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理想之路 漫談道路交通科學 版權信息
- ISBN:9787111727965
- 條形碼:9787111727965 ; 978-7-111-72796-5
- 裝幀:平裝-膠訂
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
理想之路 漫談道路交通科學 本書特色
全民道路交通科普書
“中國式過馬路”的罪魁禍首到底是誰?
為什么說路怒癥是一種精神疾病?
為什么中國新司機們普遍性“手潮”?
地獄級難度的“倒車入庫”真的有必要學嗎?
為什么路越修越寬,紅綠燈越來越多,交通卻越來越堵?
公交專用道怎么用才能真正提高通行效率?
自行車怎么才能與機動車和諧共行?
禁止路側停車就能包治百病嗎?
老年代步車和電動自行車真的無藥可救嗎?
泛濫成災的減速帶怎么設置才科學?
違規占用應急車道屢禁不止的癥結到底在哪兒?
隨處可見的交通標志里暗藏著什么黑科技?
看似簡單的地面標線蘊含著哪些行為心理學原理?
公安部道路安全研究中心特約專家 官陽全民道路交通科普書
“中國式過馬路”的罪魁禍首到底是誰?
為什么說路怒癥是一種精神疾病?
為什么中國新司機們普遍性“手潮”?
地獄級難度的“倒車入庫”真的有必要學嗎?
為什么路越修越寬,紅綠燈越來越多,交通卻越來越堵?
公交專用道怎么用才能真正提高通行效率?
自行車怎么才能與機動車和諧共行?
禁止路側停車就能包治百病嗎?
老年代步車和電動自行車真的無藥可救嗎?
泛濫成災的減速帶怎么設置才科學?
違規占用應急車道屢禁不止的癥結到底在哪兒?
隨處可見的交通標志里暗藏著什么黑科技?
看似簡單的地面標線蘊含著哪些行為心理學原理?
公安部道路安全研究中心特約專家 官陽
為你一一解答
這里有行業人關心的交通理論與工程知識
這里有老百姓關心的交通頑疾與用路常識
讀過這本書你會明白
交通擁堵絕不是車多人多造成的!
不起眼的交通標志標線發揮著保命的作用!
文明的用路習慣是靠科學的道路設計培養的!
請記住
無論你走路、騎車、開車,還是坐公交或地鐵
你都是道路交通的參與者
道路交通關系到你的“生命安全”“生活質量”“經濟利益”
創造和維護“理想之路”
是我們每個人的責任與福祉!
理想之路 漫談道路交通科學 內容簡介
汽車的出現,一方面給社會發展帶來了契機與動力,另一方面則引發了很多有關道路交通安全和效率的問題與困惑。汽車社會下的道路交通運營管理水平,不僅直接影響汽車產業發展,還事關綜合國力積累、人民生活水平提升及生態環境質量改善。《理想之路:漫談道路交通科學》用淺顯易懂的語言和大量圖片,以發達國家的道路交通發展歷程為參照,梳理了當代道路交通科學理念和概念,列舉了大量道路交通領域的經典工程技術和運營管理案例,審視并探討了我國道路交通事業存在的問題與應對策略,相對客觀地展現了如何一步步認識和解決以汽車為主導的交通流利用和管理問題。本書可作為培養道路交通領域科學認知與技術意識的基礎讀物,適合道路交通和安全管理者、城市規劃和行政管理者、交通運輸行業從業者、汽車行業從業者,以及高等院校汽車、交通相關專業師生參考閱讀。
理想之路 漫談道路交通科學 目錄
前言
章
對交通與社會的思考
01 從“交通工程0.5”談起 002
02 摸著石頭過河的美國早期公路建設 007
03 汽車工業推動美國社會城鄉一體化 019
04 車輪子跑出來的美國農村“撤點并校”工程 025
05 美國道路能力與道路服務質量評價體系的演進 029
06 我國亟需完善和普及道路服務水平的技術評價概念 047
第二章
交通安全意識與教育
01 什么是交通安全文化? 060
02 交通安全文明意識的起點是社會契約意識 063
03 “零愿景”時代交通安全呼吁集體責任意識與
職業精神 067
04 路怒癥是需要專業應對的精神疾病 071
第三章
駕駛人管理與考試培訓
01 管窺美國機動車駕駛執照體系 078
02 由美國駕駛違章罰分體系思考駕駛行為干預重點 088
03 不能用交通執法代替交通控制 092
04 “新司機”為什么不敢開車上路 097
05 從駕培和駕考入手強化駕駛人風險和規則意識 100
第四章
交通工程與控制設施
01 鐵戒指精神:交通工程師要具備使命意識 106
02 交通流如水:不容忽視的交通流動態特性 109
03 我國城市道路普遍存在的設計與管理缺陷 112
04 道路設計影響人的用路行為 139
05 主干道上的交通靜化措施 147
06 穿村鎮干線公路交通靜化措施對比 174
07 車道寬度設置 190
08 道路接入管理的技術要素 198
09 交叉口上游接近路段設置導流線的作用 207
10 交叉口轉彎車道設置 211
11 所羅門曲線對車速控制的啟示 222
12 減速帶的減速效果與技術問題 227
13 路面標線的作用 234
14 用標線引導駕駛人各行其道 246
15 英國標線與道釘維護規范引發的思考 255
16 停車標志的作用與應用原則 261
第五章
交通管理理念與技術
01 新城市主義與傳統道路交通管理理念的碰撞 266
02 優化道路交通管理需要科學財政觀 270
03 倡導公交優先需要情懷更需要專業 274
04 統計壽命價值概念 278
第六章
交通擁堵治理
01 解決城市交通擁堵的步 284
02 交通治堵要建立“量”的概念 290
03 城市交通治堵的10 項基本任務 297
04 城市治堵不能只靠智慧信號燈 302
05 排隊管理對交通擁堵治理的啟發 306
第七章
交通事故對策
01 預防交通事故要做好人因分析 314
02 預防交通事故的關鍵概念 318
03 減少交通事故需要設置專業交通工程管理部門 322
04 美國的低成本交通安全對策 325
05 美國交通事故成本構成元素 335
06 審視我國高速公路的安全通行條件 344
07 我國亟需健全交通事故數據統計體系 348
第八章
行人、自行車與低速電動車管理
01 全向行人過街與巴恩斯之舞 354
02 美國中小學區的步行安全審計制度 359
03 自行車道設置基礎知識 367
04 低速電動車管理考驗行政智慧 384
05 荷蘭應對電動自行車和老年代步車出行需求的策略 388
第九章
停車管理
01 從停車方向思考交通管理優化空間 394
02 從路側停車管理審視城市服務水平 397
03 完美的停車場布局設計 403
第十章
道路貨運管理
01 左側快車道保護和貨車專用道使用規則 408
02 貨車道路安全通行條件保護建議 417
03 重視職業貨車司機的收入情況與發展趨勢 420
后 記 423
推薦閱讀 424
理想之路 漫談道路交通科學 作者簡介
官陽,1968年生于北京,水瓶座,本科畢業于外交學院,曾長期供職于跨國企業并受聘為公安部道路安全研究中心特約專家,是我國引進和利用低成本交通工程措施等軟安全技術干預用路人行為、預防交通事故、緩解交通擁堵的主要推動者之一。
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