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空間再塑:高鐵、大學與城市 版權信息
- ISBN：9787208184381
- 條形碼：9787208184381 ; 978-7-208-18438-1
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
空間再塑:高鐵、大學與城市 內容簡介
在財政分權和政治集權的制度框架下，地方政府之間圍繞著經濟增長展開激烈的競爭，形塑了我國區域發展的路徑。本書以政府主導的基礎設施建設為線索，聚焦于公共品如高鐵、大學城的空間配置對于經濟要素的空間分布產生的影響，以此切入，理解地方政府在我國區域經濟發展格局中扮演的角色；谪S富的宏、微觀數據以及嚴謹的學術工具，本書為我國的區域發展問題提供了新的分析視角。圍繞上述問題，分兩部分進行探討：**部分涉及城市內部經濟活動的空間分布，第二部分關注城市間的要素空間分布，具有一定的理論價值與現實意義。
空間再塑:高鐵、大學與城市 目錄
**章中國區域發展的有形之手1**節解密“中國奇跡”：有為的地方政府1第二節區域發展中的地方政府角色12第三節本書的主要內容23
第二章理論基礎27**節城市內部空間結構研究27第二節區域間經濟聯系與城市間要素空間分布研究38第三節本章小結49
第三章新城抑或鬼城？高鐵新站與站區經濟發展52**節引言52第二節研究背景和研究假說56第三節數據與方法61第四節高鐵通車對新城經濟發展的影響68第五節市場可達性與新城經濟發展77第六節高鐵設站的資本化效應84第七節本章小結93
第四章集中抑或分散？新城建設與城市內部空間結構95**節引言95
第二節研究背景與文獻綜述98第三節實證方法與數據102第四節高鐵設站對城市內部經濟活動分布的影響110第五節高鐵設站效應的來源118第六節本章小結127
第五章集聚的誕生：大學城建設與經濟集聚129**節引言129第二節文獻綜述132第三節大學對城市創新的影響機制135第四節數據與實證模型139第五節大學城建設與新城經濟發展157第六節大學新城的人口、企業與就業集聚166第七節高校與企業創新互動機制176第八節大學城建設的資本化效應189第九節本章小結193
第六章虹吸抑或擴散？高鐵開通與縣域經濟發展203**節引言203第二節文獻綜述與研究假說206第三節數據和模型210第四節高鐵開通對縣域土地價格的影響219第五節高鐵開通對企業選址的影響227第六節本章小結231
第七章有形壁壘的拆除：交通網絡與資本的空間配置 234
**節引言 234
第二節文獻綜述 239 第三節概念框架與研究假說242第四節實證思路與數據246第五節時間距離對城市對投資流的影響254第六節機制討論263第七節本章小結269
第八章無形壁壘的高墻：行政邊界與資本市場一體化271**節引言271第二節文獻綜述275第三節實證思路277第四節省級行政邊界對資本市場一體化的影響279第五節行政邊界效應的來源及對企業經營的影響286第六節進一步討論：城市群的協調機制294第七節本章小結297
第九章區域發展中的地方政府角色：問題、轉型與出路298**節風險與挑戰298第二節改革與出路305
參考文獻 313
附錄1高鐵通車效應列表 337
附錄2分省省界效應估算結果 346
后.記 350
第二章理論基礎27**節城市內部空間結構研究27第二節區域間經濟聯系與城市間要素空間分布研究38第三節本章小結49
第三章新城抑或鬼城？高鐵新站與站區經濟發展52**節引言52第二節研究背景和研究假說56第三節數據與方法61第四節高鐵通車對新城經濟發展的影響68第五節市場可達性與新城經濟發展77第六節高鐵設站的資本化效應84第七節本章小結93
第四章集中抑或分散？新城建設與城市內部空間結構95**節引言95
第二節研究背景與文獻綜述98第三節實證方法與數據102第四節高鐵設站對城市內部經濟活動分布的影響110第五節高鐵設站效應的來源118第六節本章小結127
第五章集聚的誕生：大學城建設與經濟集聚129**節引言129第二節文獻綜述132第三節大學對城市創新的影響機制135第四節數據與實證模型139第五節大學城建設與新城經濟發展157第六節大學新城的人口、企業與就業集聚166第七節高校與企業創新互動機制176第八節大學城建設的資本化效應189第九節本章小結193
第六章虹吸抑或擴散？高鐵開通與縣域經濟發展203**節引言203第二節文獻綜述與研究假說206第三節數據和模型210第四節高鐵開通對縣域土地價格的影響219第五節高鐵開通對企業選址的影響227第六節本章小結231
第七章有形壁壘的拆除：交通網絡與資本的空間配置 234
**節引言 234
第二節文獻綜述 239 第三節概念框架與研究假說242第四節實證思路與數據246第五節時間距離對城市對投資流的影響254第六節機制討論263第七節本章小結269
第八章無形壁壘的高墻：行政邊界與資本市場一體化271**節引言271第二節文獻綜述275第三節實證思路277第四節省級行政邊界對資本市場一體化的影響279第五節行政邊界效應的來源及對企業經營的影響286第六節進一步討論：城市群的協調機制294第七節本章小結297
第九章區域發展中的地方政府角色：問題、轉型與出路298**節風險與挑戰298第二節改革與出路305
參考文獻 313
附錄1高鐵通車效應列表 337
附錄2分省省界效應估算結果 346
后.記 350
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空間再塑:高鐵、大學與城市 作者簡介
王媛，華東師范大學經濟學院副教授，主持多項國家課題，入選上海市“曙光計劃”、“晨光計劃”,研究方向為城市與區域經濟學。
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