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直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(精)/兩機(jī)專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程
包郵 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(精)/兩機(jī)專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程
作者：高潔，朱如鵬等
開本：
16開
頁數(shù)：
359
本類榜單：工業(yè)技術(shù)銷量榜
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直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(精)/兩機(jī)專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程 版權(quán)信息
- ISBN：9787030727336
- 條形碼：9787030727336 ; 978-7-03-072733-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(精)/兩機(jī)專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程 內(nèi)容簡介
本書簡要地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程及趨勢(shì)，并全面系統(tǒng)地介紹了直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)（包括總體、主減速器、中間減速器、尾減速器、動(dòng)力傳動(dòng)軸、尾傳動(dòng)軸及典型零部件等）的設(shè)計(jì)內(nèi)容，并給出上述設(shè)計(jì)涉及的功能、結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計(jì)實(shí)例等，以形成完整的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概念，對(duì)直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)具有重要的借鑒意義。 本書可作為直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及維護(hù)保障方面的科研人員、技術(shù)人員和管理人員的參考資料，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生使用。
直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(精)/兩機(jī)專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程 目錄
目錄
渦輪機(jī)械與推進(jìn)系統(tǒng)出版項(xiàng)目 序
“兩機(jī)”專項(xiàng)： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程 序
前言
第1章緒論
1.1直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和功能001
1.2直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)分類004
1.2.1單旋翼直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)005
1.2.2雙旋翼直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)006
1.2.3復(fù)合式旋翼傳動(dòng)系統(tǒng)008
1.2.4傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)010
1.3直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展歷程012
1.4直升機(jī)的發(fā)展及對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的需求017
1.5直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)難點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)018
參考文獻(xiàn)021
第2章傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)輸入022
2.1.1設(shè)計(jì)技術(shù)要求022
2.1.2接口控制023
2.1.3設(shè)計(jì)功率譜和載荷譜027
2.2總體構(gòu)型設(shè)計(jì)028
2.2.1總體布局與構(gòu)型028
2.2.2附件/傳動(dòng)布局設(shè)計(jì)030
2.2.3傳動(dòng)系統(tǒng)的承力布局設(shè)計(jì)032
2.3總體性能設(shè)計(jì)037
2.3.1傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比分配037
2.3.2設(shè)計(jì)點(diǎn)分析及選取038
2.3.3主要部件質(zhì)量估算039
2.3.4傳動(dòng)效率設(shè)計(jì)043
2.3.5傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)045
2.4選材設(shè)計(jì)053
2.4.1選材原則053
2.4.2常用金屬材料及發(fā)展053
2.5適航056
2.5.1適航的基本概念056
2.5.2適用的適航條款及實(shí)質(zhì)要求060
