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態度:大國工匠和他們的時代

包郵 態度:大國工匠和他們的時代

作者:蔣菡
出版社:中國工人出版社出版時間:2022-06-01
開本: 32開 頁數: 300
本類榜單:傳記銷量榜
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態度:大國工匠和他們的時代 版權信息

  • ISBN:9787500877745
  • 條形碼:9787500877745 ; 978-7-5008-7774-5
  • 裝幀:暫無
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>

態度:大國工匠和他們的時代 本書特色

生動展示10位不同領域的**工匠的價值觀、思維方式、人生態度,全面、深刻地挖掘其成長為**工匠的秘訣。 生動闡述了普通勞動者也能創造巨大社會、經濟價值的觀點。 以小人物的成長折射國家的大發展。在他們的故事中,可以感受到:一個國家的發展壯大,離不開每一個普通的勞動者;而一個普通勞動者要實現人生價值,也要把人生理想與國家的時代發展主題緊密結合。 弘揚“勞動創造幸福”理念以及“勞模精神、勞動精神、工匠精神”。 大中小學生勞動教育學習讀物。 圖文結合、四色精美印制。

態度:大國工匠和他們的時代 內容簡介

本書選取10位在我國高鐵、航天、港口、土木基建、建筑、傳統手工業等領域的杰出工匠,通過對話形式,講述他們如何把個人人生理想融入時代需求、國家發展需求當中。他們當中有年近九旬的中國航天一院“院士班組長”,也有“80后”寧波舟山港橋吊司機;有“復興號”的動車組調試員,也有港珠澳大橋總工程師……在他們的故事中,能看到我國發展壯大的縮影,也能感受到在時代變遷中,普通勞動者應以怎樣的姿態去奮斗。他們以辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動的態度,實現了自身價值,創造了美好生活,也為企業、行業、國家的發展貢獻了自己的重要力量。他們成長成才的故事,可以激勵廣大勞動者煥發勞動熱情、釋放創造潛能,通過勞動創造更加美好的生活

