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GPS原理與接收機(jī)設(shè)計(jì)(修訂版) 版權(quán)信息
- ISBN：9787121432682
- 條形碼：9787121432682 ; 978-7-121-43268-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
GPS原理與接收機(jī)設(shè)計(jì)(修訂版) 本書特色
GPS接收機(jī)原理與設(shè)計(jì)1)分為GPS基礎(chǔ)知識(shí)、定位算法、GPS應(yīng)用及信號(hào)的捕獲與跟蹤四部分。 2)深入且實(shí)用地介紹了GPS接收機(jī)的內(nèi)部設(shè)計(jì)。 3)總結(jié)了GPS接收機(jī)技術(shù)發(fā)展的*新成果和前沿課題。 4)每章末尾均列出了大量的參考文獻(xiàn)。 5)語(yǔ)言平實(shí)、簡(jiǎn)練，內(nèi)容豐富且重點(diǎn)突出。
GPS原理與接收機(jī)設(shè)計(jì)(修訂版) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書系統(tǒng)、透徹地闡述了GPS及其接收機(jī)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)相關(guān)內(nèi)容，包括GPS信號(hào)結(jié)構(gòu)、時(shí)空坐標(biāo)系、測(cè)量值、定位原理、卡爾曼濾波、接收機(jī)的射頻前端、信號(hào)捕獲和信號(hào)跟蹤。此外，本書還介紹了差分精密定位、GPS與慣性導(dǎo)航的組合和地圖匹配三方面GPS應(yīng)用技術(shù)，論述了多路徑、電磁干擾、互相關(guān)干擾、高靈敏度GPS、輔助GPS等關(guān)鍵課題。本書理論分析清晰，實(shí)用性強(qiáng)，且內(nèi)容力求反映近年來(lái)出現(xiàn)的GPS近期新技術(shù)和成果。本書可以作為本科生高年級(jí)學(xué)生和研究生的教材或參考書，也是所有與GPS等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其接收機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)的工程技術(shù)人員和科技工作者都應(yīng)配備的一本的很好參考書。
GPS原理與接收機(jī)設(shè)計(jì)(修訂版) 目錄
第1章 導(dǎo)引 1
1．1 GPS的起源 1
1．2 GPS的組成概況 2
1．2．1 空間星座部分 3
1．2．2 地面監(jiān)控部分 5
1．2．3 用戶設(shè)備部分 6
1．3 GPS提供的服務(wù)和限制 8
1．4 各國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概況 9
1．5 GPS的性能指標(biāo) 11
1．6 GPS的應(yīng)用 13
參考文獻(xiàn) 13
第2章 GPS信號(hào)及其導(dǎo)航電文 15
2．1 載波 15
2．2 偽碼 16
2．2．1 二進(jìn)制數(shù)隨機(jī)序列 16
2．2．2 m序列 17
2．2．3 金碼 21
2．2．4 C/A碼 23
2．2．5 P碼 26
2．3 數(shù)據(jù)碼 27
2．4 GPS信號(hào)結(jié)構(gòu) 27
2．5 導(dǎo)航電文 31
2．5．1 導(dǎo)航電文的格式 32
2．5．2 遙測(cè)字 32
2．5．3 交接字 33
2．5．4 **數(shù)據(jù)塊 34
2．5．5 第二數(shù)據(jù)塊 35
2．5．6 第三數(shù)據(jù)塊 36
2．6 GPS現(xiàn)代化計(jì)劃 37
參考文獻(xiàn) 38
第3章 GPS衛(wèi)星軌道的理論和計(jì)算 40
3．1 空間坐標(biāo)系 40
3．1．1 慣性坐標(biāo)系 40
3．1．2 地球坐標(biāo)系 41
3．1．3 WGS-84坐標(biāo)系 44
3．1．4 直角坐標(biāo)系間的旋轉(zhuǎn)變換 45
3．1．5 站心坐標(biāo)系 46
3．2 時(shí)間系統(tǒng) 48
3．2．1 世界時(shí)和原子時(shí) 48
3．2．2 GPS時(shí)間 49
3．2．3 晶體振蕩器 50
3．2．4 GPS與相對(duì)論 52
