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高速鐵路橋上無縫道岔技術(shù)及應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787564390433
- 條形碼：9787564390433 ; 978-7-5643-9043-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路橋上無縫道岔技術(shù)及應(yīng)用 內(nèi)容簡介
本書為高速鐵路橋上無縫道岔研究方面的學(xué)術(shù)著作。全書在總結(jié)前人關(guān)于橋上無縫道岔研究方面的得失之后，提出了車-岔-橋整體分析的理念。橋上無縫道岔并非橋上無縫線路與無縫道岔的簡單疊加，而是二者的有機(jī)耦合，研究橋上無縫道岔必須保證所建立的模型與實際結(jié)構(gòu)在受力、變形等方面相似。書稿對橋上無縫道岔的計算理論、受力、變形等作了較為系統(tǒng)而全面的分析，并總結(jié)了影響橋上無縫道岔安全和穩(wěn)定的主要因素，評估了各種工況下橋上無縫道岔受力、變形效應(yīng)的優(yōu)劣。*后，本書列舉大量現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)與理論分析數(shù)據(jù)作對比，不僅驗證了本書所提出的理論和模型合理性，也為我國橋上無縫道岔參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了有力依據(jù)。
高速鐵路橋上無縫道岔技術(shù)及應(yīng)用 目錄
第1章 緒論
1.1 問題的由來
1.2 問題的復(fù)雜性
1.3 橋上無縫道岔的關(guān)鍵技術(shù)
1.4 橋上無縫道岔技術(shù)的研究思路
第2章 國內(nèi)外橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.1 德國橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.2 法國橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.3 韓國橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.4 我國橋上無縫道岔技術(shù)研究概況
參考文獻(xiàn)
第3章 橋上無縫道岔計算模型及計算方法
3.1 道岔-橋梁縱向相互作用原理
3.2 岔-橋-墩一體化計算模型
3.3 橋上無縫道岔計算方法
3.4 橋上單開無縫道岔縱向力計算分析
3.5 橋上無縫道岔群縱向力計算分析
3.6 橋上無縫道岔受力及變形規(guī)律研究
參考文獻(xiàn)
第4章 橋上無縫道岔設(shè)計方法
4.1 橋上無縫道岔檢算內(nèi)容與檢算方法
4.2 橋上無縫道岔設(shè)計流程
4.3 道岔與橋梁的合理布置形式研究
4.4 道岔尖軌跟端結(jié)構(gòu)的影響
4.5 道岔梁橋墩線剛度*小限值研究
參考文獻(xiàn)
第5章 道岔梁結(jié)構(gòu)設(shè)計研究
5.1 道岔梁結(jié)構(gòu)設(shè)計概況
5.2 道岔梁主要布置原則
5.3 道岔梁孔跨布置方案研究
5.4 道岔梁梁型及典型設(shè)計
5.5 道岔梁剪力滯效應(yīng)研究
5.6 道岔梁活載增大系數(shù)研究
參考文獻(xiàn)
第6章 橋上道岔動力仿真分析
6.1 車-岔-橋動力仿真分析模型及方法
6.2 車-岔-橋動態(tài)安全性及舒適性評價標(biāo)準(zhǔn)
6.3 橋上無縫道岔動力仿真計算參數(shù)
6.4 徐州東站(6×32)m連續(xù)梁橋上18號單渡線動力仿真分析
6.5 揚州聯(lián)絡(luò)線(6×32)m連續(xù)梁橋上42號單開道岔動力仿真分析
6.6 蘇州站(4×32)m連續(xù)梁橋上18號單開道岔動力仿真分析
參考文獻(xiàn)
第7章 橋上無縫道岔狀態(tài)監(jiān)測
7.1 武廣高鐵雷大橋無縫道岔服役狀態(tài)監(jiān)測
7.2 滬杭高鐵海杭特大橋無縫道岔服役狀態(tài)監(jiān)測
7.3 京滬高鐵徐州東站橋上18號板式道岔監(jiān)測
參考文獻(xiàn)
第8章 橋上無縫道岔力學(xué)性能現(xiàn)場測試
8.1 武廣高鐵樂昌東站橋上無縫道岔現(xiàn)場試驗測試
