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包郵 城市軌道交通建設(shè)實(shí)踐與思考

出版社：黃河水利出版社出版時(shí)間：2021-08-01
開(kāi)本： 其他 頁(yè)數(shù)： 332
中 圖 價(jià):¥119.3(7.1折) 定價(jià)  ¥168.0 登錄后可看到會(huì)員價(jià)
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城市軌道交通建設(shè)實(shí)踐與思考 版權(quán)信息

城市軌道交通建設(shè)實(shí)踐與思考 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)對(duì)鄭州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)二期工程的行車(chē)組織,線(xiàn)路,軌道工程,車(chē)站建筑,車(chē)站裝修,車(chē)站結(jié)構(gòu),區(qū)間工程,供電系統(tǒng),通信系統(tǒng),信號(hào)系統(tǒng),通風(fēng)空調(diào),給水排水及消防,氣體滅火,低壓配電與照明系統(tǒng),站臺(tái)門(mén),自動(dòng)扶梯與電梯,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)及門(mén),自動(dòng)售檢票系統(tǒng),綜合監(jiān)控系統(tǒng),行車(chē)組織等專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并結(jié)合建設(shè)及運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了相應(yīng)的思考與總結(jié),提出了相關(guān)解決方案,有助于后期工程建設(shè)的推進(jìn)。 主要內(nèi)容包括后續(xù)線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)、技術(shù)重難點(diǎn)與解決方案、專(zhuān)業(yè)分工及接口處理、施工工法及工序、人性化設(shè)計(jì)、防水設(shè)計(jì)、施工重難點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)防控、運(yùn)營(yíng)需求與設(shè)備選型、環(huán)保影響及保護(hù)措施、技術(shù)創(chuàng)新等。本書(shū)可供從事軌道交通設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備供應(yīng)商、建設(shè)管理的工程技術(shù)人員及相關(guān)領(lǐng)域的研究人員參考使用。