2.5.3型號(hào)研制各階段的適航工作066
2.6通用質(zhì)量特性067
2.6.1概述067
2.6.2可靠性069
2.6.3維修性070
2.6.4保障性072
2.6.5安全性073
2.6.6環(huán)境適應(yīng)性074
2.7技術(shù)狀態(tài)管理076
2.7.1概述076
2.7.2組織機(jī)構(gòu)077
2.7.3標(biāo)識(shí)078
2.7.4控制080
2.7.5記實(shí)080
2.7.6審核081
參考文獻(xiàn)081
第3章主減速器設(shè)計(jì)
3.1概述083
3.1.1主減速器功能083
3.1.2主減速器分類083
3.1.3主減速器主要技術(shù)指標(biāo)084
3.1.4主減速器發(fā)展趨勢(shì)086
3.2工作原理090
3.3主減速器典型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)091
3.3.1先并車后換向傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.2先換向后并車傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.3同時(shí)換向并車傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.4簡單傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.5分扭傳動(dòng)構(gòu)型092
3.3.6共軸雙旋翼輸出構(gòu)型092
3.3.7變速傳動(dòng)構(gòu)型095
3.4結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)095
3.4.1結(jié)構(gòu)布局095
3.4.2零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算101
3.5潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)105
3.5.1潤滑系統(tǒng)類型105
3.5.2潤滑系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法107
3.5.3潤滑系統(tǒng)附件設(shè)計(jì)110
3.5.4潤滑系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)113
3.6設(shè)計(jì)實(shí)例114
3.6.1構(gòu)型設(shè)計(jì)115
3.6.2結(jié)構(gòu)布局115
3.6.3主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算116
3.6.4選材及“三防”設(shè)計(jì)118
3.6.5潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)119
參考文獻(xiàn)119
第4章中間減速器設(shè)計(jì)
4.1概述120
4.1.1中間減速器功能120
4.1.2中間減速器分類120
4.1.3中間減速器主要技術(shù)指標(biāo)121
4.1.4中間減速器發(fā)展趨勢(shì)122
4.2中間減速器典型構(gòu)型123
4.2.1鈍角構(gòu)型123
4.2.2銳角構(gòu)型123
4.3結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)123
4.3.1中間減速器安裝設(shè)計(jì)123
4.3.2結(jié)構(gòu)布局124
4.3.3零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)126
4.4潤滑與密封129
4.4.1潤滑類型129
4.4.2飛濺潤滑129
4.4.3壓力潤滑130
4.4.4脂潤滑131
4.5密封設(shè)計(jì)132
4.6設(shè)計(jì)實(shí)例132
4.6.1設(shè)計(jì)要求132
4.6.2構(gòu)型設(shè)計(jì)133
4.6.3結(jié)構(gòu)布局133
4.6.4主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)133
4.6.5潤滑設(shè)計(jì)135
參考文獻(xiàn)135
第5章尾減速器設(shè)計(jì)
5.1概述136
5.1.1尾減速器功能136
5.1.2尾減速器分類136
5.1.3尾減速器主要技術(shù)指標(biāo)138
5.1.4尾減速器發(fā)展趨勢(shì)138
5.2尾減速器典型構(gòu)型139
5.2.1單級(jí)齒輪嚙合傳動(dòng)構(gòu)型139
5.2.2兩級(jí)齒輪嚙合傳動(dòng)構(gòu)型139
5.3結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)140
5.3.1尾減速器安裝設(shè)計(jì)140
5.3.2結(jié)構(gòu)布局141
5.3.3零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)145
5.4潤滑設(shè)計(jì)151
5.4.1潤滑類型151
5.4.2飛濺潤滑151
5.4.3壓力潤滑152
5.4.4脂潤滑152
5.5密封設(shè)計(jì)153
5.6設(shè)計(jì)實(shí)例153
5.6.1設(shè)計(jì)要求153
5.6.2構(gòu)型設(shè)計(jì)153
5.6.3結(jié)構(gòu)布局154
5.6.4主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)154
5.6.5潤滑設(shè)計(jì)156
參考文獻(xiàn)156
第6章動(dòng)力傳動(dòng)軸組件設(shè)計(jì)
6.1概述157
6.1.1動(dòng)力傳動(dòng)軸組件功能157
6.1.2動(dòng)力傳動(dòng)軸組件分類157
