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寒區軌道交通路基動力學 版權信息
- ISBN：9787030749246
- 條形碼：9787030749246 ; 978-7-03-074924-6
- 裝幀：精裝
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
寒區軌道交通路基動力學 內容簡介
寒區軌道交通路基動力學作為一門融合了凍土工程、路基工程以及土動力學三大基礎學科知識體系的綜合性學科。本書基于作者20多年來從事寒區交通巖土工程相關教學工作的總結以及科研課題的思考。遵從循序漸進的拓展原則與"現象認識→過程演繹→機理剖析→技術應用"的科學研究思路，系統介紹了寒區軌道交通路基動力學相關的知識體系、工程問題及其研究方法和治理措施。書中內容涉及寒區軌道交通路基填料在負溫、正溫、凍融循環、列車振動往復荷載等因素影響下的靜、動力學特性以及長期變形特性及其時效演化規律力學表示的理論研究，有助于讀者從時空兩方面客觀認知寒區軌道交通路基動力學中路基填料的基本物理力學性質，對分析軌道交通路基長期穩定服役特性具有重要積極意義。基于大系統的統一分析理念，合理考慮列車－鋼軌－軌墊－軌道板－路基－場地復雜體系的動力、耦合、時變三大特性。從現場監測溫度場以及動力響應的角度入手，結合適用于寒區軌道交通路基填料的本構模型，建立了路基凍脹－軌道結構相互作用耦合分析模型。可供讀者從路基-軌道互饋效應與多因素耦合相互作用兩個方面清楚了解寒區軌道交通運行過程中的孕災風險及其長期服役特性。
寒區軌道交通路基動力學 目錄
目錄序前言第1章緒論11.1中國凍土分布與凍土區類型11.2中國軌道交通建設發展概況11.3高寒區軌道路基凍害與防控21.4高鐵路基設計與防凍害要求91.5軌道振動與路基動力學問題111.6凍融與振動耦合作用下路基破壞問題12參考文獻13第2章寒區交通路基動力學誕生與動載預備知識14第3章軌道路基凍結細粒填料動力特性與影響因素193.1引言193.2路基凍結細粒填料動力特性試驗193.3路基凍結細粒填料動力特性試驗結果24參考文獻36第4章列車振動下路基凍結細粒填料長期累積應變374.1引言374.2長期往復循環荷載下凍結細粒填料力學性能試驗384.3長期往復循環荷載下凍結細粒填料力學特性分析414.4長期往復循環荷載下凍結細粒填料動力性能演化模型464.5長期往復循環荷載下影響凍結細粒填料動力性能環境因素514.6長期往復循環荷載下凍結細粒填料彈塑性特性試驗方法554.7長期往復循環荷載下凍結細粒填料塑性應變累積速率594.8長期往復循環荷載下凍結細粒填料塑性應變累積方向62參考文獻72第5章往復循環荷載下凍結細粒填料動邊界面塑性模型745.1引言745.2往復循環荷載與往返循環荷載755.3凍結細粒填料主要力學特性765.4循環荷載下凍結細粒填料動力邊界面彈塑性模型835.5凍結細粒填料動力邊界面塑性模型數值算法945.6結論與總結112參考文獻113第6章長期低幅往復振動下凍結細粒填料動彈塑性模型1156.1引言1156.2長期低幅往復循環荷載下細粒填料累積應變經驗模型1166.3長期低幅往復循環荷載下三維動彈塑性本構模型1226.4結論與總結133參考文獻134第7章往復循環振動下凍結粗粒填料動力特性與影響因素1367.1引言1367.2往復循環荷載下凍結粗粒填料動力特性試驗概況1367.3凍結粗粒填料動力特性指標試驗確定方法1417.4凍結粗粒填料動力特性指標影響因素1427.5凍結粗粒填料動力特性指標演化經驗模型1487.6結論與總結158參考文獻158第8章軌道路基凍融粗粒填料靜動彈塑性本構模型1608.1引言1608.2凍融粗粒填料靜力彈塑性本構模型1608.3凍融粗粒填料動力彈塑性本構模型1708.4結論與總結180參考文獻181第9章列車振動下地下冰動力特性與永久變形預測模型1839.1引言1839.2地下冰低溫動三軸試驗概況1839.3地下冰動力學參數與主要影響因素1869.4地下冰動殘余應變與主要影響因素1959.5長期動載作用下地下冰永久變形預測模型2029.6結論與總結210參考文獻211第10章高寒凍融區軌道交通路基振動反應現場監測21210.1引言21210.2高寒凍融區普通鐵路路基振動反應現場監測21210.3高寒凍融區高鐵無砟軌道路基振動反應現場監測22910.4高寒凍融區快速鐵路有砟軌道行車路基振動反應現場監測244參考文獻256第11章寒區軌道交通振源特性與輪-軌作用力模擬25711.1引言25711.2寒區軌道交通振源特性模擬建模思路25711.3列車-軌道豎向振動耦合模型26011.4列車-軌道豎向振動耦合模型參數選取27211.5軌-枕作用力主要影響因素278參考文獻296第12章寒區軌道交通路基振動反應分析理論與方法29812.1問題的提出29812.2寒區軌道交通路基振動反應解析分析方法30012.3寒區軌道交通路基振動反應數值分析方法30712.4多年凍土區鐵路列車行駛路基振動反應數值分析31712.5深季節凍土區鐵路列車行駛路基振動反應數值分析326參考文獻335第13章高寒凍融與列車振動耦合作用下路基穩定性評價方法33713.1問題的提出33713.2多年凍土區軌道路基凍土層振陷預測方法與預測模型33813.3多年凍土區軌道路基凍土層振陷預測與影響因素35513.4深季節凍土區軌道路基振陷預測與影響因素36513.5高寒區軌道路基結構損傷評價方法與損傷影響因素380參考文獻396后記398
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寒區軌道交通路基動力學 作者簡介
凌賢長，博士，哈爾濱工業大學教授、博士研究生導師，巖土與地下工程學科帶頭人，黑龍江省寒區軌道交通工程技術研究中心主任，青島理工大學教授、博士生導師，青島磐垚新材料工程研究院、安徽省融工博大環保技術材料研究院有限公司首席專家，俄羅斯自然科學院外籍院士。從事高鐵巖土工程、巖土地震工程、寒區特殊土與凍土工程、巖土與地質災害防控、巖土工程新材料技術等方面研究，開辟了寒區軌道交通路基動力學、礦物基類膠凝材料技術兩個新的研究方向。主持國家重點研發計劃項目、國家重大科研儀器研制項目、國家自然科學基金重點項目、應急管理部防汛搶險急需技術裝備揭榜公關項目等研究工作。出版著作9部，發表論文273篇，獲得國家發明專利83項、軟件著作權15項與國際發明專利4項，主編技術標準5部（完成1部、在編4部）。獲得國家技術發明獎二等獎1項、省部級科技進步獎一等獎5項，榮獲“慶祝中華人民共和國成立70周年”紀念章。部分成果在工程中獲得較多應用并已實施產業化。
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