城市軌道交通建設(shè)實(shí)踐與思考 目錄

前言
1概述(1)
1．1工程概況(1)
1．2研究、設(shè)計(jì)歷程(12)
1．3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo)(12)
2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)(18)
2．1概述(18)
2．2擬建場(chǎng)地環(huán)境、工程地質(zhì)條件(19)
2．3巖土參數(shù)統(tǒng)計(jì)與分析(24)
2．4不良地質(zhì)與特殊巖土(30)
3行車(chē)組織(31)
3．1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(31)
3．2設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料(31)
3．3車(chē)輛選型及列車(chē)編組(32)
3．4列車(chē)運(yùn)行交路(32)
3．5配線(xiàn)設(shè)計(jì)(36)
3．6列車(chē)停站時(shí)間(39)
3．7運(yùn)營(yíng)管理(40)
3．8經(jīng)驗(yàn)與建議(46)
3．9對(duì)后續(xù)線(xiàn)路建設(shè)的指導(dǎo)性意見(jiàn)(47)
4線(xiàn)路(48)
4．1線(xiàn)路概況(48)
4．2主要設(shè)計(jì)原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(50)
4．3線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)(52)
4．4線(xiàn)路縱斷面設(shè)計(jì)(64)
4．5調(diào)線(xiàn)調(diào)坡設(shè)計(jì)總結(jié)及反思(66)
4．6對(duì)后續(xù)線(xiàn)路建設(shè)的指導(dǎo)性意見(jiàn)(67)
5軌道工程(71)
5．1設(shè)計(jì)原則(71)
5．2技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(71)
5．3系統(tǒng)及方案描述(72)
5．4技術(shù)創(chuàng)新(78)
5．5總結(jié)及反思(78)
6車(chē)站建筑(81)
6．1設(shè)計(jì)概述(81)
6．2建筑方案設(shè)計(jì)(85)
6．3對(duì)后續(xù)線(xiàn)路車(chē)站建筑設(shè)計(jì)建設(shè)的指導(dǎo)性意見(jiàn)(100)
6．4對(duì)后續(xù)線(xiàn)路設(shè)計(jì)的相關(guān)建議(103)
6．5總結(jié)及反思(111)
7車(chē)站裝修(114)
7．1概況(114)
7．2設(shè)計(jì)原則(114)
7．3技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(115)
7．4方案設(shè)計(jì)(118)
7．5技術(shù)創(chuàng)新(120)
7．6總結(jié)及反思(121)
7．7設(shè)計(jì)及施工配合問(wèn)題庫(kù)(126)
8車(chē)站結(jié)構(gòu)(128)
8．1車(chē)站概況(128)
8．2車(chē)站結(jié)構(gòu)施工方案(129)
8．3車(chē)站基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總結(jié)及反思(132)
8．4車(chē)站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總結(jié)及反思(134)
8．5對(duì)后續(xù)線(xiàn)路車(chē)站結(jié)構(gòu)方案的指導(dǎo)性建議(138)
9區(qū)間工程(142)
9．1概述(142)
9．2區(qū)間隧道工法的選擇(142)
9．3隧道設(shè)計(jì)與分析(144)
9．4對(duì)后續(xù)線(xiàn)路隧道設(shè)計(jì)建設(shè)的指導(dǎo)性意見(jiàn)(161)
9．5總結(jié)及反思(164)
10供電系統(tǒng)(166)
10．1設(shè)計(jì)概況(166)
10．2設(shè)計(jì)原則(166)
10．3技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(168)
10．4系統(tǒng)及方案描述(168)
10．5技術(shù)創(chuàng)新(171)
10．6技術(shù)難點(diǎn)及解決措施(173)
10．7總結(jié)及反思(173)
11通信系統(tǒng)(175)
11．1通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)概況(175)
11．2設(shè)計(jì)原則(175)
11．3技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(177)
11．4系統(tǒng)及方案描述(178)
11．5技術(shù)創(chuàng)新(182)
11．6總結(jié)及反思(182)
12信號(hào)系統(tǒng)(185)
12．1設(shè)計(jì)范圍(185)
12．2設(shè)計(jì)原則(185)
12．3技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(185)
12．4系統(tǒng)及方案描述(187)
12．5技術(shù)創(chuàng)新(188)
12．6總結(jié)及反思(188)
13通風(fēng)空調(diào)(191)
13．1概述(191)
13．2通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成及功能(191)
13．3主要設(shè)計(jì)原則(192)
13．4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(192)
13．5系統(tǒng)設(shè)計(jì)(198)
13．6系統(tǒng)運(yùn)行模式(203)
13．7通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的控制(204)
13．8技術(shù)創(chuàng)新(205)
13．9總結(jié)及反思(210)
13．10經(jīng)驗(yàn)與建議(213)
14給水排水及消防(218)
14．1概述(218)
14．2系統(tǒng)組成及功能(218)
14．3主要設(shè)計(jì)原則(218)
14．4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(219)
14．5系統(tǒng)設(shè)計(jì)(220)
14．6給水排水及消防系統(tǒng)的控制(226)
14．7技術(shù)創(chuàng)新(227)
14．8總結(jié)及反思(229)
14．9經(jīng)驗(yàn)與建議(230)
15氣體滅火(232)
15．1概述(232)
15．2系統(tǒng)組成及功能(232)
15．3主要設(shè)計(jì)原則(233)
15．4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(233)
15．5系統(tǒng)設(shè)計(jì)(234)
15．6系統(tǒng)控制(236)
15．7技術(shù)創(chuàng)新(237)
15．8總結(jié)及反思(239)
15．9經(jīng)驗(yàn)與建議(240)
16低壓配電與照明系統(tǒng)(241)
16．1設(shè)計(jì)概況(241)
16．2設(shè)計(jì)范圍及與其他系統(tǒng)接口(241)
16．3設(shè)計(jì)原則(242)
16．4技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(243)
16．5系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明(243)
16．6技術(shù)創(chuàng)新(248)
16．7總結(jié)及反思(249)
16．8相關(guān)建議(249)
17站臺(tái)門(mén)(253)
17．1設(shè)計(jì)概況(253)
17．2設(shè)計(jì)原則(253)
17．3主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(254)
17．4系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明(254)
17．5總結(jié)及反思(257)
17．6相關(guān)建議(259)
18自動(dòng)扶梯與電梯(261)
18．1設(shè)計(jì)概況(261)
18．2設(shè)計(jì)原則(261)
18．3主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(262)
18．4系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明(263)
18．5總結(jié)及反思(270)
18．6相關(guān)建議(274)
19火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)及門(mén)禁(275)
19．1設(shè)計(jì)范圍(275)
19．2設(shè)計(jì)原則(275)
19．3技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)(278)
19．4系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明(280)
19．5技術(shù)創(chuàng)新(283)
19．6總結(jié)及反思(283)
19．7相關(guān)建議(283)
20自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(286)
20．1設(shè)計(jì)概述(286)
20．2技術(shù)難點(diǎn)及解決措施(291)
20．3總結(jié)及反思(291)
??4??城市軌道交通建設(shè)實(shí)踐與思考
20．4相關(guān)建議(293)
20．5設(shè)計(jì)及施工配合問(wèn)題庫(kù)(293)
21綜合監(jiān)控系統(tǒng)(294)
21．1概述(294)
21．2系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明(294)
21．3技術(shù)創(chuàng)新(299)
21．4總結(jié)及反思(299)
22工程籌劃(301)
22．1工程概況(301)
22．2工程建設(shè)總部署(301)
23運(yùn)營(yíng)效果評(píng)價(jià)(302)
23．1客流(302)
23．2站點(diǎn)設(shè)置(310)
23．3綜合交通接駁(314)
23．4社會(huì)效益(320)
參考文獻(xiàn)(321)
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