6.1.3動(dòng)力傳動(dòng)軸組件主要技術(shù)指標(biāo)158
6.1.4動(dòng)力傳動(dòng)軸組件的發(fā)展趨勢(shì)158
6.2工作原理159
6.2.1不帶軸套的動(dòng)力傳動(dòng)軸組件工作原理159
6.2.2帶軸套的動(dòng)力傳動(dòng)軸組件工作原理160
6.3動(dòng)力傳動(dòng)軸典型結(jié)構(gòu)160
6.4結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)161
6.4.1結(jié)構(gòu)布局161
6.4.2零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算162
6.5設(shè)計(jì)實(shí)例168
6.5.1設(shè)計(jì)要求168
6.5.2設(shè)計(jì)內(nèi)容169
參考文獻(xiàn)171
第7章尾傳動(dòng)軸組件設(shè)計(jì)
7.1概述173
7.1.1尾傳動(dòng)軸組件功能173
7.1.2尾傳動(dòng)軸組件分類173
7.1.3尾傳動(dòng)軸組件主要技術(shù)指標(biāo)174
7.1.4尾傳動(dòng)軸組件的發(fā)展趨勢(shì)175
7.2工作原理176
7.2.1非折疊構(gòu)型尾傳動(dòng)軸組件工作原理176
7.2.2折疊構(gòu)型尾傳動(dòng)軸工作原理177
7.3尾傳動(dòng)軸典型結(jié)構(gòu)178
7.3.1尾水平軸典型結(jié)構(gòu)178
7.3.2尾斜軸典型結(jié)構(gòu)178
7.4結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)179
7.4.1結(jié)構(gòu)布局179
7.4.2零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算179
7.5設(shè)計(jì)實(shí)例187
7.5.1設(shè)計(jì)要求188
7.5.2設(shè)計(jì)內(nèi)容188
參考文獻(xiàn)192
第8章典型零部件設(shè)計(jì)
8.1齒輪與花鍵設(shè)計(jì)194
8.1.1國內(nèi)常用齒輪材料194
8.1.2漸開線圓柱齒輪195
8.1.3錐齒輪197
8.1.4行星輪系201
8.1.5面齒輪205
8.1.6高重合度齒輪傳動(dòng)208
8.1.7非對(duì)稱漸開線齒輪傳動(dòng)212
8.1.8圓弧齒輪215
8.1.9花鍵217
8.2機(jī)匣220
8.2.1功能與分類220
8.2.2機(jī)匣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)222
8.2.3選材設(shè)計(jì)230
8.2.4強(qiáng)度、剛度分析231
8.2.5其他要求231
8.3滾動(dòng)軸承232
8.3.1滾動(dòng)軸承定義與分類232
8.3.2滾動(dòng)軸承應(yīng)用設(shè)計(jì)與選型234
8.3.3滾動(dòng)軸承計(jì)算分析236
8.3.4滾動(dòng)軸承定位238
8.3.5安裝與拆卸240
8.3.6試驗(yàn)項(xiàng)目243
8.4離合器243
8.4.1功能與分類243
8.4.2應(yīng)用設(shè)計(jì)與選型244
8.4.3離合器結(jié)構(gòu)及主要設(shè)計(jì)內(nèi)容245
8.4.4離合器試驗(yàn)項(xiàng)目248
8.5聯(lián)軸器249
8.5.1功能與分類249
8.5.2聯(lián)軸器設(shè)計(jì)要求249
8.5.3膜片聯(lián)軸器250
8.5.4膜盤聯(lián)軸器252
8.6密封255
8.6.1機(jī)械密封255
8.6.2圓周密封261
8.6.3唇形密封264
8.6.4靜密封269
8.7連接與緊固276
8.8彈性軸285
參考文獻(xiàn)286
第9章傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)
9.1概述289
9.1.1傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)工作內(nèi)容289
9.1.2傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求290
9.2設(shè)計(jì)載荷與載荷譜291
9.2.1傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)載荷特征291
9.2.2靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)載荷291
9.2.3疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)載荷與載荷譜292
9.2.4耐彈擊設(shè)計(jì)載荷293
9.2.5抗墜毀設(shè)計(jì)載荷294
9.3靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估294
9.3.1靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)工作內(nèi)容294
9.3.2靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法和評(píng)估準(zhǔn)則295
9.3.3靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估典型案例297
9.4疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估299
9.4.1疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工作內(nèi)容299
9.4.2疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法與評(píng)估準(zhǔn)則299
