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橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與養(yǎng)護(hù)管理
包郵 橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與養(yǎng)護(hù)管理
作者：郭健
開本：
B5
頁(yè)數(shù)：
324
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橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與養(yǎng)護(hù)管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787030667922
- 條形碼：9787030667922 ; 978-7-03-066792-2
- 裝幀：平裝
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與養(yǎng)護(hù)管理 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書建立了適用于大型橋梁結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系及相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)方法，確定了危險(xiǎn)源辨識(shí)流程體系和方法，對(duì)梁橋、斜拉橋、懸索橋等典型橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了易損性分析，調(diào)研了國(guó)內(nèi)外的大型橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)事故，確定了大型橋梁結(jié)構(gòu)面臨的各類危險(xiǎn)源，并將風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)和船撞橋風(fēng)險(xiǎn)作為典型外部危險(xiǎn)源，將結(jié)構(gòu)性能劣化風(fēng)險(xiǎn)作為典型內(nèi)部危險(xiǎn)源，分別結(jié)合實(shí)際橋梁工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并根據(jù)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)，提出了風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策，確定了大型橋梁結(jié)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)控制下的運(yùn)營(yíng)管理模式和方法，編制了相關(guān)的管理養(yǎng)護(hù)手冊(cè)。
橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與養(yǎng)護(hù)管理 目錄
目錄前言第1章 緒論 11.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基本概念 21.1.1 風(fēng)險(xiǎn)定義 21.1.2 風(fēng)險(xiǎn)度量 41.1.3 風(fēng)險(xiǎn)本質(zhì) 51.1.4 風(fēng)險(xiǎn)特征 61.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論體系 61.2.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估目的及意義 71.2.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程及內(nèi)容 71.2.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法 91.3 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) 121.3.1 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)定義 131.3.2 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)原則及特點(diǎn) 131.3.3 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)流程 141.3.4 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)方法 151.4 本章小結(jié) 17第2章 橋梁風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) 182.1 橋梁結(jié)構(gòu)易損性分析 182.1.1 上部結(jié)構(gòu)易損性分析 182.1.2 下部結(jié)構(gòu)易損性分析 382.1.3 橋面系及附屬設(shè)施易損性分析 402.1.4 支座易損性分析 442.2 橋梁外部風(fēng)險(xiǎn)源 462.2.1 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn) 462.2.2 船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn) 502.2.3 沖刷水毀風(fēng)險(xiǎn) 552.2.4 超載超限風(fēng)險(xiǎn) 622.2.5 火災(zāi)爆破風(fēng)險(xiǎn) 672.2.6 地震風(fēng)險(xiǎn) 742.2.7 人為破壞及恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn) 802.3 橋梁內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)源 822.3.1 設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn) 822.3.2 施工風(fēng)險(xiǎn) 852.3.3 運(yùn)營(yíng)期間結(jié)構(gòu)性能劣化風(fēng)險(xiǎn) 902.3.4 管理養(yǎng)護(hù)風(fēng)險(xiǎn) 932.4 本章小結(jié) 95第3章 橋梁風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 973.1 工程背景和空間有限元仿真模型 973.1.1 工程背景 973.1.2 ANSYS 空間有限元仿真模型 983.2 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)時(shí)效性因素研究 993.2.1 結(jié)構(gòu)抗力退化時(shí)效性研究 993.2.2 結(jié)構(gòu)剛度退化時(shí)效性研究 1003.3 