8.2 京滬高鐵揚州聯(lián)絡(luò)線橋上42號板式道岔動靜力測試
參考文獻(xiàn)
第9章 橋上無縫道岔工程設(shè)計案例
9.1 京滬高鐵蘇州北站橋上無縫道岔設(shè)計
9.2 廣深港高鐵東涌站橋上無縫道岔設(shè)計
9.3 武廣高鐵廣州南站橋上無縫道岔設(shè)計
9.4 杭甬高鐵柯橋站(60+100+60)m連續(xù)梁無縫道岔設(shè)計
9.5 杭長高鐵跨九龍大道102 m連續(xù)梁拱無縫道岔設(shè)計
參考文獻(xiàn)
1.1 問題的由來
1.2 問題的復(fù)雜性
1.3 橋上無縫道岔的關(guān)鍵技術(shù)
1.4 橋上無縫道岔技術(shù)的研究思路
第2章 國內(nèi)外橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.1 德國橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.2 法國橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.3 韓國橋上無縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.4 我國橋上無縫道岔技術(shù)研究概況
參考文獻(xiàn)
第3章 橋上無縫道岔計算模型及計算方法
3.1 道岔-橋梁縱向相互作用原理
3.2 岔-橋-墩一體化計算模型
3.3 橋上無縫道岔計算方法
3.4 橋上單開無縫道岔縱向力計算分析
3.5 橋上無縫道岔群縱向力計算分析
3.6 橋上無縫道岔受力及變形規(guī)律研究
參考文獻(xiàn)
第4章 橋上無縫道岔設(shè)計方法
4.1 橋上無縫道岔檢算內(nèi)容與檢算方法
4.2 橋上無縫道岔設(shè)計流程
4.3 道岔與橋梁的合理布置形式研究
4.4 道岔尖軌跟端結(jié)構(gòu)的影響
4.5 道岔梁橋墩線剛度*小限值研究
參考文獻(xiàn)
第5章 道岔梁結(jié)構(gòu)設(shè)計研究
5.1 道岔梁結(jié)構(gòu)設(shè)計概況
5.2 道岔梁主要布置原則
5.3 道岔梁孔跨布置方案研究
5.4 道岔梁梁型及典型設(shè)計
5.5 道岔梁剪力滯效應(yīng)研究
5.6 道岔梁活載增大系數(shù)研究
參考文獻(xiàn)
第6章 橋上道岔動力仿真分析
6.1 車-岔-橋動力仿真分析模型及方法
6.2 車-岔-橋動態(tài)安全性及舒適性評價標(biāo)準(zhǔn)
6.3 橋上無縫道岔動力仿真計算參數(shù)
6.4 徐州東站(6×32)m連續(xù)梁橋上18號單渡線動力仿真分析
6.5 揚州聯(lián)絡(luò)線(6×32)m連續(xù)梁橋上42號單開道岔動力仿真分析
6.6 蘇州站(4×32)m連續(xù)梁橋上18號單開道岔動力仿真分析
參考文獻(xiàn)
第7章 橋上無縫道岔狀態(tài)監(jiān)測
7.1 武廣高鐵雷大橋無縫道岔服役狀態(tài)監(jiān)測
7.2 滬杭高鐵海杭特大橋無縫道岔服役狀態(tài)監(jiān)測
7.3 京滬高鐵徐州東站橋上18號板式道岔監(jiān)測
參考文獻(xiàn)
第8章 橋上無縫道岔力學(xué)性能現(xiàn)場測試
8.1 武廣高鐵樂昌東站橋上無縫道岔現(xiàn)場試驗測試
8.2 京滬高鐵揚州聯(lián)絡(luò)線橋上42號板式道岔動靜力測試
參考文獻(xiàn)
第9章 橋上無縫道岔工程設(shè)計案例
9.1 京滬高鐵蘇州北站橋上無縫道岔設(shè)計
9.2 廣深港高鐵東涌站橋上無縫道岔設(shè)計
9.3 武廣高鐵廣州南站橋上無縫道岔設(shè)計
9.4 杭甬高鐵柯橋站(60+100+60)m連續(xù)梁無縫道岔設(shè)計
9.5 杭長高鐵跨九龍大道102 m連續(xù)梁拱無縫道岔設(shè)計
參考文獻(xiàn)
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高速鐵路橋上無縫道岔技術(shù)及應(yīng)用 作者簡介
李秋義，中共黨員，博士，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司副總工程師，入選國家百千萬人才工程； 出版專著《市域鐵路軌道技術(shù)研究與應(yīng)用》，主編和參編行業(yè)規(guī)范7本，發(fā)表論文50篇，SCI-1篇。
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