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跨大氣層飛行軌跡優化與制導技術 版權信息
- ISBN：9787515921884
- 條形碼：9787515921884 ; 978-7-5159-2188-4
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
跨大氣層飛行軌跡優化與制導技術 內容簡介
本書系統總結了國內外學者（包含作者）在該領域的成果，從跨大氣層飛行器的動力學建模出發，對垂直起飛垂直降落的重復使用運載火箭、垂直起飛水平著陸和水平起飛水平著陸的跨大氣層飛行器的軌跡優化和制導技術進行歸納和系統性的梳理，并針對其中重要的內容給出了應用實例，是一本理論高度概括并廣泛適用于指導工程實踐的專著。本書內容全面，可為從事跨大氣層飛行器總體設計、軌跡優化和制導設計等的科研人員和工程技術人員提供參考，也可作為軌跡優化與制導專業學生的輔導用書。
跨大氣層飛行軌跡優化與制導技術 目錄
第1章 緒論
1.1 跨大氣層飛行
1.2 典型跨大氣層飛行州研究現狀
1.2.1 業直起飛業直降落的重復使用火箭
1.2.2 業直起飛水平著陸的跨大氣層飛行器
1.2.3 水平起飛水平著陸的跨大氣層飛行器
1.3 跨大氣層飛行軌跡優化與制導面臨的挑戰
1.3.1 業直起飛業直降落軌跡優化與制導面臨的挑戰
1.3.2 垂直起飛水平著陸軌跡優化與制導面臨的挑戰
1.3.3 水平起飛水平著陸軌跡優化與制導面臨的挑戰
1.4 本書的編寫特點和內容安排
參考文獻
第2章 典型跨大氣層飛行模式的運動方程
2.1 坐標系定義及坐標變換
2.1.1 坐標系定義
2.1.2 歐拉角定義
2.1.3 坐標系轉換關系
2.2 跨大氣層飛行環境建模
2.2.1 引力場
2.2.2 大氣模型
2.3 動力學建模
2.3.1 垂直起飛動力學建模
2.3.2 水平起飛動力學建模
2.3.3 垂直返回動力學建模
2.3.4 水平返回動力學建模
參考文獻
第3章 垂直起飛垂直降落的重復使用 道優化與制導技術
3.1 垂直起飛段軌跡優化與制導技術
3.1.1 彈道設計技術
3.1.2 攝動制導技術
3.1.3 迭代制導技術
3.1.4 制導技術
3.2 垂直返回段軌跡規劃與制導技術
3.2.1 基于凸優化原理的軌跡規劃技術
3.2.2 基于序列凸優化的著陸制導技術
參考文獻
第4章 垂直起飛水平著陸的跨大氣層飛行器軌跡優化與制導技術
4.1 初期再入段軌跡優化與制導技術
4.1.1 再入段走廊設計
4.1.2 可達域分析
4.1.3 再入段制導技術
4.2 能量管理段軌跡優化與制導技術
4.2.1 能量走廊與能量剖面
4.2.2 能量管理段軌跡設計技術
4.2.3 能量管理段制導技術
4.3 進場著陸段軌跡優化與制導技術
4.3.1 進場著陸段軌跡設計技術
4.3.2 進場著陸段制導技術
參考文獻
第5章 水平起飛水平著陸的跨大氣層飛行器軌跡優化與制導技術
5.1 水平起飛軌跡優化技術
5.1.1 飛行約束與飛行剖面
5.1.2 基于等動壓法的軌跡優化技術
5.1.3 基于Gauss偽譜法的軌跡優化技術
5.2 水平起飛軌跡跟蹤制導技術
5.2.1 反饋線性化軌跡跟蹤制導技術
5.2.2 自抗擾控制軌跡跟蹤制導技術
參考文獻
附錄
附錄A 標準大氣模型
附錄B TAEM待飛距離計算方法
展開全部
跨大氣層飛行軌跡優化與制導技術 作者簡介
長期從事運載火箭、天地往返飛行器和空天飛行器總體設計及彈道與制導設計的創新研究和工程實踐
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