中圖網(wǎng)小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
闖進數(shù)學(xué)世界――探秘歷史名題
-
>
中醫(yī)基礎(chǔ)理論
-
>
當(dāng)代中國政府與政治(新編21世紀公共管理系列教材)
-
>
高校軍事課教程
-
>
思想道德與法治(2021年版)
-
>
毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論(2021年版)
-
>
中醫(yī)內(nèi)科學(xué)·全國中醫(yī)藥行業(yè)高等教育“十四五”規(guī)劃教材
飛行器系統(tǒng)設(shè)計 版權(quán)信息
- ISBN：9787030756411
- 條形碼：9787030756411 ; 978-7-03-075641-1
- 裝幀：平裝
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
飛行器系統(tǒng)設(shè)計 內(nèi)容簡介
本書介紹了飛行器各個子系統(tǒng)的組成，現(xiàn)代航空技術(shù)在飛行器系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展，飛行器結(jié)構(gòu)特點及各系統(tǒng)的基本工作原理，以及現(xiàn)代飛行器各系統(tǒng)的基本設(shè)計方法。本書緊跟學(xué)科發(fā)展前沿，兼顧多學(xué)科交叉趨勢，從八個子系統(tǒng)：飛機飛行控制系統(tǒng)、飛機液壓與氣壓系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機推進系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、飛機航空電子系統(tǒng)、人機與環(huán)境控制系統(tǒng)及優(yōu)選系統(tǒng)，對飛行器系統(tǒng)的概念、組成、工作原理及設(shè)計方法進行了全面的闡述。本書還將課程思政與學(xué)科知識向結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的愛國情懷；并且融入信息化技術(shù)，搭建了全面的網(wǎng)上數(shù)字教學(xué)資源，教材內(nèi)容展現(xiàn)形式多樣化、趣味化。
飛行器系統(tǒng)設(shè)計 目錄
目錄第1章 緒論 11.1 飛行器發(fā)展概述 11.2 飛行器系統(tǒng)綜合與系統(tǒng)交聯(lián) 31.3 飛行器各子系統(tǒng)設(shè)計思路 41.3.1 飛行操縱系統(tǒng)設(shè)計思路 41.3.2 飛行控制系統(tǒng)設(shè)計思路 61.3.3 液壓系統(tǒng)設(shè)計思路 71.3.4 燃油系統(tǒng)設(shè)計思路 101.3.5 起落架系統(tǒng)設(shè)計思路 111.3.6 人機與環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)計思路 131.3.7 推進系統(tǒng)設(shè)計思路 151.3.8 電氣系統(tǒng)設(shè)計思路 171.4 本課程主要內(nèi)容 20第2章 飛機飛行操縱系統(tǒng) 212.1 飛機飛行操縱系統(tǒng)概述 212.1.1 飛機飛行操縱系統(tǒng)的分類 212.1.2 飛機飛行操縱系統(tǒng)的發(fā)展概況 222.2 飛機操縱系統(tǒng)的基本工作原理 242.2.1 對飛機操縱系統(tǒng)的要求 242.2.2 飛機操縱系統(tǒng)的組成和傳動關(guān)系 252.2.3 飛機操縱系統(tǒng)的構(gòu)造形式和特點 282.3 飛機不可逆助力操縱系統(tǒng) 372.3.1 液壓助力器 372.3.2 載荷感覺器及桿力配平裝置 442.3.3 力臂自動調(diào)節(jié)裝置 482.3.4 液壓變臂機構(gòu) 532.3.5 非線性機構(gòu) 532.4 輔助操縱系統(tǒng) 552.4.1 增升裝置 552.4.2 增阻降升裝置 572.4.3 配平操縱 582.5 飛機操縱系統(tǒng)計算機輔助設(shè)計與分析 592.5.1 飛機操縱系統(tǒng)傳動分析 592.5.2 飛機操縱系統(tǒng)動態(tài)特性分析 652.5.3 飛機操縱系統(tǒng)運動仿真與干涉分析 74習(xí)題 75第3章 飛機飛行控制系統(tǒng) 763.1 飛機飛行控制系統(tǒng)概述 763.1.1 飛行控制系統(tǒng)發(fā)展簡述 763.1.2 飛行控制系統(tǒng)的基本組成和功能 763.2 飛機飛行的動態(tài)特性 793.2.1 飛機飛行的短周期運動特性 