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車用開關(guān)磁阻啟動/發(fā)電控制策略及技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787564613808
- 條形碼：9787564613808 ; 978-7-5646-1380-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
車用開關(guān)磁阻啟動/發(fā)電控制策略及技術(shù) 內(nèi)容簡介
開關(guān)磁阻電機(jī)由于其結(jié)構(gòu)簡單堅固、成本低、速度范圍寬、調(diào)速性能優(yōu)良、低速高轉(zhuǎn)矩、容錯性能好等諸多優(yōu)點已成為目前電氣傳動領(lǐng)域研究的熱點之一。隨著混合動力汽車的發(fā)展，車載開關(guān)磁阻起動/發(fā)電系統(tǒng)近年來得到了國內(nèi)外研究者的關(guān)注。本文對開關(guān)磁阻起動/發(fā)電系統(tǒng)的一體化建模、一體化實驗平臺、起動控制、發(fā)電控制和助力控制等方面進(jìn)行深入分析和研究。
車用開關(guān)磁阻啟動/發(fā)電控制策略及技術(shù) 目錄
1概述
1.1研究背景
1.2啟動/發(fā)電系統(tǒng)的電機(jī)選擇
1.3啟動/發(fā)電系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2基本原理及仿真模型研究
2.1開關(guān)磁阻電機(jī)的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理
2.2開關(guān)磁阻電機(jī)的數(shù)學(xué)模型
2.3開關(guān)磁阻電機(jī)線性模型
2.4開關(guān)磁阻電機(jī)的控制策略
2.5SRM非線性建模方法
2.6基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模方法
2.7啟動/發(fā)電系統(tǒng)仿真模型
3啟動/發(fā)電系統(tǒng)變換器拓?fù)溲芯?
3.1引言
3.2雙母線功率變換器及工作原理
3.3仿真和實驗
3.4本章小結(jié)
4啟動/發(fā)電系統(tǒng)啟動性能研究
4.1引言
4.2啟動特性分析
4.3電壓PWM控制下啟動開通角和關(guān)斷角優(yōu)化
4.4啟動控制策略研究
4.5樣機(jī)啟動實驗結(jié)果
4.6本章小結(jié)
……
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