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騎行貴州 版權信息
- ISBN：9787522509419
- 條形碼：9787522509419 ; 978-7-5225-0941-9
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
騎行貴州 本書特色
如果碰巧您是一位騎行愛好者，碰巧您還沒到過貴州，那么，不妨趕緊安排上貴州的騎行之旅。在貴州，一年四季皆可騎行，看不同風景、品味不同旅途。用騎行探尋巍峨山川，借車輪歷覽絢麗河谷。
騎行貴州 內容簡介
作為首批全國體育旅游示范區，騎行正當時，《騎行貴州》應時而生。本書是貴州體育旅游系列叢書之一，書中系統梳理了貴州騎行旅游線路、騎行賽事及騎行愛好者的實地經歷與體驗；圖文并茂地展示了貴州獨特的山地特色騎行文化，是體驗貴州騎行的**攻略，讓尚未來過貴州或希望再來貴州的您走進貴州，騎行在高山綠水間，感受貴州的美好和爽憩！
騎行貴州 目錄
上篇 / 多彩貴州風·騎行正當時
騎行文化概述 /1
認識騎行 /2
騎行運動的由來 /4
悄然興起的騎行文化 /10
騎行貴州的理由 /12
本地資深騎友的推薦 /14
外地網友的騎行體會 /20
小朋友的騎行感受 /24
多彩貴州·騎行大不同 /28
紅色文化感悟行 /30
康體養生有氧行 /82
山地貴州探秘行 /140
民族文化體驗行 /186
高橋山水極限行 /224
陽明心學悟道行 /262
多彩貴州·騎行基地 +賽事介紹 /282
貴州騎行基地一覽 /284
重要賽事一覽 /292
下篇 / 醉美貴州景·路書伴你行
“醉美貴州”之 推薦騎行線路 /305
赤水河谷騎行 /307
貴安新區山水田園騎行 /312
開陽十里畫廊騎行 /315
陽光草海騎行 /316
環梵凈山騎行 /318
萬峰林自行車穿越之旅 /319
銅仁智慧賽道 /320
黎平百里侗寨騎行 /321
生態體育公園推薦 /322
“醉美貴州”之 騎行攻略 /348
出行裝備篇 /349
出發前準備 /355
騎行技巧 /357
“醉美貴州”之 騎行美文 /368
說走就走的騎行之黔北**關 /369
黔東南騎游記 /373
“醉美貴州”之
騎行組織介紹 /386
后記 /405
展開全部
騎行貴州 節選
第二節 騎行運動的由來 騎行這項時尚運動究竟是怎么來的呢？ 從世界范圍看，自行車發展到今天已經有200多年歷史了，隨著自行車的誕生也興起了自行車運動。 1868年在法國舉行了世界上首次自行車比賽，賽程為兩千米，1896年**屆奧運會上，自行車項目就被列入正式比賽項目。 在各種運動賽事中，尤以行程3900千米的環法自行車大賽*為著名，它是世界影響*廣、規模*大、比賽水平*高的自行車比賽，環意大利賽和環西班牙賽次之。騎行、跑步、滑雪在國外是三大戶外運動，參與人群非常多。 從世界范圍來看，公路自行車運動從20世紀初開始發展，山地自行車運動從20世紀70年代開始普及。 中國曾被稱為“自行車王國”，在自行車開始普及的20世紀六七十年代，它是主要的交通工具，隨著經濟發展，機動車大增，城市道路變得擁擠，騎行空間被擠占，不安全因素增多，騎車的人數逐漸下降，自行車漸漸被私家轎車和公共交通工具所取代。 當城市汽車保有量達到一定程度后，城市空氣質量下降，人們因缺乏足夠的運動量造成健康不佳，城市生活帶來的壓力增加。 伴隨著社會文明程度的提升，人們健康和環保意識的增強，沉寂多年的自行車又重新回歸到我們的生活中來。 從2000年開始，自行車運動扮演的角色逐漸發生變化，成為繼跑步及健身之后的高頻運動方式，這樣的轉變源自自行車的換代升級和運動方式的改變，過去以代步為主的自行車，外形笨重，設計簡單，功能單一，價格便宜。如今的新型自行車種類多，功能齊全，性能好，外形美觀時尚，重量輕。 騎車不僅僅是運動健身，還與休閑旅游相結合，滿足“快”行“慢”游的愿望和要求。 近年來，全國各地的自行車賽事也隨著騎行熱度的增加漸漸升溫，很多賽事堅持專業帶動業余，業余帶動全民的理念，推出適合騎行的旅游線路，把極限單車表演、民俗表演、啦啦隊表演等活動設置進去，極力推動全民健身，提高地方旅游知名度。 在比賽線路設計上，盡可能把賽事舉辦地的*美景色、民族特色和人文風情串聯在一起。 由于自行車比賽時間長、路線長，在展示城市魅力的宣傳時間上持久，效果遠比馬拉松好，有很多城市已經把自行車賽事打造成騎行者必去的年度盛會，中國每年大大小小的自行車比賽已超兩千多項。 