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)不確定性分析 1003.3.1 風(fēng)荷載參數(shù)不確定性分析 1013.3.2 橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)不確定性分析 1023.3.3 風(fēng)荷載與橋梁結(jié)構(gòu)相互作用參數(shù)不確定性分析 1033.3.4 隨機(jī)參數(shù)抽樣方法 1033.4 橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算 1053.4.1 時(shí)效風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算方法 1053.4.2 風(fēng)致失穩(wěn)破壞概率計(jì)算 1073.4.3 風(fēng)致位移超限概率計(jì)算 1123.4.4 風(fēng)致應(yīng)力超限概率計(jì)算 1153.5 橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)損失估算 1173.5.1 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)損失估算方法 1173.5.2 風(fēng)致失穩(wěn)破壞損失計(jì)算 1183.5.3 風(fēng)致位移超限損失計(jì)算 1193.5.4 風(fēng)致應(yīng)力超限損失計(jì)算 1193.6 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與決策研究 1193.6.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則建立標(biāo)準(zhǔn) 1193.6.2 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則 1203.6.3 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與決策 1213.7 風(fēng)致災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)控制研究 1223.7.1 抗風(fēng)設(shè)計(jì)理論與適用規(guī)范研究 1223.7.2 風(fēng)振控制措施研究 1233.8 本章小結(jié) 125第4章 橋梁船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1274.1 概述 1274.2 橋梁船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)事故分析 1284.2.1 船舶撞擊事故特點(diǎn) 1294.2.2 船舶因素 1294.2.3 通航環(huán)境因素 1304.2.4 人為因素 1324.2.5 管理因素 1334.2.6 船舶撞擊原因總結(jié) 1344.3 跨海橋梁船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1344.3.1 風(fēng)險(xiǎn)層次評(píng)價(jià)模型 1344.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定 1354.3.3 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及指標(biāo)隸屬度確定 1374.3.4 船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià) 1384.3.5 跨海橋梁船舶撞擊風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 1394.4 案例分析 1414.4.1 工程背景 1414.4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重結(jié)果 1414.4.3 多層次綜合評(píng)價(jià)結(jié)果 1434.4.4 風(fēng)險(xiǎn)控制與對(duì)策 1454.5 本章小結(jié) 146第5章 海域橋梁腐蝕失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1475.1 概述 1475.2 氯離子對(duì)混凝土侵蝕作用 1485.2.1 氯離子在混凝土中的傳輸機(jī)理 1485.2.2 氯離子引起鋼筋銹蝕機(jī)理 1515.2.3 氯離子侵蝕下混凝土使用壽命 1525.3 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性模型和參數(shù)分析 1545.3.1 氯離子擴(kuò)散模型 1545.3.2 混凝土耐久性模型 1545.3.3 氯離子擴(kuò)散模型參數(shù)分析 1555.4 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性預(yù)測(cè)方法 1605.4.1 混凝土結(jié)構(gòu)耐久壽命預(yù)測(cè)流程 1615.4.2 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效準(zhǔn)則 1615.4.3 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性極限狀態(tài)方程 1625.4.4 參數(shù)隨機(jī)抽樣方法 1635.5 案例分析 1645.5.1 工程背景及混凝土試驗(yàn) 1645.5.2 混凝土保護(hù)層厚度概率分布特征 1655.5.3 表面氯離子濃度概率分布特征 1665.5.4 氯離子擴(kuò)散系數(shù)概率分布特征 1675.5.5 臨界氯離子濃度概率分布特征 1685.5.6 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)價(jià) 1685.5.7 混凝土腐蝕預(yù)防控制措施 1705.6 本章小結(jié) 171第6章 橋梁碳化失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1726.1 概述 1726.2 混凝土結(jié)構(gòu)碳化模型 1726.2.1 混凝土結(jié)構(gòu)碳化理論模型 1726.2.2 混凝土結(jié)構(gòu)碳化經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?1736.2.3 混凝土結(jié)構(gòu)碳化模型評(píng)價(jià) 1746.3 混凝土碳化概率模型 1746.3.1 混凝土碳化概率模型概述 1746.3.2 混凝土碳化模型修正 1766.3.3 混凝土碳化模型優(yōu)化 1766.3.4 混凝土碳化概率模型參數(shù)分布 1776.4 混凝土結(jié)構(gòu)碳化失效概率計(jì)算 1796.4.1 混凝土結(jié)構(gòu)碳化概率模型 1796.4.2 混凝土結(jié)構(gòu)碳化失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 