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高鐵基礎設施投融資PPP模式研究-(框架構建、模型分析與政策建議) 版權信息
- ISBN：9787522704173
- 條形碼：9787522704173 ; 978-7-5227-0417-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
高鐵基礎設施投融資PPP模式研究-(框架構建、模型分析與政策建議) 內容簡介
《高鐵基礎設施投融資PPP模式研究（框架構建、模型分析與政策建議）》按照“理論基礎—中國高鐵投融資現狀及問題分析—中國高鐵投融資引入PPP模式的必要性及可行性—中國高鐵投融資引入PPP模式需要解決的問題—中國高鐵項目全流程公私合作框架構建—中國高鐵PPP模式合作機制模型構建—案例實證分析—國際經驗借鑒—政策建議”這一邏輯思路，對中國高鐵基礎設施PPP項目的適用模式選擇、股權分配、融資結構、風險識別與分擔、收益分配等進行了細致深入的研究，希望以此來構建一套符合中國現實國情，有利于推進PPP模式在中國高鐵基礎設施建設中的運用的合作機制，并在分析案例和借鑒國際經驗的基礎上，提出了推進中國高鐵基礎設施PPP模式運用的政策建議。
高鐵基礎設施投融資PPP模式研究-(框架構建、模型分析與政策建議) 目錄
導論
**章 高鐵基礎設施投融資PPP模式的理論分析
**節 PPP模式的含義及分類
一 PPP模式的含義
二 PPP模式的歷史演變
三 現代PPP模式的主要類型
第二節 高速鐵路的概念及特征
一 高速鐵路的概念界定
二 高速鐵路的特征
第三節 高鐵基礎設施PPP模式的理論依據
一 公共產品理論下鐵路基礎設施的雙重屬性
二 項目區分理論下鐵路基礎設施分類投資成為可能
三 新公共管理理論下鐵路基礎設施PPP模式獲得有力支撐
四 制度變遷及創新理論下鐵路基礎設施PPP模式成為必然選擇
第二章 中國高鐵投融資現狀及問題
**節 中國鐵路經營管理體制和投融資制度變遷歷程
一 中國鐵路經營管理體制變遷歷程
二 中國鐵路投融資制度變遷歷程及特點
三 當前中國鐵路投融資制度的基本特征及功能績效
第二節 中國高速鐵路發展狀況
第三節 中國高鐵投融資制度存在的問題及后果
一 中國高鐵投融資制度存在的問題
二 中國高鐵投融資制度存在問題所造成的后果
第四節 中國高鐵投融資引入PPP模式的必要性及可行性
一 中國高鐵投融資引入PPP模式的必要性
二 中國高鐵投融資引入PPP模式的可行性
第五節 中國高鐵投融資引入PPP模式需要解決的問題
一 一 體化鐵路經營管理體制造成鐵路行業進入壁壘過高
二 交叉補貼政策導致鐵路運營收入清算不透明
三 缺乏合理的高鐵基礎設施PPP項目股權分配機制
四 缺乏風險分擔與收益分配相匹配的高鐵基礎設施PPP項目收益分配機制
五 缺乏科學的高鐵基礎設施PPP項目運營定價機制
六 風險意識及風險管理措施欠缺
七 PPP模式方面的法律規范不健全
八 缺少統一負責公私合作制管理的機構
九 缺乏PPP專業化人才
第三章 中國高鐵基礎設施項目全流程公私合作框架構建
**節 中國高鐵基礎設施PPP項目的參與主體和運作程序
一 高鐵基礎設施PPP模式項目參與主體及相互關系
二 高鐵基礎設施PPP模式項目的運作程序
第二節 中國高鐵基礎設施PPP項目的適用模式選擇
