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交通與運載工程學科:前沿技術發展與科學問題(第五冊) 版權信息
- ISBN：9787114189906
- 條形碼：9787114189906 ; 978-7-114-18990-6
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
交通與運載工程學科:前沿技術發展與科學問題(第五冊) 內容簡介
本冊主要闡述地面運載工程、移動作業裝備與作業工程學科方向的科學問題,共分兩篇:上篇包括車輛設計與優化、車輛動力學、車輛動力傳動與能源系統、車輛系統智能化與運用;下篇包括農業運載裝備與作業工程、礦山運載裝備與作業工程、特殊功能車輛與作業工程、機場和港口封閉場景作業運輸與裝備等方向問題。本書可供汽車工程、特種裝備等領域科研人員以及相關專業高年級研究生工作學習參考。
交通與運載工程學科:前沿技術發展與科學問題(第五冊) 目錄
**篇
地面運載工程
緒論……………………………………………………………………… 003
第1 章 車輛設計與優化……………………………………………… 007
驅制動一體化電動輪多物理場耦合機制與集成設計理論………… 008
一體化懸架-電驅動底盤角模塊拓撲結構與協同設計方法……… 013
車輛傳動系統摩擦元件熱管理……………………………………… 017
基于人機共駕的智能座艙HMI 與車載機器人交互設計………… 022
電動汽車輕量化的多材料多目標協同低碳設計理論與方法……… 026
多材料車身制造過程中的多物理場耦合機制與形性調控方法…… 030
模塊化汽車車身構型及造型設計方法……………………………… 037
車隊列氣動減阻機理………………………………………………… 040
汽車氣動噪聲產生及傳遞機理與先進抑制方法…………………… 042
基于仿生結構的新型載運工具氣動控制及優化…………………… 047
面向NVH 的車身結構智能化設計方法…………………………… 051
現代汽車個性化和模塊化設計方法………………………………… 055
智能型新能源汽車故障預測與健康管理…………………………… 058
第2 章 車輛動力學…………………………………………………… 064
人-車耦合動力學機理與個性化人機協同駕駛…………………… 065
多源激勵下分布式驅動電動汽車振動耦合機理及抑制機制……… 069
模塊化可重構車輛動態協同控制方法……………………………… 074
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