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公路橋梁車-橋耦合振動分析——模型、試驗與應用 版權信息
- ISBN:9787564392772
- 條形碼:9787564392772 ; 978-7-5643-9277-2
- 裝幀:平裝-膠訂
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
公路橋梁車-橋耦合振動分析——模型、試驗與應用 內容簡介
本書為公路橋梁車橋耦合振動相關的學術著作,全書共分為11章,分別為:緒論、公路橋梁車-橋耦合振動模型及算法、車-橋耦合振動縮尺模型試驗、公路簡支梁橋車致振動現場測試及數值分析、車輛各輪橋面不平順輸入的數值模擬、連續梁橋車-橋耦合振動響應、T型剛構橋車-橋耦合振動響應、曲線橋車-橋耦合振動響應、大跨度斜拉橋的車致振動響應分析、考慮橋面不平順激勵的橋梁隨機振動、多軸貨車多點橋面不平順激勵的橋梁隨機振動。全書系統分析了公路橋梁車橋耦合振動計算模型、求解方法以及振動響應,采用數值計算、室內縮尺模型試驗以及現場試驗手段,分析結構的振動響應特性;分析了不同橋梁結構形式的車橋耦合振動特性,并提出了各自的車輛沖擊特性;系統分析了公路橋梁橋面不平順隨機特性對橋梁結構振動響應的影響,分別分析了各種車輛在隨機平順激勵作用下的結構振動特性。
公路橋梁車-橋耦合振動分析——模型、試驗與應用 目錄
公路橋梁車-橋耦合振動分析——模型、試驗與應用 作者簡介
陳水生,華東交通大學二級教授,博士生導師,工學博士,江西省新世紀百千萬人才,江西省高校中青年學科帶頭人。2004年在日本九州工業大學從事合作研究、2009年在美國肯塔基大學從事合作訪問研究。
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