9.4.3疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估典型案例301
9.5耐彈擊與抗墜毀設(shè)計(jì)303
9.5.1耐彈擊設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法303
9.5.2耐彈擊設(shè)計(jì)典型案例303
9.5.3抗墜毀設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法307
9.5.4抗墜毀設(shè)計(jì)典型案例307
參考文獻(xiàn)308
第10章傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
10.1傳動(dòng)軸系轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)309
10.1.1傳動(dòng)軸系的動(dòng)力學(xué)分析309
10.1.2傳動(dòng)軸系動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原則314
10.2齒輪結(jié)構(gòu)振動(dòng)設(shè)計(jì)315
10.2.1齒輪振動(dòng)形式315
10.2.2降低齒輪共振風(fēng)險(xiǎn)的措施317
10.3傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)匣振動(dòng)分析318
10.3.1概述318
10.3.2傳動(dòng)系統(tǒng)減速器機(jī)匣振動(dòng)分析技術(shù)319
10.4傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)減振降噪設(shè)計(jì)323
10.4.1減振設(shè)計(jì)及措施323
10.4.2齒輪傳動(dòng)的降噪設(shè)計(jì)326
參考文獻(xiàn)328
第11章健康管理
11.1狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷330
11.1.1概述330
11.1.2故障類型330
11.1.3狀態(tài)檢測(cè)信號(hào)333
11.1.4振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理與故障特征提取337
11.1.5故障診斷方法342
11.1.6健康與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)345
11.2壽命管理349
11.2.1翻修間隔期和壽命指標(biāo)定義349
11.2.2壽命和翻修間隔期管理的一般要求350
11.2.3結(jié)構(gòu)件壽命潛力和初始?jí)勖拇_定350
11.2.4翻修間隔期的確定350
11.2.5壽命與翻修間隔期管理351
參考文獻(xiàn)354
第12章直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展與展望
12.1傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展途徑355
12.2傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)356
參考文獻(xiàn)359
渦輪機(jī)械與推進(jìn)系統(tǒng)出版項(xiàng)目 序
“兩機(jī)”專項(xiàng)： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程 序
前言
第1章緒論
1.1直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和功能001
1.2直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)分類004
1.2.1單旋翼直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)005
1.2.2雙旋翼直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)006
1.2.3復(fù)合式旋翼傳動(dòng)系統(tǒng)008
1.2.4傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)010
1.3直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展歷程012
1.4直升機(jī)的發(fā)展及對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)的需求017
1.5直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)難點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)018
參考文獻(xiàn)021
第2章傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1傳動(dòng)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)輸入022
2.1.1設(shè)計(jì)技術(shù)要求022
2.1.2接口控制023
2.1.3設(shè)計(jì)功率譜和載荷譜027
2.2總體構(gòu)型設(shè)計(jì)028
2.2.1總體布局與構(gòu)型028
2.2.2附件/傳動(dòng)布局設(shè)計(jì)030
2.2.3傳動(dòng)系統(tǒng)的承力布局設(shè)計(jì)032
2.3總體性能設(shè)計(jì)037
2.3.1傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比分配037
2.3.2設(shè)計(jì)點(diǎn)分析及選取038
2.3.3主要部件質(zhì)量估算039
