包郵隧道洞口落石風(fēng)險評估及處治技術(shù)

作者：王星

出版社：西北工業(yè)大學(xué)出版社出版時間：暫無

開本： 16開 頁數(shù)： 193

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內(nèi)容簡介
目錄

隧道洞口落石風(fēng)險評估及處治技術(shù) 版權(quán)信息

ISBN：9787561287361
條形碼：9787561287361 ; 978-7-5612-8736-1
裝幀：一般膠版紙
冊數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
工業(yè)技術(shù)
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汽車與交通運(yùn)輸
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綜合運(yùn)輸

隧道洞口落石風(fēng)險評估及處治技術(shù) 內(nèi)容簡介

落石災(zāi)害是我國三大地質(zhì)災(zāi)害之一，而隧道洞口段屬于落石災(zāi)害的頻發(fā)區(qū)，一旦發(fā)生，后果將很嚴(yán)重。隧道洞口段落石災(zāi)害研究主要包括4個方面：隧道洞口段落石崩塌風(fēng)險評價體系的建立、沖擊運(yùn)動軌跡的預(yù)測、落石沖擊力及侵徹深度的準(zhǔn)確計算和耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)的研究。本書采用理論推導(dǎo)、概率分析、數(shù)值模擬、軟件編程、實(shí)例驗算等方法，對上述問題開展了系統(tǒng)研究。

隧道洞口落石風(fēng)險評估及處治技術(shù) 目錄

第1章緒論 1.1 研究背景 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1.3 存在問題 1.4 本書研究內(nèi)容 1.5 本書技術(shù)路線第2章隧道洞口落石災(zāi)害風(fēng)險評價系統(tǒng)研究 2.1 概述 2.2 隧道洞口落石崩塌災(zāi)害風(fēng)險評價 2.3 落石擊中隧道洞口承災(zāi)體概率及損失計算 2.4 建立S-N、J-M事故災(zāi)害等級評估體系 2.5 隧道洞口段落石災(zāi)害預(yù)測-風(fēng)險評價-損失評估系統(tǒng)（DRLSRTESV1.0）開發(fā) 2.6 RRES與“崩塌-沖擊”評價系統(tǒng)驗證 2.7 本章小結(jié) 第3章隧道洞口落石沖擊力、侵徹深度的理論及數(shù)值模擬研究 3.1 概述 3.2 基于球形空腔膨脹的理論算法 3.3 基于能量守恒的理論算法 3.4 基于正弦積分的理論算法 3.5 基于LS-DYNA的落石沖擊力模擬研究 3.6 算例驗證 3.7 本章小結(jié) 第4章落石沖擊下棚洞防護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性研究 4.1 概述 4.2 隧道洞口落石災(zāi)害的棚洞防護(hù)措施論證 4.3 棚洞防護(hù)結(jié)構(gòu)抗落石沖切性能理論分析 4.4 落石沖擊棚洞結(jié)構(gòu)的LS-DYNA數(shù)值模擬分析 4.5 落石沖擊棚洞頂板的應(yīng)力與位移特性 4.6 落石沖擊棚洞結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)分析 4.7 不同沖擊入射角度對棚洞結(jié)構(gòu)受力特性的影響 4.8 不同沖擊位置對棚洞結(jié)構(gòu)受力特性的影響 4.9 本章小結(jié) 第5章 “EPE+橡膠支座”復(fù)合型耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性研究 5.1 概述 5.2 EPE材料特性與本構(gòu)關(guān)系 5.3 “砂土+EPE+頂板”復(fù)合型棚洞結(jié)構(gòu)特性 5.4 “EPE+橡膠支座”復(fù)合型棚洞的力學(xué)響應(yīng)機(jī)理 5.5 EPE墊層與橡膠支座的力學(xué)響應(yīng)機(jī)理 5.6 本章小結(jié) 第6章隧道洞口耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計 6.1 概述 6.2 耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計流程 6.3 耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計工況 6.4 耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計形式與參數(shù) 6.5 Y隧道工程應(yīng)用實(shí)例 6.6 本章小結(jié) 第7章結(jié)論與展望 7.1 研究結(jié)論 7.2 創(chuàng)新點(diǎn) 7.3 建議與展望參考文獻(xiàn)

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