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第四代地鐵車輛基地上蓋一體化開發與創新設計 版權信息
- ISBN：9787302596080
- 條形碼：9787302596080 ; 978-7-302-59608-0
- 裝幀：100g純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
第四代地鐵車輛基地上蓋一體化開發與創新設計 本書特色
主要針對地鐵上蓋開發、設計、研究的從業者、學者及科研工作者，為讀者提供明晰的開發脈絡、策略借鑒和以及更為適用的設計方法探索
第四代地鐵車輛基地上蓋一體化開發與創新設計 內容簡介
本書研究的主要內容是對我國第四代地鐵車輛基地上蓋開發設計進行整體性研究；總結和分析其開發理論支撐、國內外現狀、建設模式、適用性和必要性等問題，分析建設案例，對其有一個整體全面的認知；建構完整設計開發體系，針對在開發設計中的主要問題，通過對多方面設計要素的分析，從城市層面、車輛基地層面、蓋上建筑層面提出完整的設計策略，為行業從業者提供清晰明確的設計思路與策略參考，探索設計方法的適用性，希望引起更深入的研究與探討，彌補國內車輛基地上蓋開發建筑研究的空缺。讀者對象針對地鐵上蓋開發和設計的從業者、學者及科研工作者。
第四代地鐵車輛基地上蓋一體化開發與創新設計 目錄
目錄
CONTENTS
第1章 導論 1
1.1 研究背景 2
1.1.1 我國軌道交通沿線綜合開發快速發展 2
1.1.2 智慧城市催速軌道上的智慧生態圈建設 8
1.1.3 地鐵車輛基地一體化開發步入智慧上蓋新紀元 9
1.2 研究目的與意義 10
1.2.1 研究目的 10
1.2.2 研究意義 11
1.3 相關理論與研究界定 12
1.3.1 理論概念 12
1.3.2 研究界定 17
1.4 國內外研究動態與案例綜述 20
1.4.1 國外研究動態 20
1.4.2 國內研究動態 24
1.4.3 研究現狀綜述 47
1.5 研究內容與方法 48
1.5.1 研究內容 48
1.5.2 研究方法 49
1.5.3 技術路線 50
第四代地鐵車輛基地上蓋一體化開發與創新設計
IV
第2章 第四代地鐵車輛基地上蓋模式特征與開發機制 53
2.1 上蓋開發模式與段代劃分 54
2.1.1 上蓋開發設計模式分類 54
2.1.2 上蓋開發段代劃分 63
2.2 車輛基地上蓋開發機制 69
2.2.1 前置設計條件與工作方法 69
2.2.2 車輛基地選址定位 73
2.2.3 城市空間結構體系 76
2.2.4 城市周邊功能配置 82
2.3 現狀痛點與設計原則 86
2.3.1 現狀痛點 86
2.3.2 設計原則 87
2.4 第四代地鐵車輛基地智慧上蓋理念解析與發展趨勢 89
2.4.1 第四代地鐵車輛基地智慧上蓋理念釋義 89
2.4.2 車輛基地上蓋一體化開發趨勢分析 92
第3章 基于立體上蓋的建筑空間布局設計策略 95
3.1 上蓋功能復合疊加 96
3.1.1 蓋上蓋下的功能適用性分析 96
3.1.2 多基面功能協同配置 99
3.1.3 上蓋物業開發類型與布局 103
3.2 上蓋交通流線組織 110
3.2.1 車行交通流線組織 111
3.2.2 慢行交通流線組織 115
3.2.3 消防疏散流線組織 120
3.3 上蓋建筑空間形態融合 121
3.3.1 形態體量消融弱化 121
3.3.2 天際線多樣化呈現 125
3.3.3 界面層次消解分化 128
V
第4章 基于生態上蓋的場地環境設計策略 131
4.1 上蓋生態環境與景觀層次設計 132
4.1.1 生態環境塑造 132
4.1.2 視線通廊設計 137
4.1.3 立體景觀過渡 140
4.2 上蓋綠色理念與生態技術運用 143
4.2.1 海綿上蓋技術應用 143
4.2.2 清潔能源輔助利用 147
4.3 上蓋開放空間與小品設施設計 150
4.3.1 多維度下沉廣場豐富空間層次 150
4.3.2 出入口的便利性導向 152
4.3.3 景觀序列主題式展開 156
第5章 基于安全上蓋的關鍵技術設計策略 161
5.1 上蓋結構轉換與布局 162
5.1.1 蓋上蓋下結構限制 162
5.1.2 蓋下結構協同上蓋布局 163
5.1.3 結構轉換層結構選型 164
5.1.4 地鐵車輛基地上蓋結構選型 170
5.2 蓋上蓋下消防減災 172
5.2.1 多方面整體消防設計 172
5.2.2 用多種方式進行人員疏散 175
5.2.3 形成層級化應急減災體系 176
5.3 蓋上蓋下減振降噪 176
5.3.1 整體結構減振處理 177
5.3.2 車輛運行噪聲控制 178
5.3.3 外部車輛噪聲源控制 179
目錄 .
第四代地鐵車輛基地上蓋一體化開發與創新設計
第6章 基于數字上蓋的智能統籌設計策略 181
6.1 上蓋智能化系統利用 182
6.1.1 BIM全流程統籌 182
6.1.2 人工智能全系統利用 184
6.1.3 大數據全方位共享 185
6.2 上蓋開發管控與運維 186
6.2.1 權屬與開發時序 186
6.2.2 一體化管理與風險控制 189
6.2.3 上蓋運營與后期維護 190
總結與展望 191
參考文獻 194
展開全部
第四代地鐵車輛基地上蓋一體化開發與創新設計 作者簡介
李翔宇，男，1979年3月31日生。研究方向為：軌道交通站城一體化開發與設計、大型城市綜合體、城市更新與遺產保護等。主持國家項目2項，主持國家自然科學基金面上項目一項、作為子課題負責人主持十三五國家重點研發計劃項目一項，主持省部級項目1項，作為子課題負責人主持教育部第一批未來學校（中小學、幼兒園）實驗研究課題重點項目。公開發表科研論文30余篇，論著1冊，獲得國j級獎2項，省部級獎4項。
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