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天上輜重——運輸機 版權信息
- ISBN：9787545160598
- 條形碼：9787545160598 ; 978-7-5451-6059-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
天上輜重——運輸機 本書特色
本書的主編王景堂、肖裕聲都是軍事寫作學會或中國人民解放軍軍事研究院的教授，資深軍事專家。本書不僅全方位展示了諸多國家運輸機的裝備狀況，而且多角度描述了不同軍種在歷次重大戰役中的具體表現。為更好地展現武器裝備的特點，本書的插圖經過多方比較甄選，精美大氣，全彩印刷，讓圖片更加清晰逼真，有很強的氛圍感和沖擊力。
天上輜重——運輸機 內容簡介
本書主要內容包括: 走進運輸機的世界、美國運輸機、蘇俄運輸機、德國運輸機、英國運輸機、其他國家運輸機、改變世界歷史的運輸機、運輸機與戰爭。
天上輜重——運輸機 目錄
**章 走進運輸機的世界
什么是運輸機
不同運輸機的用途
運輸機的發展歷史
運輸機的設計特點
未來的運輸機
第二章 美國運輸機
航母補給——C-2運輸機
飛行車廂——C-119運輸機
運輸之星——C-141運輸機
發展之星——DC-1運輸機
“大力神”——C-130運輸機
第三章 蘇俄運輸機
中小短——安-32運輸機
多功能——安-38運輸機
渦輪槳王——安-70運輸機
“煤礦人”——安-72運輸機
獨一無二——安-225運輸機
“二把手”——安-124運輸機
第四章 德國運輸機
“巨人”——德國Me323運輸機
垂直極限——Do.31運輸機
“鋼鐵安妮”——Ju-52運輸機
第五章 英國運輸機
高空貨車——SC-7運輸機
“貝爾法斯特”——SC-5運輸機
第六章 其他國家運輸機
自給自足——C-1運輸機
多面手——XC-2運輸機
飛行貨車——C-160運輸機
空中客車——A400M軍用運輸機
第七章 改變世界歷史的運輸機
空中火車——C-47運輸機
“供應者”——C-123運輸機
“雄雞”——安-22運輸機
“幼狐”——安-12運輸機
“銀河”——C-5運輸機
“環球霸王”——C-17運輸機
“長翅膀的大炮”——伊爾-76運輸機
第八章 運輸機與戰爭
柏林空運事件
駝峰行動
什么是運輸機
不同運輸機的用途
運輸機的發展歷史
運輸機的設計特點
未來的運輸機
第二章 美國運輸機
航母補給——C-2運輸機
飛行車廂——C-119運輸機
運輸之星——C-141運輸機
發展之星——DC-1運輸機
“大力神”——C-130運輸機
第三章 蘇俄運輸機
中小短——安-32運輸機
多功能——安-38運輸機
渦輪槳王——安-70運輸機
“煤礦人”——安-72運輸機
獨一無二——安-225運輸機
“二把手”——安-124運輸機
第四章 德國運輸機
“巨人”——德國Me323運輸機
垂直極限——Do.31運輸機
“鋼鐵安妮”——Ju-52運輸機
第五章 英國運輸機
高空貨車——SC-7運輸機
“貝爾法斯特”——SC-5運輸機
第六章 其他國家運輸機
自給自足——C-1運輸機
多面手——XC-2運輸機
飛行貨車——C-160運輸機
空中客車——A400M軍用運輸機
第七章 改變世界歷史的運輸機
空中火車——C-47運輸機
“供應者”——C-123運輸機
“雄雞”——安-22運輸機
“幼狐”——安-12運輸機
“銀河”——C-5運輸機
“環球霸王”——C-17運輸機
“長翅膀的大炮”——伊爾-76運輸機
第八章 運輸機與戰爭
柏林空運事件
駝峰行動
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天上輜重——運輸機 節選
