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中國內河通航建筑物 版權信息
- ISBN：9787114176289
- 條形碼：9787114176289 ; 978-7-114-17628-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國內河通航建筑物 內容簡介
內河水運是綜合運輸體系和水資源綜合開發利用的重要組成部分,以其運量大、運距遠、運價低、單位運輸能耗少、排污少,以及建設過程中幾乎不占用或少用土地等特點,在促進流域經濟發展、優化產業布局、服務對外開放等方面發揮著重要作用。我國天然河流總長約43 萬公里,流域面積1000 平方公里以上的河流有1580條,超過10000 平方公里的河流有79 條,為我國內河水運發展提供了良好的自然資源。得天獨厚的內河水運資源,造就了我國悠久的水上運輸歷史。開鑿于公元前506 年的胥河是中國現有記載的很早運河,也是世界上很古老的人工運河;公元前214 年,為聯通湘江和漓江間的航運而開挖了靈渠;主要建于中國隋朝年間的大運河是世界上很長運河。為了克服通航河流水位集中落差或大比降對水運產生的障礙,中華民族祖先相繼提出并成功建造了具有當今通航建筑物類似功能的堰埭、陡門和古船閘。但在新中國成立以前,連年的自然災害和戰亂使我國水運設施遭受到嚴重破壞,內河通航里程只有7. 36 萬公里,且絕大部分航道處于自然狀態,僅有船閘20 余座,內河水運交通仍十分落后。
中國內河通航建筑物 目錄
**章 內河通航建筑物綜述……………………………………………………………… 1
**節 內河通航建筑物發展概況……………………………………………………… 1
第二節 國內外內河通航建筑物發展概況……………………………………………… 9
第三節 中國內河通航建筑物的區域分布特征……………………………………… 31
第四節 中國內河通航建筑物建設成就與啟示……………………………………… 46
參考文獻………………………………………………………………………………… 63
第二章 長江干線及其上游支流通航建筑物…………………………………………… 66
**節 長江干線通航建筑物………………………………………………………… 68
第二節 岷江通航建筑物……………………………………………………………… 97
第三節 嘉陵江通航建筑物…………………………………………………………… 116
第四節 烏江通航建筑物……………………………………………………………… 184
第三章 長江中、下游支流通航建筑物………………………………………………… 209
**節 湘江干流通航建筑物………………………………………………………… 209
第二節 沅水通航建筑物……………………………………………………………… 239
第三節 漢江通航建筑物……………………………………………………………… 263
第四節 江漢運河通航建筑物………………………………………………………… 279
第五節 贛江通航建筑物……………………………………………………………… 286
第六節 信江通航建筑物……………………………………………………………… 307
第七節 合裕線通航建筑物(安徽合肥) …………………………………………… 314
第八節 漳河通航建筑物……………………………………………………………… 322
第九節 駟馬山干渠通航建筑物……………………………………………………… 325
第四章 長江三角洲高等級航道網通航建筑物………………………………………… 328
**節 杭甬運河通航建筑物………………………………………………………… 328
第二節 錫澄運河通航建筑物………………………………………………………… 346
第三節 丹金溧漕河通航建筑物……………………………………………………… 349
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