793.2.2 飛機縱向運動的傳遞函數(shù) 803.2.3 飛行參數(shù)對飛機短周期運動特性的影響 813.3 飛行控制系統(tǒng)中的主要部件 823.3.1 測量與傳感器 823.3.2 舵機與舵回路 883.4 典型飛行控制系統(tǒng) 933.4.1 飛機飛行阻尼器 943.4.2 增穩(wěn)系統(tǒng) 993.4.3 控制增穩(wěn)系統(tǒng) 1023.4.4 自動駕駛儀 1043.5 現(xiàn)代飛行控制技術(shù) 1073.5.1 電傳操縱系統(tǒng) 1073.5.2 隨控布局飛機中的主動控制技術(shù) 1103.6 飛行控制系統(tǒng)設(shè)計 1133.6.1 飛機飛行品質(zhì)規(guī)范 1133.6.2 飛行控制系統(tǒng)的數(shù)字化設(shè)計方法 1173.6.3 飛行控制系統(tǒng)的模擬試驗 120習(xí)題 121第4章 飛機液壓系統(tǒng) 1224.1 飛機液壓傳動概述 1224.1.1 液壓傳動原理 1224.1.2 液壓系統(tǒng)組成 1234.1.3 液壓系統(tǒng)特點 1244.1.4 飛機液壓系統(tǒng)發(fā)展趨勢 1244.2 液壓流體力學(xué)基礎(chǔ) 1254.2.1 液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì) 1264.2.2 液壓動力學(xué) 1284.2.3 液體流動的壓力損失 1314.2.4 流體的孔口及縫隙流動 1334.2.5 液體沖擊和氣穴 1364.3 液壓供壓部分的構(gòu)造和工作原理 1384.3.1 液壓供壓主要元件 1384.3.2 液壓泵的壓力控制 1504.4 液壓傳動部分的構(gòu)造和工作原理 1534.4.1 液壓控制閥 1534.4.2 液壓傳動執(zhí)行元件 1674.5 電液伺服系統(tǒng)的組成和工作原理 1734.5.1 電液伺服系統(tǒng)概述 1734.5.2 電液伺服系統(tǒng)組成 1734.5.3 電液伺服系統(tǒng)的工作原理 1804.6 液壓基本回路 1824.6.1 順序控制回路 1824.6.2 速度控制回路 1834.6.3 方向控制回路 1854.6.4 壓力控制回路 1854.6.5 安全回路 1864.7 飛機全機液壓系統(tǒng)及其設(shè)計要點 1864.7.1 飛機液壓控制典型回路 1864.7.2 典型全機液壓系統(tǒng)實例 1904.7.3 飛機液壓系統(tǒng)設(shè)計要點 1964.7.4 液壓系統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計與分析 199習(xí)題 202第5章 飛機燃油系統(tǒng) 2035.1 飛機燃油系統(tǒng)方案的設(shè)計 2035.1.1 飛機燃油系統(tǒng)的油箱配置 2035.1.2 飛機燃油系統(tǒng)的供油方案 2035.1.3 飛機燃油系統(tǒng)的供油動力 2045.1.4 飛機燃油系統(tǒng)的輸油路線 2055.2 飛機燃油箱惰化 2065.2.1 燃油箱惰化的定義和作用 2065.2.2 燃油箱惰化技術(shù)分類 2085.2.3 民機燃油箱惰化相關(guān)適航條例介紹 2195.3 民機燃油系統(tǒng) 2225.4 軍機燃油系統(tǒng) 226習(xí)題 228第6章 飛機起落架系統(tǒng) 2296.1 飛機起落架系統(tǒng)概述 2296.2 飛機起落架系統(tǒng)的組成 2296.3 起落架緩沖系統(tǒng) 2306.3.1 緩沖支柱 2316.3.2 緩沖器 2326.4 起落架收放系統(tǒng) 2336.5 起落架剎車系統(tǒng) 2386.5.1 剎車機輪 2396.5.2 剎車系統(tǒng) 2406.5.3 防滑剎車控制系統(tǒng) 2416.5.4 典型民機起落架剎車系統(tǒng) 2466.6 起落架操縱轉(zhuǎn)彎與減擺系統(tǒng) 2486.6.1 前輪轉(zhuǎn)彎機構(gòu)結(jié)構(gòu)形式 2496.6.2 前輪轉(zhuǎn)彎操縱控制系統(tǒng) 2536.6.3 大型寬體客機前主輪協(xié)同轉(zhuǎn)彎系統(tǒng) 2606.7 多電/全電起落架作動系統(tǒng) 263習(xí)題 267第7章 人機與環(huán)境控制系統(tǒng) 2687.1 人機與環(huán)境控制系統(tǒng)概述 2687.1.1 低氣壓對人體的影響 2687.1.2 溫濕度對人體的影響 2697.1.3 座艙壓力條件及要求 2697.1.4 座艙溫濕度條件及要求 2717.2 座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng) 