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ADS-B信號(hào)處理及系統(tǒng)應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787118124736
- 條形碼：9787118124736 ; 978-7-118-12473-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
ADS-B信號(hào)處理及系統(tǒng)應(yīng)用 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書作者結(jié)合多年從事ADS-B信號(hào)處理及其工程應(yīng)用方面的科研實(shí)踐，介紹了基于1090ES數(shù)據(jù)鏈的民航ADS-B信號(hào)生成、接收、檢測(cè)、解碼糾錯(cuò)等信號(hào)處理技術(shù)，并在分析民航ADS-B數(shù)據(jù)位置信息精度、穩(wěn)定性等性能的基礎(chǔ)之上，開(kāi)展了ADS-B數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性驗(yàn)證及數(shù)據(jù)質(zhì)量提升技術(shù)研究，系統(tǒng)闡述了ADS-B信息在雷達(dá)對(duì)空探測(cè)性能標(biāo)校領(lǐng)域的工程應(yīng)用。
ADS-B信號(hào)處理及系統(tǒng)應(yīng)用 目錄
第1章 ADS-B系統(tǒng)概述
1．1 ADS-B的概念與基本原理
1．2 ADS-B技術(shù)發(fā)展歷史
1．3 機(jī)載ADS-B可用的數(shù)據(jù)鏈
1．4 機(jī)載ADS-B 1090ES報(bào)文格式
1．5 ADS-B的其他應(yīng)用
1．6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章 基于1090ES數(shù)據(jù)鏈的ADS-B信號(hào)生成技術(shù)
2．1 報(bào)文生成總體方案設(shè)計(jì)
2．1．1 位置信息的獲取及精度分析
2．1．2 信號(hào)調(diào)制模塊設(shè)計(jì)
2．2 CPR編碼生成技術(shù)
2．2．1 CPR編碼算法的基本原理
2．2．2 CPR編碼算法的實(shí)現(xiàn)
2．2．3 CPR編碼算法精度分析
2．3 ADS-B空中位置報(bào)文生成的實(shí)現(xiàn)
2．3．1 硬件資源及開(kāi)發(fā)環(huán)境介紹
2．3．2 關(guān)鍵問(wèn)題分析
2．3．3 位置信息的正確接收、判斷和提取
2．3．4 實(shí)數(shù)轉(zhuǎn)換為單精度浮點(diǎn)數(shù)
2．3．5 CPR編碼的VHDL實(shí)現(xiàn)
2．3．6 CRC24編碼的高速實(shí)現(xiàn)
2．4 調(diào)制信號(hào)生成測(cè)試與信號(hào)發(fā)射驗(yàn)證
2．4．1 測(cè)試及驗(yàn)證方法
2．4．2 測(cè)試驗(yàn)證結(jié)果及分析
2．5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 ADS-B信號(hào)接收解碼及糾錯(cuò)技術(shù)
3．1 ADS-B信號(hào)接收解碼的總體方案設(shè)計(jì)
3．2 報(bào)頭檢測(cè)技術(shù)
3．2．1 脈沖匹配檢測(cè)方法
3．2．2 基帶歸一化的報(bào)頭互相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
3．2．3 報(bào)頭互相關(guān)檢測(cè)技術(shù)性能評(píng)估
3．3 數(shù)據(jù)塊信息解碼技術(shù)
3．4 多通道融合糾錯(cuò)的理論基礎(chǔ)
3．5 雙通道接收解碼及糾錯(cuò)方案設(shè)計(jì)
3．5．1 雙通道接收系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
3．5．2 雙通道下的TOA提取
3．5．3 融合糾錯(cuò)方法
3．5．4 改進(jìn)的選擇合并方式
3．5．5 隨機(jī)多位糾錯(cuò)技術(shù)
3．6 雙通道融合數(shù)據(jù)分析