一 高鐵項目公私合作模式類型
二 中國高鐵基礎設施PPP項目的適用模式選擇
第三節 中國高鐵基礎設施項目全流程各環節的公私合作
一 高鐵基礎設施項目投融資環節公私合作
二 高鐵基礎設施項目建設環節公私合作
三 高鐵基礎設施項目運營環節公私合作
四 高鐵基礎設施PPP項目公私股東的減持和退出
第四節 中國高鐵基礎設施PPP項目績效評價
一 層次分析方法和模糊綜合評價方法
二 高鐵基礎設施PPP項目績效模糊綜合評價步驟
第四章 中國高鐵基礎設施PPP項目資本結構分析
**節 中國高鐵基礎設施PPP項目中的委托代理關系
一 委托代理理論的基本假設及基本觀點
二 高鐵基礎設施PPP項目中的委托代理關系
第二節 中國高鐵基礎設施PPP項目股權分配分析
一 發起建設階段的股權分配
二 運營階段的股權再分配
第三節 中國高鐵基礎設施PPP項目融資結構分析
一 *優融資結構分析
二 高鐵基礎設施PPP項目融資結構優化模型構建
第五章 中國高鐵基礎設施PPP項目風險分擔與收益分配分析
**節 中國高鐵基礎設施PPP項目風險識別
一 高鐵基礎設施項目風險的定義、特點及形成機制
二 高鐵基礎設施PPP項目風險識別
第二節 中國高鐵基礎設施PPP項目風險分擔
一 高鐵基礎設施PPP項目利益相關者風險偏好
二 高鐵基礎設施PPP項目風險分擔的目標及基本原則
三 高鐵基礎設施PPP項目風險分擔框架
第三節 基于風險修正的高鐵基礎設施PPP項目Shapley收益分配模型
一 高鐵基礎設施PPP項目收益分配影響因素分析
二 基于風險修正的高鐵基礎設施PPP項目Shapley值收益分配模型構建
第六章 京滬高鐵項目案例分析
**節 京滬高鐵項目概況
第二節 京滬高鐵項目參與主體及全流程公私合作
一 京滬高鐵項目參與主體
二 京滬高鐵項目全流程公私合作分析
第三節 京滬高鐵項目資本結構分析
一 京滬高鐵項目公私股東的股權分配分析
二 京滬高鐵項目融資結構分析
第四節 京滬高鐵基礎設施PPP項目績效評價
第七章 鐵路基礎設施PPP模式國際經驗借鑒
**節 國外鐵路基礎設施發展狀況
一 世界鐵路總體發展狀況
二 世界高速鐵路發展歷程
第二節 國外鐵路基礎設施公私合作歷程及特點
一 美國鐵路公私合作階段及特點
二 日本鐵路公私合作階段及特點
三 歐洲鐵路公私合作階段及特點
第三節 國外鐵路基礎設施公私合作機制
一 國外鐵路公私合作發起機制
二 國外鐵路公私合作股權分配機制
第四節 國外鐵路基礎設施公私合作模式
一 美國鐵路基礎設施公私合作的模式
二 日本鐵路基礎設施公私合作的模式
三 歐洲鐵路基礎設施公私合作的模式
第五節 國外鐵路基礎設施公私合作經驗總結及啟示
一 國外鐵路基礎設施公私合作經驗總結
二 國外鐵路基礎設施公私合作經驗對中國的啟示
第八章 推進中國高鐵基礎設施PPP模式的政策建議
**節 推進鐵路行業網運分離改革
第二節 完善高鐵基礎設施PPP項目財政支持政策
一 完善鐵路行業財政補貼政策
二 制定促進高鐵基礎設施建設PPP模式發展的稅收優惠政策
第三節 建立適度集中的高鐵基礎設施PPP項目股權分配結構
一 股權分散是股權制衡的基本條件
二 股權過于集中不利于項目治理
三 適度集中的股權結構*有效率
第四節 建立收益分享與風險分擔相掛鉤的收益分配機制
一 協調好高鐵基礎設施PPP項目投資者之間的利益關系
二 收益分享與風險分擔相互掛鉤
第五節 穩步推進高鐵運價市場化改革