2.3.4傳動(dòng)效率設(shè)計(jì)043
2.3.5傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)045
2.4選材設(shè)計(jì)053
2.4.1選材原則053
2.4.2常用金屬材料及發(fā)展053
2.5適航056
2.5.1適航的基本概念056
2.5.2適用的適航條款及實(shí)質(zhì)要求060
2.5.3型號(hào)研制各階段的適航工作066
2.6通用質(zhì)量特性067
2.6.1概述067
2.6.2可靠性069
2.6.3維修性070
2.6.4保障性072
2.6.5安全性073
2.6.6環(huán)境適應(yīng)性074
2.7技術(shù)狀態(tài)管理076
2.7.1概述076
2.7.2組織機(jī)構(gòu)077
2.7.3標(biāo)識(shí)078
2.7.4控制080
2.7.5記實(shí)080
2.7.6審核081
參考文獻(xiàn)081
第3章主減速器設(shè)計(jì)
3.1概述083
3.1.1主減速器功能083
3.1.2主減速器分類083
3.1.3主減速器主要技術(shù)指標(biāo)084
3.1.4主減速器發(fā)展趨勢(shì)086
3.2工作原理090
3.3主減速器典型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)091
3.3.1先并車后換向傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.2先換向后并車傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.3同時(shí)換向并車傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.4簡單傳動(dòng)構(gòu)型091
3.3.5分扭傳動(dòng)構(gòu)型092
3.3.6共軸雙旋翼輸出構(gòu)型092
3.3.7變速傳動(dòng)構(gòu)型095
3.4結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)095
3.4.1結(jié)構(gòu)布局095
3.4.2零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算101
3.5潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)105
3.5.1潤滑系統(tǒng)類型105
3.5.2潤滑系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法107
3.5.3潤滑系統(tǒng)附件設(shè)計(jì)110
3.5.4潤滑系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)113
3.6設(shè)計(jì)實(shí)例114
3.6.1構(gòu)型設(shè)計(jì)115
3.6.2結(jié)構(gòu)布局115
3.6.3主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算116
3.6.4選材及“三防”設(shè)計(jì)118
3.6.5潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)119
參考文獻(xiàn)119
第4章中間減速器設(shè)計(jì)
4.1概述120
4.1.1中間減速器功能120
4.1.2中間減速器分類120
4.1.3中間減速器主要技術(shù)指標(biāo)121
4.1.4中間減速器發(fā)展趨勢(shì)122
4.2中間減速器典型構(gòu)型123
4.2.1鈍角構(gòu)型123
4.2.2銳角構(gòu)型123
4.3結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)123
4.3.1中間減速器安裝設(shè)計(jì)123
4.3.2結(jié)構(gòu)布局124
4.3.3零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)126
4.4潤滑與密封129
4.4.1潤滑類型129
4.4.2飛濺潤滑129
4.4.3壓力潤滑130
4.4.4脂潤滑131
4.5密封設(shè)計(jì)132
4.6設(shè)計(jì)實(shí)例132
4.6.1設(shè)計(jì)要求132
4.6.2構(gòu)型設(shè)計(jì)133
4.6.3結(jié)構(gòu)布局133
4.6.4主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)133
4.6.5潤滑設(shè)計(jì)135
參考文獻(xiàn)135
第5章尾減速器設(shè)計(jì)
5.1概述136
5.1.1尾減速器功能136
5.1.2尾減速器分類136
5.1.3尾減速器主要技術(shù)指標(biāo)138
5.1.4尾減速器發(fā)展趨勢(shì)138
5.2尾減速器典型構(gòu)型139
5.2.1單級(jí)齒輪嚙合傳動(dòng)構(gòu)型139
5.2.2兩級(jí)齒輪嚙合傳動(dòng)構(gòu)型139
5.3結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)140
5.3.1尾減速器安裝設(shè)計(jì)140
5.3.2結(jié)構(gòu)布局141
5.3.3零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)145
5.4潤滑設(shè)計(jì)151
5.4.1潤滑類型151
5.4.2飛濺潤滑151
5.4.3壓力潤滑152
5.4.4脂潤滑152
5.5密封設(shè)計(jì)153
5.6設(shè)計(jì)實(shí)例153
5.6.1設(shè)計(jì)要求153
5.6.2構(gòu)型設(shè)計(jì)153
5.6.3結(jié)構(gòu)布局154
