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中國區(qū)域環(huán)境治理:基于空間計量理論的綠色發(fā)展協(xié)同研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787547618851
- 條形碼：9787547618851 ; 978-7-5476-1885-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
中國區(qū)域環(huán)境治理:基于空間計量理論的綠色發(fā)展協(xié)同研究 本書特色
適讀人群 ：廣大讀者本書特別針對中國區(qū)域新格局背景下的綠色協(xié)同發(fā)展進(jìn)行空間維度的量化測度，分析京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)三個區(qū)域的空間演進(jìn)歷程及綠色發(fā)展新方向，并結(jié)合國際區(qū)域發(fā)展的成功案例提出借鑒經(jīng)驗(yàn)和建議措施。
中國區(qū)域環(huán)境治理:基于空間計量理論的綠色發(fā)展協(xié)同研究 內(nèi)容簡介
以往“以GDP為導(dǎo)向的地方競爭激勵機(jī)制”“不合理的資源要素價格機(jī)制”等使中國區(qū)域間的差距不斷擴(kuò)大、環(huán)境污染問題日益突出，原有的區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長方式已不再適應(yīng)新的國際與國內(nèi)環(huán)境，需要注重系統(tǒng)性、整體性的發(fā)展思路，更強(qiáng)調(diào)區(qū)域內(nèi)城市發(fā)展路徑的差異化、多元化，綠色協(xié)同發(fā)展是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、實(shí)現(xiàn)環(huán)境有效治理的必然選擇。 本書以區(qū)域環(huán)境治理為主線，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和空間經(jīng)濟(jì)學(xué)為理論基礎(chǔ)，分析我國環(huán)境污染發(fā)生的社會經(jīng)濟(jì)特性及其機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用衛(wèi)星數(shù)據(jù)對環(huán)境污染進(jìn)行量化測度，結(jié)合空間計量模型和空間環(huán)境庫茲涅茲曲線方法進(jìn)一步挖掘區(qū)域經(jīng)濟(jì)與環(huán)境污染的空間互動關(guān)聯(lián)，深度剖析京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)的綠色協(xié)同發(fā)展特征，并結(jié)合國際區(qū)域發(fā)展的成功案例提出借鑒經(jīng)驗(yàn)和建議措施。
中國區(qū)域環(huán)境治理:基于空間計量理論的綠色發(fā)展協(xié)同研究 目錄
目錄
序
**章 空間、區(qū)域與環(huán)境治理
**節(jié) 空間視角下的環(huán)境經(jīng)濟(jì)問題研究
第二節(jié) 中國嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題及其影響
第三節(jié) 空間環(huán)境治理選擇：區(qū)域綠色協(xié)同發(fā)展研究
第四節(jié) 本書的視角、結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容
第二章 中國環(huán)境治理政策與區(qū)域綠色協(xié)同機(jī)制
**節(jié) 中國環(huán)境治理政策的特征與演進(jìn)方向
第二節(jié) 區(qū)域綠色協(xié)同發(fā)展的內(nèi)涵及研究進(jìn)展
第三節(jié) 區(qū)域綠色協(xié)同發(fā)展的制度安排與框架設(shè)計
第三章 空間計量模型理論
**節(jié) 空間模型的類型
第二節(jié) 空間溢出效應(yīng)
第三節(jié) 空間模型比較和選擇
第四節(jié) 空間模型的參數(shù)估計
第五節(jié) 空間計量模型的局限與前沿進(jìn)展
第四章 中國環(huán)境污染的空間計量經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
**節(jié) 新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的興起及其發(fā)展
第二節(jié) 中國環(huán)境污染的空間經(jīng)濟(jì)驅(qū)動機(jī)制
第三節(jié) 中國環(huán)境污染的空間效應(yīng)：基于空間模型的實(shí)證
第四節(jié) 小結(jié)
第五章 京津冀綠色發(fā)展的協(xié)同研究
**節(jié) 京津冀綠色協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及主要問題
第二節(jié) 京津冀綠色協(xié)同發(fā)展的空間演進(jìn)歷程與發(fā)展方向
第三節(jié) 基于空間計量的綠色協(xié)同實(shí)證研究
第四節(jié) 結(jié)論及政策建議
第六章 長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展的協(xié)同研究
**節(jié) 長江經(jīng)濟(jì)帶綠色協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及主要問題
第二節(jié) 長江經(jīng)濟(jì)帶綠色協(xié)同發(fā)展的空間演進(jìn)歷程
第三節(jié) 基于空間計量的綠色協(xié)同實(shí)證研究
第四節(jié) 結(jié)論及政策建議
第七章 粵港澳大灣區(qū)綠色發(fā)展的協(xié)同研究
**節(jié) 粵港澳大灣區(qū)綠色協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及主要問題
第二節(jié) 粵港澳大灣區(qū)綠色協(xié)同發(fā)展的空間演進(jìn)歷程
