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高速鐵路弓網關系研究 版權信息
- ISBN：9787113289416
- 條形碼：9787113289416 ; 978-7-113-28941-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路弓網關系研究 內容簡介
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊，全面論述高速鐵路接觸網-受電弓系統的主要特性要求、高速弓網耦合理論、受流性能、弓網仿真技術、弓網關系試驗檢測技術、弓網受流性能評價等內容，結合中國高速鐵路弓網關系的試驗，闡釋了復雜高速鐵路接觸網場景下弓網線路適應性應用、350km/h及以上速度等級條件下弓網關系要點以及長期運營條件下高速弓網服役特性。 本書適合高速鐵路供電科研人員、工程技術人員參考，也可供高校相關專業教師、研究生和本科生參考。
高速鐵路弓網關系研究 目錄
緒論
0.1 弓網關系研究概述
0.2 高速鐵路弓網關系的研究意義與方法
0.2.1 弓網關系研究意義
0.2.2 弓網關系研究方法
0.3 中國鐵路弓網關系研究與試驗的歷程和現狀
0.3.1 中國鐵路弓網專業研究的發展歷程
0.3.2 弓網關系標志性研究成果
0.4 國外弓網關系試驗研究情況
0.4.1 日法德等國家弓網關系試驗和研究情況
0.4.2 本書的內容和特色
第1章 接觸網-受電弓系統的主要特性要求
1.1 高速鐵路接觸網系統的特性要求
1.1.1 高速鐵路對接觸網基本性能的要求
1.1.2 高速鐵路接觸網的接觸懸掛形式
1.1.3 接觸懸掛主要技術參數
1.1.4 高速鐵路接觸網的主要技術參數
1.1.5 接觸網線材
1.1.6 接觸懸掛的零部件
1.1.7 高速鐵路接觸網的線岔和錨段關節
1.1.8 接觸網的靜態特性
1.1.9 接觸網的動態特性
1.1.10 高速鐵路接觸網系統應具備的關鍵要點
1.1.11 不同速度等級高速鐵路接觸網的主要參數
1.2 高速受電弓的特性要求
1.2.1 國外受電弓研究概況
1.2.2 高速受電弓性能要求
1.2.3 受電弓的靜態特性
1.2.4 受電弓的動態特性
1.2.5 中國高速動車組受電弓
1.3 弓網耦合特性
1.3.1 非約束耦合
1.3.2 高速滑動摩擦
1.3.3 大流量通流電接觸
1.3.4 機械運動
1.3.5 電氣狀態變化
1.3.6 弓網動態匹配的因素
1.3.7 高速弓網關系表達參數
1.3.8 受電弓滑板和接觸導線的材料匹配
第2章 高速弓網耦合理論
2.1 高速弓網受流理論概述
2.2 接觸網建模理論
2.2.1 基于集中質量點的接觸網建模
2.2.2 基于有限元法的接觸網建模
2.3 受電弓建模理論
2.3.1 受電弓的基本數學模型
2.3.2 受電弓參數的選擇
2.3.3 典型受電弓數學模型
2.4 弓網耦合建模
2.4.1 弓網模型構成原理
2.4.2 弓網模型的簡化
2.5 弓網耦合模型解析
2.5.1 弓網作用模型解析
2.5.2 弓網模型的數值解法
2.5.3 弓網模型參數的確定
第3章 弓網受流性能仿真技術
3.1 弓網受流仿真平臺
3.1.1 弓網仿真研究常用的仿真平臺簡介
3.1.2 模擬數值求解方法
3.2 弓網仿真參數和邊界條件確定
3.3 仿真參數
3.3.1 弓網仿真內容
3.3.2 仿真計算的功能
第4章 弓網關系試驗檢測技術
4.1 弓網試驗要求和參數
4.1.1 弓網試驗要求
4.2 弓網試驗參數和設備要求
4.2.1 弓網試驗參數
4.2.2 弓網試驗設備關鍵技術要求
4.3 弓網各參數測試技術
4.3.1 弓網接觸力
4.3.2 弓網燃弧
4.3.3 硬點
4.3.4 接觸導線高度
4.3.5 接觸導線抬升量
4.4 弓網關系各參數對受流質量的影響及控制指標
4.4.1 弓網關系各參數間的關系分析
4.4.2 弓網關系評價因素及標準
4.5 雙弓運行時弓網關系試驗和分析
4.5.1 雙弓運行分析
4.5.2 雙弓運行試驗數據
4.6 高速鐵路弓網受流試驗研究
4.6.1 高速鐵路接觸網靜態性能試驗
4.6.2 接觸導線振動性能測試
4.6.3 靜態特性和振動性能數據分析