據有關部門的不完全統計，近年來，國內愛好騎行的人群以每年25%～30%的速度增長。中國的騎行人口近1500萬，與人口總數相比，所占比率遠低于歐美發達國家。在美國，騎行人口占到總人口的6%，在法國，占到了20%，荷蘭騎行人口則達到了100%。在中國，自行車運動還有非常大的發展空間。 第三節悄然興起的騎行文化 文化是指人們在社會化進程中所創造的物質財富與精神財富的總和。在騎行視域下，文化是由騎行人創造的，是由所騎之物作為紐帶聯系起來的一種社會關系下的產物或社會關系的反映。也就是說，騎行文化是騎行愛好者因參與騎行活動形成的節能環保、低碳出行、強身 健體、休閑旅游等共同理念、意識和習慣的總稱。可以說，是騎行群體主觀能動的作用推動了騎行文化的產生。 據權威部門發表的數據表明，2019年我國國內生產總值占世界經濟的比重已超過16%，穩居世界第二，超過分列世界第三到第五位的日本、德國和英國的總和，與世界**美國的差距逐步縮小。2019年我國人均GDP已經接近高收入國家人均國民總收入12375美元的門檻，達到1萬美元。經濟的快速發展，讓人民群眾的生活水平得到提高，消費能力和消費水平隨之提升。在經濟快速發展的同時，城市化進程速度隨之加快，機動化水平也得到明顯提高，不斷刺激著居民購買私家機動車的欲望增強，人們爭相購買轎車用來作為代步的交通工具，同時也彰顯自己的身份地位。然而，體重超重、體質虛弱等亞健康現象也隨之在開車族中蔓延開來。隨著機動車出行量的增長，導致交通運輸業的能源消耗和二氧化碳排放量在所有產 業部門中位于前列，導致城市空氣質量下降，霧霾嚴重，這個時候，低碳交通的概念產生。近年來國家開始日益關注自行車騎行這一出行方式。早在2013年9月15日，住建部、發改委、財政部就聯合發文，要求新建或改擴建的城市主干道、次干道必須設置自行車道。除此之外，還對市區人口在1000萬人以上的城市的步行和自行車出行分擔率作了達到45%以上的明確要求，并推廣共享單車的使用，讓共享單車著實火了一把，也由此激發起一部分人開始體驗騎行帶來的不一樣感受，但是由于共享單車的功能較單一，只能滿足代步需求，又因一些道路交通狀況還不能確保騎行人的安全，無法達到廣泛影響力，無法達到更高境界的騎行文化氛圍。 為了推行綠色出行，減少碳排放，國內很多城市除了在市中心區改建慢行系統外，還在城郊或旅游景區根據地形地勢特點，打造適合大眾騎行的休閑車道、自行車主題公園或旅游公路。 第四節 給一個騎行貴州的理由？ 騎行貴州需要理由嗎？需要嗎？ 好吧，如果真的需要，那就說說。 一句話概括：倘若你真的愛騎行，那么你必須來貴州，因為這里的山、這里的洞、這里的橋、這里的路、這里的坡、這里的景，還有這里的人，都值得你靠近、親近。 在這里，你可以領略到前所未有的體驗感、愉悅感、成就感。被貴州人親切地稱呼為“老法”的法國極限運動BMX（小輪車）冠軍兼教練Frederic Moal（弗雷德里克·摩爾）的故事就是一個典型例子。 因為看中貴州獨特的優勢資源和發展潛力，2015年老法選擇了退役并在中國創建了貴州婧翔體育旅游文化傳播有限公司。利用自身資源優勢，截至目前，老法不僅帶隊成功在貴州舉辦了國際山地自行車邀請賽，還在貴州臺江修筑了登山健身步道。在接受采訪時，老法直言：“貴州很適合發展Xcity項目，有很多得天獨厚的自然資源，想把貴州打造成為中國*知名的體育旅游勝地。” 連外國人都愛的貴州騎行之旅，咱們本地人更是愛得深沉。推薦騎行貴州的理由，看看下面這幾位資深人士怎么說—— 本地資深騎友的推薦 推薦人： 陸正虎（貴州陸正虎文化傳播有限公司董事長） 10年+ 騎行時長： 推薦理由： 在貴州可以挑戰不一樣的山地公園 成功從山地自行車運動員進階為賽事品牌創始人的陸正虎和自行車打交道已經超過十年。在他眼中，貴州是自己職業生涯開始的地方，也是走向燦爛輝煌的地方，所以，對于騎行貴州，有著深深的眷戀。 當被問到為什么要騎行貴州時，陸正虎這樣說： 如果你想擁有不一樣的騎行體驗，如果你想感受豐富多彩的民族文化，如果你想品嘗各式各樣的黔味美食，如果你想探秘這個傳說中的夜郎國度…… 歡迎你來到貴州騎行。 在這里，你可以挑戰不一樣的山地公園，可以在森林氧吧中飛馳穿梭，可以在喀斯特地貌的美景中打卡，也可以在變化莫測的雨霧中慢行…… 這里是爽爽的貴陽，騎友的營地，多彩貴州風，樂在騎行中！ 我，在貴州等你，一起暢享騎行的樂趣。 你，準備好了嗎？ ——陸正虎
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