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交通行為分析與建模 版權信息
- ISBN:9787112270682
- 條形碼:9787112270682 ; 978-7-112-27068-2
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數(shù):暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
交通行為分析與建模 內容簡介
《交通行為分析與建模》介紹的交通行為“理論”“模型”“調查”和“應用”等內容,非常適合中國全方位正視當前面臨的環(huán)境,并預測和評估新管理體制和新技術的影響。其中,非集計行為模型作為一種基礎模型,是由美國經濟學家丹尼爾·麥克法登(Daniel McFadden)博士在20世紀70年代中期研發(fā)的,該模型應用于當年舊金山新建城市鐵路的需求預測,并以其理論的清晰性和預測的準確性引起了人們的關注。麥克法登博士也因為這些研究的成就獲得了2000年諾貝爾經濟學獎。在20世紀80年代,麻省理工學院土木工程系的摩西·本·阿基瓦(Moshe Ben Akiva)博士和史蒂文·勒曼(Steven Lerman)博士在非集計模型的基礎上開發(fā)了新模型,同時也得到了社會心理學者和市場營銷學者的改進和推廣,大幅擴展了該模型的理論和應用范圍。那段時期正是我在麻省理工學院本·阿基瓦博士和麥克法登博士指導下攻讀博士學位的時候。自20世紀90年代以來,由于數(shù)值計算方法的進步,在復雜模型的參數(shù)估計方法上取得了長足的進步,因此,無論多么復雜的假定,建模所需的參數(shù)估計都不再是問題。
交通行為分析與建模 目錄
譯者序
前言
**篇 交通行為的理論
第1章 交通行為的分析綱要
1.1 活動與交通
1.2 交通行為的分析框架
第2章 行為研究的經濟學方法
2.1 人的理性及效用*大化
2.2 不確定條件下的行為分析
2.3 市場相互作用及均衡分析
2.4 理性及有限理性
2.5 市場營銷研究的啟示
第3章 交通行為分析的社會心理學方法
3.1 行為的社會心理學
3.2 態(tài)度理論
3.3 考慮習慣的態(tài)度理論
第二篇 調查方法論
第4章 交通行為調查的沿革
4.1 美國個人出行調查方法的沿革
4.2 調查方法的變遷
4.3 現(xiàn)行家庭出行調查的問題設計
4.4 家庭出行調查的研究
4.5 出行時間調查方法
4.6 通信技術的應用
第5章 基于交通行為模型標定的調查方法
5.1 基于離散選擇模型標定的調查
5.2 抽樣和權重
5.3 偏好陳述調查
5.4 跟蹤調查
5.5 交通行為數(shù)據(jù)收集
第三篇 建模
第6章 離散選擇模型
6.1 離散選擇模型建模
6.2 離散選擇模型的參數(shù)標定
6.3 基于離散選擇模型的預測
6.4 不具有IIA特性的離散選擇模型
6.5 基于多元數(shù)據(jù)的模型標定
6.6 離散選擇模型的應用
第7章 離散、連續(xù)選擇模型和聯(lián)立方程模型
7.1 離散、連續(xù)選擇模型和線性回歸模型組合
7.2 受限因變量的聯(lián)立方程模型
第8章 結構方程模型
8.1 結構方程模型的特征
8.2 結構方程模型的公式
8.3 結構方程模型總參數(shù)的標定
8.4 典型的分析模型
8.5 離散變量、刪失變量和結構方程模型
8.6 模型的評價
8.7 模型的檢驗
8.8 結構方程模型的應用案例
8.9 結構方程模型的應用
第9章 動態(tài)模型
……
第四篇 專題分析
第五篇 預測與政策分析
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