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包郵 孟加拉灣出海口大直徑水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐
作者：韓曉明楊釗李聰
開本：
16開
頁數(shù)：
200
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孟加拉灣出海口大直徑水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐 版權(quán)信息
- ISBN：9787114181764
- 條形碼：9787114181764 ; 978-7-114-18176-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
孟加拉灣出海口大直徑水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書依托共建“一帶一路”示范項(xiàng)目———孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道項(xiàng)目,從孟加拉灣入海口地質(zhì)條件、大直徑水下盾構(gòu)設(shè)備配置、管片預(yù)制及海陸運(yùn)輸、超大直徑鋼套筒輔助工法和盾構(gòu)掘進(jìn)控制、平移轉(zhuǎn)體施工和關(guān)鍵技術(shù)問題處置等方面闡述了修建孟加拉國(guó)首條水下隧道的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐。本書可供從事盾構(gòu)隧道施工的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。
孟加拉灣出海口大直徑水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐 目錄
第1章 緒論
1．1 國(guó)內(nèi)外大直徑盾構(gòu)施工技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．2 項(xiàng)目背景及概況
1．3 工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)
1．4 區(qū)域地質(zhì)特征
1．5 工程地質(zhì)條件
1．6 水文地質(zhì)條件
第2章 盾構(gòu)及配套設(shè)備選型
2．1 盾構(gòu)設(shè)備選型
2．2 泥水處理系統(tǒng)選型
2．3 后配套適應(yīng)性設(shè)計(jì)及優(yōu)化
2．4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況
第3章 襯砌管片預(yù)制、運(yùn)輸及修補(bǔ)
3．1 襯砌管片模具
3．2 襯砌管片預(yù)制
3．3 襯砌管片運(yùn)輸
3．4 襯砌管片修補(bǔ)
第4章 大直徑鋼套筒輔助盾構(gòu)進(jìn)出洞技術(shù)
4．1 端頭加固技術(shù)
4．2 盾構(gòu)及鋼套筒組裝
4．3 盾構(gòu)調(diào)試及驗(yàn)收
4．4 盾構(gòu)始發(fā)
4．5 盾構(gòu)接收
4．6 本章小結(jié)
第5章 陸域及穿江掘進(jìn)施工技術(shù)
5．1 上軟下硬地層掘進(jìn)
5．2 盾構(gòu)穿江堤掘進(jìn)
5．3 長(zhǎng)距離密實(shí)粉細(xì)砂地層掘進(jìn)
第6章 千噸級(jí)盾構(gòu)調(diào)頭技術(shù)
6．1 施工工藝流程
6．2 盾構(gòu)轉(zhuǎn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備
6．3 盾構(gòu)帶鋼套筒平移
6．4 盾構(gòu)帶鋼套筒轉(zhuǎn)體
6．5 本章小結(jié)
第7章 大直徑盾構(gòu)水下接收技術(shù)
7．1 水下接收前提及必要性
7．2 水下接收施工準(zhǔn)備
7．3 水下接收施工工藝
7．4 水下接收經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
第8章 大直徑盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)問題
8．1 管片裂縫分析與研究
8．2 盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)糾偏
8．3 尾盾變形矯正分析與研究
8．4 刀盤及刀具適應(yīng)性分析
8．5 盾尾刷適應(yīng)性分析
……
第9章 項(xiàng)目回顧與大直徑盾構(gòu)技術(shù)展望
參考文獻(xiàn)
1．1 國(guó)內(nèi)外大直徑盾構(gòu)施工技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．2 項(xiàng)目背景及概況
1．3 工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)
1．4 區(qū)域地質(zhì)特征
1．5 工程地質(zhì)條件
1．6 水文地質(zhì)條件
第2章 盾構(gòu)及配套設(shè)備選型
2．1 盾構(gòu)設(shè)備選型
2．2 泥水處理系統(tǒng)選型
