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包郵 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度變遷
作者：陳煒
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
216
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中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度變遷 版權(quán)信息
- ISBN：9787513087865
- 條形碼：9787513087865 ; 978-7-5130-8786-5
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度變遷 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)以制度變遷的視角考察中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的形成與發(fā)展過(guò)程, 主要通過(guò)制度背景的分析、 具體法規(guī)制定過(guò)程的考察、 制度實(shí)施過(guò)程中的案例研究, 總結(jié)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回模式、 召回制度所處階段及變遷等特征, 并在此基礎(chǔ)上提出進(jìn)一步完善的
對(duì)策。
中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度變遷 目錄
**章 緒 論
**節(jié) 研究問(wèn)題的提出
一、 問(wèn)題的緣起
二、 理論意義
三、 實(shí)踐意義
第二節(jié) 核心概念界定
一、 缺陷的概念
二、 召回的概念
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述
一、 產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管的相關(guān)研究
二、 缺陷產(chǎn)品監(jiān)管的相關(guān)研究
三、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回的相關(guān)研究
第四節(jié) 研究思路與方法
一、 研究思路
二、 研究方法
第二章 制度背景: 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的路徑依賴
**節(jié) 國(guó)內(nèi)背景: 由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變
一、 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管
二、 改革開(kāi)放后的中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管
第二節(jié) 國(guó)際背景: 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的出現(xiàn)與演變
一、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的誕生
二、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的擴(kuò)展
三、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的創(chuàng)新
第三節(jié) 探索構(gòu)建中國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度的前期準(zhǔn)備
一、 國(guó)際規(guī)則下的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)監(jiān)管
二、 中國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度出臺(tái)前的相關(guān)立法
三、 中國(guó)缺陷產(chǎn)品監(jiān)管制度的安排設(shè)計(jì)
第三章 制度初創(chuàng): 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的確立
**節(jié) 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度出臺(tái)
一、 構(gòu)建中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的基本思路
二、 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》 的制定過(guò)程
三、 對(duì) 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》 的解讀與評(píng)價(jià)
第二節(jié) 外國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的反應(yīng)——以豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件為例
一、 還原豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件
二、 豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件的特征
三、 對(duì)豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件的評(píng)價(jià)
第三節(jié) 中國(guó)企業(yè)對(duì)國(guó)外缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的反應(yīng)
— — —以澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件為例
一、 還原澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件
二、 澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件的特征
三、 對(duì)澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件的評(píng)價(jià)
第四章 制度深化: 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的更新
**節(jié) 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度升級(jí)
一、 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的實(shí)施情況
二、 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》 的制定過(guò)程
三、 對(duì) 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》 的解讀與評(píng)價(jià)
第二節(jié) 外國(guó)品牌汽車(chē)對(duì)新規(guī)的反饋
— — —以大眾 DSG 召回事件為例
一、 還原大眾 DSG 召回事件
二、 大眾 DSG 召回事件的特征
三、 對(duì)大眾 DSG 召回事件的評(píng)價(jià)
第三節(jié) 中國(guó)自主品牌汽車(chē)對(duì)新規(guī)的反饋
— — —以江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件為例
一、 還原江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件
二、 江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件的特征
三、 對(duì)江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件的評(píng)價(jià)
第五章 制度均衡: 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的完善思路
**節(jié) 多元治理的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品監(jiān)管模式
一、 政府監(jiān)管的核心地位
二、 企業(yè)監(jiān)管的責(zé)任義務(wù)
三、 社會(huì)監(jiān)管的權(quán)利保障
第二節(jié) 加快構(gòu)筑中國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度法律體系
一、 縱向提升法律層級(jí)
二、 橫向拓寬立法范圍
三、 協(xié)調(diào)內(nèi)外部的關(guān)系
第三節(jié) 加強(qiáng)對(duì)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品監(jiān)管的非正式約束
一、 對(duì)缺陷的重新認(rèn)識(shí)
二、 培養(yǎng)全社會(huì)的缺陷產(chǎn)品召回意識(shí)
三、 在缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度實(shí)施中引入信用管理
第四節(jié) 強(qiáng)化中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的實(shí)施機(jī)制
一、 完善產(chǎn)品傷害監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制
二、 健全缺陷產(chǎn)品的調(diào)查確認(rèn)機(jī)制
三、 建立缺陷產(chǎn)品的快速召回程序
四、 開(kāi)展缺陷產(chǎn)品召回的效果評(píng)估
