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汽車電力電子技術應用基礎 版權信息
- ISBN：9787568297110
- 條形碼：9787568297110 ; 978-7-5682-9711-0
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
汽車電力電子技術應用基礎 內容簡介
本書共分10章。第1章為緒論, 介紹汽車電力電子學的發展歷程、應用領域以及汽車電力電子技術的特點和發展趨勢 ; 第2章介紹汽車常用電力電子器件的結構、原理及應用 ; 第3章傳統汽車中的電力電子技術 ; 第4章有刷直流電機的驅動控制, 給出了實際例子 ; 第5章無刷直流電機的控制, 給出實際例子 ; 第6章驅動電機單片機控制, 給出了實際例子 ; 第7章電動汽車充電系統, 給出了實際例子 ; 第9章汽車電力電子系統的電磁兼容 ; 第10章汽車電力電子維修 ; 并在書后附錄了變頻器電路圖, 充電機電路圖。
汽車電力電子技術應用基礎 目錄
第1章 緒論
1.1 概述
1.1.1 汽車電力電子概念
1.1.2 汽車電力電子器件
1.1.3 汽車電力電子系統
1.1.4 汽車電力電子部件概念
1.1.5 汽車電力電子技術的發展歷程
1.2 電力電子在汽車上的應用
1.2.1 傳統汽車上的應用
1.2.2 新能源汽車上的應用
1.3 汽車電力電子技術的特點和發展趨勢
1.3.1 汽車電力電子技術的特點
1.3.2 汽車電力電子技術的發展趨勢
第2章 汽車電力電子器件
2.1 汽車電力電子器件概述
2.1.1 電力電子器件
2.1.2 車用與工業用電力電子器件區別
2.1.3 電力電子器件實際特性與理想特性區別
2.2 電力二極管
2.2.1 電力二極管作用
2.2.2 電力二極管類型
2.3 電力晶閘管
2.3.1 晶閘管概念
2.3.2 晶閘管用途
2.3.3 晶閘管基本結構
2.3.4 晶閘管工作原理
2.3.5 雙向晶閘管
2.3.6 晶閘管的伏安特性
2.3.7 應用
2.3.8 檢查方法
2.4 電力晶體管
2.4.1 電力晶體管概念
2.4.2 電力晶體管結構
2.4.3 電力晶體管原理
2.4.4 電力晶體管模塊化
2.5 電力場效應晶體管
2.5.1 電力場效應晶體管概念
2.5.2 電力場效應晶體管結構
2.5.3 電力場效應晶體管原理
2.5.4 電力場效應晶體管保護措施
2.6 絕緣柵雙極晶體管
2.6.1 絕緣柵雙極晶體管概念
2.6.2 絕緣柵雙極晶體管結構
2.6.3 絕緣柵雙極晶體管原理
2.6.4 絕緣柵雙極晶體管模塊
2.6.5 驅動電壓對IGBT的影響
2.7 IGBT的柵極驅動和隔離
2.7.1 IGBT驅動電路功能
2.7.2 典型驅動電壓
2.7.3 IGBT驅動方式
2.7.4 IGBT驅動設計規則
2.8 IGBT失效及保護
2.8.1 IGBT的失效機理
2.8.2 IGBT失效及保護措施
2.9 IGBT使用和檢查
2.9.1 使用注意事項
2.9.2 IGBT過載使用
2.9.3 正常IGBT管極性判斷
2.9.4 有故障IGBT的檢測
2.9.5 逆變器短路原因
2.10 智能功率模塊
2.10.1 智能功率模塊概念
2.10.2 智能功率模塊結構
……
第3章 汽/柴油車輛中的電力電子技術應用
第4章 有刷直流電機的驅動控制
第5章 無刷直流電機的驅動控制
第6章 驅動電機單片機控制
第7章 電動汽車充電系統
第8章 電動汽車直流-直流變換器
第9章 汽車電力電子系統的電磁兼容
第10章 汽車電力電子維修
附錄1 工業變頻器電路圖
附錄2 充電器電路圖
參考文獻
學習評價手冊
1.1 概述
1.1.1 汽車電力電子概念
1.1.2 汽車電力電子器件
1.1.3 汽車電力電子系統
1.1.4 汽車電力電子部件概念
1.1.5 汽車電力電子技術的發展歷程
1.2 電力電子在汽車上的應用
1.2.1 傳統汽車上的應用
1.2.2 新能源汽車上的應用
1.3 汽車電力電子技術的特點和發展趨勢