一 逐步推進高鐵運價從政府定價向政府指導價、市場定價轉變
二 允許高鐵運營服務商進行差異化定價
第六節 加強高鐵基礎設施PPP項目風險防范管理
一 國別風險的防范管理
二 不可抗力風險的防范管理
三 特定項目風險的防范管理
第七節 其他相關配套措施
一 完善PPP模式的法律規范
二 建立統一的PPP模式管理機構
三 加強PPP專業化人才培養
參考文獻
**章 高鐵基礎設施投融資PPP模式的理論分析
**節 PPP模式的含義及分類
一 PPP模式的含義
二 PPP模式的歷史演變
三 現代PPP模式的主要類型
第二節 高速鐵路的概念及特征
一 高速鐵路的概念界定
二 高速鐵路的特征
第三節 高鐵基礎設施PPP模式的理論依據
一 公共產品理論下鐵路基礎設施的雙重屬性
二 項目區分理論下鐵路基礎設施分類投資成為可能
三 新公共管理理論下鐵路基礎設施PPP模式獲得有力支撐
四 制度變遷及創新理論下鐵路基礎設施PPP模式成為必然選擇
第二章 中國高鐵投融資現狀及問題
**節 中國鐵路經營管理體制和投融資制度變遷歷程
一 中國鐵路經營管理體制變遷歷程
二 中國鐵路投融資制度變遷歷程及特點
三 當前中國鐵路投融資制度的基本特征及功能績效
第二節 中國高速鐵路發展狀況
第三節 中國高鐵投融資制度存在的問題及后果
一 中國高鐵投融資制度存在的問題
二 中國高鐵投融資制度存在問題所造成的后果
第四節 中國高鐵投融資引入PPP模式的必要性及可行性
一 中國高鐵投融資引入PPP模式的必要性
二 中國高鐵投融資引入PPP模式的可行性
第五節 中國高鐵投融資引入PPP模式需要解決的問題
一 一 體化鐵路經營管理體制造成鐵路行業進入壁壘過高
二 交叉補貼政策導致鐵路運營收入清算不透明
三 缺乏合理的高鐵基礎設施PPP項目股權分配機制
四 缺乏風險分擔與收益分配相匹配的高鐵基礎設施PPP項目收益分配機制
五 缺乏科學的高鐵基礎設施PPP項目運營定價機制
六 風險意識及風險管理措施欠缺
七 PPP模式方面的法律規范不健全
八 缺少統一負責公私合作制管理的機構
九 缺乏PPP專業化人才
第三章 中國高鐵基礎設施項目全流程公私合作框架構建
**節 中國高鐵基礎設施PPP項目的參與主體和運作程序
一 高鐵基礎設施PPP模式項目參與主體及相互關系
二 高鐵基礎設施PPP模式項目的運作程序
第二節 中國高鐵基礎設施PPP項目的適用模式選擇
一 高鐵項目公私合作模式類型
二 中國高鐵基礎設施PPP項目的適用模式選擇
第三節 中國高鐵基礎設施項目全流程各環節的公私合作
一 高鐵基礎設施項目投融資環節公私合作
二 高鐵基礎設施項目建設環節公私合作
三 高鐵基礎設施項目運營環節公私合作
四 高鐵基礎設施PPP項目公私股東的減持和退出
第四節 中國高鐵基礎設施PPP項目績效評價
一 層次分析方法和模糊綜合評價方法
二 高鐵基礎設施PPP項目績效模糊綜合評價步驟
第四章 中國高鐵基礎設施PPP項目資本結構分析
**節 中國高鐵基礎設施PPP項目中的委托代理關系
一 委托代理理論的基本假設及基本觀點
二 高鐵基礎設施PPP項目中的委托代理關系
第二節 中國高鐵基礎設施PPP項目股權分配分析
一 發起建設階段的股權分配
二 運營階段的股權再分配
第三節 中國高鐵基礎設施PPP項目融資結構分析
一 *優融資結構分析
二 高鐵基礎設施PPP項目融資結構優化模型構建
