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渦扇加力與多功能排氣裝置 版權(quán)信息
- ISBN：9787313251466
- 條形碼：9787313251466 ; 978-7-313-25146-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
渦扇加力與多功能排氣裝置 本書特色
本書以現(xiàn)代殲擊機(jī)的技術(shù)發(fā)展需求為背景，以加力與噴管具有強(qiáng)烈整機(jī)性并互相關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，將加力噴管技術(shù)有機(jī)結(jié)合進(jìn)行介紹。本書涉及渦扇加力及噴管的相關(guān)原理、概念、技術(shù)及發(fā)展趨勢，旨在針對目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域加力噴管相關(guān)專門書籍嚴(yán)重缺乏的問題，為科研人員、工程技術(shù)人員、試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)人員以及高等院校的研究生和高年級(jí)本科生的系統(tǒng)學(xué)習(xí)提供幫助。 本書緊密結(jié)合國際前沿，對國內(nèi)外先進(jìn)加力燃燒室及噴管新技術(shù)的新研究成果進(jìn)行了分析總結(jié)與介紹；理論聯(lián)系實(shí)際，既重視燃燒組織的基礎(chǔ)理論，又重視工程設(shè)計(jì)，突出了加力燃燒室有關(guān)技術(shù)的機(jī)理和內(nèi)在聯(lián)系；學(xué)術(shù)思想新穎，突出了加力燃燒室與噴管的整機(jī)性，將加力燃燒及多功能排氣裝置的介紹有機(jī)結(jié)合。
渦扇加力與多功能排氣裝置 內(nèi)容簡介
本書以現(xiàn)代殲擊機(jī)的技術(shù)發(fā)展需求為背景，以加力與噴管具有強(qiáng)烈整機(jī)性并互相關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，將加力噴管技術(shù)有機(jī)結(jié)合進(jìn)行介紹。本書涉及渦扇加力及噴管的相關(guān)原理、概念、技術(shù)及發(fā)展趨勢，旨在針對目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域加力噴管相關(guān)專門書籍嚴(yán)重缺乏的問題，為科研人員、工程技術(shù)人員、試驗(yàn)研究和設(shè)計(jì)人員以及高等院校的研究生和高年級(jí)本科生的系統(tǒng)學(xué)習(xí)提供幫助。全書共九章，包括：章，概述；第二章，加力燃燒理論基礎(chǔ)；第三章，加力燃燒組織原理；第四章高溫加力燃燒室；第五章，低溫燃燒和渦扇加力燃燒室；第六章，發(fā)展中的渦扇加力燃燒技術(shù)；第七章，推力矢量噴管與降低紅外輻射技術(shù)；第八章，二元多功能噴管與單邊膨脹斜面噴管；第九章，加力燃燒試驗(yàn)與測試。本書緊密結(jié)合靠前前沿,對國內(nèi)外優(yōu)選加力燃燒室及噴管新技術(shù)的近期新研究成果進(jìn)行了分析總結(jié)與介紹；理論聯(lián)系實(shí)際,既重視燃燒組織的基礎(chǔ)理論,又重視工程設(shè)計(jì),突出了加力燃燒室有關(guān)技術(shù)的機(jī)理和內(nèi)在聯(lián)系；學(xué)術(shù)思想新穎,突出了加力燃燒室與噴管的整機(jī)性,將加力燃燒及多功能排氣裝置的介紹有機(jī)結(jié)合。
渦扇加力與多功能排氣裝置 目錄
第1章 概述
l.1 飛機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)的要求
1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)
1.2.1 *大狀態(tài)和*大推力
1.2.2 推重比和高推重比
1.2.3 巡航狀態(tài)和中間狀態(tài)
1.3 增加推力的方法
1.3.1 外部增推
1.3.2 內(nèi)部增推
1.4 加力燃燒室與加力狀態(tài)
1.4.1 加力燃燒室的歷史變遷
1.4.2 加力原理及其特點(diǎn)
1.4.3 加力工作狀態(tài)
1.5 戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求
1.5.1 加力點(diǎn)火必須迅速可靠平穩(wěn)
1.5.2 加力推力(推重比)要盡可能大
1.5.3 加力穩(wěn)定工作范圍寬，加力推力連續(xù)可調(diào)
1.5.4 在任務(wù)剖面內(nèi)開加力無使用限制
1.5.5 加力耗油率要求盡可能低
1.5.6 機(jī)匣筒體壁溫要低，工作可靠性要好
1.5.7 低可探測性要求
1.5.8 結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕
1.6 基本氣動(dòng)性能參數(shù)分析
1.6.1 加力溫度
1.6.2 加力燃燒效率
1.6.3 總壓損失
1.6.4 加力比和加溫比
1.7 加力燃燒室的限制參數(shù)
1.7.1 燃燒前的流動(dòng)馬赫數(shù)
1.7.2 燃燒后的速度系數(shù)
1.7.3 加力燃燒室內(nèi)的*低工作壓力
1.8 加力供油和噴口調(diào)節(jié)系統(tǒng)
1.9 結(jié)構(gòu)與組成零部件
1.9.1 擴(kuò)散器和混合擴(kuò)散器
