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解碼滬蘇通長江公鐵大橋 版權信息
- ISBN：9787114179020
- 條形碼：9787114179020 ; 978-7-114-17902-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
解碼滬蘇通長江公鐵大橋 內容簡介
本書為《國家交通重大工程檔案》的組成部分之一。滬蘇通長江公鐵大橋是中國江蘇省境內連接張家港市和南通市的橋梁工程，采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構，是中國自主設計建造、世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋，設計建造技術實現了五個“世界首創(chuàng)”。本書采用一問一答形式，將滬蘇通長江公鐵大橋在勘察設計、工程建設等方面的技術難點準確展現。本書客觀、系統(tǒng)、立體地記錄了滬蘇通長江公鐵大橋工程建設歷程和成果，宣傳推廣了滬蘇通長江公鐵大橋建設的重大意義及其成功經驗，展示了建設者的風采。
解碼滬蘇通長江公鐵大橋 目錄
上篇 規(guī)劃設計
綜述
1 了不起的滬蘇通長江公鐵大橋
前期規(guī)劃
2 橋隧之爭，為什么是橋？
3 歷時8年，大橋前期選址有多難？
4 優(yōu)中選優(yōu)——大橋橋型的前期比選
設計解讀
5 不得不創(chuàng)的紀錄——大橋主跨為何要長1092m？
6 大橋通航孔的寬度與高度是如何確定的？
7 雙料冠軍——大橋的高、大、新
8 大橋為什么要在江心“拐個彎”？
9 “經典組合”鋼桁梁一雙層橋面的優(yōu)勢
10 桁高、桁寬是怎樣擬定的？
11 為何大橋采用有砟軌道？
12 超長跨度軌道結構變形挑戰(zhàn)下，如何保證大橋行車性能和旅客安全舒適？
13 大橋能抗13級臺風
14 既要防船撞，還要保護船，大橋防撞設計有什么獨家秘籍？
15 大橋抗震設防烈度為Ⅷ度
16 高強鋼研發(fā)應用，讓千米大橋“鐵骨錚錚”
17 世界首創(chuàng)7mm直徑2000MPa超高強度鋼絲
18 點綴在大橋兩岸的桂冠——上橋通道
19 大橋的照明控制
20 航空警示措施齊，雷電防護有保障
21 白、藍色彩的“服裝”，華麗而高雅
22 人文城景兩相彰，雄姿驚艷長江
23 大橋的靚麗晚妝
24 江濤海韻、翔起浪尖——大橋橋銘牌
下篇 建設施工
基礎
1 建設目標不僅僅是一座實體大橋
2 亞洲*大船塢的“新客人”——巨型鋼沉井的整體制造
3 15000t的巨型鋼沉井如何離開“產房”、擊浪長江？
4 浪上穿針？千噸級錨碇系統(tǒng)保證巨大沉井精準就位
5 小沉井，大文章——定位關鍵技術
6 百米水深下沉井基底情況如何檢查？
7 開創(chuàng)先例——超深水地基加固技術
8 防沖刷新工藝，讓大型沉井平穩(wěn)著床
9 “盾殼”智斗超深水下混凝土“蛟龍”
10 “超級設備”護航深水區(qū)護簡施工
11 碼頭巧設計，實現鉆孔平臺與碼頭功能相結合
12 通堵神器，解決鉆孔樁混凝土堵管難題
13 步步驚心——鋼圍堰的下沉之路
14 巧妙借力，給鋼板樁圍堰支撐加把勁兒
15 淺灘筑島，水上作業(yè)變陸上施工
16 “鋼混巨龍”的“鐵飯碗”——水上拌和站誕生記
17 輕型井點降水，實現水上筑島區(qū)承臺干施工
18 基坑墊層兩步走，擰緊墩柱“螺絲帽”
19 模板與平臺一體化設計，高墩施工安全又高效
索塔
20 雙拳出擊，解鎖混凝土高空泵送+抗裂新招式
21 三索面超重鋼錨梁的整體制造技術
22 穩(wěn)、準、快，超重鋼錨梁安裝三部曲
23 三管齊下，締造主塔快速施工“中國速度”