3．3 GPS衛(wèi)星軌道的理論 52
3．3．1 衛(wèi)星的無(wú)攝運(yùn)行軌道 53
3．3．2 開(kāi)普勒軌道參數(shù) 54
3．3．3 衛(wèi)星星歷和歷書參數(shù) 57
3．4 衛(wèi)星空間位置的計(jì)算 58
3．5 衛(wèi)星運(yùn)行速度的計(jì)算 61
3．6 衛(wèi)星軌道的插值計(jì)算 62
參考文獻(xiàn) 64
第4章 GPS測(cè)量及其誤差 66
4．1 偽距測(cè)量值 66
4．1．1 偽距的概念 66
4．1．2 偽距與測(cè)距碼相位 68
4．2 載波相位測(cè)量值 69
4．2．1 載波相位的概念 69
4．2．2 多普勒頻移與積分多普勒 71
4．2．3 偽距與載波相位的對(duì)比 73
4．3 測(cè)量誤差 74
4．3．1 衛(wèi)星時(shí)鐘誤差 75
4．3．2 衛(wèi)星星歷誤差 76
4．3．3 電離層延時(shí) 77
4．3．4 對(duì)流層延時(shí) 82
4．3．5 多路徑 84
4．3．6 接收機(jī)噪聲 86
4．4 差分GPS的原理 86
4．5 偽距與載波相位的組合 88
4．5．1 載波相位平滑偽距 88
4．5．2 整周模糊度估算 90
參考文獻(xiàn) 90
第5章 GPS定位原理與精度分析 92
5．1 牛頓迭代及其線性化方法 92
5．2 *小二乘法 94
5．3 偽距定位 96
5．3．1 偽距定位原理 97
5．3．2 偽距定位算法 99
5．3．3 二維定位及其輔助方程 102
5．4 定位精度分析 104
5．4．1 定位誤差的方差分析 104
5．4．2 精度因子 105
5．4．3 衛(wèi)星幾何分布 109
5．4．4 偽衛(wèi)星 111
5．5 接收機(jī)自主正直性監(jiān)測(cè) 112
5．5．1 正直性監(jiān)測(cè)的概念 112
5．5．2 偽距殘余檢測(cè)法 113
5．5．3 *小平方殘余法 114
5．5．4 *大解分離法 115
5．6 多普勒定速 115
5．7 定時(shí)、授時(shí)與校頻 117
參考文獻(xiàn) 118
第6章 卡爾曼濾波及其應(yīng)用 122
6．1 濾波的意義 122
6．2 ?-? 濾波 123
6．3 卡爾曼濾波 124
6．3．1 濾波模型 125
6．3．2 濾波算法 126
6．3．3 舉例與討論 129
6．3．4 濾波數(shù)值計(jì)算 133
6．3．5 非線性濾波 136
6．4 系統(tǒng)模型的建立 138
6．4．1 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的建模 138
6．4．2 離散時(shí)間系統(tǒng)的建模 141
6．5 GPS定位的卡爾曼濾波算法 142
6．5．1 接收機(jī)時(shí)鐘模型 143
6．5．2 用戶運(yùn)動(dòng)模型 144
6．5．3 卡爾曼濾波定位算法 145
6．6 其他濾波技術(shù) 146
參考文獻(xiàn) 147
第7章 差分定位和精密定位 150
7．1 差分定位 150
7．1．1 差分的種類 150
7．1．2 差分校正量 152
7．1．3 局域差分系統(tǒng) 155
7．1．4 廣域差分系統(tǒng) 156
7．2 精密定位系統(tǒng) 159
7．2．1 單差 160
7．2．2 雙差 163
7．2．3 三差 165
7．2．4 相對(duì)定位的根本問(wèn)題 166
7．3 多頻測(cè)量值的組合 167
7．3．1 線性組合 168
7．3．2 窄巷、寬巷和超寬巷組合 170
7．4 整周模糊度的求解技術(shù) 172
7．4．1 交換天線位置 173
7．4．2 幾何多樣性 174
7．4．3 利用偽距的取整估算法 175
7．4．4 LAMBDA算法 176
7．4．5 逐級(jí)模糊度確定法 179
參考文獻(xiàn) 181
第8章 GPS與航位推測(cè)系統(tǒng)的組合 185
8．1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 185
8．1．1 慣性傳感器的種類 185
8．1．2 慣性導(dǎo)航的分類 187
8．1．3 慣性導(dǎo)航的基本原理 187
8．1．4 慣性傳感測(cè)量誤差 188
8．2 航位推測(cè)系統(tǒng) 189
8．2．1 航位推測(cè)的基本原理 189
8．2．2 ABS車輪轉(zhuǎn)速傳感器 190