第三節(jié) 基于空間計量的綠色協(xié)同實(shí)證研究
第四節(jié) 結(jié)論及政策建議
第八章 再論“空間視角下的區(qū)域綠色協(xié)同”
**節(jié) 中國三大區(qū)域的綠色協(xié)同特征
第二節(jié) 區(qū)域綠色協(xié)同發(fā)展的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 結(jié)語
參考文獻(xiàn)
后記
展開全部
中國區(qū)域環(huán)境治理:基于空間計量理論的綠色發(fā)展協(xié)同研究 節(jié)選
推動粵港澳大灣區(qū)綠色協(xié)同發(fā)展的政策建議 從產(chǎn)業(yè)協(xié)同視角進(jìn)行分析，增進(jìn)香港、澳門與內(nèi)地城市的深度合作與交流，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)珠三角城市群內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)分工布局，避免因產(chǎn)業(yè)重構(gòu)造成的資源浪費(fèi)與重復(fù)建設(shè)。當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)形成了相對較好的產(chǎn)業(yè)分工布局。香港以金融、貿(mào)易、物流、旅游和專業(yè)服務(wù)為主要產(chǎn)業(yè)；澳門以博彩旅游、商貿(mào)服務(wù)為主要產(chǎn)業(yè)；而珠三角9市形成了特色較為鮮明的以制造業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系。但是，珠三角內(nèi)部的一些城市，如珠海、江門、中山、東莞，城市之間產(chǎn)業(yè)同構(gòu)關(guān)系較為嚴(yán)重，同時由于制度性等壁壘，港澳地區(qū)與珠三角地區(qū)的合作大多基于政府規(guī)劃層面，并未自主形成以市場為導(dǎo)向的深度創(chuàng)新合作。因此，應(yīng)進(jìn)一步增進(jìn)港澳地區(qū)與內(nèi)地的多方位交流，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)形成錯落有致、多元化的產(chǎn)業(yè)分工格局，主要措施體現(xiàn)在三個方面：一是成立粵港澳大灣區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明晰“9+2”各市的產(chǎn)業(yè)分工與發(fā)展定位，同時積極探索建立細(xì)分行業(yè)的協(xié)商機(jī)制，推動細(xì)分行業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，加強(qiáng)合作，避免惡性競爭，營造良性競爭、互利共贏的商業(yè)氛圍；二是弱化行政邊界，方便生產(chǎn)要素在區(qū)域內(nèi)更加自由地流動，長期以來粵港澳合作的*大痛點(diǎn)問題在于“要素流動不暢”，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)三地在貨幣、關(guān)稅以及法律法規(guī)制度上的合作與交流，力爭實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易自由、金融自由、投資自由和物流自由；三是進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是交通的互聯(lián)互通，在灣區(qū)內(nèi)逐漸形成優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互贏的港口、航運(yùn)和物流體系，也將進(jìn)一步增強(qiáng)灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平，提升國際競爭能力。 從生態(tài)環(huán)保協(xié)同視角分析，建立統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)保協(xié)作法制基礎(chǔ)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建以市場為導(dǎo)向的區(qū)域生態(tài)環(huán)保協(xié)同合作機(jī)制。粵港澳大灣區(qū)有其不同于中國其他區(qū)域的特殊性：一國兩制、三種貨幣、三個關(guān)稅區(qū)并存。這意味著有關(guān)環(huán)境治理的法律法規(guī)、環(huán)境污染物排放的約束標(biāo)準(zhǔn)等，粵、港、澳三地需進(jìn)行有效協(xié)商與銜接，努力實(shí)現(xiàn)環(huán)保信息充分共享，重大決議共同決策。由于域內(nèi)缺乏有效的溝通機(jī)制，導(dǎo)致單一城市進(jìn)行環(huán)境評估時可能僅考慮自身城市，忽略了自身城市環(huán)境污染給鄰近城市帶來的影響，因此，城市交界地區(qū)，特別是港深交界處，存在明顯的跨區(qū)域環(huán)境問題。如深港交界的垃圾污染問題，香港的三大垃圾場（以堆填為主）均位于深港邊界，香港新界打鼓嶺垃圾場距離深圳羅湖區(qū)蓮塘不足2公里，邊界垃圾場對深圳的影響（垃圾的臭氣對深圳空氣產(chǎn)生影響，填埋后垃圾滲漏造成水質(zhì)污染）已經(jīng)有數(shù)十年的歷史。