2727.2.1 座艙增壓氣源形式 2727.2.2 座艙壓力控制 2747.3 座艙溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 2787.3.1 空氣循環(huán)制冷系統(tǒng) 2787.3.2 蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng) 2817.3.3 高性能制冷系統(tǒng) 2827.3.4 濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 2867.4 飛機氧氣系統(tǒng) 2877.4.1 氧氣系統(tǒng)分類 2877.4.2 氧源分類 2887.4.3 供氧調(diào)節(jié)系統(tǒng)分類 2897.5 電子設(shè)備冷卻系統(tǒng) 2917.5.1 機載電子設(shè)備的冷卻要求 2917.5.2 機載電子設(shè)備的冷卻方法 2927.6 飛機防除冰系統(tǒng) 2957.6.1 機械結(jié)冰防護系統(tǒng) 2967.6.2 熱結(jié)冰防護系統(tǒng) 2987.6.3 其他防除冰技術(shù) 302習(xí)題 302第8章 飛機推進系統(tǒng) 3038.1 飛機發(fā)動機技術(shù)和工作原理 3038.1.1 飛機發(fā)動機發(fā)展概述 3038.1.2 飛機發(fā)動機分類 3038.1.3 渦輪噴氣式發(fā)動機的主要部件 3068.1.4 工作原理 3078.2 發(fā)動機控制系統(tǒng) 3098.2.1 控制系統(tǒng)的控制方式 3098.2.2 全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)的組成 3108.2.3 FADEC 系統(tǒng)的優(yōu)缺點 3118.2.4 分布式控制技術(shù) 3128.3 發(fā)動機滑油系統(tǒng) 3138.3.1 滑油系統(tǒng)的分類 3138.3.2 滑油和滑油量 3148.3.3 滑油系統(tǒng)的組成（按系統(tǒng)分） 3158.3.4 改進的滑油系統(tǒng) 3168.4 發(fā)動機系統(tǒng)設(shè)計準(zhǔn)則（要求） 3178.4.1 發(fā)動機主要性能指標(biāo) 3178.4.2 發(fā)動機性能要求 3198.4.3 發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)計要求 3198.4.4 發(fā)動機滑油系統(tǒng)設(shè)計要求 3208.5 發(fā)動機系統(tǒng)實例 3218.5.1 渦輪噴氣發(fā)動機實例 3218.5.2 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機實例 322習(xí)題 325第9章 飛機電氣系統(tǒng) 3269.1 飛機電氣系統(tǒng)的基本概念 3269.1.1 飛機能源 3269.1.2 飛機電氣系統(tǒng)的組成 3279.2 飛機電氣系統(tǒng)的工作條件 3309.2.1 氣候因素 3309.2.2 機械因素 3319.2.3 化學(xué)和核因素 3319.3 飛機電氣系統(tǒng)的類型、參數(shù)和特性 3319.3.1 基本類型 3319.3.2 基本參數(shù) 3319.3.3 基本特性 3339.4 飛機電氣系統(tǒng)的基本要求、容量和工作狀態(tài) 3349.4.1 基本要求 3349.4.2 容量及其選擇 3359.4.3 工作狀態(tài) 3369.5 飛機主電源系統(tǒng)的多電化發(fā)展 3379.5.1 低壓直流電源 3389.5.2 恒頻交流電源 3399.5.3 變頻交流電源 3409.5.4 高壓直流電源 3419.5.5 混合電源 3419.6 飛機輸配電系統(tǒng)概述 3429.6.1 飛機配電系統(tǒng)的構(gòu)成 3429.6.2 飛機配電系統(tǒng)的線制 3429.6.3 飛機配電系統(tǒng)的要求 3439.7 多電飛機電氣系統(tǒng)實例（A380、B787） 3439.7.1 空客380 電氣系統(tǒng)概述 3439.7.2 波音787 電氣系統(tǒng)概述 346習(xí)題 351參考文獻 352
展開全部
書友推薦
- >
伯納黛特,你要去哪(2021新版)
- >
人文閱讀與收藏·良友文學(xué)叢書:一天的工作
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
史學(xué)評論
- >
伊索寓言-世界文學(xué)名著典藏-全譯本
- >
莉莉和章魚
- >
上帝之肋:男人的真實旅程
- >
我與地壇
本類暢銷