8．3 組合的意義 193
8．4 組合的工具 195
8．4．1 互補(bǔ)型濾波器 195
8．4．2 分散卡爾曼濾波 196
8．5 組合的方式 196
8．5．1 松性組合 197
8．5．2 緊性組合 198
8．5．3 深性組合 199
參考文獻(xiàn) 200
第9章 地圖匹配 202
9．1 地圖匹配的意義 202
9．2 電子地圖 203
9．2．1 UTM投影系統(tǒng) 203
9．2．2 數(shù)字高程模型 204
9．2．3 道路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù) 205
9．3 地圖匹配算法綜述 206
9．4 幾何匹配算法 209
9．4．1 點(diǎn)-點(diǎn)匹配法 209
9．4．2 點(diǎn)-線匹配法 210
9．4．3 線-線匹配法 211
9．4．4 改良型幾何匹配算法 212
9．5 概率匹配算法 215
9．6 緊性組合匹配算法 216
9．7 綜合匹配算法 218
9．7．1 加權(quán)法 218
9．7．2 D-S理論 219
9．7．3 模糊推理 221
9．8 匹配路段上的位置點(diǎn)匹配 222
參考文獻(xiàn) 224
第10章 GPS接收機(jī)及其射頻前端 227
10．1 GPS接收機(jī)概況 228
10．2 接收天線 232
10．2．1 自由空間傳播公式 232
10．2．2 信噪比和載噪比 235
10．2．3 串聯(lián)器件的噪聲指數(shù) 236
10．2．4 右旋圓極化 239
10．2．5 天線的種類 240
10．3 射頻前端處理 242
10．3．1 射頻信號(hào)調(diào)整 243
10．3．2 下變頻混頻 244
10．3．3 中頻信號(hào)濾波放大 249
10．3．4 模數(shù)轉(zhuǎn)換 250
參考文獻(xiàn) 253
第11章 載波環(huán) 256
11．1 信號(hào)跟蹤原理 256
11．2 相位鎖定環(huán)路 258
11．2．1 基本工作原理 259
11．2．2 環(huán)路階數(shù) 261
11．2．3 穩(wěn)態(tài)響應(yīng) 265
11．2．4 環(huán)路參數(shù) 267
11．2．5 I/Q解調(diào) 270
11．2．6 相干積分 275
11．2．7 鑒相方法的種類 280
11．2．8 測(cè)量誤差與跟蹤門限 282
11．3 頻率鎖定環(huán)路 284
11．3．1 基本工作原理 284
11．3．2 鑒頻方法的種類 287
11．3．3 測(cè)量誤差與跟蹤門限 289
11．4 鎖相環(huán)與鎖頻環(huán)的對(duì)比與組合 290
參考文獻(xiàn) 291
第12章 碼環(huán)和基帶數(shù)字信號(hào)處理 293
12．1 碼環(huán) 293
12．1．1 延遲鎖定環(huán)路 293
12．1．2 相關(guān)器與自相關(guān)函數(shù) 296
12．1．3 非相干積分 299
12．1．4 鑒相方法的種類 302
12．1．5 測(cè)量誤差與跟蹤門限 305
12．2 信號(hào)的跟蹤 308
12．2．1 載波環(huán)與碼環(huán)的組合 308
12．2．2 鎖定檢測(cè) 311
12．3 基帶數(shù)字信號(hào)處理 312
12．3．1 位同步 312
12．3．2 幀同步 316
12．3．3 奇偶檢驗(yàn)和電文譯碼 318
12．3．4 測(cè)量值的生成 320
12．4 多路徑效應(yīng)及其抑制 321
12．4．1 多路徑效應(yīng) 322
12．4．2 多路徑抑制 325
12．5 干擾 329
參考文獻(xiàn) 331
第13章 信號(hào)捕獲 336
13．1 信號(hào)捕獲的概況 336
13．1．1 三維搜索 336
13．1．2 啟動(dòng)方式 339
13．1．3 搜索范圍估算 341
13．1．4 信號(hào)檢測(cè) 344
13．1．5 載噪比的測(cè)定 348
13．1．6 捕獲與跟蹤之間的轉(zhuǎn)換 351
13．2 信號(hào)搜索捕獲算法 352
13．2．1 線性搜索 353
13．2．2 并行頻率搜索 357
13．2．3 并行碼相位搜索 358
13．2．4 其他信號(hào)捕獲算法 360
13．2．5 衛(wèi)星搜索次序 361
13．3 高靈敏度GPS 362
13．3．1 加長(zhǎng)積分時(shí)間 363
