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高鐵的外溢效應研究 版權信息
- ISBN：9787522615493
- 條形碼：9787522615493 ; 978-7-5226-1549-3
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高鐵的外溢效應研究 內容簡介
本書的主要內容包括以下部分：**部分：引言。在引言中，主要對中國高鐵的發展史，發展現狀以及國外部分國家的發展現狀進行對比分析，對中國高鐵發展有個總體認識。第二部分：文獻綜述。得益于翔實的高鐵數據以及高鐵與經濟發展的密切關系，大量學者圍繞高鐵開展了深入研究。本書在對國內外文獻進行全面分析的基礎上，將主要研究領域分為高鐵與區域經濟、高鐵與區域創新、高鐵與區域綠色效應、高鐵與企業投資、高鐵與企業創新、高鐵與企業綠色效應六大板塊。對這六大板塊進行系統的文獻綜述分析，以期解析高鐵現有研究。第三部分：高鐵的相關理論。在高鐵的相關研究過程中，學者運用到了不同的理論對影響機制進行分析，包括距離衰減理論、新經濟地理學理論等，筆者對這些理論進行了綜述。在此基礎上，筆者對所做高鐵相關研究運用到的制度壓力理論和信息不對稱理論進行了綜述。第四部分：高鐵的相關研究專題。筆者在結合以往研究的基礎上，運用制度壓力論、信息不對稱理論等探討了高鐵與高管薪酬、高鐵與城市工業廢水、高鐵與碳排放、高鐵與能源消耗等方面的研究，進一步補充了高鐵的研究內容。第五部分：總結和未來研究方向。主要對高鐵研究的結論進行總結，對高鐵的理論意義和實踐意義進行分析，*后對高鐵的研究不足及未來研究方向進行進一步探討。
高鐵的外溢效應研究 目錄
前言
第1章 引言
1.1 中國高鐵的發展史
1.2 高鐵的發展現狀分析
1.2.1 中國高鐵發展現狀
1.2.2 其他國家高鐵發展現狀
1.3 本書研究內容
第2章 高鐵的文獻綜述
2.1 高鐵開通對區域發展的影響
2.1.1 高鐵與區域經濟發展
2.1.2 高鐵與區域創新
2.1.3 高鐵與區域綠色效應
2.2 高鐵開通對企業發展的影響
2.2.1 高鐵與企業投資效應
2.2.2 高鐵與企業創新
2.2.3 高鐵與企業綠色效應
2.3 本章小結
第3章 高鐵的相關研究理論
3.1 距離衰減理論
3.2 新經濟地理學理論
3.3 制度壓力理論
3.4 信息不對稱理論
第4章 高鐵的相關研究專題
4.1 高鐵與高管薪酬
4.1.1 引言
4.1.2 理論與假設
4.1.3 方法
4.1.4 結果
4.1.5 討論
4.2 高鐵與城市工業污水排放
4.2.1 引言
4.2.2 背景和研究設計
4.2.3 實證結果
4.2.4 機制檢驗
4.2.5 結論和討論
4.3 高鐵與碳排放
4.3.1 引言
4.3.2 理論分析
4.3.3 研究設計
4.3.4 結果
4.3.5 結論和政策建議
4.4 高鐵與能源消耗效率
4.4.1 引言
4.4.2 理論框架和假設發展
4.4.3 研究設計
4.4.4 結果
4.4.5 結論
第5章 總結和未來研究方向
5.1 高鐵研究的結論
5.2 高鐵研究的理論意義和實踐意義
5.3 高鐵研究不足之處及未來研究方向
參考文獻
展開全部
高鐵的外溢效應研究 作者簡介
陳禹，重慶人，本科、碩士、博士均就讀于四川大學，獲得管理學學士、碩士、博士學位。現就職于浙江水利水電學院經濟與管理學院。主要研究方向為社會責任、環境治理以及基礎設施管理等，目前在SSCISCI，CSSCI期刊上以第一作者或通訊作者發表相關論文10余篇。
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