因此，需要建立生態(tài)環(huán)保協(xié)作的法律約束和基礎(chǔ)，并著重關(guān)注跨境環(huán)境污染問題，主要措施體現(xiàn)在三個方面：一是建立國家級的跨境試點(diǎn)生態(tài)環(huán)保協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，如深港生態(tài)環(huán)保協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由于粵港澳大灣區(qū)的制度特殊性，建議由中央權(quán)威機(jī)構(gòu)牽頭，深港兩地政府參加，吸收企業(yè)、非政府組織、公眾等共同參與，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理跨境生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的合作和突發(fā)性環(huán)境事件的處理與協(xié)商；二是完善區(qū)域環(huán)境監(jiān)測合作機(jī)制，建立生態(tài)環(huán)境信息公開共享制度，區(qū)域內(nèi)應(yīng)建立專門的環(huán)境信息公開查詢服務(wù)網(wǎng)站，公開區(qū)域大氣、水土污染情況，以及相應(yīng)的環(huán)境處罰標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行情況；三是統(tǒng)籌區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和主體功能區(qū)規(guī)劃，特別是在跨境水流域和海洋區(qū)域劃分生態(tài)管轄區(qū)的等級與范圍，加強(qiáng)粵港大鵬灣和深圳灣以及珠江口岸海洋帶生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)與保護(hù)。 從規(guī)劃協(xié)同和政策協(xié)同視角分析，雖然《粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》的出臺進(jìn)一步明晰了粵港澳大灣區(qū)的目標(biāo)、方向和空間布局規(guī)劃，但由于灣區(qū)內(nèi)存在三種制度，在諸多領(lǐng)域存在明顯的差異，因此要真正實(shí)現(xiàn)規(guī)劃與政策上的協(xié)同還需要很長的時間，克服很多困難。在逐步推進(jìn)規(guī)劃協(xié)同和政策協(xié)同的過程中，本書提出三點(diǎn)建議：一是探索建立財稅改革先行示范區(qū)，探索對接港澳的個人所得稅制和企業(yè)所得稅改革，逐步實(shí)現(xiàn)香港、澳門和廣東在稅率上的統(tǒng)一；二是加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)制度的對接，創(chuàng)新科研用品與數(shù)據(jù)流動的體制機(jī)制，推動粵港澳大灣區(qū)在科技領(lǐng)域的創(chuàng)新協(xié)同；三是推動粵港澳大灣區(qū)教育的協(xié)同創(chuàng)新，不僅要深化內(nèi)地與香港、澳門高校的互補(bǔ)合作，同時在中小學(xué)教育層面也應(yīng)該展開深入的互動和交流。 從交通協(xié)同視角分析，粵港澳大灣區(qū)的制度協(xié)同是阻礙交通協(xié)同的關(guān)鍵壁壘，設(shè)施共建、數(shù)據(jù)共享、責(zé)任共擔(dān)是破壁關(guān)鍵。國家發(fā)改委《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》中指出，要推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，構(gòu)建高效便捷的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，發(fā)揮香港作為國際航運(yùn)中心優(yōu)勢，推動各種運(yùn)輸方式綜合銜接、一體高效。當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)初步形成對外高鐵主通道和城際鐵路網(wǎng)格局，但交通協(xié)同發(fā)展仍存在系列問題。粵港澳大灣區(qū)“一國兩制”二大關(guān)口的特殊背景是阻礙交通協(xié)同發(fā)展的重要壁壘。因此，需要尋求相對統(tǒng)一的制度管理機(jī)制，創(chuàng)設(shè)具有灣區(qū)特色的制度體系，適當(dāng)弱化制度融合壁壘。首先，強(qiáng)化粵港澳功能互補(bǔ)對接，進(jìn)一步加強(qiáng)市場的自由流通與開放、現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施的同建共享。其次，強(qiáng)化粵港澳邊界模糊與深化協(xié)同效應(yīng)，優(yōu)化完善高效的交通協(xié)同一體化。*后，實(shí)施設(shè)施共建數(shù)據(jù)共享責(zé)任共擔(dān)機(jī)制，強(qiáng)化城市內(nèi)外交通建設(shè)，便捷城際交通，打造便捷區(qū)域內(nèi)交通圈。 ……
中國區(qū)域環(huán)境治理:基于空間計量理論的綠色發(fā)展協(xié)同研究 作者簡介
馬麗梅，深圳大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)研究中心特聘研究員，深圳市高層次人才，中國社會科學(xué)院管理學(xué)博士、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后。研究方向?yàn)槟茉唇?jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)。主持廣東省教育廳課題1項、深圳市科創(chuàng)委課題1項，參與國家能源局、國家發(fā)展和改革委員會、科技部等部級單位課題10余項。在《中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)》《財貿(mào)經(jīng)濟(jì)》《中國人口·資源與環(huán)境》等期刊發(fā)表論文40余篇，單篇最高被引785次（截至2022年11月11日）。目前擔(dān)任中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事、中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會環(huán)境技術(shù)經(jīng)濟(jì)分會學(xué)術(shù)副秘書長。曾受國家發(fā)展改革委等機(jī)構(gòu)邀請作為特聘專家赴古巴馬列爾特區(qū)等地授課。
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