13．3．2 大塊相關(guān)器設(shè)計(jì) 366
13．3．3 輔助GPS（AGPS） 367
13．4 互相關(guān)干擾及其抑制 370
13．4．1 互相關(guān)干擾 370
13．4．2 互相關(guān)干擾抑制 371
13．5 接收機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì) 372
參考文獻(xiàn) 375
附錄A 縮寫詞中英對(duì)照 380
附錄B 單位制及其換算 386
附錄C 隨機(jī)變量和隨機(jī)過(guò)程 387
附錄D 拉普拉斯變換 393
附錄E Z變換 396
附錄F 傅里葉變換和采樣定理 399
附錄G 離散傅里葉變換 403
附錄H GPS數(shù)據(jù)格式 405
1．1 GPS的起源 1
1．2 GPS的組成概況 2
1．2．1 空間星座部分 3
1．2．2 地面監(jiān)控部分 5
1．2．3 用戶設(shè)備部分 6
1．3 GPS提供的服務(wù)和限制 8
1．4 各國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概況 9
1．5 GPS的性能指標(biāo) 11
1．6 GPS的應(yīng)用 13
參考文獻(xiàn) 13
第2章 GPS信號(hào)及其導(dǎo)航電文 15
2．1 載波 15
2．2 偽碼 16
2．2．1 二進(jìn)制數(shù)隨機(jī)序列 16
2．2．2 m序列 17
2．2．3 金碼 21
2．2．4 C/A碼 23
2．2．5 P碼 26
2．3 數(shù)據(jù)碼 27
2．4 GPS信號(hào)結(jié)構(gòu) 27
2．5 導(dǎo)航電文 31
2．5．1 導(dǎo)航電文的格式 32
2．5．2 遙測(cè)字 32
2．5．3 交接字 33
2．5．4 **數(shù)據(jù)塊 34
2．5．5 第二數(shù)據(jù)塊 35
2．5．6 第三數(shù)據(jù)塊 36
2．6 GPS現(xiàn)代化計(jì)劃 37
參考文獻(xiàn) 38
第3章 GPS衛(wèi)星軌道的理論和計(jì)算 40
3．1 空間坐標(biāo)系 40
3．1．1 慣性坐標(biāo)系 40
3．1．2 地球坐標(biāo)系 41
3．1．3 WGS-84坐標(biāo)系 44
3．1．4 直角坐標(biāo)系間的旋轉(zhuǎn)變換 45
3．1．5 站心坐標(biāo)系 46
3．2 時(shí)間系統(tǒng) 48
3．2．1 世界時(shí)和原子時(shí) 48
3．2．2 GPS時(shí)間 49
3．2．3 晶體振蕩器 50
3．2．4 GPS與相對(duì)論 52
3．3 GPS衛(wèi)星軌道的理論 52
3．3．1 衛(wèi)星的無(wú)攝運(yùn)行軌道 53
3．3．2 開(kāi)普勒軌道參數(shù) 54
3．3．3 衛(wèi)星星歷和歷書參數(shù) 57
3．4 衛(wèi)星空間位置的計(jì)算 58
3．5 衛(wèi)星運(yùn)行速度的計(jì)算 61
3．6 衛(wèi)星軌道的插值計(jì)算 62
參考文獻(xiàn) 64
第4章 GPS測(cè)量及其誤差 66
4．1 偽距測(cè)量值 66
4．1．1 偽距的概念 66
4．1．2 偽距與測(cè)距碼相位 68
4．2 載波相位測(cè)量值 69
4．2．1 載波相位的概念 69
4．2．2 多普勒頻移與積分多普勒 71
4．2．3 偽距與載波相位的對(duì)比 73
4．3 測(cè)量誤差 74
4．3．1 衛(wèi)星時(shí)鐘誤差 75
4．3．2 衛(wèi)星星歷誤差 76
4．3．3 電離層延時(shí) 77
4．3．4 對(duì)流層延時(shí) 82
4．3．5 多路徑 84
4．3．6 接收機(jī)噪聲 86
4．4 差分GPS的原理 86
4．5 偽距與載波相位的組合 88
4．5．1 載波相位平滑偽距 88
4．5．2 整周模糊度估算 90
參考文獻(xiàn) 90
第5章 GPS定位原理與精度分析 92
5．1 牛頓迭代及其線性化方法 92
5．2 *小二乘法 94
5．3 偽距定位 96
5．3．1 偽距定位原理 97
5．3．2 偽距定位算法 99
5．3．3 二維定位及其輔助方程 102
5．4 定位精度分析 104
5．4．1 定位誤差的方差分析 104
5．4．2 精度因子 105
5．4．3 衛(wèi)星幾何分布 109
5．4．4 偽衛(wèi)星 111