4.6.4 弓網系統受流性能試驗
4.6.5 中國鐵路動車組受電弓及弓網匹配分析
4.6.6 受電弓空氣動力學性能試驗研究
4.6.7 受電弓主動控制研究
4.6.8 弓網關系試驗數據典型實例分析
第5章 弓網受流性能評價
5.1 國際弓網受流性能評價標準概述
5.2 中國鐵路弓網關系評價
第6章 高速鐵路弓網關系研究方向和平臺
6.1 基礎理論研究方面
6.2 應用技術
6.3 系統與裝備
參考文獻
0.1 弓網關系研究概述
0.2 高速鐵路弓網關系的研究意義與方法
0.2.1 弓網關系研究意義
0.2.2 弓網關系研究方法
0.3 中國鐵路弓網關系研究與試驗的歷程和現狀
0.3.1 中國鐵路弓網專業研究的發展歷程
0.3.2 弓網關系標志性研究成果
0.4 國外弓網關系試驗研究情況
0.4.1 日法德等國家弓網關系試驗和研究情況
0.4.2 本書的內容和特色
第1章 接觸網-受電弓系統的主要特性要求
1.1 高速鐵路接觸網系統的特性要求
1.1.1 高速鐵路對接觸網基本性能的要求
1.1.2 高速鐵路接觸網的接觸懸掛形式
1.1.3 接觸懸掛主要技術參數
1.1.4 高速鐵路接觸網的主要技術參數
1.1.5 接觸網線材
1.1.6 接觸懸掛的零部件
1.1.7 高速鐵路接觸網的線岔和錨段關節
1.1.8 接觸網的靜態特性
1.1.9 接觸網的動態特性
1.1.10 高速鐵路接觸網系統應具備的關鍵要點
1.1.11 不同速度等級高速鐵路接觸網的主要參數
1.2 高速受電弓的特性要求
1.2.1 國外受電弓研究概況
1.2.2 高速受電弓性能要求
1.2.3 受電弓的靜態特性
1.2.4 受電弓的動態特性
1.2.5 中國高速動車組受電弓
1.3 弓網耦合特性
1.3.1 非約束耦合
1.3.2 高速滑動摩擦
1.3.3 大流量通流電接觸
1.3.4 機械運動
1.3.5 電氣狀態變化
1.3.6 弓網動態匹配的因素
1.3.7 高速弓網關系表達參數
1.3.8 受電弓滑板和接觸導線的材料匹配
第2章 高速弓網耦合理論
2.1 高速弓網受流理論概述
2.2 接觸網建模理論
2.2.1 基于集中質量點的接觸網建模
2.2.2 基于有限元法的接觸網建模
2.3 受電弓建模理論
2.3.1 受電弓的基本數學模型
2.3.2 受電弓參數的選擇
2.3.3 典型受電弓數學模型
2.4 弓網耦合建模
2.4.1 弓網模型構成原理
2.4.2 弓網模型的簡化
2.5 弓網耦合模型解析
2.5.1 弓網作用模型解析
2.5.2 弓網模型的數值解法
2.5.3 弓網模型參數的確定
第3章 弓網受流性能仿真技術
3.1 弓網受流仿真平臺
3.1.1 弓網仿真研究常用的仿真平臺簡介
3.1.2 模擬數值求解方法
3.2 弓網仿真參數和邊界條件確定
3.3 仿真參數
3.3.1 弓網仿真內容
3.3.2 仿真計算的功能
第4章 弓網關系試驗檢測技術
4.1 弓網試驗要求和參數
4.1.1 弓網試驗要求
4.2 弓網試驗參數和設備要求
4.2.1 弓網試驗參數
4.2.2 弓網試驗設備關鍵技術要求
4.3 弓網各參數測試技術
4.3.1 弓網接觸力
4.3.2 弓網燃弧
4.3.3 硬點
4.3.4 接觸導線高度
4.3.5 接觸導線抬升量
4.4 弓網關系各參數對受流質量的影響及控制指標
4.4.1 弓網關系各參數間的關系分析
4.4.2 弓網關系評價因素及標準
4.5 雙弓運行時弓網關系試驗和分析
4.5.1 雙弓運行分析
4.5.2 雙弓運行試驗數據
4.6 高速鐵路弓網受流試驗研究
4.6.1 高速鐵路接觸網靜態性能試驗
4.6.2 接觸導線振動性能測試
4.6.3 靜態特性和振動性能數據分析
4.6.4 弓網系統受流性能試驗
4.6.5 中國鐵路動車組受電弓及弓網匹配分析
4.6.6 受電弓空氣動力學性能試驗研究
4.6.7 受電弓主動控制研究
4.6.8 弓網關系試驗數據典型實例分析
第5章 弓網受流性能評價
5.1 國際弓網受流性能評價標準概述
5.2 中國鐵路弓網關系評價
第6章 高速鐵路弓網關系研究方向和平臺
6.1 基礎理論研究方面
6.2 應用技術
6.3 系統與裝備
參考文獻
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