1806.4.3 工程應(yīng)用 1806.5 本章小結(jié) 183第7章 橋梁風(fēng)險(xiǎn)控制的運(yùn)營(yíng)管理 1847.1 橋梁風(fēng)險(xiǎn)控制目標(biāo)及運(yùn)營(yíng)管理模式 1847.1.1 橋梁運(yùn)營(yíng)管理目標(biāo) 1847.1.2 橋梁管理型模式 1847.1.3 橋梁實(shí)體型模式 1857.2 橋梁風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警 1867.2.1 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè) 1867.2.2 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 1897.2.3 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警體系建設(shè) 1917.3 橋梁風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理系統(tǒng) 1937.3.1 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理原則 1937.3.2 應(yīng)急管理系統(tǒng)框架 1947.3.3 內(nèi)部功能子系統(tǒng) 1967.3.4 外部支援子系統(tǒng) 1997.3.5 檢測(cè)改進(jìn)子系統(tǒng) 2007.3.6 應(yīng)急指揮調(diào)度組織 2017.4 橋梁風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急響應(yīng)體系 2047.4.1 應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)及機(jī)制 2047.4.2 應(yīng)急響應(yīng)流程 2057.4.3 應(yīng)急搶修救援 2077.4.4 風(fēng)險(xiǎn)事故信息發(fā)布 2097.4.5 跨海橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)事故調(diào)查評(píng)估 2127.5 本章小結(jié) 212第8章 橋梁養(yǎng)護(hù)管理 2138.1 橋梁養(yǎng)護(hù)管理概述 2138.1.1 橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系現(xiàn)狀 2138.1.2 跨海橋梁管理的重要性 2148.1.3 本研究所依據(jù)原理 2148.1.4 橋梁管理的內(nèi)容 2158.2 橋梁管養(yǎng)技術(shù)的分析 2178.2.1 公路橋梁管養(yǎng)技術(shù)分析 2178.2.2 城市橋梁管養(yǎng)技術(shù)分析 2228.2.3 規(guī)范對(duì)比 2248.3 橋梁養(yǎng)護(hù)的技術(shù) 2268.3.1 橋梁養(yǎng)護(hù)工作依據(jù) 2268.3.2 橋梁養(yǎng)護(hù)單元?jiǎng)澐?2268.3.3 橋梁養(yǎng)護(hù)工作流程 2268.3.4 橋梁養(yǎng)護(hù)計(jì)劃與組織 2278.3.5 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全 2278.3.6 橋梁健康監(jiān)測(cè) 2288.4 橋梁日常管理 2288.4.1 橋梁日常作業(yè)管理 2288.4.2 橋梁技術(shù)檔案管理 2308.5 橋梁檢查 2318.5.1 一般規(guī)定 2318.5.2 經(jīng)常性檢查 2318.5.3 定期檢查 2328.5.4 特殊檢查 2328.5.5 專項(xiàng)檢查 2348.5.6 橋梁檢定與試驗(yàn) 2358.6 橋梁檢查的實(shí)施 2368.6.1 橋梁檢查項(xiàng)目的編碼 2368.6.2 橋梁主要檢查項(xiàng)目的檢查方法 2378.6.3 橋梁檢查工作大綱 2498.7 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定 2648.7.1 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定原則 2648.7.2 橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法 2658.7.3 跨海橋梁技術(shù)狀況評(píng)定 2668.8 橋梁結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)與維修 2678.8.1 橋梁養(yǎng)護(hù)維修工程分類 2678.8.2 橋面系和附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修 2688.8.3 鋼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)與維修 2718.8.4 混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)與維修 2768.8.5 主塔、主墩的養(yǎng)護(hù)與維修 2778.8.6 橋梁支座的養(yǎng)護(hù)與維修 2788.9 本章小結(jié) 280參考文獻(xiàn) 281附表1 日常巡檢記錄表 289附表2 日常巡檢詳細(xì)記錄表 290附表3 經(jīng)常性檢查記錄表 291附表4 瀝青路面損壞調(diào)查表 292附表5 路基損壞調(diào)查表 293附表6 沿線設(shè)施損壞調(diào)查表 294附表7 回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度記錄表 295附表8 超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度記錄表 296附表9 電位滴定法檢測(cè)氯離子濃度記錄表 297附表10 混凝土碳化深度檢測(cè)記錄表 298附表11 混凝土電阻率檢測(cè)記錄表 299附表12 混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)記錄表 300附表13 混凝土裂縫檢測(cè)記錄表 301附表14 鋼筋銹蝕電位試驗(yàn)檢測(cè)記錄表 302附表15 伸縮縫檢測(cè)記錄表 303附表16 橋面鋪裝檢測(cè)記錄表 304附表17 全站儀測(cè)量橋面縱斷面、橫斷面檢測(cè)記錄表 305附表18 水準(zhǔn)儀測(cè)量橋面縱斷面、橫斷面檢測(cè)記錄表 306附表19 基礎(chǔ)沉降變位測(cè)量記錄表 307附表20 支座幾何形態(tài)測(cè)量記錄表 308附表21 跨海橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定表 309
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