5．5 接收機(jī)自主正直性監(jiān)測(cè) 112
5．5．1 正直性監(jiān)測(cè)的概念 112
5．5．2 偽距殘余檢測(cè)法 113
5．5．3 *小平方殘余法 114
5．5．4 *大解分離法 115
5．6 多普勒定速 115
5．7 定時(shí)、授時(shí)與校頻 117
參考文獻(xiàn) 118
第6章 卡爾曼濾波及其應(yīng)用 122
6．1 濾波的意義 122
6．2 ?-? 濾波 123
6．3 卡爾曼濾波 124
6．3．1 濾波模型 125
6．3．2 濾波算法 126
6．3．3 舉例與討論 129
6．3．4 濾波數(shù)值計(jì)算 133
6．3．5 非線性濾波 136
6．4 系統(tǒng)模型的建立 138
6．4．1 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的建模 138
6．4．2 離散時(shí)間系統(tǒng)的建模 141
6．5 GPS定位的卡爾曼濾波算法 142
6．5．1 接收機(jī)時(shí)鐘模型 143
6．5．2 用戶運(yùn)動(dòng)模型 144
6．5．3 卡爾曼濾波定位算法 145
6．6 其他濾波技術(shù) 146
參考文獻(xiàn) 147
第7章 差分定位和精密定位 150
7．1 差分定位 150
7．1．1 差分的種類 150
7．1．2 差分校正量 152
7．1．3 局域差分系統(tǒng) 155
7．1．4 廣域差分系統(tǒng) 156
7．2 精密定位系統(tǒng) 159
7．2．1 單差 160
7．2．2 雙差 163
7．2．3 三差 165
7．2．4 相對(duì)定位的根本問(wèn)題 166
7．3 多頻測(cè)量值的組合 167
7．3．1 線性組合 168
7．3．2 窄巷、寬巷和超寬巷組合 170
7．4 整周模糊度的求解技術(shù) 172
7．4．1 交換天線位置 173
7．4．2 幾何多樣性 174
7．4．3 利用偽距的取整估算法 175
7．4．4 LAMBDA算法 176
7．4．5 逐級(jí)模糊度確定法 179
參考文獻(xiàn) 181
第8章 GPS與航位推測(cè)系統(tǒng)的組合 185
8．1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 185
8．1．1 慣性傳感器的種類 185
8．1．2 慣性導(dǎo)航的分類 187
8．1．3 慣性導(dǎo)航的基本原理 187
8．1．4 慣性傳感測(cè)量誤差 188
8．2 航位推測(cè)系統(tǒng) 189
8．2．1 航位推測(cè)的基本原理 189
8．2．2 ABS車輪轉(zhuǎn)速傳感器 190
8．3 組合的意義 193
8．4 組合的工具 195
8．4．1 互補(bǔ)型濾波器 195
8．4．2 分散卡爾曼濾波 196
8．5 組合的方式 196
8．5．1 松性組合 197
8．5．2 緊性組合 198
8．5．3 深性組合 199
參考文獻(xiàn) 200
第9章 地圖匹配 202
9．1 地圖匹配的意義 202
9．2 電子地圖 203
9．2．1 UTM投影系統(tǒng) 203
9．2．2 數(shù)字高程模型 204
9．2．3 道路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù) 205
9．3 地圖匹配算法綜述 206
9．4 幾何匹配算法 209
9．4．1 點(diǎn)-點(diǎn)匹配法 209
9．4．2 點(diǎn)-線匹配法 210
9．4．3 線-線匹配法 211
9．4．4 改良型幾何匹配算法 212
9．5 概率匹配算法 215
9．6 緊性組合匹配算法 216
9．7 綜合匹配算法 218
9．7．1 加權(quán)法 218
9．7．2 D-S理論 219
9．7．3 模糊推理 221
9．8 匹配路段上的位置點(diǎn)匹配 222
參考文獻(xiàn) 224
第10章 GPS接收機(jī)及其射頻前端 227
10．1 GPS接收機(jī)概況 228
10．2 接收天線 232
10．2．1 自由空間傳播公式 232
10．2．2 信噪比和載噪比 235
10．2．3 串聯(lián)器件的噪聲指數(shù) 236
10．2．4 右旋圓極化 239
10．2．5 天線的種類 240
10．3 射頻前端處理 242
10．3．1 射頻信號(hào)調(diào)整 243
10．3．2 下變頻混頻 244
10．3．3 中頻信號(hào)濾波放大 249