第六章 結(jié) 語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
附 錄
附錄2009—2012年豐田汽車(chē)在中國(guó)召回情況
附錄 豐田汽車(chē)在中美召回對(duì)比
附錄 江淮汽車(chē)召回公告
附錄 汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信譽(yù)考核
記分標(biāo)準(zhǔn)
后 記
**節(jié) 研究問(wèn)題的提出
一、 問(wèn)題的緣起
二、 理論意義
三、 實(shí)踐意義
第二節(jié) 核心概念界定
一、 缺陷的概念
二、 召回的概念
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述
一、 產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管的相關(guān)研究
二、 缺陷產(chǎn)品監(jiān)管的相關(guān)研究
三、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回的相關(guān)研究
第四節(jié) 研究思路與方法
一、 研究思路
二、 研究方法
第二章 制度背景: 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的路徑依賴
**節(jié) 國(guó)內(nèi)背景: 由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變
一、 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管
二、 改革開(kāi)放后的中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管
第二節(jié) 國(guó)際背景: 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的出現(xiàn)與演變
一、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的誕生
二、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的擴(kuò)展
三、 缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的創(chuàng)新
第三節(jié) 探索構(gòu)建中國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度的前期準(zhǔn)備
一、 國(guó)際規(guī)則下的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)監(jiān)管
二、 中國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度出臺(tái)前的相關(guān)立法
三、 中國(guó)缺陷產(chǎn)品監(jiān)管制度的安排設(shè)計(jì)
第三章 制度初創(chuàng): 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的確立
**節(jié) 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度出臺(tái)
一、 構(gòu)建中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的基本思路
二、 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》 的制定過(guò)程
三、 對(duì) 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》 的解讀與評(píng)價(jià)
第二節(jié) 外國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的反應(yīng)——以豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件為例
一、 還原豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件
二、 豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件的特征
三、 對(duì)豐田汽車(chē) “召回門(mén)” 事件的評(píng)價(jià)
第三節(jié) 中國(guó)企業(yè)對(duì)國(guó)外缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的反應(yīng)
— — —以澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件為例
一、 還原澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件
二、 澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件的特征
三、 對(duì)澳大利亞 “石棉門(mén)” 事件的評(píng)價(jià)
第四章 制度深化: 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的更新
**節(jié) 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度升級(jí)
一、 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的實(shí)施情況
二、 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》 的制定過(guò)程
三、 對(duì) 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》 的解讀與評(píng)價(jià)
第二節(jié) 外國(guó)品牌汽車(chē)對(duì)新規(guī)的反饋
— — —以大眾 DSG 召回事件為例
一、 還原大眾 DSG 召回事件
二、 大眾 DSG 召回事件的特征
三、 對(duì)大眾 DSG 召回事件的評(píng)價(jià)
第三節(jié) 中國(guó)自主品牌汽車(chē)對(duì)新規(guī)的反饋
— — —以江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件為例
一、 還原江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件
二、 江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件的特征
三、 對(duì)江淮汽車(chē) “生銹門(mén)” 事件的評(píng)價(jià)
第五章 制度均衡: 中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的完善思路
**節(jié) 多元治理的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品監(jiān)管模式
一、 政府監(jiān)管的核心地位
二、 企業(yè)監(jiān)管的責(zé)任義務(wù)
三、 社會(huì)監(jiān)管的權(quán)利保障
第二節(jié) 加快構(gòu)筑中國(guó)缺陷產(chǎn)品召回制度法律體系
一、 縱向提升法律層級(jí)
二、 橫向拓寬立法范圍
三、 協(xié)調(diào)內(nèi)外部的關(guān)系
第三節(jié) 加強(qiáng)對(duì)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品監(jiān)管的非正式約束
一、 對(duì)缺陷的重新認(rèn)識(shí)
二、 培養(yǎng)全社會(huì)的缺陷產(chǎn)品召回意識(shí)
三、 在缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度實(shí)施中引入信用管理
第四節(jié) 強(qiáng)化中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度的實(shí)施機(jī)制
一、 完善產(chǎn)品傷害監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制
二、 健全缺陷產(chǎn)品的調(diào)查確認(rèn)機(jī)制
三、 建立缺陷產(chǎn)品的快速召回程序
四、 開(kāi)展缺陷產(chǎn)品召回的效果評(píng)估
第六章 結(jié) 語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
附 錄
附錄2009—2012年豐田汽車(chē)在中國(guó)召回情況
附錄 豐田汽車(chē)在中美召回對(duì)比
附錄 江淮汽車(chē)召回公告
附錄 汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回信譽(yù)考核
記分標(biāo)準(zhǔn)
后 記
展開(kāi)全部
中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度變遷 作者簡(jiǎn)介
陳煒，管理學(xué)博士，北京開(kāi)放大學(xué)行政管理專(zhuān)業(yè)講師。對(duì)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度有一定研究。參與原國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局缺陷產(chǎn)品管理中心多項(xiàng)課題研究。發(fā)表多篇與缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度相關(guān)的學(xué)術(shù)論文，其中一篇在CSSCI核心期刊發(fā)表。
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