3．7 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 ADS-B交疊信號(hào)分離技術(shù)
4．1 高密度信號(hào)環(huán)境下的ADS-B信號(hào)交疊概率分析
4．2 PA分離算法性能分析
4．2．1 信號(hào)模型及PA算法
4．2．2 性能分析
4．3 基于MUSIC算法的ADS-B信號(hào)分離技術(shù)
4．3．1 數(shù)據(jù)模型
4．3．2 分離算法
4．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 ADS-B信號(hào)TOA測(cè)量及廣域多站時(shí)間同步技術(shù)
5．1 基于脈沖沿的TOA測(cè)量方法
5．1．1 基于脈沖沿和靜態(tài)門限的TOA測(cè)量方法
5．1．2 基于脈沖沿和動(dòng)態(tài)門限的TOA測(cè)量方法
5．1．3 基于脈沖沿的測(cè)時(shí)方法性能評(píng)估
5．2 基于脈沖匹配濾波的信號(hào)TOA測(cè)量方法
5．3 高精度TOA測(cè)量的硬件實(shí)現(xiàn)與性能分析
5．3．1 TOA提取的FPGA實(shí)現(xiàn)
5．3．2 TOA提取結(jié)果及精度分析
……
第6章 ADS-B數(shù)據(jù)性能分析
第7章 ADS-B信息用于雷達(dá)性能標(biāo)校的數(shù)據(jù)處理方法
第8章 ADS-B雷達(dá)動(dòng)態(tài)性能標(biāo)校系統(tǒng)研制
第9章 基于ADS-B的雷達(dá)性能標(biāo)校工程應(yīng)用
第10章 基于ADS-B航跡數(shù)據(jù)的雷達(dá)性能分析應(yīng)用
第11章 總結(jié)與展望
1．1 ADS-B的概念與基本原理
1．2 ADS-B技術(shù)發(fā)展歷史
1．3 機(jī)載ADS-B可用的數(shù)據(jù)鏈
1．4 機(jī)載ADS-B 1090ES報(bào)文格式
1．5 ADS-B的其他應(yīng)用
1．6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章 基于1090ES數(shù)據(jù)鏈的ADS-B信號(hào)生成技術(shù)
2．1 報(bào)文生成總體方案設(shè)計(jì)
2．1．1 位置信息的獲取及精度分析
2．1．2 信號(hào)調(diào)制模塊設(shè)計(jì)
2．2 CPR編碼生成技術(shù)
2．2．1 CPR編碼算法的基本原理
2．2．2 CPR編碼算法的實(shí)現(xiàn)
2．2．3 CPR編碼算法精度分析
2．3 ADS-B空中位置報(bào)文生成的實(shí)現(xiàn)
2．3．1 硬件資源及開(kāi)發(fā)環(huán)境介紹
2．3．2 關(guān)鍵問(wèn)題分析
2．3．3 位置信息的正確接收、判斷和提取
2．3．4 實(shí)數(shù)轉(zhuǎn)換為單精度浮點(diǎn)數(shù)
2．3．5 CPR編碼的VHDL實(shí)現(xiàn)
2．3．6 CRC24編碼的高速實(shí)現(xiàn)
2．4 調(diào)制信號(hào)生成測(cè)試與信號(hào)發(fā)射驗(yàn)證
2．4．1 測(cè)試及驗(yàn)證方法
2．4．2 測(cè)試驗(yàn)證結(jié)果及分析
2．5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 ADS-B信號(hào)接收解碼及糾錯(cuò)技術(shù)
3．1 ADS-B信號(hào)接收解碼的總體方案設(shè)計(jì)
3．2 報(bào)頭檢測(cè)技術(shù)
3．2．1 脈沖匹配檢測(cè)方法
3．2．2 基帶歸一化的報(bào)頭互相關(guān)檢測(cè)技術(shù)
3．2．3 報(bào)頭互相關(guān)檢測(cè)技術(shù)性能評(píng)估
3．3 數(shù)據(jù)塊信息解碼技術(shù)
3．4 多通道融合糾錯(cuò)的理論基礎(chǔ)
3．5 雙通道接收解碼及糾錯(cuò)方案設(shè)計(jì)
3．5．1 雙通道接收系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
3．5．2 雙通道下的TOA提取
3．5．3 融合糾錯(cuò)方法
3．5．4 改進(jìn)的選擇合并方式
3．5．5 隨機(jī)多位糾錯(cuò)技術(shù)
3．6 雙通道融合數(shù)據(jù)分析