24 1+1＜2：突破“塔梁同步”施工技術
25 多管齊下的超高主塔測量技術
26 超長超重索的整體運輸、展索與塔端掛設
27 錨拉板內部空間施展不開？反壓裝置讓長索牽引一次到位
28 超長超重索的同步張拉和防退扭裝置
29 打造抑制超長斜拉索振動的新神器
鋼粱
30 大節(jié)段鋼梁加工制造
31 廠內的桿件或塊件生產精度控制
32 整體桁架節(jié)段焊接
33 整體桁架節(jié)段測量
34 整體桁架節(jié)段拼裝
35 僅僅是上個船，要解決多少難題？整體桁架節(jié)段下河與定位
36 墩頂段鋼梁的架設
37 鋼梁太重，全世界都沒有好用的起重機？那就自己造一臺
38 整體桁架節(jié)段現場對接施工
39 鋼梁架設的“定風法寶”
40 千米跨度鋼梁如何實現精準“握手”？
41 鐵路橋面上的“鎧甲”
42 低溫條件下的瀝青鋪裝真功夫
43 配得上*好的鋼——大橋焊接群控技術
44 扣塔巧設計，實現一塔兩用
45 三桁變兩桁，實現專用航道橋快速精準合龍
46 給拱肋K形支撐量身定做胎架
47 “柔似面條”的大跨度公鐵大橋拱肋如何高精度豎轉
48 智能設備“群英會”，輕松接招120000t鋼梁加工挑戰(zhàn)
49 讓巨大的鋼梁拼裝嚴絲合縫
50 鋼桁梁架設體系是如何轉換的？
51 大懸臂三主桁鋼梁是如何優(yōu)雅上墩的？
52 雙排支墊協同，實現墩頂鋼梁受力顯著改善
智能建造及運維
53 三個全國一等獎的成色
54 BIM技術在鋼結構制造中的應用
55 鋼梁構件虛擬預拼裝的探索應用
56 智能監(jiān)測保障三桁柔性拱肋豎轉同步性
57 基于圖像識別的主塔變形監(jiān)控
58 不眨眼照看12萬t鋼梁桿件吊裝的“眼睛”——實時智能監(jiān)控系統(tǒng)
59 駱基于衛(wèi)星X見測數據的沉井基礎長期沉降監(jiān)則
60 橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，安全運營的守護神
61 線橋一體化檢測監(jiān)測
62 大橋公路養(yǎng)護體系
63 永不松懈的守望者——大橋主動防撞預警系統(tǒng)
64 1800mm軌道伸縮調節(jié)器及其監(jiān)測
65 一個頂五個的新一代橋梁檢查車
綜合保障
66 為大橋體檢——成橋動靜載試驗
67 實船真撞試驗！大橋新式被動防撞裝置輕松扛住
68 為了大橋施工和橋區(qū)水域的航行安全
69 工地變身生態(tài)園
70 工匠精神鑄就“精神之橋
綜述
1 了不起的滬蘇通長江公鐵大橋
前期規(guī)劃
2 橋隧之爭，為什么是橋？
3 歷時8年，大橋前期選址有多難？
4 優(yōu)中選優(yōu)——大橋橋型的前期比選
設計解讀
5 不得不創(chuàng)的紀錄——大橋主跨為何要長1092m？
6 大橋通航孔的寬度與高度是如何確定的？
7 雙料冠軍——大橋的高、大、新
8 大橋為什么要在江心“拐個彎”？
9 “經典組合”鋼桁梁一雙層橋面的優(yōu)勢
10 桁高、桁寬是怎樣擬定的？
11 為何大橋采用有砟軌道？
12 超長跨度軌道結構變形挑戰(zhàn)下，如何保證大橋行車性能和旅客安全舒適？
13 大橋能抗13級臺風
14 既要防船撞，還要保護船，大橋防撞設計有什么獨家秘籍？
15 大橋抗震設防烈度為Ⅷ度
16 高強鋼研發(fā)應用，讓千米大橋“鐵骨錚錚”
17 世界首創(chuàng)7mm直徑2000MPa超高強度鋼絲
18 點綴在大橋兩岸的桂冠——上橋通道
19 大橋的照明控制
20 航空警示措施齊，雷電防護有保障
21 白、藍色彩的“服裝”，華麗而高雅
22 人文城景兩相彰，雄姿驚艷長江
23 大橋的靚麗晚妝
24 江濤海韻、翔起浪尖——大橋橋銘牌
下篇 建設施工
基礎