態度:大國工匠和他們的時代 目錄

002

余夢倫

一門心思做好自己的工作

030

包起帆

對榮譽清零 才能不斷前行

057

林 鳴

向著*好的方向去做

082

高鳳林

像火箭一樣燃燒自己

112

巨曉林

只有熱愛 才能干好事業

141

陸建新

堅持是蠻重要的事情

171

姚惠芬

我不愿意重復自己

198

鄭春輝

把精力放在*值得的地方

227

羅昭強

不信命 信奮斗

260

竺士杰

當一根好用的燒火棍

287

后 記


展開全部

態度:大國工匠和他們的時代 節選

包起帆 對榮譽清零 才能不斷前行 受訪者 包起帆 采訪者 蔣菡 采訪時間 2021年6月9日 不管后來具體崗位怎么變化,我的底色都沒有改變。我的做派、我的很多想法、我大大咧咧的樣子,都還是工人的樣子 蔣: 一提起您,很多人會想起“抓斗大王”的稱號,也有人評價您是“創新先鋒”,但我印象特別深的是您說過的一句話—— “我就是一個有出息的工人”。這算是您的“自我定位”嗎? 包: 是啊。我一直說,我是改革開放年代里在黨的哺育下成長起來的中國工人的一個縮影。我先后歷經了工人、技革員、車間副主任、工藝科長、技術副經理、經理、副局長、副總裁、政府參事等眾多崗位,不管后來具體崗位怎么變化,我的底色沒有改變。我的做派、我的很多想法、我大大咧咧的樣子,都還是工人的樣子。人家說我不像個干部,我說確實是不像。我一直認為,我自己跟看門的、做飯的、掃地的,沒有任何區別。我是從工人成長起來的一個勞模、一個典型,但*本質的,我還是一個工人。 蔣: 您17歲在碼頭當裝卸工的時候,是個怎樣的工人? 包: 比較認真,比較努力。我總是盡力把工作做到更好,但我不是做得*好的。包括后來做很多事情,如果用平實的眼光來看待自己,就會知道,自己只不過是在平凡的崗位上做了一點工作,不能因為自己被評為“上海工匠”或是全國勞模,就認為自己特別能干。 我一直覺得自己就是一個平凡的人,比我聰明、能干的人多了去了。我只是遇上了國家改革開放的好時機、上海港發展的好時機,所以才能夠走到今天。 蔣: 對一個年輕人來說,無論起點在哪兒,首先自己要認真,要努力。 包: 只有熱愛目前的崗位,才可能有更好的崗位來找你。有些年輕人這山望著那山高,是不會成功的。把自己本職工作做好了,同事、領導才會逐步認識你、發現你,你才會有更大的發展空間。我就是這么一步一個臺階成長起來的。 我一直講,我特別感謝工會,因為是工會首先發現了我。在我的各個成長階段,包括在我很困難的時候,工會給了我很大的鼓勵。1981年,在我還是一個工人的時候,上海市總工會推舉我成為“上海市勞動模范”,那年我30歲,是個機修工。 蔣: 認真和努力會被看到、被認可。就這么一步一個臺階地,您攀上了一座很高的山峰。 包: 改革開放造就了我。當然我有了榮譽,有了收獲,但也有辛酸。那些當初和我一起干活兒的同事,他們也有他們的收獲和辛酸。人跟人不能比。 蔣: 您的辛酸是什么? 包: 我走過的路不是一帆風順的,許多創新一開始不被人理解,冷言冷語在所難免,所以有一句話是“你的榮耀有多大,你的酸苦就有多少”。把不順當的事情、辛酸的事情埋在自己心里,去多想想自己還能夠為國家、為企業做些什么,這要比你還沉浸在過去無法解脫有價值得多。有本事你可以再搞創新,用新的業績來證明自己,而不要在老的地方繼續糾纏著。 蔣: 對于榮譽您也是這樣的態度? 包: 是的,只有在自己內心對取得的榮譽清零,才能不斷前行。我現在70歲了,還在華東師范大學跟年輕人一起創新,去年又拿了教育部科學技術進步獎一等獎。 我吃過這個苦以后,才知道什么是真的苦,所以以后工作中再遇到苦,跟裝卸工比起來都不算苦 蔣: 小時候您父母對您有怎樣的要求? 包: 我們家大人對小孩的要求:**要爭氣,不能落后于別人;第二要講規矩,不規矩的事情千萬不要去做。 蔣: 要力爭上游,不甘人后。您小時候讀書是不是也很認真? 包: 小時候因為認真,我學習成績還蠻好的。我一直是大隊委員,但上到初二,因為“文化大革命”,停課了。我的哥哥和妹妹去了農村,我進入上海港當裝卸工。 碼頭工作比在農村更辛苦,365天,24小時輪班,不間斷工作。但我現在對這段碼頭裝卸工的經歷是無怨無悔的。我吃過這個苦以后,才知道什么是真的苦,所以以后工作中再遇到苦,跟裝卸工比起來都不算苦。冬天下大雪,我們在船艙里搬生鐵,我衣服外面結冰,里面出汗,等到工作一停下來,里面也跟結了冰一樣。大熱天,外面三四十攝氏度,船艙里面更悶熱,氣都透不過來,活兒一樣要干。 所以當裝卸工的那個苦都吃得了,后來其他的苦就不算什么苦了。 蔣: 您17歲時還是個半大孩子,干這么重的體力活兒有沒有干不下去的時候? 包: 干不下去也得干。有一次我去掛鉤時,手不小心被夾在鋼絲里面,骨頭都看到啦,十指連心。但船還是要來,活兒還是要有人干。等到工傷好了,我又去干了。但我心里在想,有沒有可能讓我們工人從這種危險的、繁重的勞動中解脫出來?這是我后來創新的一種動力。沒有這種動力,我也就沒有創新的決心。 大家都管木材裝卸的工作叫作“木老虎”。從我1968 年進港工作到1981 年這短短十幾年里,碼頭上死于木材裝卸的工人就有 11 個,輕傷、重傷的工人竟有 546 人次之多!就在1981年這一年內,我們碼頭又死了3個工人,他們3個人的年紀加起來不到 80 歲。工人死了,領導讓我們去送葬。我不想去,因為我心很軟,非常害怕這種場面,心想與其去掉幾滴眼淚,還不如動動腦筋,想想怎么能讓工人不再受到傷害。經過好幾年的努力,我們終于通過創新,讓木材抓斗取代了人力裝卸。 蔣: 您創新的原動力就是從希望改善工人的勞動條件而來? 包: 我的初心就是用創新造福職工。后來逐步有了新的崗位,我就對自己提出了新的要求。組織上也培養了我,為我搭建了更好的平臺,讓我的初心得到了升華,逐步成就了我報效祖國、服務人民的理想。 蔣: 在創新路上,您從一開始的發明抓斗到后來融入各種新技術,始終在不斷接受和學習新鮮事物,跟上時代發展的步伐,而很多人在五六十歲以后都不怎么愿意學習新東西了。 包: 其實這么多年我所做的創新都是問題導向、需求導向的,是緊密結合港口的發展而搞的。 我理解的學習是一種對新生事物非常敏銳的觸覺,能敏銳地感覺到這個技術將來可能對我有用,我們叫融合,也就是學以致用,把*新的技術和目前的工作難題結合起來。自動化碼頭就是把自動化和碼頭的生產需求融合起來,集裝箱電子標簽就是把集裝箱和電子標簽融合起來。把兩個看似無關的東西融合起來,使它產生新的價值。 蔣: 您*近在做哪方面的創新項目? 包: 長江口開辟了深水航道,每年挖出來6000萬到1億立方米的疏浚土。過去90%以上的疏浚土都被扔掉了。我看到了這個問題,就思考怎么把它們利用起來。上海的房子多貴啊,就是因為缺少土地,而深水航道挖出來的泥沙能否全部被利用起來進行生態成陸項目的開發?能否為上海尋找新的發展空間?我們正在做這方面的項目。實踐證明是可行的,我們的研究成果被政府采納了,4年來為上海的城市發展拓展了56平方千米的面積,快相當于兩個澳門了。 蔣: 創新的路越走越寬了。 包: 這個項目還與未來上海的超深新港建設有關。所以人要特別珍愛自己的平臺,平臺是你成就個人夢想的機會。離開了平臺,你什么都不是。沒有上海港,哪有包起帆。個人縱有天大的本事,也離不開讓你成長的平臺。

態度:大國工匠和他們的時代 作者簡介

蔣菡,1976年生,江蘇常州人。1998年本科畢業于蘇州大學,2002年碩士畢業于北京廣播學院(現中國傳媒大學)碩士畢業,隨后進入工人日報社工作至今。20年的記者生涯一直在路上,對于人物報道有濃厚興趣和獨到心得,采訪了諸多勞模、工匠以及一線職工,代表作品有《車間》《一個“不可思議”的橋吊司機》《安靜·魔鏡·圖書館》等。

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