包郵基于地質雷達的灰巖隧道及邊坡施工穩定性分析

作者：溫世儒,吳霞,劉金海

出版社：冶金工業出版社出版時間：2022-08-01

開本：其他頁數： 168

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版權信息
內容簡介
目錄

基于地質雷達的灰巖隧道及邊坡施工穩定性分析版權信息

ISBN：9787502492267
條形碼：9787502492267 ; 978-7-5024-9226-7
裝幀：一般膠版紙
冊數：暫無
重量：暫無
所屬分類：
工業技術
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汽車與交通運輸
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公路運輸

基于地質雷達的灰巖隧道及邊坡施工穩定性分析內容簡介

以廣西壯族自治區六寨—宜州高速公路累計28座灰巖隧道及其邊坡工程、贛縣—興國高速公路邊坡工程為項目依托，在理論分析的基礎上，對隧道及邊坡工程施工風險的基本內容與評估方法進行總結歸納；采用基于地質雷達超前探測的風險源識別技術，揭示依托隧道工程施工過程中存在的風險源；在風險源識別的基礎上，采用模糊層次分析法對施工專項風險進行評估，分析潛在的孕險因素、風險等級及防控措施；利用數值模擬分析對不良地質體的施工安全距離進行預測判別，并基于地質雷達現場探測對災害的規模進行評估；基于隨機介質理論，通過建立二重積分理論模型對灰巖隧道土質圍巖段在滲水條件下的地表沉降進行估算；在地質調查的基礎上，綜合利用地質雷達探測、BP神經網絡反演模型以及BMP90反演模型對邊坡的力學參數進行反演，并據此對邊坡的穩定性進行有限元模擬分析與評估。

基于地質雷達的灰巖隧道及邊坡施工穩定性分析目錄

1 緒論
1．1 概述
1．2 國內外發展現狀
1．3 存在的主要問題

2 施工風險與風險評估方法
2．1 施工風險及其特征
2．2 風險評估基本概念
2．3 施工風險評估內容
2．3．1 施工風險因素識別
2．3．2 施工風險識別
2．3．3 施工風險等級分析
2．4 風險評估步驟及方法
2．4．1 風險評估步驟
2．4．2 風險評估方法

3 灰巖圍巖風險源識別與風險防控
3．1 工程概況
3．1．1 基本概況
3．1．2 工程地質條件
3．1．3 水文地質條件
3．1．4 地質構造及地震
3．1．5 不良地質
3．1．6 設計標準
3．2 基于地質雷達的施工超前地質預報
3．2．1 地質雷達基本探測原理
3．2．2 超前地質預報探測方案
3．2．3 風險源探測識別
3．2．4 風險源識別結果
3．3 模糊層次綜合分析法
3．3．1 概述
3．3．2 基本原理與步驟
3．4 施工區段風險評估
3．4．1 風險因素分析
3．4．2 風險清單與風險因素核對
3．4．3 風險評估
3．5 施工風險防控措施
3．5．1 概述
3．5．2 風險防控措施模擬分析
3．6 風險防控建議

4 不良地質體施工安全距離與災害規模
4．1 概述
4．2 巖層失穩機理
4．3 安全距離分析方法
4．4 溶洞安全距離
4．4．1 模擬假定
4．4．2 洞頂溶洞安全距離分析
4．4．3 側面和隧底溶洞安全距離分析
4．5 破碎帶安全距離
4．5．1 模擬假定
4．5．2 模型建立
4．5．3 模擬結果分析
4．6 不良地質體規模與災害等級
4．6．1 溶洞規模判斷
4．6．2 破碎帶規模判斷
4．6．3 涌水量預測
4．6．4 災害等級劃分
4．7 土質圍巖段地表沉降估算
4．7．1 概述
4．7．2 滲水條件下圍巖有效應力變化分析
4．7．3 地表沉降估算分析
4．7．4 估算實例

5 灰巖邊坡穩定性分析
5．1 概述
5．2 邊坡穩定性影響因素與識別
5．2．1 穩定性影響因素
5．2．2 影響因素識別
5．3 邊坡應力分布特征及影響因素
5．3．1 應力分布特征
5．3．2 應力分布影響因素
5．4 邊坡穩定性預測方法
5．4．1 有限元分析法
5．4．2 原位測試法
5．5 GPR-BP邊坡穩定性分析
5．5．1 依托工程概況與研究方案
5．5．2 基于地質雷達探測的單元劃分
5．5．3 人工神經網絡與反演分析
5．5．4 依托邊坡工程穩定性預測
5．5．5 依托邊坡護坡設計
5．6 GPR-BMP90邊坡穩定性分析
5．6．1 依托工程概況與研究方案
5．6．2 基于地質雷達探測的單元劃分
5．6．3 依托邊坡工程穩定性預測
參考文獻

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