10.5仿真分析
10.5.1兩維相鄰濾波方法
10.5.2空域偏置 時域相鄰濾波方法
10.6小結 第11章降維STAP方法性能分析
11.1四類降維STAP方法
11.2雜波抑制性能分析
11.2.1正側視陣
11.2.2斜側視陣
11.2.3前視陣
11.3運算量分析
11.4存在的問題
11.5小結 第12章降秩STAP方法統一模型與性能分析
12.1降秩STAP方法的統一模型
12.2基本原理
12.2.1PC方法
12.2.2CSM方法
12.2.3MWF方法
12.2.4AVF方法
12.3方法比較
12.4仿真分析
12.5小結 第13章誤差情況下的STAP方法性能分析
13.1空域誤差信號模型
13.1.1與角度無關的誤差
13.1.2與角度相關的誤差
13.2時域誤差信號模型
13.3誤差影響分析
13.3.1通道間固定的幅相誤差
13.3.2通道間隨機的幅相誤差
13.3.3陣元位置誤差
13.3.4雜波內部運動
13.4仿真分析
13.5小結 第14章干擾環境下的STAP
14.1空時干擾信號模型
14.2干擾特性分析
14.3干擾環境下的STAP方法
14.3.1SOCA-STAP方法
14.3.2TSN-STAP方法
14.4仿真分析
14.4.1脈壓增益比較
14.4.2干擾來向估計
14.4.3干擾抑制性能
14.5小結 第15章非平穩雜波特性分析與STAP
15.1非平穩雜波來源
15.2非平穩雜波特性分析
15.3補償類非平穩STAP方法
15.3.1基本原理
15.3.2目標約束失配情況下的擴展補償
15.3.3與傳統基于RBC原理方法的比較
15.3.4仿真分析
15.4基于俯仰維信息的近程雜波抑制方法
15.4.1近程雜波分布特性與俯仰維信號模型
15.4.2OGSBI-OP-STAP方法
15.4.3仿真分析
15.5基于自適應分區的非平穩STAP方法
15.5.1基本原理
15.5.2處理流程
15.5.3仿真分析
15.6小結 第16章非均勻雜波影響分析與STAP
16.1非均勻環境分類
16.2非均勻環境下的機載雷達信號模型
16.3非均勻環境對STAP性能的影響
16.3.1雜波功率非均勻
16.3.2雜波頻譜非均勻
16.3.3干擾目標
16.3.4孤立干擾
16.4功率和頻譜非均勻STAP方法
16.4.1PST方法
16.4.2約束*大似然估計方法
16.4.3加權相關固定點迭代協方差矩陣估計方法
16.4.4仿真分析
16.5干擾目標環境STAP方法
16.5.1GIP非均勻檢測器
16.5.2SMI非均勻檢測器
16.5.3互譜平滑(CSMS)非均勻檢測器
16.5.4循環訓練樣本檢測對消(CTSSC)非均勻檢測器
16.5.5非均勻檢測器性能分析
16.6仿真分析
16.7小結 第17章共形陣機載雷達STAP
17.1雜波信號模型
17.2雜波特性分析
17.2.1雜波軌跡
17.2.2雜波功率譜
17.2.3雜波特征譜
17.2.4雜波距離-多普勒譜
17.3雜波抑制方法
17.4仿真分析
17.5小結 第18章雙基地機載雷達STAP
18.1雜波信號模型
18.2雜波特性分析
18.2.1雜波分布范圍
18.2.2雜波軌跡
18.2.3雜波功率譜
18.2.4雜波特征譜
18.2.5雜波距離-多普勒譜
18.3基于自適應分段的空時補償STAP方法
18.4仿真分析
18.5小結 第19章端射陣機載雷達STAP
19.1互耦效應下天線方向圖模型
19.1.1考慮互耦的端射線陣方向圖
19.1.2考慮互耦的端射面陣方向圖
19.2雜波信號模型
19.3雜波特性和空域導向矢量分析
19.4自適應互耦補償
19.4.1方法原理與步驟
19.4.2運算量分析
19.4.3搜索步長和門限選擇
19.4.4與其他方法的比較
19.5仿真分析
19.6小結 第20章機載MIMO雷達STAP
20.1信號模型
20.2與傳統機載SIMO雷達的比較
20.2.1信噪比
20.2.2空域自由度
20.2.3空間分辨率
20.3雜波自由度
20.4雜波協方差矩陣構造
20.4.1雜波功率估計
20.4.2獨立采樣點位置和空時采樣矩陣的求取
20.5雜波抑制方法
20.5.1基本原理
20.5.2運算量
20.5.3與其他方法的比較
20.6仿真分析
20.7小結 第21章機載雷達空時自適應單脈沖估計
21.1*大似然估計
21.2經典單脈沖估計與*大似然估計的關系
21.3廣義單脈沖估計
21.4約束類單脈沖估計
21.5基于多差波束的自適應迭代單脈沖估計方法
21.5.1基本原理
21.5.2實現步驟
21.6克拉美-羅界與單脈沖比分布
21.6.1克拉美-羅界
21.6.2單脈沖比分布
21.7仿真分析
21.8小結 第22章展望
22.1STAP基礎理論問題
22.2新體制雷達STAP技術 參考文獻
展開全部
機載雷達空時自適應處理 作者簡介
謝文沖，男，1978年9月出生，山西萬榮人，教授。2006年畢業于國防科技大學，獲工學博士學位，現為空軍預警學院雷達兵器運用工程軍隊重點實驗室主任。長期從事機載雷達信號處理的研究。獲國家技術發明二等獎1項、軍隊科技進步一等獎2項。發表學術論文150余篇（SCI收錄40篇），授權發明專利28項。國防科技卓越青年科學基金獲得者，空軍高層次科技人才，武漢市優秀科技工作者，榮立二等功和三等功各1次。
書友推薦
- >
大紅狗在馬戲團-大紅狗克里弗-助人
- >
回憶愛瑪儂
- >
羅庸西南聯大授課錄
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
隨園食單
- >
山海經
- >
龍榆生：詞曲概論/大家小書
本類暢銷
