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城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計 版權信息
- ISBN：9787112267330
- 條形碼：9787112267330 ; 978-7-112-26733-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計 內容簡介
本書針對城市軌道交通車輛段上蓋開發項目，從結構設計人員的角度，進行了全方位的梳理、歸納和總結，主要包括以下幾方面的內容: 1、簡述我國車輛段上蓋開發項目的發展歷程。 2、歸納總結車輛段上蓋開發項目的結構特點，結構形式及其適用范圍、結構布置原則及優化思路、結構設計標準、結構設計步驟等內容，并且對此類工程項目廣大結構設計人員普遍關心的問題進行了深入的探討。 3、針對車輛段組合結構構件普遍遇到的關鍵復雜節點做了較為深入的研究和討論，對現行規范和圖集中未予明確和涵蓋的節點設計問題做了較為詳細的論述和補充。 4、詳細論述了車輛段超長結構溫度應力分析與控制問題。 5、對該類工程項目減振降噪措施、及結構設計及施工配合中應重點注意的問題做了總結。
城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計 目錄
序
前言
第1章 車輛段上蓋開發項目的發展
1.1 TOD概述
1.2 車輛段上蓋開發項目發展的必要性
1.3 車輛段上蓋開發項目的發展階段
1.4 車輛段工程舉例
第2章 建筑功能與布置
2.1 車輛段上蓋開發項目總平面設計
2.2 車輛段上蓋開發項目主體建筑布置
2.3 車輛段上蓋開發項目的各方分界界面
第3章 結構方案與優化
3.1 車輛段上蓋開發項目結構特點
3.2 結構單元的劃分
3.3 上蓋建筑材料的選擇
3.4 車輛段上蓋開發項目結構形式
3.5 結構布置的基本原則
3.6 結構構件的優化思路
3.7 關于轉換層位置及轉換形式的思考
3.8 關于上蓋開發塔樓首層擋墻與主體結構連接問題的思考
3.9 關于過渡層的設置
3.10 車輛段上蓋開發項目抗震超限條款匯總
第4章 結構設計標準
4.1 基本設計標準
4.2 結構材料的選取及耐久性標準
4.3 抗震等級的選取
4.4 整體結構及各類構件性能目標的設定
4.5 結構控制指標匯總
第5章 結構設計基本方法、步驟與建模
5.1 框架結構、框支剪力墻結構基本設計思路與步驟
5.2 框架+支撐（普通支撐/防屈曲支撐）結構基本設計思路與步驟
5.3 層間隔震結構基本設計思路與步驟
5.4 計算軟件及計算模型
第6章 結構分析相關問題討論
6.1 關于設計標準的討論
6.2 關于結構建模的討論
6.3 關于前處理計算參數取值的討論
6.4 關于后處理結果統計與合理性判斷
第7章 各類結構形式車輛段設計舉例
7.1 框架車輛段結構設計
7.2 鋼-混凝土混合框架車輛段結構設計
7.3 框支剪力墻車輛段結構設計
7.4 框架+防屈曲支撐車輛段結構設計
7.5 層間隔震車輛段結構設計
7.6 減隔震專項結構設計
第8章 基礎設計
8.1 車輛段上蓋開發項目的基礎形式
8.2 樁基承臺結構設計
8.3 變剛度調平設計
8.4 設計舉例
展開全部
城市軌道交通車輛段上蓋開發結構設計 作者簡介
李宗凱， 1982年12月生，北京工業大學結構工程專業碩士研究生畢業；高級工程師（建筑結構設計）；國家一級注冊結構工程師；國家注冊土木工程師（巖土）；北京市評標專家；北京市立信中德勤（北京）工程咨詢有限公司評審專家；北京中、高級職稱評審專家。 2009年 8月畢業至今于北京市市政工程設計研究總院有限公司建筑設計院從事軌道交通相關類建筑及市政樞紐設施類建筑的結構設計工作。共完成工程項目30余項。在職期間共發表學術論文10篇；取得發明型專利4項；實用新型專利4項；獲得北京市優秀工程獎3項。
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