5.6.4主要零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)154
5.6.5潤滑設(shè)計(jì)156
參考文獻(xiàn)156
第6章動(dòng)力傳動(dòng)軸組件設(shè)計(jì)
6.1概述157
6.1.1動(dòng)力傳動(dòng)軸組件功能157
6.1.2動(dòng)力傳動(dòng)軸組件分類157
6.1.3動(dòng)力傳動(dòng)軸組件主要技術(shù)指標(biāo)158
6.1.4動(dòng)力傳動(dòng)軸組件的發(fā)展趨勢(shì)158
6.2工作原理159
6.2.1不帶軸套的動(dòng)力傳動(dòng)軸組件工作原理159
6.2.2帶軸套的動(dòng)力傳動(dòng)軸組件工作原理160
6.3動(dòng)力傳動(dòng)軸典型結(jié)構(gòu)160
6.4結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)161
6.4.1結(jié)構(gòu)布局161
6.4.2零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算162
6.5設(shè)計(jì)實(shí)例168
6.5.1設(shè)計(jì)要求168
6.5.2設(shè)計(jì)內(nèi)容169
參考文獻(xiàn)171
第7章尾傳動(dòng)軸組件設(shè)計(jì)
7.1概述173
7.1.1尾傳動(dòng)軸組件功能173
7.1.2尾傳動(dòng)軸組件分類173
7.1.3尾傳動(dòng)軸組件主要技術(shù)指標(biāo)174
7.1.4尾傳動(dòng)軸組件的發(fā)展趨勢(shì)175
7.2工作原理176
7.2.1非折疊構(gòu)型尾傳動(dòng)軸組件工作原理176
7.2.2折疊構(gòu)型尾傳動(dòng)軸工作原理177
7.3尾傳動(dòng)軸典型結(jié)構(gòu)178
7.3.1尾水平軸典型結(jié)構(gòu)178
7.3.2尾斜軸典型結(jié)構(gòu)178
7.4結(jié)構(gòu)及零部件設(shè)計(jì)179
7.4.1結(jié)構(gòu)布局179
7.4.2零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算179
7.5設(shè)計(jì)實(shí)例187
7.5.1設(shè)計(jì)要求188
7.5.2設(shè)計(jì)內(nèi)容188
參考文獻(xiàn)192
第8章典型零部件設(shè)計(jì)
8.1齒輪與花鍵設(shè)計(jì)194
8.1.1國內(nèi)常用齒輪材料194
8.1.2漸開線圓柱齒輪195
8.1.3錐齒輪197
8.1.4行星輪系201
8.1.5面齒輪205
8.1.6高重合度齒輪傳動(dòng)208
8.1.7非對(duì)稱漸開線齒輪傳動(dòng)212
8.1.8圓弧齒輪215
8.1.9花鍵217
8.2機(jī)匣220
8.2.1功能與分類220
8.2.2機(jī)匣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)222
8.2.3選材設(shè)計(jì)230
8.2.4強(qiáng)度、剛度分析231
8.2.5其他要求231
8.3滾動(dòng)軸承232
8.3.1滾動(dòng)軸承定義與分類232
8.3.2滾動(dòng)軸承應(yīng)用設(shè)計(jì)與選型234
8.3.3滾動(dòng)軸承計(jì)算分析236
8.3.4滾動(dòng)軸承定位238
8.3.5安裝與拆卸240
8.3.6試驗(yàn)項(xiàng)目243
8.4離合器243
8.4.1功能與分類243
8.4.2應(yīng)用設(shè)計(jì)與選型244
8.4.3離合器結(jié)構(gòu)及主要設(shè)計(jì)內(nèi)容245
8.4.4離合器試驗(yàn)項(xiàng)目248
8.5聯(lián)軸器249
8.5.1功能與分類249
8.5.2聯(lián)軸器設(shè)計(jì)要求249
8.5.3膜片聯(lián)軸器250
8.5.4膜盤聯(lián)軸器252
8.6密封255
8.6.1機(jī)械密封255
8.6.2圓周密封261
8.6.3唇形密封264
8.6.4靜密封269
8.7連接與緊固276
8.8彈性軸285
參考文獻(xiàn)286
第9章傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)
9.1概述289
9.1.1傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)工作內(nèi)容289
9.1.2傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求290
9.2設(shè)計(jì)載荷與載荷譜291
9.2.1傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)載荷特征291
9.2.2靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)載荷291
9.2.3疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)載荷與載荷譜292
9.2.4耐彈擊設(shè)計(jì)載荷293
9.2.5抗墜毀設(shè)計(jì)載荷294
9.3靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估294
9.3.1靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)工作內(nèi)容294
9.3.2靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法和評(píng)估準(zhǔn)則295
9.3.3靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估典型案例297
9.4疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估299