2．3 后配套適應(yīng)性設(shè)計(jì)及優(yōu)化
2．4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況
第3章 襯砌管片預(yù)制、運(yùn)輸及修補(bǔ)
3．1 襯砌管片模具
3．2 襯砌管片預(yù)制
3．3 襯砌管片運(yùn)輸
3．4 襯砌管片修補(bǔ)
第4章 大直徑鋼套筒輔助盾構(gòu)進(jìn)出洞技術(shù)
4．1 端頭加固技術(shù)
4．2 盾構(gòu)及鋼套筒組裝
4．3 盾構(gòu)調(diào)試及驗(yàn)收
4．4 盾構(gòu)始發(fā)
4．5 盾構(gòu)接收
4．6 本章小結(jié)
第5章 陸域及穿江掘進(jìn)施工技術(shù)
5．1 上軟下硬地層掘進(jìn)
5．2 盾構(gòu)穿江堤掘進(jìn)
5．3 長(zhǎng)距離密實(shí)粉細(xì)砂地層掘進(jìn)
第6章 千噸級(jí)盾構(gòu)調(diào)頭技術(shù)
6．1 施工工藝流程
6．2 盾構(gòu)轉(zhuǎn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備
6．3 盾構(gòu)帶鋼套筒平移
6．4 盾構(gòu)帶鋼套筒轉(zhuǎn)體
6．5 本章小結(jié)
第7章 大直徑盾構(gòu)水下接收技術(shù)
7．1 水下接收前提及必要性
7．2 水下接收施工準(zhǔn)備
7．3 水下接收施工工藝
7．4 水下接收經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
第8章 大直徑盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)問題
8．1 管片裂縫分析與研究
8．2 盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)糾偏
8．3 尾盾變形矯正分析與研究
8．4 刀盤及刀具適應(yīng)性分析
8．5 盾尾刷適應(yīng)性分析
……
第9章 項(xiàng)目回顧與大直徑盾構(gòu)技術(shù)展望
參考文獻(xiàn)
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孟加拉灣出海口大直徑水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐 作者簡(jiǎn)介
韓曉明，碩士，一級(jí)建造師，高級(jí)工程師，中交第二航務(wù)工程局南京建設(shè)有限公司副經(jīng)理。工作20年以來，先后參加建設(shè)了常澄高速公路、杭州灣跨海大橋、青榮城際鐵路、南京緯三路過江通道、佛山軌道交通、孟加拉國(guó)卡納普里河底隧道等十余個(gè)項(xiàng)目，獲得中交第二航務(wù)工程局“海星獎(jiǎng)”“優(yōu)秀管理者”稱號(hào)、中交第二航務(wù)工程局十一屆“十大杰出青年”稱號(hào)、“南京市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)，獲得中交集團(tuán)級(jí)以上工法1項(xiàng)，獲得國(guó)家授權(quán)專利9項(xiàng)，發(fā)表核心及以上論文5篇。 李聰，學(xué)士，高級(jí)工程師，中交（南京）建設(shè)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理。工作20年來，先后參加建設(shè)了河南新鄭高速公路、杭千高速公路、南通洋口人工島三期、青榮城際鐵路、馬來西亞東海岸鐵路、以色列阿什杜德港碼頭及防波堤工程、佛山地鐵2號(hào)線等多個(gè)項(xiàng)目，主持和重點(diǎn)參與的以色列阿什杜德港碼頭及防波堤工程，實(shí)現(xiàn)了中長(zhǎng)周期波浪條件下碼頭樁基的精確、高效、環(huán)保施工，并獲得“中國(guó)交建科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。獲得國(guó)家授權(quán)專利3項(xiàng)，發(fā)表核心及以上論文4篇。 楊釗，博士，教授級(jí)高級(jí)工程師，中交第二航務(wù)工程局有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理，中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技英才，廣州軌道交通盾構(gòu)技術(shù)研究所專家，湖北省有突出貢獻(xiàn)中青年專家，中交第二航務(wù)工程局十大杰出青年，入選《中國(guó)盾構(gòu)黨員先鋒譜》。長(zhǎng)期從事隧道與地下工程、盾構(gòu)工程與盾構(gòu)機(jī)技術(shù)研究和指導(dǎo)工作。主持過南京緯三路過江通道、武漢兩湖隧道南湖段和多條軌道交通工程等工程籌劃與組織、施工過程控制、工程安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)體系。發(fā)表核心及以上論文50余篇，申請(qǐng)專利60余項(xiàng)，2022年楊釗創(chuàng)新工作室入選武漢市職工（勞模、工匠）創(chuàng)新工作室聯(lián)盟。
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