第五章 中國高鐵基礎設施PPP項目風險分擔與收益分配分析
**節 中國高鐵基礎設施PPP項目風險識別
一 高鐵基礎設施項目風險的定義、特點及形成機制
二 高鐵基礎設施PPP項目風險識別
第二節 中國高鐵基礎設施PPP項目風險分擔
一 高鐵基礎設施PPP項目利益相關者風險偏好
二 高鐵基礎設施PPP項目風險分擔的目標及基本原則
三 高鐵基礎設施PPP項目風險分擔框架
第三節 基于風險修正的高鐵基礎設施PPP項目Shapley收益分配模型
一 高鐵基礎設施PPP項目收益分配影響因素分析
二 基于風險修正的高鐵基礎設施PPP項目Shapley值收益分配模型構建
第六章 京滬高鐵項目案例分析
**節 京滬高鐵項目概況
第二節 京滬高鐵項目參與主體及全流程公私合作
一 京滬高鐵項目參與主體
二 京滬高鐵項目全流程公私合作分析
第三節 京滬高鐵項目資本結構分析
一 京滬高鐵項目公私股東的股權分配分析
二 京滬高鐵項目融資結構分析
第四節 京滬高鐵基礎設施PPP項目績效評價
第七章 鐵路基礎設施PPP模式國際經驗借鑒
**節 國外鐵路基礎設施發展狀況
一 世界鐵路總體發展狀況
二 世界高速鐵路發展歷程
第二節 國外鐵路基礎設施公私合作歷程及特點
一 美國鐵路公私合作階段及特點
二 日本鐵路公私合作階段及特點
三 歐洲鐵路公私合作階段及特點
第三節 國外鐵路基礎設施公私合作機制
一 國外鐵路公私合作發起機制
二 國外鐵路公私合作股權分配機制
第四節 國外鐵路基礎設施公私合作模式
一 美國鐵路基礎設施公私合作的模式
二 日本鐵路基礎設施公私合作的模式
三 歐洲鐵路基礎設施公私合作的模式
第五節 國外鐵路基礎設施公私合作經驗總結及啟示
一 國外鐵路基礎設施公私合作經驗總結
二 國外鐵路基礎設施公私合作經驗對中國的啟示
第八章 推進中國高鐵基礎設施PPP模式的政策建議
**節 推進鐵路行業網運分離改革
第二節 完善高鐵基礎設施PPP項目財政支持政策
一 完善鐵路行業財政補貼政策
二 制定促進高鐵基礎設施建設PPP模式發展的稅收優惠政策
第三節 建立適度集中的高鐵基礎設施PPP項目股權分配結構
一 股權分散是股權制衡的基本條件
二 股權過于集中不利于項目治理
三 適度集中的股權結構*有效率
第四節 建立收益分享與風險分擔相掛鉤的收益分配機制
一 協調好高鐵基礎設施PPP項目投資者之間的利益關系
二 收益分享與風險分擔相互掛鉤
第五節 穩步推進高鐵運價市場化改革
一 逐步推進高鐵運價從政府定價向政府指導價、市場定價轉變
二 允許高鐵運營服務商進行差異化定價
第六節 加強高鐵基礎設施PPP項目風險防范管理
一 國別風險的防范管理
二 不可抗力風險的防范管理
三 特定項目風險的防范管理
第七節 其他相關配套措施
一 完善PPP模式的法律規范
二 建立統一的PPP模式管理機構
三 加強PPP專業化人才培養
參考文獻
展開全部
高鐵基礎設施投融資PPP模式研究-(框架構建、模型分析與政策建議) 作者簡介
陳都（1982-），男，湖北咸寧人，經濟學博士，武漢商學院經濟學院講師、金融系系主任。主要從事財政金融理論與政策研究，主持省部級科研項目1項、省廳級科研項目1項，參與完成國家社科基金重大項目1項、國家社科基金一般項目2項。已發表論文十多篇，其中核心期刊論文3篇。
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