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汽車創新(前沿技術背后的科技原理) 版權信息
- ISBN：9787111706328
- 條形碼：9787111706328 ; 978-7-111-70632-8
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
汽車創新(前沿技術背后的科技原理) 本書特色
這是一本獻給所有汽車愛好者的硬核汽車科技通識書！ 這本書沒有枯燥的理論和晦澀的公式，完全用基礎的科學原理和通俗易懂的語言，將如今汽車工業領域新的技術突破娓娓道來。闡述了現代汽車工業新的技術突破，探索了當今汽車工業的發展趨勢，包括內燃機技術、變速器技術、底盤技術的進步，以及與汽車相關的數字控制、生產制造和材料技術方面的創新。此外，還介紹了當今新型汽車在性能、安全性和高效性方面的巨大提升，迅速發展的新能源汽車技術以及智能網聯汽車的前沿技術原理。本書探討了這些改變以及背后所蘊涵的工程和技術原理，并指明了未來的發展方向。 本書適合對先進汽車技術及其發展趨勢感興趣的讀者，無論汽車從業人員、高校學生還是愛好者，都可以從中了解到當今新的汽車技術趨勢，并獲得靈感。
汽車創新(前沿技術背后的科技原理) 內容簡介
本書闡述了現代汽車工業新的技術突破，探索了當今汽車工業的發展趨勢，包括內燃機技術、變速器技術、底盤技術的進步，以及與汽車相關的數字控制、生產制造和材料技術方面的創新。新型汽車在性能、安全性和高效性方面有了巨大提升，電動汽車成為綠色能源的代表，傳感器技術和計算機芯片則重新定義了駕駛的本質。本書探討了這些改變以及背后所蘊涵的工程和技術細節，并指明了未來的發展方向。 本書適合對優選汽車技術及其發展趨勢感興趣的讀者，無論汽車從業人員、高校學生還是愛好者，都可以從中了解到當今新的汽車技術趨勢，并獲得靈感。
汽車創新(前沿技術背后的科技原理) 目錄
譯者序
前 言
第1 章 燃燒
1.1 燃油 / 002
1.2 初識發動機 / 005
1.3 四沖程發動機的工作過程 / 005
1.4 發動機結構 / 008
1.5 配氣機構 / 012
1.6 氣缸設計 / 013
1.7 活塞 / 017
1.8 氣缸蓋 / 021
1.9 點火 / 025
1.10 發動機爆燃 / 027
1.11 燃油噴射系統 / 029
1.12 低溫燃燒 / 035
第2 章 拒絕妥協
2.1 先進的數字化控制 / 039
2.2 傳感器 / 041
2.3 發動機控制 / 043
2.4 可變氣門 / 047
2.5 歧管進氣 / 054
2.6 強制進氣 / 058
2.7 壓縮比控制 / 061
第3 章 傳動系統
3.1 傳動系統的作用 / 068
3.2 離合器 / 074
3.3 手動變速器 / 076
3.4 機械式自動變速器 / 079
3.5 液力變矩器 / 082
3.6 自動變速器 / 085
3.7 變速器控制 / 088
3.8 無級變速器 / 091
3.9 差速器、全輪驅動和轉矩
分配 / 094
3.10 先進輪胎 / 098
第4 章 電機
4.1 電機工作原理 / 102
4.2 電機結構 / 104
4.3 電機性能 / 110
4.4 轉矩和功率 / 112
4.5 冷卻 / 113
4.6 感應電機 / 115
4.7 永磁同步電機 / 119
4.8 永磁體 / 121
4.9 永磁無刷電機控制 / 123
4.10 開關磁阻電機 / 125
4.11 新型電機技術 / 128
第5 章 電驅動
5.1 汽油與電力 / 133
5.2 混合動力 / 135
5.3 微混系統 / 138
5.4 弱混和中混系統 / 140
5.5 全混系統 / 144
5.6 插電系統 / 151
5.7 動力性 / 153
5.8 純電動汽車 / 155
5.9 充電模式 / 159
5.10 能源高效利用 / 163
第6 章 動力電池
6.1 電池機理 / 170
6.2 電池性能 / 175
6.3 電池管理 / 176
6.4 電池均衡 / 178
6.5 冷卻系統 / 180
6.6 電化學 / 184
6.7 鎳基電池 / 185
6.8 鋰電池 / 187
6.9 未來新技術 / 194
第7 章 汽車結構
7.1 底盤設計 / 199
7.2 車架 / 200
7.3 碰撞安全性 / 204
7.4 材料 / 207
7.5 替代材料 / 215
7.6 金屬加工 / 221
7.7 塑性材料 / 223
7.8 懸架 / 229
7.9 底盤控制 / 232
7.10 集成化 / 235
7.11 模塊化 / 237
第8 章 汽車造型與動力學
8.1 行駛阻力特性 / 241
8.2 造型的力量 / 243
8.3 邊界層 / 245
8.4 汽車形狀 / 247
8.5 汽車前部 / 248
8.6 汽車后部 / 251
8.7 三維氣流 / 255
8.8 渦旋發生器 / 257
8.9 汽車升力 / 258
8.10 汽車底部 / 261
8.11 車輪 / 264
8.12 車身空氣動力學 / 267
8.13 主動空氣動力學控制 / 268
第9 章 更智能的汽車
9.1 智能駕駛 / 274
9.2 感知 / 280
9.3 雷達 / 282
9.4 激光雷達 / 284
9.5 光學器件 / 286
9.6 傳感器融合 / 290
9.7 駕駛人監控 / 292
9.8 定位 / 293
9.9 地圖 / 296
9.10 汽車通信 / 299
9.11 決策 / 301
9.12 未來之路 / 305
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汽車創新(前沿技術背后的科技原理) 作者簡介
宋強，北京理工大學副教授，研究方向為新能源汽車動力傳動及試驗測試技術，近十年來一直從事電動汽車電機及傳動系統的試驗測試方面的研究工作，主持國家863重大項目和國家科技支撐計劃課題7項，主持完成國家科技部惟一的車用電機及動力系統試驗測試平臺的開發設計和建設工作，牽頭和參與完成了該領域全部5項國家標準和行業標準的制修訂工作。
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