1 建設目標不僅僅是一座實體大橋
2 亞洲*大船塢的“新客人”——巨型鋼沉井的整體制造
3 15000t的巨型鋼沉井如何離開“產房”、擊浪長江？
4 浪上穿針？千噸級錨碇系統(tǒng)保證巨大沉井精準就位
5 小沉井，大文章——定位關鍵技術
6 百米水深下沉井基底情況如何檢查？
7 開創(chuàng)先例——超深水地基加固技術
8 防沖刷新工藝，讓大型沉井平穩(wěn)著床
9 “盾殼”智斗超深水下混凝土“蛟龍”
10 “超級設備”護航深水區(qū)護簡施工
11 碼頭巧設計，實現鉆孔平臺與碼頭功能相結合
12 通堵神器，解決鉆孔樁混凝土堵管難題
13 步步驚心——鋼圍堰的下沉之路
14 巧妙借力，給鋼板樁圍堰支撐加把勁兒
15 淺灘筑島，水上作業(yè)變陸上施工
16 “鋼混巨龍”的“鐵飯碗”——水上拌和站誕生記
17 輕型井點降水，實現水上筑島區(qū)承臺干施工
18 基坑墊層兩步走，擰緊墩柱“螺絲帽”
19 模板與平臺一體化設計，高墩施工安全又高效
索塔
20 雙拳出擊，解鎖混凝土高空泵送+抗裂新招式
21 三索面超重鋼錨梁的整體制造技術
22 穩(wěn)、準、快，超重鋼錨梁安裝三部曲
23 三管齊下，締造主塔快速施工“中國速度”
24 1+1＜2：突破“塔梁同步”施工技術
25 多管齊下的超高主塔測量技術
26 超長超重索的整體運輸、展索與塔端掛設
27 錨拉板內部空間施展不開？反壓裝置讓長索牽引一次到位
28 超長超重索的同步張拉和防退扭裝置
29 打造抑制超長斜拉索振動的新神器
鋼粱
30 大節(jié)段鋼梁加工制造
31 廠內的桿件或塊件生產精度控制
32 整體桁架節(jié)段焊接
33 整體桁架節(jié)段測量
34 整體桁架節(jié)段拼裝
35 僅僅是上個船，要解決多少難題？整體桁架節(jié)段下河與定位
36 墩頂段鋼梁的架設
37 鋼梁太重，全世界都沒有好用的起重機？那就自己造一臺
38 整體桁架節(jié)段現場對接施工
39 鋼梁架設的“定風法寶”
40 千米跨度鋼梁如何實現精準“握手”？
41 鐵路橋面上的“鎧甲”
42 低溫條件下的瀝青鋪裝真功夫
43 配得上*好的鋼——大橋焊接群控技術
44 扣塔巧設計，實現一塔兩用
45 三桁變兩桁，實現專用航道橋快速精準合龍
46 給拱肋K形支撐量身定做胎架
47 “柔似面條”的大跨度公鐵大橋拱肋如何高精度豎轉
48 智能設備“群英會”，輕松接招120000t鋼梁加工挑戰(zhàn)
49 讓巨大的鋼梁拼裝嚴絲合縫
50 鋼桁梁架設體系是如何轉換的？
51 大懸臂三主桁鋼梁是如何優(yōu)雅上墩的？
52 雙排支墊協同，實現墩頂鋼梁受力顯著改善
智能建造及運維
53 三個全國一等獎的成色
54 BIM技術在鋼結構制造中的應用
55 鋼梁構件虛擬預拼裝的探索應用
56 智能監(jiān)測保障三桁柔性拱肋豎轉同步性
57 基于圖像識別的主塔變形監(jiān)控
58 不眨眼照看12萬t鋼梁桿件吊裝的“眼睛”——實時智能監(jiān)控系統(tǒng)
59 駱基于衛(wèi)星X見測數據的沉井基礎長期沉降監(jiān)則
60 橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，安全運營的守護神
61 線橋一體化檢測監(jiān)測
62 大橋公路養(yǎng)護體系
63 永不松懈的守望者——大橋主動防撞預警系統(tǒng)
64 1800mm軌道伸縮調節(jié)器及其監(jiān)測
65 一個頂五個的新一代橋梁檢查車
綜合保障
66 為大橋體檢——成橋動靜載試驗
67 實船真撞試驗！大橋新式被動防撞裝置輕松扛住
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