包郵現(xiàn)代鐵路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(第2版)(智媒體版)

作者：劉曉娟, 鄭云水, 張雁鵬, 編著

出版社：西南交通大學(xué)出版社出版時(shí)間：2021-10-01

開(kāi)本：其他頁(yè)數(shù)： 263

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目錄

現(xiàn)代鐵路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(第2版)(智媒體版) 版權(quán)信息

ISBN：9787564382285
條形碼：9787564382285 ; 978-7-5643-8228-5
裝幀：暫無(wú)
冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
重量：暫無(wú)
所屬分類(lèi)：
工業(yè)技術(shù)
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汽車(chē)與交通運(yùn)輸
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鐵路運(yùn)輸

現(xiàn)代鐵路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(第2版)(智媒體版) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)為高等院校院鐵路通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)教材,全面系統(tǒng)地介紹了遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的基本原理、技術(shù)方法及其在鐵路信號(hào)領(lǐng)域中的具體應(yīng)用，主要內(nèi)容有：遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的基本概念、技術(shù)基礎(chǔ)、調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)原理、高速鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)及應(yīng)用、鐵路列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）、鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CSM）等。本次修訂在版基礎(chǔ)上刪除了過(guò)時(shí)的提法，增加了新的內(nèi)容，補(bǔ)充了數(shù)字資源，適用于目前的高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，可作為鐵路通信信號(hào)、自動(dòng)控制、交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)學(xué)生的教材或教學(xué)參考書(shū)，也可供從事鐵路通信信號(hào)工作的工程技術(shù)人員參考使用。

現(xiàn)代鐵路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)(第2版)(智媒體版) 目錄

**章概述
1．1 遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的基本概念
1．2 遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的性能指標(biāo)
1．3 遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)在鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
本章小結(jié)
思考題

第二章遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)
2．1 遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
2．2 遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的信息傳輸
2．3 差錯(cuò)控制與電碼結(jié)構(gòu)
2．4 通信網(wǎng)絡(luò)的主要硬件設(shè)備
2．5 遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
2．6 通信總線和現(xiàn)場(chǎng)總線
2．7 遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性與避錯(cuò)、容錯(cuò)技術(shù)
2．8 網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全傳輸技術(shù)
2．9 鐵路專(zhuān)用全球移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM-R
本章小結(jié)
思考題

第三章調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)及其應(yīng)用
3．1 調(diào)度集中系統(tǒng)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀
3．2 調(diào)度集中系統(tǒng)的基本概念
3．3 傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3．4 傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3．5 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的提出
3．6 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的基本概念
3．7 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3．8 分散自律調(diào)度集中主要子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3．9 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)舉例
3．10 調(diào)度集中系統(tǒng)外部接口
本章小結(jié)
思考題

第四章鐵路列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）
4．1 TDCS概述
4．2 TDCS結(jié)構(gòu)
4．3 TDCS功能及接口
4．4 無(wú)線車(chē)次號(hào)校核系統(tǒng)
本章小結(jié)
思考題

第五章鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)及其實(shí)用系統(tǒng)
5．1 應(yīng)用信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的必要性
5．2 微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述
5．3 微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5．4 微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5．5 實(shí)用微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)舉例
5．6 鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本章小結(jié)
思考題

第六章鐵路智能交通系統(tǒng)（ITS-R）
6．1 智能交通系統(tǒng)（ITS）的概念及發(fā)展
6．2 ITS和ITS-R對(duì)比分析
6．3 我國(guó)鐵路智能交通系統(tǒng)的發(fā)展
6．4 ITS-R的應(yīng)用領(lǐng)域
6．5 鐵路智能交通在客運(yùn)方面的發(fā)展
本章小結(jié)
思考題

參考文獻(xiàn)

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