3．7 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 ADS-B交疊信號(hào)分離技術(shù)
4．1 高密度信號(hào)環(huán)境下的ADS-B信號(hào)交疊概率分析
4．2 PA分離算法性能分析
4．2．1 信號(hào)模型及PA算法
4．2．2 性能分析
4．3 基于MUSIC算法的ADS-B信號(hào)分離技術(shù)
4．3．1 數(shù)據(jù)模型
4．3．2 分離算法
4．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 ADS-B信號(hào)TOA測(cè)量及廣域多站時(shí)間同步技術(shù)
5．1 基于脈沖沿的TOA測(cè)量方法
5．1．1 基于脈沖沿和靜態(tài)門限的TOA測(cè)量方法
5．1．2 基于脈沖沿和動(dòng)態(tài)門限的TOA測(cè)量方法
5．1．3 基于脈沖沿的測(cè)時(shí)方法性能評(píng)估
5．2 基于脈沖匹配濾波的信號(hào)TOA測(cè)量方法
5．3 高精度TOA測(cè)量的硬件實(shí)現(xiàn)與性能分析
5．3．1 TOA提取的FPGA實(shí)現(xiàn)
5．3．2 TOA提取結(jié)果及精度分析
……
第6章 ADS-B數(shù)據(jù)性能分析
第7章 ADS-B信息用于雷達(dá)性能標(biāo)校的數(shù)據(jù)處理方法
第8章 ADS-B雷達(dá)動(dòng)態(tài)性能標(biāo)校系統(tǒng)研制
第9章 基于ADS-B的雷達(dá)性能標(biāo)校工程應(yīng)用
第10章 基于ADS-B航跡數(shù)據(jù)的雷達(dá)性能分析應(yīng)用
第11章 總結(jié)與展望
展開(kāi)全部
ADS-B信號(hào)處理及系統(tǒng)應(yīng)用 作者簡(jiǎn)介
張財(cái)生，江西贛州人，博士，長(zhǎng)期從事ADS-B信號(hào)處理與雷達(dá)標(biāo)校應(yīng)用、無(wú)源相干定位技術(shù)及應(yīng)用等方面的科研工作，發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中SCI/EI檢索20篇，撰寫學(xué)術(shù)專著2部，曾獲山東省優(yōu)秀博士學(xué)位論文獎(jiǎng)和全軍優(yōu)秀碩士學(xué)位論文獎(jiǎng)，研究成果獲軍隊(duì)級(jí)科研獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)，軍隊(duì)級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)。 張濤，四川蓬溪人，博士，長(zhǎng)期從事對(duì)空對(duì)海目標(biāo)監(jiān)視技術(shù)與應(yīng)用研究，主導(dǎo)完成的ADS-B、AIS分系統(tǒng)成功應(yīng)用于型號(hào)裝備，完成科研課題10余項(xiàng)，發(fā)表核心級(jí)以上論文20余篇．2020年，研究成果獲軍隊(duì)級(jí)科研獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)。 張海，山東煙臺(tái)人，博士，長(zhǎng)期從事雷達(dá)相關(guān)專業(yè)教學(xué)與科研工作，發(fā)表論文10余篇，獲軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，海軍級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，全軍網(wǎng)電作戰(zhàn)理論研究?jī)?yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。 陳小龍，山東煙臺(tái)人，博士，長(zhǎng)期從事雷達(dá)原理及弱小目標(biāo)檢測(cè)等方面的教學(xué)與科研工作，主編教材3部，出版國(guó)家科技出版基金資助專著1部，獲省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)，擔(dān)任《雷達(dá)學(xué)報(bào)》《信號(hào)處理》《太赫茲科學(xué)與電子信息學(xué)報(bào)》編委。
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