9.4.1疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工作內(nèi)容299
9.4.2疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法與評(píng)估準(zhǔn)則299
9.4.3疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)與評(píng)估典型案例301
9.5耐彈擊與抗墜毀設(shè)計(jì)303
9.5.1耐彈擊設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法303
9.5.2耐彈擊設(shè)計(jì)典型案例303
9.5.3抗墜毀設(shè)計(jì)內(nèi)容和方法307
9.5.4抗墜毀設(shè)計(jì)典型案例307
參考文獻(xiàn)308
第10章傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
10.1傳動(dòng)軸系轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)309
10.1.1傳動(dòng)軸系的動(dòng)力學(xué)分析309
10.1.2傳動(dòng)軸系動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原則314
10.2齒輪結(jié)構(gòu)振動(dòng)設(shè)計(jì)315
10.2.1齒輪振動(dòng)形式315
10.2.2降低齒輪共振風(fēng)險(xiǎn)的措施317
10.3傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)匣振動(dòng)分析318
10.3.1概述318
10.3.2傳動(dòng)系統(tǒng)減速器機(jī)匣振動(dòng)分析技術(shù)319
10.4傳動(dòng)系統(tǒng)先進(jìn)減振降噪設(shè)計(jì)323
10.4.1減振設(shè)計(jì)及措施323
10.4.2齒輪傳動(dòng)的降噪設(shè)計(jì)326
參考文獻(xiàn)328
第11章健康管理
11.1狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷330
11.1.1概述330
11.1.2故障類型330
11.1.3狀態(tài)檢測(cè)信號(hào)333
11.1.4振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理與故障特征提取337
11.1.5故障診斷方法342
11.1.6健康與使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)345
11.2壽命管理349
11.2.1翻修間隔期和壽命指標(biāo)定義349
11.2.2壽命和翻修間隔期管理的一般要求350
11.2.3結(jié)構(gòu)件壽命潛力和初始?jí)勖拇_定350
11.2.4翻修間隔期的確定350
11.2.5壽命與翻修間隔期管理351
參考文獻(xiàn)354
第12章直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展與展望
12.1傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展途徑355
12.2傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)356
參考文獻(xiàn)359
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直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(精)/兩機(jī)專項(xiàng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出版工程 節(jié)選
第1章緒論 1.1直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和功能 1.直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)定義 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)（通常為發(fā)動(dòng)機(jī)）與旋翼系統(tǒng)（含尾槳）之間連接裝置的統(tǒng)稱。傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞動(dòng)力，且能改變運(yùn)動(dòng)的大小和方向，與發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼系統(tǒng)一起并稱為直升機(jī)的三大動(dòng)部件。典型傳動(dòng)系統(tǒng)在直升機(jī)上的布局見圖1.1。 圖1.1傳動(dòng)系統(tǒng)在直升機(jī)上的布局 2.直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)組成 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與直升機(jī)的構(gòu)型有關(guān)。典型的單旋翼帶尾槳直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)一般由“兩軸三器”組成，即動(dòng)力傳動(dòng)軸組件、尾傳動(dòng)軸組件（含尾傳水平軸和尾傳斜軸）、主減速器、中間減速器、尾減速器［圖1.2(a)］；也有直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)由“三軸兩器”組成，即旋翼軸組件、動(dòng)力傳動(dòng)軸組件、尾傳動(dòng)軸組件、主減速器、尾減速器［圖1.2（b）］；也有直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)由“兩軸兩器”組成，即動(dòng)力傳動(dòng)軸組件、尾傳動(dòng)軸組件、主減速器、尾減速器，簡述如下。 