1.9.2 燃油噴霧器
1.9.3 點(diǎn)火器
1.9.4 火焰穩(wěn)定器
1.9.5 防振隔熱襯套
1.9.6 配套成品附件
1.10 加力燃燒室的安裝與連接(含噴管)
1.10.1 與飛機(jī)的連接
1.10.2 內(nèi)涵與外涵機(jī)匣的連接
1.10.3 加力燃燒室內(nèi)部件的安裝與連接
參考文獻(xiàn)
第2章 加力燃燒理論基礎(chǔ)
2.1 化學(xué)恰當(dāng)燃燒相關(guān)基本概念
2.1.1 化學(xué)恰當(dāng)燃燒
2.1.2 非化學(xué)恰當(dāng)燃燒
2.2 可燃邊界
2.3 燃燒溫度
2.3.1 絕熱火焰溫度
2.3.2 絕熱火焰溫度的分類及計(jì)算
2.4 火焰速度
2.4.1 層流火焰速度
2.4.2 火焰速度的大小及其影響因素
2.4.3 湍流火焰速度
2.5 燃油蒸發(fā)及霧化
2.5.1 液滴蒸發(fā)與燃燒的直徑平方定律
2.5.2 霧化參數(shù)
2.5.3 霧化方法
參考文獻(xiàn)
……
第3章 加力燃燒室的燃燒組織原理
第4章 高溫加力燃燒室
第5章 低溫燃燒和渦扇加力燃燒室
第6章 發(fā)展中的渦扇加力燃燒技術(shù)
第7章 推力矢量噴管與降低紅外輻射技術(shù)
第8章 二元多功能噴管與單邊膨脹斜面噴管
第9章 加力燃燒試驗(yàn)與測試
索引
后記·寄語
l.1 飛機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)的要求
1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)
1.2.1 *大狀態(tài)和*大推力
1.2.2 推重比和高推重比
1.2.3 巡航狀態(tài)和中間狀態(tài)
1.3 增加推力的方法
1.3.1 外部增推
1.3.2 內(nèi)部增推
1.4 加力燃燒室與加力狀態(tài)
1.4.1 加力燃燒室的歷史變遷
1.4.2 加力原理及其特點(diǎn)
1.4.3 加力工作狀態(tài)
1.5 戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求
1.5.1 加力點(diǎn)火必須迅速可靠平穩(wěn)
1.5.2 加力推力(推重比)要盡可能大
1.5.3 加力穩(wěn)定工作范圍寬，加力推力連續(xù)可調(diào)
1.5.4 在任務(wù)剖面內(nèi)開加力無使用限制
1.5.5 加力耗油率要求盡可能低
1.5.6 機(jī)匣筒體壁溫要低，工作可靠性要好
1.5.7 低可探測性要求
1.5.8 結(jié)構(gòu)質(zhì)量輕
1.6 基本氣動(dòng)性能參數(shù)分析
1.6.1 加力溫度
1.6.2 加力燃燒效率
1.6.3 總壓損失
1.6.4 加力比和加溫比
1.7 加力燃燒室的限制參數(shù)
1.7.1 燃燒前的流動(dòng)馬赫數(shù)
1.7.2 燃燒后的速度系數(shù)
1.7.3 加力燃燒室內(nèi)的*低工作壓力
1.8 加力供油和噴口調(diào)節(jié)系統(tǒng)
1.9 結(jié)構(gòu)與組成零部件
1.9.1 擴(kuò)散器和混合擴(kuò)散器
1.9.2 燃油噴霧器
1.9.3 點(diǎn)火器
1.9.4 火焰穩(wěn)定器
1.9.5 防振隔熱襯套
1.9.6 配套成品附件
1.10 加力燃燒室的安裝與連接(含噴管)
1.10.1 與飛機(jī)的連接
1.10.2 內(nèi)涵與外涵機(jī)匣的連接
1.10.3 加力燃燒室內(nèi)部件的安裝與連接
參考文獻(xiàn)
第2章 加力燃燒理論基礎(chǔ)
2.1 化學(xué)恰當(dāng)燃燒相關(guān)基本概念
2.1.1 化學(xué)恰當(dāng)燃燒
2.1.2 非化學(xué)恰當(dāng)燃燒
2.2 可燃邊界
2.3 燃燒溫度
2.3.1 絕熱火焰溫度
2.3.2 絕熱火焰溫度的分類及計(jì)算
2.4 火焰速度
2.4.1 層流火焰速度
2.4.2 火焰速度的大小及其影響因素
2.4.3 湍流火焰速度
2.5 燃油蒸發(fā)及霧化
2.5.1 液滴蒸發(fā)與燃燒的直徑平方定律
2.5.2 霧化參數(shù)
2.5.3 霧化方法
參考文獻(xiàn)
……
第3章 加力燃燒室的燃燒組織原理
第4章 高溫加力燃燒室
第5章 低溫燃燒和渦扇加力燃燒室
第6章 發(fā)展中的渦扇加力燃燒技術(shù)
第7章 推力矢量噴管與降低紅外輻射技術(shù)
第8章 二元多功能噴管與單邊膨脹斜面噴管
第9章 加力燃燒試驗(yàn)與測試
索引
后記·寄語
展開全部
渦扇加力與多功能排氣裝置 作者簡介
季鶴鳴，中國航發(fā)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所，研究員，目前已退休。長期從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)加力燃燒室及噴管的研制工作，具有很高的學(xué)術(shù)水平、豐富的工程設(shè)計(jì)及試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)。曾被授于中航工業(yè)總公司二等功一次，原國防科工委三等功一次。劉玉英，北京航空航天大學(xué)副教授，獲北京航空航天大學(xué)優(yōu)秀主講教師榮譽(yù)稱號(hào)，獲國防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的科研及教學(xué)工作，在先進(jìn)加力燃燒室方面開展過大量科研工作。
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