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高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結構 版權信息
- ISBN：9787113300333
- 條形碼：9787113300333 ; 978-7-113-30033-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結構 內容簡介
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創(chuàng)新叢書”之分冊。本書對高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結構進行了系統(tǒng)的論述，包括高速鐵路路基瀝青混凝土結構形式、列車與溫度荷載作用下瀝青混凝土結構服役行為、瀝青混凝土材料力學特性分析與改性技術、瀝青混凝土結構破壞模式與設計方法、高速鐵路瀝青混凝土施工與質量控制技術等內容。本書內容基于作者團隊多年科研成果和實踐，涵蓋高速鐵路路基瀝青混凝十結構的基礎理論、關鍵技術及示范應用的近期新研究成果，為我國高速鐵路路基防水封閉提供了長效解決方案。本書適合高速鐵路鐵道工程領域科研人員、工程技術人員參考，也可供高校鐵道工程專業(yè)師生參考。
高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結構 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 高速鐵路路基防水封閉層設計與使用現狀
1.2.1 無砟軌道線間排水規(guī)定
1.2.2 無砟軌道線間防排水技術措施
1.3 高速鐵路瀝青混凝土研究現狀
1.3.1 設計方法
1.3.2 應用情況
第2章 高速鐵路路基瀝青混凝土結構形式
2.1 分類與斷面形式
2.1.1 全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
2.1.2 □部自密實瀝青混凝土防水封閉結構
2.2 功能定位
2.2.1 全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
2.2.2 □部自密實瀝青混凝土防水封閉結構
2.3 氣候分區(qū)
第3章 列車與溫度荷載作用下瀝青混凝土結構服役行為研究
3.1 列車荷載作用下瀝青混凝土結構受力□形特性
3.1.1 仿真計算
3.1.2 現場激振試驗
3.2 溫度荷載作用下瀝青混凝土結構受力□形特性
3.2.1 仿真計算
3.2.2 溫度效應試驗
3.3 無砟軌道結構-瀝青混凝土結構界面特性
3.3.1 室內界面強度試驗
3.3.2 現場推板試驗
第4章 瀝青混凝土材料力學特性分析與改性技術研究
4.1 瀝青混凝土基本特性
4.1.1 瀝青混凝土材料特性
4.1.2 鐵路瀝青混凝土應用優(yōu)勢
4.1.3 鐵路瀝青混凝土改性的必要性
4.2 瀝青混凝土改性技術與機理
4.2.1 瀝青改性技術
4.2.2 瀝青改性機理
4.3 鐵路專用改性瀝青
4.3.1 制備機理
4.3.2 基本性能研究
4.3.3 流□性能研究
4.3.4 微觀結構研究
4.4 碾壓密實瀝青混凝土材料性能研究
4.4.1 碾壓密實瀝青混凝土配合比設計
4.4.2 技術要求
4.4.3 性能評價
4.4.4 鐵路專用瀝青混凝土細觀特性演□
4.5 自密實瀝青混凝土材料性能研究
4.5.1 自密實瀝青混凝土配合比設計
4.5.2 技術要求
4.5.3 性能評價
4.5.4 預拌重熔自密實瀝青混凝土施工可行性分析
第5章 瀝青混凝土結構破壞模式與設計方法
5.1 工作狀態(tài)
5.2 破壞模式
5.3 設計方法
5.3.1 表層被動拉伸驗算
5.3.2 底層彎拉損傷驗算
5.3.3 材料低溫開裂驗算
5.3.4 設計流程
第6章 高速鐵路瀝青混凝土施工與質量控制技術
6.1 施工特點
6.2 施工工藝與關鍵技術
6.2.1 全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
6.2.2 □部自密實瀝青混凝土防水封閉結構
6.3 質量控制標準
6.3.1 一般規(guī)定
6.3.2 施工準備
6.3.3 透層、黏層瀝青灑布
6.3.4 拌和
6.3.5 運輸
6.3.6 攤鋪
6.3.7 壓實
6.3.8 接縫設置與處理
6.3.9 養(yǎng)生與成品保護
第7章 工程應用示范
7.1 全斷面碾壓密實瀝青混凝土結構
7.1.1 鄭徐客運專線全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
7.1.2 武岡城際鐵路全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
7.1.3 京張高速鐵路全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
7.1.4 鄭萬高速鐵路全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
7.1.5 牡佳客運專線全斷面碾壓密實瀝青混凝土防水封閉結構
7.2 □部自密實瀝青混凝土結構
參考文獻
展開全部
高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結構 作者簡介
蔡德鉤，博士，研究員，中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所副所長。長期從事高鐵巖土工程技術的研究與應用，主持和參加國家及省部級課題20余項，其中科技部項目4項、自然科學基金項目5項，獲國家科技進步二等獎1項，獲省部級科技特等獎2項、一等獎6項；授權發(fā)明專利21項、實用新型專利24項，并注重成果轉化；出版專著1部，發(fā)表SCI/EI收錄論文31篇，主/參編行業(yè)規(guī)范8項；入選 2019年第四批“萬人計劃”青年拔尖人才、國鐵集團“百千萬人才”工程專業(yè)帶頭人。 閆宏業(yè)，1981年10月生，研究員，國鐵集團百千萬工程專業(yè)拔尖人才。主要從事鐵路路基凍脹防控、安全服役狀態(tài)監(jiān)測、病害加固整治、高鐵瀝青混凝土封閉結構、軟弱地基處理及鐵路路基智能填筑等方面工作。先后主持及參與科技部、自然基金、國鐵集團、院基金等科研項目20項。出版專著2部，發(fā)表學術論文20余篇，獲得國家發(fā)明專利11項，編寫規(guī)范4部。獲國家科技進步二等獎1項，中國土工合成材料工程協(xié)會科技進步一等獎1項，中國專利獎銀獎、 獎各1項，鐵科院集團公司科技獎特等獎2項。 樓梁偉，1982年11月生，研究員。主要從事鐵路瀝青混凝土防水封閉結構、高鐵工務設施維護等。
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