圖1.2典型直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)組成圖 。1）動(dòng)力傳動(dòng)軸組件由傳動(dòng)軸及軸套等組成，用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與主減速器輸入軸。 。2）尾傳動(dòng)軸組件一般由尾傳水平軸和尾傳斜軸兩部分組成，尾傳水平軸連接主減速器與中間減速器，尾傳斜軸連接中間減速器與尾減速器，無中間減速器的單旋翼直升機(jī)只有尾傳水平軸，連接主減速器和尾減速器。 。3）主減速器一般由3～4級(jí)齒輪傳動(dòng)組成，分為主傳動(dòng)（包括主機(jī)匣）、旋翼軸、尾傳動(dòng)輸出、附件傳動(dòng)等部分，也有部分輕型和小型直升機(jī)的主減速器采用2級(jí)傳動(dòng)；按傳動(dòng)功能區(qū)分，也有主傳動(dòng)用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)旋翼軸帶動(dòng)旋翼輸出，尾傳動(dòng)輸出用于驅(qū)動(dòng)尾傳動(dòng)系統(tǒng)，附件傳動(dòng)用于驅(qū)動(dòng)直升機(jī)附件，各部分的功能隨主減速器構(gòu)型的不同也可以有所變化或組合。 。4）中間減速器一般為一對(duì)螺旋錐齒輪傳動(dòng)，用于連接尾水平軸和尾斜軸，改變尾傳動(dòng)軸系的方向。 。5）尾減速器用于改變軸的角度，按要求減速后向尾槳傳遞功率、為尾槳提供支撐，并為尾槳槳距操縱機(jī)構(gòu)提供安裝接口。 3.直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)功用 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速換向后傳遞給主旋翼和尾槳，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓泵等直升機(jī)附件，將旋翼的氣動(dòng)載荷傳至機(jī)身，為旋翼系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)及直升機(jī)附件等提供安裝接口。在旋翼自轉(zhuǎn)和單發(fā)工作狀態(tài)下，不提供扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)能立即與傳動(dòng)系統(tǒng)脫開，保證主旋翼、尾槳和附件傳動(dòng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn) 直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)向旋翼及直升機(jī)附件提供轉(zhuǎn)速和扭矩的唯一途徑（沒有備份），其性能好壞將直接影響直升機(jī)的安全性、可靠性和先進(jìn)性，傳動(dòng)系統(tǒng)一旦失效，可能直接導(dǎo)致直升機(jī)墜毀。如果將航空發(fā)動(dòng)機(jī)比作直升機(jī)的“心臟”，傳動(dòng)系統(tǒng)就是其“主動(dòng)脈”。直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜，涉及機(jī)械學(xué)、材料與強(qiáng)度、摩擦與潤滑、結(jié)構(gòu)力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、傳熱學(xué)等多個(gè)基礎(chǔ)學(xué)科，其研究領(lǐng)域包括先進(jìn)設(shè)計(jì)方法與技術(shù)、先進(jìn)傳動(dòng)形式和部件、先進(jìn)潤滑技術(shù)、先進(jìn)材料與工藝技術(shù)、先進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)、故障監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)、減振降噪技術(shù)等的研究及應(yīng)用。與其他傳動(dòng)系統(tǒng)相比，直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具有高輸入轉(zhuǎn)速和大減速比、高功率密度、高傳動(dòng)效率、高可靠性和良好的維修性、高生存能力等技術(shù)特征，研制難度大。 在技術(shù)指標(biāo)上，直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相比于車輛、艦船等其他機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、傳動(dòng)路線長、幾何限制條件嚴(yán)格、輸入轉(zhuǎn)速高、傳動(dòng)比和功重比大、重量要求嚴(yán)格、傳遞載荷復(fù)雜、動(dòng)力學(xué)問題突出等特點(diǎn)，并在可靠性、維修性、生存能力（抗彈擊、干運(yùn)轉(zhuǎn)）等方面有較高的要求。在通用性上，直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具有單機(jī)配套的特點(diǎn)，即一個(gè)型號(hào)的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)無法與另一型號(hào)的直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)通用，所以每研制一型新的直升機(jī)必須配套研制一套新的傳動(dòng)系統(tǒng)？傮w來說，除具有一般的傳動(dòng)系統(tǒng)功能外，直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還有以下的獨(dú)特要求。
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