什么是運輸機 說起運輸機，很多人會想，不就是一個大一點兒的飛機嗎？和陸上的貨車一個道理。但是運輸機可比貨車復雜得多，精密得多。 運輸機根據大小可分為普通運輸機與戰略運輸機；從用途上來分，有軍用、民用（貨機）、通用運輸機；從速度上分，有亞聲速運輸機、超聲速運輸機以及高超聲速運輸機；從航程分，有中程運輸機和遠程運輸機；按載重可以分為中型和大型等。在這里我們主要說一下軍用運輸機。 軍用運輸機就其使用性質可劃分為三種：戰略、戰術和全程運輸機。 運輸機具有在復雜氣候條件下飛行和在比較簡易的機場上起降的能力，有的還裝有自衛的武器及電子干擾設備。 當今世界的軍用運輸機，比較有代表性的機型主要有C-5M超級銀河運輸機、KC-46A運輸機、C-17運輸機、安-124運輸機、安-22運輸機、伊爾-476運輸機等。 目前，世界上承載重量*大的運輸機為烏克蘭安東諾夫設計局研制的安-225“哥薩克人”運輸機。 不同運輸機的用途 那么，運輸機的用途都有哪些呢？具體有以下幾種。 1．軍用運輸機 軍用運輸機*大的優勢是載重量和續航能力很強大，能長距離地運送各種物資，以保障地面部隊可以從空中對敵方實施快速機動，以達成戰爭目標。另外運輸機還配有完善的通信和領航設備，不管是白天還是黑夜，不管是刮風還是下雨，都可以正常飛行。它的主要構成部分為：機身、動力裝置、通信設備、領航設備、起落裝置和操作系統等。*大的優點是：寬闊的機身艙門，前、后或側方能打開，大型裝備和物資可以快速裝卸。采用的動力裝置是：2～4臺渦輪風扇或渦輪螺旋槳大功率發動機。多采用裝有升降機械且可以調節離地高度的多輪式起落架，便于夜戰條件下的裝卸作業。 （1）戰略運輸機 戰略運輸機是一種可以進行遠距離運輸、大兵量運輸和大型武器裝備運輸的軍用運輸機，這類運輸機的優點是載重大、航程遠，一般軍用運輸機的起飛重量在250噸以上，載重量在80噸以上，正常裝載航程超過10000千米，空降、空投和快速裝卸是它的看家本領，但是此類運輸機對起降要求比較高，需要在遠離作戰地區的大、中型機場起降，但如果有必要也可在野戰機場起降。它還可以運輸洲際導彈發射車、重型直升機以及空射彈道導彈等大型武器裝備。代表機型有美國的C-5運輸機，俄羅斯的安-22、安-124運輸機，烏克蘭的安-225運輸機等。 （2）戰術運輸機 戰術運輸機是指可以進行短距離飛行、空降傘兵、后勤補給、運送傷員和空投軍用物資的軍用運輸機，這類運輸機的特點是：載重小，對起降要求比較低，有較好的短距起降能力。戰術運輸機一般是中小型飛機，可運送100多名士兵，起飛重量在60～80噸，載重量在20噸左右；大多采用的是渦槳發動機，*小航程3000千米；*高巡航時速為700千米／時。代表機型有美國的C-130運輸機、烏克蘭的安一12運輸機。戰術運輸機的作戰區域主要在前線戰區。 （3）全程運輸機 全程運輸機，聽名字就可以知道這種運輸機的特點，它兼顧多種運輸機的特點，既有戰略運輸機的航程遠和載重大的特點，又有戰術運輸機可以在簡易跑道起落的能力，它從實質上改變了現代空降作戰和空運支援的面貌。如果和民用運輸機來比的話，全程運輸機相當于波音787這種點到點航班，全程運輸機的使用簡化和加速了空運過程，也可以將重型裝備直接空運到需要的地方。 2．民用運輸機 民用運輸機就是我們平時出行乘坐的飛機，與軍用運輸機不同的是，民用運輸機主要追求舒適度與經濟效益。比較有名的民用運輸機如波音系列飛機、空中客車系列飛機等。 運輸機的發展歷史 自從**架飛機成功上天后，飛天就成了許多人的心愿，大多數人想乘坐飛機在天上飛行，但他們只是想體驗一下飛行的快感，沒有利用飛機從這個地方到另一個地方的意識。1911年2月10日是一個特殊的日子，**次用飛機運輸物品就在這一天，一個叫蒙斯·佩凱的英國的飛行員用飛機為郵政局運送了**批郵件，這次飛行揭開了飛機運輸的序幕；同年7月初，世界上**次成功的客貨空運誕生了，一位叫霍雷肖·巴伯的英國飛行員用飛機將一名女乘客和通用電氣公司的一紙箱“奧斯拉姆”燈從肖拉姆運送到指定位置。而這些*早的空運使用的機型并不是專門的運輸機，多為普通的雙翼機，所以它們還不能算是現代運輸機的起源，但卻是一種偉大的嘗試。1916年，世界上**家用飛機運輸和旅游的空運公司由英國的喬治·霍爾特·托馬斯創建。1919年8月25日，世界**條定期國際航班：倫敦一巴黎的航班由飛機運輸和旅游公司開辟了。 但是，由于沒有專門的運輸機，當時用于空運業務的飛機大多是由軍用飛機改裝的，不能滿足運送貨物和乘客的需求，所以急需研究適合運輸乘客和貨物的飛機。為此，1919年，德意志魏瑪共和國的容克斯公司和福克公司決定，設計制造一種專門用來運輸的小型運輸機，以滿足當下的需求。就這樣，*早的全金屬結構運輸機F-13由容克
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