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東來西往:8—13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究 版權信息
- ISBN：9787522825748
- 條形碼：9787522825748 ; 978-7-5228-2574-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
東來西往:8—13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究 內容簡介
8—13世紀是海上絲綢之路大發展的時期。8世紀后期開始，受國內商業和文化氛圍的影響，在成熟的海事管理體制的支持下，阿拉伯商人開始了前往中國東南地區的遠航。這條航線與賈耽《皇華四達記》所載的“廣州通海夷道”基本吻合，并得到考古、文獻等多重證據的支持，從中可以見到阿拉伯商人移民社區的存在。“黑石號”商船的貨物在中國的運輸、集聚，是阿拉伯商人經營海洋貿易的重要案例。抵達中國后，阿拉伯商人長期以廣州為聚居地，并擴散至泉州、杭州等東南沿海城市。11世紀末，阿拉伯商人參與了廣州的城市建設，他們所在的蕃坊和附近的街道成為廣州*繁華的商業區。也是從11世紀開始，中國商人在海上絲綢之路上越來越重要。而根據阿拉伯史料和中國碑銘記載，中國船只在唐后期就已抵達波斯灣。“南海I號”沉船提供了宋商遠航的豐富信息，包括船只的結構、船員的組織以及貨物的管理等。南宋的遠航也受到沿海上層社會和佛寺的支持，體現了廣泛的參與性。根據13、14世紀的中國史料，可以復原中國商人從東方到西方的航線，從中也可以看出宋商海外移民社區的存在，以及海洋船民的重要性。在葡萄牙人到來之前，阿拉伯和中國的航海家已經發展并維護了成熟的海上通道，他們的遠航成為早期全球史的重要組成部分。
東來西往:8—13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究 目錄
引言／1
**章生意之道：中世紀阿拉伯商人東方遠航的背景／43
**節中世紀阿拉伯的商業社會／43
第二節中東地區的中國商品／57
第三節遠航的法理依據與港口政權的管理／69
第四節海洋貿易的經營／80
結語／97
第二章中世紀阿拉伯商人的東方遠航之路／99
**節阿拉伯地理學與遠航水手見聞的關系／99
第二節阿拉伯商人在南亞沿海及島嶼／104
第三節阿拉伯商人在海島東南亞／108
第四節阿拉伯商人在中南半島和海南島／129
第五節《皇華四達記·廣州通海夷道》及其知識來源／134
結語／144
第三章黑石號貨物與唐中后期海上貿易線路／145
**節黑石號始發地的爭議／145
第二節黑石號上瓷器及內地瓷器的運輸／150
第三節沿海港口之間的交通／160
第四節廣州與阿拉伯商人的貿易網絡／170
結語／179
第四章宋代的阿拉伯商人與廣州城／181
**節宋代的廣州城／181
第二節儂智高之亂與阿拉伯商人／185
第三節儂智高之亂后的廣州城與阿拉伯商人／192
第四節海上絲綢之路貿易史的新階段／211結語／227
第五章天方神舟：中世紀出現在阿拉伯海的“中國船”／229
**節關于9世紀波斯灣的“中國船”的爭議／229
第二節描述“中國船”的文本及其語境／231
第三節楊良瑤的帆船／242
第四節考古發現的宋代中國遠洋船／252
第五節中國海船的設施、人員和物資供應／259
第六節新造船技術產生的原因／267
結語／273
第六章宋代遠航的沿海社會背景／275
**節再思考宋朝舶商利潤和資金問題／275
第二節沿海社會的地方大族／285
第三節海洋船民／292
第四節海商與寺院／307
結語／321
第七章宋商的西方遠航之路／323
**節關于大陸與島嶼航線／323
第二節宋商的始發港／325
第三節西洋路（大陸航線）／332
第四節東洋路（島嶼航線）／349
第五節在印度洋的情況／359
結語／364
結論／365
參考文獻／371
索引／433
附錄Ⅰ 黑石號上的“宮廷瓷器”——中古沉船背后的政治經濟史／437
附錄Ⅱ 裴度的氈帽——武元衡、裴度遇刺案中所見的商業與政治／458
附錄Ⅲ 錢王射潮傳說與10世紀杭州的海塘建設／483
附錄Ⅳ 宋代東南**州——10—13世紀杭州的海港功能探析／507
后記／531
**章生意之道：中世紀阿拉伯商人東方遠航的背景／43
**節中世紀阿拉伯的商業社會／43
第二節中東地區的中國商品／57
第三節遠航的法理依據與港口政權的管理／69
第四節海洋貿易的經營／80
結語／97
第二章中世紀阿拉伯商人的東方遠航之路／99
**節阿拉伯地理學與遠航水手見聞的關系／99
第二節阿拉伯商人在南亞沿海及島嶼／104
第三節阿拉伯商人在海島東南亞／108
第四節阿拉伯商人在中南半島和海南島／129
第五節《皇華四達記·廣州通海夷道》及其知識來源／134
結語／144
第三章黑石號貨物與唐中后期海上貿易線路／145
**節黑石號始發地的爭議／145
第二節黑石號上瓷器及內地瓷器的運輸／150
第三節沿海港口之間的交通／160
第四節廣州與阿拉伯商人的貿易網絡／170
結語／179
第四章宋代的阿拉伯商人與廣州城／181
**節宋代的廣州城／181
第二節儂智高之亂與阿拉伯商人／185
第三節儂智高之亂后的廣州城與阿拉伯商人／192
第四節海上絲綢之路貿易史的新階段／211結語／227
第五章天方神舟：中世紀出現在阿拉伯海的“中國船”／229
**節關于9世紀波斯灣的“中國船”的爭議／229
第二節描述“中國船”的文本及其語境／231
第三節楊良瑤的帆船／242
第四節考古發現的宋代中國遠洋船／252
第五節中國海船的設施、人員和物資供應／259
第六節新造船技術產生的原因／267
結語／273
第六章宋代遠航的沿海社會背景／275
**節再思考宋朝舶商利潤和資金問題／275
第二節沿海社會的地方大族／285
第三節海洋船民／292
第四節海商與寺院／307
結語／321
第七章宋商的西方遠航之路／323
**節關于大陸與島嶼航線／323
第二節宋商的始發港／325
第三節西洋路（大陸航線）／332
第四節東洋路（島嶼航線）／349
第五節在印度洋的情況／359
結語／364
結論／365
參考文獻／371
索引／433
附錄Ⅰ 黑石號上的“宮廷瓷器”——中古沉船背后的政治經濟史／437
附錄Ⅱ 裴度的氈帽——武元衡、裴度遇刺案中所見的商業與政治／458
附錄Ⅲ 錢王射潮傳說與10世紀杭州的海塘建設／483
附錄Ⅳ 宋代東南**州——10—13世紀杭州的海港功能探析／507
后記／531
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東來西往:8—13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究 作者簡介
陳燁軒，歷史學博士，現為北京大學歷史學系博雅博士后，研究方向為古代中外關系史、隋唐史。在《北京大學學報》《中華文史論叢》《西域研究》《唐研究》等刊物發表論文多篇。
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