10．3．4 模數(shù)轉(zhuǎn)換 250
參考文獻(xiàn) 253
第11章 載波環(huán) 256
11．1 信號(hào)跟蹤原理 256
11．2 相位鎖定環(huán)路 258
11．2．1 基本工作原理 259
11．2．2 環(huán)路階數(shù) 261
11．2．3 穩(wěn)態(tài)響應(yīng) 265
11．2．4 環(huán)路參數(shù) 267
11．2．5 I/Q解調(diào) 270
11．2．6 相干積分 275
11．2．7 鑒相方法的種類 280
11．2．8 測(cè)量誤差與跟蹤門限 282
11．3 頻率鎖定環(huán)路 284
11．3．1 基本工作原理 284
11．3．2 鑒頻方法的種類 287
11．3．3 測(cè)量誤差與跟蹤門限 289
11．4 鎖相環(huán)與鎖頻環(huán)的對(duì)比與組合 290
參考文獻(xiàn) 291
第12章 碼環(huán)和基帶數(shù)字信號(hào)處理 293
12．1 碼環(huán) 293
12．1．1 延遲鎖定環(huán)路 293
12．1．2 相關(guān)器與自相關(guān)函數(shù) 296
12．1．3 非相干積分 299
12．1．4 鑒相方法的種類 302
12．1．5 測(cè)量誤差與跟蹤門限 305
12．2 信號(hào)的跟蹤 308
12．2．1 載波環(huán)與碼環(huán)的組合 308
12．2．2 鎖定檢測(cè) 311
12．3 基帶數(shù)字信號(hào)處理 312
12．3．1 位同步 312
12．3．2 幀同步 316
12．3．3 奇偶檢驗(yàn)和電文譯碼 318
12．3．4 測(cè)量值的生成 320
12．4 多路徑效應(yīng)及其抑制 321
12．4．1 多路徑效應(yīng) 322
12．4．2 多路徑抑制 325
12．5 干擾 329
參考文獻(xiàn) 331
第13章 信號(hào)捕獲 336
13．1 信號(hào)捕獲的概況 336
13．1．1 三維搜索 336
13．1．2 啟動(dòng)方式 339
13．1．3 搜索范圍估算 341
13．1．4 信號(hào)檢測(cè) 344
13．1．5 載噪比的測(cè)定 348
13．1．6 捕獲與跟蹤之間的轉(zhuǎn)換 351
13．2 信號(hào)搜索捕獲算法 352
13．2．1 線性搜索 353
13．2．2 并行頻率搜索 357
13．2．3 并行碼相位搜索 358
13．2．4 其他信號(hào)捕獲算法 360
13．2．5 衛(wèi)星搜索次序 361
13．3 高靈敏度GPS 362
13．3．1 加長(zhǎng)積分時(shí)間 363
13．3．2 大塊相關(guān)器設(shè)計(jì) 366
13．3．3 輔助GPS（AGPS） 367
13．4 互相關(guān)干擾及其抑制 370
13．4．1 互相關(guān)干擾 370
13．4．2 互相關(guān)干擾抑制 371
13．5 接收機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì) 372
參考文獻(xiàn) 375
附錄A 縮寫詞中英對(duì)照 380
附錄B 單位制及其換算 386
附錄C 隨機(jī)變量和隨機(jī)過(guò)程 387
附錄D 拉普拉斯變換 393
附錄E Z變換 396
附錄F 傅里葉變換和采樣定理 399
附錄G 離散傅里葉變換 403
附錄H GPS數(shù)據(jù)格式 405
展開(kāi)全部
GPS原理與接收機(jī)設(shè)計(jì)(修訂版) 作者簡(jiǎn)介
謝鋼，浙江紹興人。1995年本科畢業(yè)于清華大學(xué)電機(jī)工程系，先后于1999年和2004年分別獲得美國(guó)波士頓大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程碩士學(xué)位和斯坦福大學(xué)電子工程博士學(xué)位。在攻讀斯坦福大學(xué)博士學(xué)位期間，任斯坦福大學(xué)航空航天系GPS實(shí)驗(yàn)室研究助理。博士畢業(yè)后，一直在美國(guó)的摩托羅拉、SiRF和CSR等多家高科技公司任資深高級(jí)工程師，專門從事GPS/GNSS接收機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)工作。
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