1.3.1 汽車電力電子技術的特點
1.3.2 汽車電力電子技術的發展趨勢
第2章 汽車電力電子器件
2.1 汽車電力電子器件概述
2.1.1 電力電子器件
2.1.2 車用與工業用電力電子器件區別
2.1.3 電力電子器件實際特性與理想特性區別
2.2 電力二極管
2.2.1 電力二極管作用
2.2.2 電力二極管類型
2.3 電力晶閘管
2.3.1 晶閘管概念
2.3.2 晶閘管用途
2.3.3 晶閘管基本結構
2.3.4 晶閘管工作原理
2.3.5 雙向晶閘管
2.3.6 晶閘管的伏安特性
2.3.7 應用
2.3.8 檢查方法
2.4 電力晶體管
2.4.1 電力晶體管概念
2.4.2 電力晶體管結構
2.4.3 電力晶體管原理
2.4.4 電力晶體管模塊化
2.5 電力場效應晶體管
2.5.1 電力場效應晶體管概念
2.5.2 電力場效應晶體管結構
2.5.3 電力場效應晶體管原理
2.5.4 電力場效應晶體管保護措施
2.6 絕緣柵雙極晶體管
2.6.1 絕緣柵雙極晶體管概念
2.6.2 絕緣柵雙極晶體管結構
2.6.3 絕緣柵雙極晶體管原理
2.6.4 絕緣柵雙極晶體管模塊
2.6.5 驅動電壓對IGBT的影響
2.7 IGBT的柵極驅動和隔離
2.7.1 IGBT驅動電路功能
2.7.2 典型驅動電壓
2.7.3 IGBT驅動方式
2.7.4 IGBT驅動設計規則
2.8 IGBT失效及保護
2.8.1 IGBT的失效機理
2.8.2 IGBT失效及保護措施
2.9 IGBT使用和檢查
2.9.1 使用注意事項
2.9.2 IGBT過載使用
2.9.3 正常IGBT管極性判斷
2.9.4 有故障IGBT的檢測
2.9.5 逆變器短路原因
2.10 智能功率模塊
2.10.1 智能功率模塊概念
2.10.2 智能功率模塊結構
……
第3章 汽/柴油車輛中的電力電子技術應用
第4章 有刷直流電機的驅動控制
第5章 無刷直流電機的驅動控制
第6章 驅動電機單片機控制
第7章 電動汽車充電系統
第8章 電動汽車直流-直流變換器
第9章 汽車電力電子系統的電磁兼容
第10章 汽車電力電子維修
附錄1 工業變頻器電路圖
附錄2 充電器電路圖
參考文獻
學習評價手冊
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汽車電力電子技術應用基礎 作者簡介
趙振寧1998年～2001年：吉林交通職業技術學院汽車檢測與維修專業學生；2001年～2004年：長春華陽汽貿有限公司機電修理工；2004年～2008年：吉林大學博文汽車培訓中心，汽車機電 講師；2009年～2010年09月：吉林省高新電動汽車有限公司試制部部長；2010年09月～2013年05月：哈爾濱理工大學車輛工程專業全日制研究生；2013年05月至今：長春汽車工業高等專科學校新能源汽車技術專業教研室主任。2014年赴德學習新能源汽車、2016年赴日學習新能源汽車。新能源汽車技術專業 標準主要起草人之一， 大賽裁判。汽車維修一級 技師，長春市總工會“長春工匠”稱號；中德“大眾機電師資”項目“TTT”級培訓師(汽車技術培訓師的培訓師）；中德SGAVE大綱評審專家，2018年 屆新能源汽車“ 大賽”一等獎指導教師；多次組織中職、高職 培訓；中國一汽研究院以及紅旗工廠等新能源汽車技術培訓項目。2019年吉林省新能源汽車汽車診斷大賽 名。共編著教材23部，其中《新能源汽車技術》、《混合動力汽車構造原理與檢修》、《純電動汽車構造原理與檢修》為 版規劃教材。2017年編著新能源汽車體系化教材8本為 版體系化規劃教材；2019年編著《混合動力汽車構造原理與檢修》《汽車電工電子和電子電子基礎》，專著《電動汽車原理與故障診斷》；《汽車電力電子技術基礎》，《汽車電池及電池管理系統原理與檢修》、《汽車電機及電機控制系統原理與檢修》、《整車控制系統原理與檢修》，其中《整車控制系統原理與檢修》獲批為十三五 規劃教材。
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